Джеймс Найтолл

редактировать

Джеймс Уильям Найтолл
Родился(1922-05-20) 20 мая 1922 года. Литлпорт, Кембриджшир, Англия
Умер2 июня 1944 (1944-06-02) (22 года). Сохам, Англия
НациональностьБританец
Род занятийПожарный с Лондонской и Северо-Восточной железной дороги
ИзвестныйГерой железнодорожной катастрофы в Сохэме
Награды

Железнодорожник Джеймс Уильям Найтолл GC (20 мая 1922 - 2 июня 1944) был посмертно награжден Георгиевским крестом и Орденом промышленного героизма за храбрость, проявленную во время железнодорожной катастрофы в Сохэме. Найтолл был LNER пожарным в эшелоне из 51 фургона с боеприпасами, которым управлял Бенджамин Гимберт. Когда фургон загорелся, Найтолл помог Гимберту отсоединить его от остальной части поезда. Фургон взорвался, мгновенно убив Найтала. В результате взрыва образовалась воронка высотой в 20 футов в пути, разрушена железнодорожная станция Сохам и повреждено 600 зданий в деревне. Гимберт, чудом уцелевший во время пожара, также был награжден Георгиевским крестом и орденом Индустриального героизма.

Содержание
  • 1 Ранняя жизнь
  • 2 Награды
  • 3 Памятники
  • 4 Ссылки
Ранняя жизнь

Найтолл родился в Литлпорте, Кембриджшир, Англия, 20 мая 1922 года. Он был сыном Уолтера Найтолла, чернорабочего, и Элис Найтолл.

У него была невеста, когда он умер, Эдна Белсон.

Награды

Цитата для награждения Георгиевским крестом гласила:

Как поезд с боеприпасами был Подъехав к станции в Кембриджшире, водитель Гимберт обнаружил, что фургон рядом с двигателем горит. Он сразу обратил внимание Найтала на огонь и остановил поезд. К тому времени, как поезд остановился, весь грузовик был охвачен пламенем, и, осознав опасность, водитель приказал пожарному попытаться отцепить грузовик сразу за горящим автомобилем. Без малейшего колебания Найтолл, хотя и знал, что в грузовике есть взрывчатка, отцепил автомобиль и вернулся к своему водителю на подножке.

Горящий фургон находился недалеко от здания станции и, очевидно, мог угрожать жизни в деревне. Машинист и пожарный поняли, что необходимо отделить грузовик от остальной части поезда и вывести его на открытое пространство. Водитель Гимберт завел двигатель и, приближаясь к сигнальной будке, предупредил сигнальщика, чтобы тот остановил любые поезда, которые могли быть задействованы, и указал, что он намеревается сделать. Практически сразу машина взорвалась. Найтолл был убит, а Гимберт очень тяжело ранен.

Гимберт и Найтолл были полностью осведомлены о содержимом фургона, который был в огне, и проявили выдающееся мужество и находчивость, пытаясь изолировать его. Когда они обнаружили, что вагон горит, они могли легко покинуть поезд и укрыться, но понимая, что, если они не уберут горящий вагон, весь поезд, состоящий из 51 вагона с взрывчаткой, взорвался бы, они рисковали своей жизнью, чтобы минимизировать эффект пожара. Нет сомнений в том, что если бы весь поезд был задействован, как это было бы, если бы не смелые действия вовлеченных людей, это привело бы к серьезным человеческим жертвам и материальному ущербу.

Nightall также был награжден Орден «Промышленный героизм».

Мемориалы

28 сентября 1981 года два локомотива класса 47 были названы в честь двух железнодорожников: № 47577 был назван «Бенджамин Гимберт, GC», а № 47579 «Джеймс Найтолл, GC ». Табличка «Джеймс Найтолл Г.К.» была удалена в ноябре 1995 года. Локомотив был сохранен в марте 2007 года и находится в железнодорожном музее Мангаппса (по состоянию на октябрь 2015 года). 2 июня 2004 г. новые таблички с именами «James Nightall GC» были прикреплены к 66079 на верфи Уайтмур (март).

Ссылки
Последняя правка сделана 2021-05-24 13:38:05
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте