Джеймс Уильям Найтолл | |
---|---|
Родился | (1922-05-20) 20 мая 1922 года. Литлпорт, Кембриджшир, Англия |
Умер | 2 июня 1944 (1944-06-02) (22 года). Сохам, Англия |
Национальность | Британец |
Род занятий | Пожарный с Лондонской и Северо-Восточной железной дороги |
Известный | Герой железнодорожной катастрофы в Сохэме |
Награды |
Железнодорожник Джеймс Уильям Найтолл GC (20 мая 1922 - 2 июня 1944) был посмертно награжден Георгиевским крестом и Орденом промышленного героизма за храбрость, проявленную во время железнодорожной катастрофы в Сохэме. Найтолл был LNER пожарным в эшелоне из 51 фургона с боеприпасами, которым управлял Бенджамин Гимберт. Когда фургон загорелся, Найтолл помог Гимберту отсоединить его от остальной части поезда. Фургон взорвался, мгновенно убив Найтала. В результате взрыва образовалась воронка высотой в 20 футов в пути, разрушена железнодорожная станция Сохам и повреждено 600 зданий в деревне. Гимберт, чудом уцелевший во время пожара, также был награжден Георгиевским крестом и орденом Индустриального героизма.
Найтолл родился в Литлпорте, Кембриджшир, Англия, 20 мая 1922 года. Он был сыном Уолтера Найтолла, чернорабочего, и Элис Найтолл.
У него была невеста, когда он умер, Эдна Белсон.
Цитата для награждения Георгиевским крестом гласила:
Как поезд с боеприпасами был Подъехав к станции в Кембриджшире, водитель Гимберт обнаружил, что фургон рядом с двигателем горит. Он сразу обратил внимание Найтала на огонь и остановил поезд. К тому времени, как поезд остановился, весь грузовик был охвачен пламенем, и, осознав опасность, водитель приказал пожарному попытаться отцепить грузовик сразу за горящим автомобилем. Без малейшего колебания Найтолл, хотя и знал, что в грузовике есть взрывчатка, отцепил автомобиль и вернулся к своему водителю на подножке.
Горящий фургон находился недалеко от здания станции и, очевидно, мог угрожать жизни в деревне. Машинист и пожарный поняли, что необходимо отделить грузовик от остальной части поезда и вывести его на открытое пространство. Водитель Гимберт завел двигатель и, приближаясь к сигнальной будке, предупредил сигнальщика, чтобы тот остановил любые поезда, которые могли быть задействованы, и указал, что он намеревается сделать. Практически сразу машина взорвалась. Найтолл был убит, а Гимберт очень тяжело ранен.
Гимберт и Найтолл были полностью осведомлены о содержимом фургона, который был в огне, и проявили выдающееся мужество и находчивость, пытаясь изолировать его. Когда они обнаружили, что вагон горит, они могли легко покинуть поезд и укрыться, но понимая, что, если они не уберут горящий вагон, весь поезд, состоящий из 51 вагона с взрывчаткой, взорвался бы, они рисковали своей жизнью, чтобы минимизировать эффект пожара. Нет сомнений в том, что если бы весь поезд был задействован, как это было бы, если бы не смелые действия вовлеченных людей, это привело бы к серьезным человеческим жертвам и материальному ущербу.
Nightall также был награжден Орден «Промышленный героизм».
28 сентября 1981 года два локомотива класса 47 были названы в честь двух железнодорожников: № 47577 был назван «Бенджамин Гимберт, GC», а № 47579 «Джеймс Найтолл, GC ». Табличка «Джеймс Найтолл Г.К.» была удалена в ноябре 1995 года. Локомотив был сохранен в марте 2007 года и находится в железнодорожном музее Мангаппса (по состоянию на октябрь 2015 года). 2 июня 2004 г. новые таблички с именами «James Nightall GC» были прикреплены к 66079 на верфи Уайтмур (март).