Войти
| JB-4 | |
|---|---|
 | |
| Тип | класса "воздух-поверхность" ракета |
| Место происхождения | США |
| История обслуживания | |
| На вооружении | 1945 |
| Используется | ВВС США |
| Технические характеристики | |
| Масса | 3000 фунтов (1400 кг) |
| Боеголовка | Фугас |
| Масса боевой части | 2000 фунтов (910 кг) бомба |
| Двигатель | Ford PJ31 Pulsejet. 660 фунтов f (2,9 кН) |
| Размах крыла | 12 футов (3,7 м) |
| Эксплуатация. дальность | 75 миль (121 км) |
| Максимальная скорость | 445 миль / ч (716 км / ч) |
JB-4, также известный как MX-607, была ранней американской ракетой класса «воздух-поверхность», разработанной ВВС США во время Второй мировой войны. Используя теле- / радиокомандное наведение, JB-4 достиг стадии летных испытаний, после чего был отменен в конце войны.
Разработано под кодом проекта MX-607 в Райт Филд в Огайо, JB-4 был модификацией планирующей бомбы GB-4, которая поступила на вооружение ВВС США в 1944 году. Двигатель Ford PJ31 импульсный реактивный, JB-4 был предназначен для увеличения дальности зазора по сравнению с его предшественником без двигателя. Кроме того, установка двигателя сделала ракету способной запускаться с земли. Однако требование нести топливо для двигателя означало, что размер боеголовки JB-4 был ограничен 750 фунтами (340 кг) по сравнению с бомбой в 2000 фунтов (910 кг), которая составляла ядро GB-4.
Основываясь на конструкции фанеры, JB-4 использовал телевизионное / радиокомандное наведение с передатчиком, транслирующим телевизионный сигнал с камеры в носовой части ракеты на удаленный оператор. Оператор, просматривая передаваемое изображение, затем передавал команды на ракету по радио, корректируя курс ракеты, чтобы обеспечить поражение цели.
JB-4 начал летные испытания этап - январь 1945 г. Ракета продемонстрировала способность крейсерского полета со скоростью более 400 миль в час (640 км / ч); однако концепция телевизионного наведения страдала от ограничений технологии того времени: изображения было трудно различить ни в чем, кроме совершенно ясной погоды. Ракета также страдала от проблем с надежностью; все это, в сочетании с окончанием Второй мировой войны в августе 1945 года, привело к прекращению проекта, и ни один из построенных JB-4 не находился на вооружении.
