Войти
| Мухаммад Ифтихар Хан | |
|---|---|
 Официальный портрет Ифтихар Хана | |
| Верность |  Пакистан |
| Служба / филиал |  Пакистанская армия (PA-2).  Британская Индия |
| Годы службы | 1929–1949 |
| Звание | генерал-майор |
| Командование состоялось | 7-я легкая кавалерия. 10-я дивизия |
| Сражения / войны | Вторая мировая война. Индо-пакистанская война 1947 года |
Генерал-майор Мухаммед Ифтихар Хан (10 января 1907 г. - 13 декабря 1949 г.) был офицером британской индийской армии, а позднее пакистанской армии. Во время независимости Пакистана он был старшим пакистанским офицером в пакистанской армии. Он должен был сменить генерала Дугласа Грейси на посту главнокомандующего, но, к сожалению, погиб в авиакатастрофе, прежде чем вступил в должность.
Ифтихар Хан принадлежал к Минхас Раджпут клан Чаквала. Его отец Рессайдар ретд Раджа Фазал. Дад Хан был заминдаром (землевладельцем) и служил офицером вице-короля в кавалерийском отряде британской индийской армии. Ифтихар Хан - младший брат первого генерала Пакистана (PA-1) Мухаммед Акбар Хан.
После посещения Королевского военного колледжа Сандхерст Ифтихар Хан был назначен на должность 29 августа 1929 года он был младшим лейтенантом в списке свободных отрядов индийской армии. Затем он провел год в составе 2-го батальона манчестерского полка.
Он вернулся в Индийская армия 16 октября 1930 г. была направлена в состав 7-й легкой кавалерии. 29 ноября 1931 года он получил звание лейтенанта. Затем 1 октября 1932 года его перевели в 3-ю кавалерийскую - полк, который в то время находился в процессе индианизации. Он был произведен в капитаны 29 августа 1938 года. Он был назначен квартирмейстером с 1 августа 1937 года по 18 апреля 1938 года, а затем адъютантом этого полка с 19 апреля 1938 года по 5 августа 1940 года.
Назначен штабс-капитаном 7 августа 1940 года. 17 декабря 1941 г. был прикомандирован к Учебному центру № 2 Индийского бронетанкового корпуса. К январю 1943 года он был офицером Генерального штаба 2 разряда в штабе командования армии Цейлона. К июлю 1943 года он был местным подполковником и офицером генерального штаба 2-го разряда в штабном колледже Кветты. В апреле 1944 года он все еще занимал эту должность. В начале 1945 года он был временным майором и вторым командиром 45-го кавалерийского полка, бронетанкового отряда, поднятого во время войны, который затем служил в Бирме, а затем направлен в 7-й полк легкой кавалерии в качестве временного майора и заместителя командующего.
Он получил звание майора 29 августа 1946 года. С сентября по декабрь 1946 года он командовал 7-й легкой кавалерией в Японии в составе Оккупационных войск.
После независимости от Пакистана в 1947 году он решил присоединиться к пакистанской армии. Он быстро получил звание генерал-майора и 1 января 1948 года принял командование 10-й дивизией.
Он был назначен первым местным главнокомандующим (главнокомандующим) пакистанской армии после генерала. Дуглас Дэвид Грейси на пенсии. Он был старше главнокомандующего и диктатора Аюба Хана, который позже занял этот пост и считался гораздо более профессиональным солдатом, хотя Аюб был назначен в 1928 году.
Однако он погиб 13 декабря 1949 года на самолете Pakistan Airways Dakota, который летел из Лахора в Карачи, когда он потерпел крушение на Каро Джабале, недалеко от деревни Малмари Джалалджи, Татта (на расстоянии 102 километров от Карачи), убив его вместе с бригадным генералом Шерханом и 24 других, прежде чем он смог занять этот пост. Он был на пути в Карачи, чтобы продолжить курс в Англии для прохождения курса в Имперском оборонительном колледже (IDC, Кемберли).
