Войти
Хаммонд Lumber Company Самоа Hammond Lumber Company была лесозаготовительной и ресурсодобывающей компанией, работавшей в округе Гумбольдт, Калифорния.
В 1892 году компания Vance Lumber Company приобрела фасад залива Гумбольдт у Компания Samoa Land and Improvement по строительству большого лесопильного завода. Железная дорога Эврика и Кламат-Ривер была зафрахтована в 1893 году, чтобы соединить лесопилку Самоа, Калифорния и связанные с ней жилые дома для рабочих с городом Арката и лесными массивами возле реки Мэд. Лесопилка Самоа была крупнейшей в округе Гумбольдт, когда ее купил Эндрю Б. Хаммонд в 1900 году.
. К 1909 году к комбинату добавилась фабрика по производству створок и дверей, а в 1912 году компания была реорганизована в Hammond Lumber Company. Lumber Company построила аварийную верфь во время Первой мировой войны, а в период с 1917 по 1919 год на Самоа было построено семь деревянных теплоходов [14]. Атлас Бельчера 1921-22 годов графства Гумбольдт разбивает частную и коммерческую собственность на землю по всему графству, показывая, что к 1922 году регион Самоа был разделен на добывающую промышленность. Самые большие участки земли принадлежали компании Hammond Lumber Company, в то время как другие предприятия включали Little River Redwood Company, San Francisco Land Company, Big Lagoon Lumber Company и Dolbeer Carson Lumber Company, последняя владеет северными болотными бухтами, протянувшимися между современными Дни Аркаты и Безумная река. Железные дороги Hammond Lumber Company доставляли бревна и пиломатериалы на Самоа с постов компании на Малой реке и Большой лагуне, пока железнодорожные эстакады не были уничтожены лесным пожаром в 1945 году.
Hammond-Little River Redwood Company, Ltd. была образована в в 1931 году слияние с Hammond Lumber Company. Это привело к тому, что бывшая компания Little River Redwood передала контроль над бывшими городами компании Hammond Lumber, например, с Crannell. Северная железная дорога Гумбольдта, соединяющая Самоа, была демонтирована в 1948 году.
Хаммонд стал дочерней компанией Georgia-Pacific Corporation в 1956 году. После того, как Georgia-Pacific было приказано разойтись с решением с Федеральная торговая комиссия, она была зарегистрирована как Луизиана Пасифик в 1973 году. LP возглавил Гарри Мерло и в течение следующих 33 лет будет базироваться в Портленде, штат Орегон, переехав в Нэшвилл в 2004.
