Войти
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | Firebrand |
| Строитель: | Limehouse |
| Спущен на воду: | 1694 |
| Судьба: | Сел на мель в 1707 году |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Огневой корабль |
| Тонн. : | 268 bm |
| Дополнение: | 45 |
| Вооружение: |
|
Firebrand был королевским Военно-морской флот боевой корабль, построенный в Лаймхаус в 1694 году, первое королевское военно-морское судно, носящее такое имя.
Firebrand обслуживалась в Карибском бассейне и. Зарегистрировано, что она сопровождала пять торговых судов в компании с Винчестером около Барбадоса в марте 1695 года.
Примерное местоположение затонувшего корабля Firebrand было потеряно во время морской катастрофы Силли 1707, когда навигационная ошибка отправила флот адмирала сэра Клодесли Шовелла через опасные рифы к западу от Корнуолла, в то время как по пути из Гибралтара в Портсмут. Ночью 22 октября 1707 года Firebrand под командованием капитана Фрэнсиса Перси врезался в Внешнюю Гилстонскую скалу у островов Силли. Сначала ее подняла огромная волна, и Перси сумел направить свой сильно поврежденный корабль вдоль южной стороны Вестерн-Рокс между Сент-Агнес и Аннет, но она затонула в проливе Смит, затонув рядом с Menglow Rock и потеряв 28 человек из своей команды из 40 человек. Перси и группе его людей удалось сойти на берег на лодке, еще пятеро из команды высадились на берег на обломках. Еще три корабля (Eagle, Romney и флагман Шовелла Association ) также затонули в ту ночь, в результате чего общее количество погибших моряков составило почти 2000 человек. Морская катастрофа Силли была одной из самых больших морских катастроф в британской истории. Во многом именно в результате этой катастрофы Адмиралтейский совет учредил конкурс на более точный метод определения долготы.
Firebrand находится между островами St Agnes и островом Annet в позиции 49 ° 53′20 ″ N 06 ° 20′35 ″ W / 49,88889 ° с.ш., 6.34306 ° з.д. / 49,88889; -6.34306 на глубине от 8 до 25 метров. Обломки корабля были обнаружены в проливе Смит в 1982 году, и были обнаружены несколько предметов, в том числе пистолеты и якоря, деревянный «ноктюрн» (на время ночи), колокол и резных херувимов. В 2006 году исследователи и студенты из Бристольского университета провели первое археологическое обследование судна. Это также было первое физическое исследование этого типа корабля Королевского флота.
