Войти
Электрический стояночный тормоз в центральной консоли в Volkswagen Golf Variant Электронный стояночный тормоз (EPB), также известный в Северной Америке как электрический стояночный тормоз, представляет собой стояночный тормоз с электронным управлением., при этом водитель активирует удерживающий механизм с помощью кнопки, и тормозные колодки электрически прикладываются к задним колесам. Это достигается с помощью электронного блока управления (ECU) и механизма привода. В настоящее время производятся два механизма: 1. Системы съемников тросов и 2. Интегрированные системы суппортов. Системы EPB можно рассматривать как разновидность технологии торможения по проводам.
Впервые установленные в 2001 BMW 7 серии (E65), электронные стояночные тормоза с тех пор появились в ряде автомобилей.
Помимо выполнения базовой функции удержания транспортного средства, необходимой для стояночных тормозов, системы EPB обеспечивают другие функции, такие как автоматическое отпускание стояночных тормозов, когда водитель нажимает на педаль акселератора, и повторное зажатие с использованием дополнительной силы при обнаружении движения транспортного средства. Кроме того, функция удержания на холме, которая применяет тормоза для предотвращения отката при трогании с места на уклоне, также может быть реализована с помощью EPB.
Реализация логики управления для приводов выполняется либо с помощью автономного ЭБУ, либо путем его интеграции в ЭБУ для электронного контроля устойчивости
Конструкция электрических стояночных тормозов в США должна соответствовать с:
