Войти
Диртсерфинг с обозначенными основными частями. Диртсерфинг - это спорт катания на встроенной доске бренда Dirtsurfer. Этот новый австралийский бордспорт правильно известен как инлайн-посадка, потому что Dirtsurfer является торговой маркой, охраняемой торговой маркой.
Dirtsurfer состоит из самолета рама из алюминиевых труб, ламинатная или композитная дека и два велосипедных колеса в стиле BMX диаметром 20 или 16 дюймов. Ремешки (опционально) прикрепляются к деке, чтобы дать райдеру больше контроля. Доска уникальна тем, что включает в себя запатентованную геометрию рулевого управления, при которой переднее колесо поворачивается из точки впереди и ниже оси колеса с помощью «маятника». Вес гонщика автоматически центрирует и выпрямляет переднее колесо, обеспечивая устойчивость и контроль. Еще одна особенность Dirtsurfer, которой нет на других четырехколесных досках, заключается в том, что, как и в случае с велосипедом, устойчивость увеличивается с увеличением скорости.
Inline Boarding был объявлен официальным гоночным классом Международной ассоциацией Gravity Sports (IGSA) и Gravity Sports International (GSI) в 2005 году. Чемпион Кубка мира IGSA по инлайн-бордингу 2005 года - Нихат Уйсал из Германии. [1] Нихат едет на Silver GP-X (см. Ниже)
Первая доска была обозначена как GP (общего назначения) и была доступна в черном, красном и синем цветах. Первоначально он продавался без тормозов, которые позже стали стандартными в качестве дополнения к существующей раме, и использовала операционную систему «икроножный рычаг». Модель Limited Edition была сделана из GP, которая предлагала серебристую анодированную раму, колеса с V-образным ободом и подписанный сертификат и номер.
Следующей доступной платой стала GP-X, которая поставлялась с рамой из анодированного алюминия серебристого цвета, анодированными синими дисками с глубоким V-образным вырезом, полностью интегрированным тормозом для голени с литым пластиковым рычагом, увеличенным дорожным просветом, выступами суппорта дискового тормоза рама и ступица диска на заднем колесе для легкого преобразования в дисковый тормоз.
Были произведены две альтернативные версии GP-X. Первый, названный Road Racer, использовал ту же раму, что и GP-X, с порошковым покрытием желтого цвета, с черными V-образными дисками и гладкими шинами. Другой был британской моделью для пляжных гонок с герметичными ступицами подшипников, черными V-образными ободами, дисковым тормозом в стандартной комплектации и шинами с протектором для пляжа.
В 2003 году компания Dirtsurfer представила Flexideck, более новую концепцию с композитной декой из эпоксидной смолы / стекловолокна / клена, соединяющей переднюю и заднюю рамы для поглощения прыжков. Рама, окрашенная в зеленый цвет, с фиолетовым анодированием V-образных дисков и дисковым тормозом в стандартной комплектации, обеспечивала значительно увеличенный дорожный просвет и усиленную раму для прыжков.
Компания Dirtsurfer обновила свой модельный ряд двумя новыми моделями 2006 года: Flexi Pro Downhill (DH), обновленной Flexideck; и совершенно новая доска Freestyle (FS), уменьшенная в масштабе Flexideck с 16-дюймовыми колесами. Обе модели оснащены новым регулируемым металлическим рычагом тормоза голени, задним дисковым тормозом и новой декой из термоволокна. Помимо обновления своих досок flexideck, dirtsurfer также обновили свою линейку моделей общего назначения (GP). Оба изготовлены из стали HT. Новый 16-дюймовый GP поставляется в белом цвете с новым тормозным рычагом и дисковыми тормозами. Новый GP 20-дюймовый выпускается в черном цвете, а также имеет новую тормозную ручку и дисковые тормоза.
Уникальной особенностью Dirtsurfer является то, что он имитирует ощущение карвинга, как на сноуборде. Это достигается за счет того, что переднее колесо устанавливается в одной точке поворота, позволяя оси колеса находиться над доской. Думайте об этой идее как о езде на велосипеде без руля и не способном самостоятельно развивать скорость. Dirtsurfer поставляется с ножным тормозом, дисковым или V-Brake, который используется на многих велосипедах.
Диртсерфер никогда не испытает колебания скорости, которые обычно ассоциируются с другими велосипедами или досками. Поскольку весь вес находится ниже ступицы колеса и давит на ступицу, а не толкает вниз, на самом деле физика меняет физику.
Диртсерфер можно использовать для скоростного спуска на или бездорожье, используя только силу тяжести. Диртсерфер также может кататься на коньках на плоских участках. «Кататься на коньках» на Диртсерфере означает выталкивать себя вперед одной ногой, стоя на Диртсерфере другой ногой, как на скейтборде. Многие райдеры Dirtsurfer также используют воздушный змей, парус или кайтвинг, иногда называемый вингсерфингом, чтобы продвигать Dirtsurfer на плоских участках с подходящим ветром.
Эта дисциплина похожа на катание на горном велосипеде, где Dirtsurfer едет по бездорожью по трассам разного уровня, от лесных дорог до технических одиночных трасс.
Многие райдеры Диртсерферов наслаждаются плавным ощущением проезда по длинным асфальтовым дорогам, которые обычно встречаются в горных районах. Достигнута высокая скорость, превышающая 70 миль в час, при этом гонщики ограничены только поворотами на дороге и собственным здравомыслием (и, в меньшей степени, ограничениями скорости). С этой целью доски часто модифицируют слик-шинами. Наездники часто носят мотоциклетную кожу и шлемы, закрывающие лицо, чтобы предотвратить дорожную сыпь в случае аварии. Международная гоночная трасса растет с 2001 года, и крупные соревнования ежегодно проводятся в Канаде, США, Швейцарии, Швеции, Германии и Австрии.
Диртсерфинг с кайтом или кайтвинг называется вингсерфингом и проводится на плоских открытых пространствах, таких как пляжи или поля. Используя ветер, гонщики могут достичь невероятного времени в воздухе и выполнять трюки, которые в противном случае потребовали бы массивной рампы. Можно даже подняться в гору при достаточном ветре. В отличие от пауэркайтинга с горной доской, дерцерфер однонаправлен; то есть идет только в одном направлении. Однако можно, используя силу воздушного змея или кайтвинга, выполнять лавирование и поворот, как на лодке или виндсерфинге, чтобы изменить направление. Однако, в отличие от виндсерфера, нецелесообразно переходить на другую сторону по окончании пробега в одном направлении. Чтобы преодолеть это, большинство райдеров могут перейти от «пяток» к «носкам». Езда с носком означает, что ваши пальцы ног, а не пятки, направлены в сторону пола, когда вы наклоняетесь вперед против ветра, а кайтвинг или кайт находится позади вас. Это не так сложно, как кажется. Из-за гироскопической устойчивости Dirtsurfer скорость ограничена только ветром, с зарегистрированной скоростью более 40 миль в час на ровной поверхности.
.
