Войти
DIN 72552 - это стандарт DIN для автомобильных электрических клемм, стандартизация почти каждого контакта в автомобиле с помощью кода.
В этой таблице приведены наиболее часто используемые коды.
| Контакт | Значение | Старое обозначение клемм |
|---|---|---|
| Система зажигания | ||
| 1 | катушка зажигания, распределитель, низкое напряжение | |
| 1a, 1b | распределитель с двумя отдельными цепями | |
| 2 | выключатель магнето зажигания | |
| 4 | катушка распределителя высокого напряжения | |
| 4a, 4b | распределитель с двумя отдельными цепями высокого напряжения | |
| 7 | клемма на балластном резисторе, к распределителю | |
| 15 | батарея + от замка зажигания | 16 |
| 15a | от балластного резистора к катушке и стартер | 16 |
| 15e | батарея + от замка зажигания, также когда стартер работает | |
| Предварительный нагрев (Дизельные двигатели ) | ||
| 15 | предварительный нагрев в | + |
| 17 | пуск | |
| 19 | предварительный нагрев (накал) | |
| Стартер | ||
| 45 | реле стартера | 30f, 30h |
| 45a | выход стартера 1 | 30h, 30h I |
| 45b | выход стартера 2 | 30h II |
| 50 | управление пуском | |
| 50a | управление пуском | |
| 50b | управление пуском | 50 |
| 50c | Управление пуском | 50 II |
| 50d | Управление пуском | 50b, 50k |
| 50e | Управление пуском | 50a |
| 50f | управление стартером | 50 |
| 50g | управление стартером | 50a |
| 50h | управление стартером | 50 |
| Аккумулятор | ||
| 15 | аккумулятор + от замка зажигания | 16, 54/15 |
| 30 | от аккумулятора + прямой | 30/51 |
| 30a | от 2-й батареи и 12/24 V реле | |
| 31 | с возвратом к батарее или прямо на землю | |
| 31a | возврат к батарее - реле 12/24 В | |
| 31b | возврат к батарее - или заземление через переключатель | 85d |
| 31c | возврат к батарее - реле 12/24 В | 31, 31a |
| Электродвигатели | ||
| 32 | возврат | 31 |
| 33 | основной терминал (возможен обмен 32 и 33) | 30 |
| 33a | предел | |
| 33b | поле | 54e |
| 33f | 2. медленная об / мин | |
| 33g | 3. медленные обороты | |
| 33ч | 4. медленные обороты | |
| 33L | вращение влево | 30L |
| 33R | вращение вправо | 30R |
| Указатели поворота | ||
| 49 | блок мигания в | 15, 15+, 15/54, +, +15 |
| 49a | блок мигания вне, индикаторный переключатель в | 54L, S, S4 |
| 49b | выход 2. Цепь мигалки | |
| 49c | вых 3. Цепь мигания | |
| C | 1-й индикатор мигания | K, K1, P |
| C2 | Световой индикатор 2-го мигания | K1, K2, K3, K4 |
| C3 | Световой индикатор 3-го мигания | Индикатор K3, K4 |
| L | горит слева | HL, L54, VL |
| R | горит справа | HR, R54, VR |
| L54 | горит, левый | SBL |
| R54 | горит, правый | SBR |
| AC генератор | ||
| 51 | DC в выпрямители | |
| 51e | как 51, с дроссельной катушкой | |
| 59 | Выход переменного тока, вход выпрямителя, выключатель света | 51, 51-, 51a |
| 59a | заряд, ротор выключен | 59 |
| 64 | контрольная лампа генератора | |
| Генератор регулятор напряжения | ||
| 61 | индикатор заряда r (индикатор зарядки) | |
| B + | аккумулятор + | 51, 51B +, B + 30, B + 51 |
| B- | аккумулятор - | 31B- |
| D + | динамо /альтернатор диод + | |
| D- | динамо-генератор / диод генератора- | |
| DF | динамо-поле | |
| DF1 | динамо-поле 1 | |
| DF2 | динамо-поле 2 | |
| U, V, W | трехфазный переменный ток клеммы | |
| Фары | ||
| 54 | стоп-сигналы огни | |
| 54g | фонари | 54 |
| 55 | противотуманные фары | N |
| 56 | прожектор | |
| 56a | фара дальний свет и индикатор | |
| 56b | ближний свет | F |
| 56d | сигнальная вспышка | |
| 57 | габаритные огни | |
| 57a | габаритные огни | P |
| 57L | габаритные огни слева | PL |
| 57R | габаритный свет правый | PR |
| 58 | подсветка номерного знака, приборная панель | |
| 58d | регулятор освещения панели | 58b |
| 58L | стояночный свет | 58 |
| 58R | стояночный свет | 58 |
| Стеклоочиститель / омыватель | ||
| 53 | электродвигатель стеклоочистителя + в | 1, 3, 54d, S |
| 53a | ограничитель + | 54, +2 |
| 53b | поле ограничителя | 3, 54e |
| 53c | насос омывателя | |
| 53e | поле остановки | 1, 2 |
| 53i | двигатель стеклоочистителя с постоянным магнитом, третья щетка для высокой скорости | |
| Звуковое предупреждение | ||
| 71 | beeper in | H |
| 71a | beeper out, low | |
| 71b | beeper out, high | |
| 72 | Выключатель аварийной сигнализации | |
| 85c | Включен аварийный звук | |
| Выключатели | ||
| 81 | открыватель | |
| 81a | 1 выход | |
| 81b | 2 выхода | |
| 82 | заблокировать вход | |
| 82a | 1-й выход | |
| 82b | 2-й out | |
| 82z | 1-й дюйм | |
| 82y | 2-й дюйм | |
| 83 | многопозиционный переключатель, вход | |
| 83a | выходное положение 1 | |
| 83b | выходное положение 2 | |
| реле | ||
| 85 | катушка реле - | Важно, если катушка реле имеет обратный диод параллельно |
| 86 | катушка реле + | Важно, если катушка реле имеет параллельный диод |
| Контакты реле | ||
| 87 | общий контакт | 30/51 |
| 87a | нормально закрытый контакт | |
| 87b | нормально открытый контакт | |
| 88 | общий контакт 2 | 30/51 (реле) |
| 88a | нормально замкнутый контакт 2 | |
| 88b | нормально разомкнутый контакт 2 | |
| Дополнительный | ||
| 52 | сигнал от прицепа | |
| 54g | магнитный клапаны тормозов прицепа | |
| 75 | магнитола, прикуриватель | R |
| 77 | управление дверными клапанами | |
Другой стандарт, Европейский Norm (EN) 50005 рекомендует нумерацию клемм для реле общего назначения (например, 11/12/14 / A1 / A2 для реле SPDT), которое, тем не менее, может применяться в автомобилях.
|coauthors=().
