Войти
1921 Commonwealth Touring Commonwealth Motors Corporation была автомобильной компанией класса люкс, которая производила автомобили с 1917 по 1922 год. Компания была основана в Чикаго как компания Partin-Palmer в 1913 году, но в 1915 году у нее возникли финансовые проблемы. Итак, в 1917 году название было изменено на Commonwealth, и производство было перенесено на Джолиет, Иллинойс.
Туристический автомобиль 1919 года, Иварс Билмузей, Швеция Девизом компании было «Автомобиль с фундаментом», который имел отношение к качеству сборки, включая такие детали, как рамы, облицованные толстым войлоком для предотвращения скрипов, хромоникелевую легированную сталь и пятидюймовые швеллеры. Компания произвела четыре легковых полувагона и пять легковых автомобилей с закрытым кузовом. В 1919 году компания опробовала шестицилиндровый автомобиль мощностью 25,3 л.с. под названием Victory Six Tour.
В ноябре 1921 года Лиланд Гудспид присоединился к Commonwealth в качестве нового технического вице-президента. Гудспид был бывшим исполнительным вице-президентом Barley Motors в Каламазу, штат Мичиган. В Roamer ему приписывают разработку и производство роскошных родстеров и фаэтонов Roamer высокого класса, производимых Barley Motors. План был нанят Содружеством на разработку и производство нового высококлассного автомобиля с закрытым кузовом под названием «Гудспид». Лиланд Гудспид был известен в сообществе автогонок, побив два рекорда скорости Индианаполис 500 : один в 1919 году и один в 1921 году, оба управляли Roamers, поэтому его торговая марка была очень сильной. Три прототипа с алюминиевым кузовом были изготовлены и представлены на автосалонах Нью-Йорк и Чикаго. Несмотря на положительные отзывы о выставке, Goodspeed так и не был запущен в производство.
В 1922 году Содружество было передано Моррису Маркину, владельцу как Markin Auto body (поставщик Содружества), так и Checker Cab из Чикаго (заказчик из Содружества)). Маркин консолидировал все производство на Checker Cab Manufacturing Company, перенес производство в Kalamazoo, MI и приостановил производство автомобилей Содружества. Новая реорганизованная компания продолжала производить кабины Checker до 1982 года, работая с 1958 года как Checker Motors Corporation. Checker Motors продолжала производить компоненты для GM и Chrysler до краха обеих компаний в 2009 году. Не выдержав финансовых потрясений, Checker Motors закрыла свои двери в 2010 году.
.
