Войти
Chuckwagons, мчащиеся к финишу на Calgary Stampede 2009 Chuckwagon Racing - это конный спорт родео вид спорта, в котором водители во главе с командой чистокровных лошадей мчатся по трассе. Этот вид спорта наиболее популярен в Провинциях Прерии в Канаде, где Всемирная профессиональная ассоциация чаквагонов и являются двумя основными гоночными трассами. Самая известная в мире гонка чаквагонов проводится ежегодно на Calgary Stampede, где общий призовой фонд десятидневного мероприятия превышает 2 миллиона канадских долларов. WPCA направляет в Калгари 25 водителей, а CPCA - 11 водителей. Этот вид спорта вызывает споры, поскольку лошади и водители часто получают травмы или гибнут, что побуждает группы защиты животных призывать к запрету этого вида спорта.
Chuckwagon Racing - это команда Мероприятие проводится под руководством гонщика, который командует командой лошадей, тянущих фургон, и поддерживается двумя или четырьмя всадниками, каждый из которых гоняется на отдельных породистых лошадях, следующих за фургоном. В каждой гонке обычно участвуют три или четыре команды, и начинается она с того, что всадники «разбивают лагерь», бросая две палки для палаток (только с четырьмя всадниками) и бочку, представляющую походную печь, в заднюю часть своей фургона, прежде чем сесть на лошадей и следовать за фургоны, когда они завершают восьмерку вокруг двух бочек, прежде чем обогнуть гоночную трассу. Обычно побеждает фургон, первым пересекший финишную черту, хотя различные временные штрафы назначаются за такие нарушения, как опрокидывание бочки, незагруженная опора для палатки или печь, вмешательство фургона или аутрайдер, пересекающий финишную черту слишком далеко позади своего фургона водитель.
Впервые гонки на чаквагонах проводились как зрелищный вид спорта в 1923 г. Calgary Stampede. Guy Weadick, у которого основал Stampede одиннадцатью годами ранее, пригласил владельцев ранчо войти в свои вагоны и команды, чтобы побороться за призовой фонд в размере 275 долларов. В 2009 году общий кошелек гонщиков составил 1,15 миллиона долларов. Кроме того, водители могут получить Премию Гая Уидика за общее спортивное мастерство и демонстрацию духа Калгари Паническое бегство, Мемориальную премию Ричарда Косгрейва, названную в честь бывшего гонщика и двукратного победителя суммирования Ричарда Косгрейва, убитого в 1993 году, за лучшее общее время за первые 8 дней Rangeland Derby и награда Orville Strandquist Award, названная в честь великого ковбоя Орвилла Страндквиста, которая признает лучшего пилота-новичка (на основе выигранных долларов) в течение года Rangeland Derby.
Фактическое происхождение этот вид спорта неизвестен, и предлагается множество разных историй, объясняющих, как он возник. Среди них - предположение о том, что Уидик впервые увидел подобное мероприятие в 1922 году, что он видел импровизированные гонки между водителями вагонеток, когда он рос, или что повара из двух поваров, которые закончили подавать барбекю на Панике Победы 1919 года в Калгари, тогда мчались к выходу с трибуны, вдохновляя событие.
Фургоны выстроились в очередь перед началом гонки Первая профессиональная гоночная трасса была санкционирована в 1949 году Ассоциацией защиты ковбоев (сегодня Всемирная профессиональная ассоциация чаквагонов ). который санкционировал все профессиональные гонки на родео и забегах в Канаде, включая Calgary Stampede. Он управляет GMC Pro Tour, сезоном из 10 мероприятий, который проводится на всей территории Альберты и северо-востока Британской Колумбии. Менее крупный руководящий орган, Ассоциация Северной Чаквагона, была сформирована в конце 1970-х годов и в 1995 году превратилась в Ассоциацию. Про-тур CPCA проводит мероприятия в Саскачеване и северной Альберте. В 2001 году в Северной Альберте была создана Ассоциация западных чаквагонов. В настоящее время они участвуют в гонках в Стране реки мира с крупными шоу в Гранд-Прери, AB и Доусон-Крик, Британская Колумбия. WCA выросла до 20-25 водителей.
В то время как этот вид спорта наиболее популярен в канадских прериях, гонки на цыпочках проводились вместе со многими родео по всей Северной Америке.
Спорт может быть очень опасным для водителей фургонов и гонщиков. Было пять человеческих смертей, связанных с Дерби пастбищ в Калгари Stampede. Три произошли в период между 1948 и 1971 годами, один из них - зритель, которого сбила лошадь всадника, а два произошли в 1990-х годах; всадник в 1996 году и водитель в 1999.
Этот вид спорта столкнулся с противодействием групп защиты животных, которые утверждают, что он излишне жестоко по отношению к лошадям (которые иногда травмы, требующие эвтаназии ), и требуют запрета этого вида спорта. Например, четыре лошади погибли в результате забегов в Калгари в 2009 году, а авария фургона во время давки в 2007 году, когда три лошади были убиты, а водитель госпитализирован, заставила чиновников в Калгари проверить безопасность этого вида спорта. Шесть лошадей погибли в 2010 году, двое - от сердечных приступов. Приблизительно 65 лошадей погибли в скачках на этом мероприятии между 1986 и 2015 годами. В 2013 году 12-летний чистокровный, на котором ездил аутрайдер, упал в обморок с разрывом легочной артерии и вскоре умер, смерть была приписана упражнениям- индуцированное легочное кровотечение. Четыре лошади были усыплены после травм ног во время гонок на Stampede 2015.
Сторонники мероприятия утверждают, что за лошадьми хорошо ухаживают до и после самой гонки. На Calgary Stampede официальные лица работают в тесном сотрудничестве с местным Обществом по предотвращению жестокого обращения с животными и персоналом Calgary Humane Society, чтобы убедиться, что лошади достаточно приспособлены, чтобы выдержать скачки. Водители фургонов выражают сожаление по поводу периодической гибели лошадей во время Панического бега, объясняя это тем, что, к сожалению, травмы и смерть животных являются нормальным элементом любого ранчо или фермерского хозяйства. Критики возражают, что гонки на чаквагонах - это просто адреналиновый спорт, который не дает еды. Таким образом, эта практика представляет собой ненужный и жестокий риск, заставляющий лошадей идти на уступки.
СМИ, связанные с скачками Chuckwagon на Wikimedia Commons
