Войти
| Битва при Вирдене | |||
|---|---|---|---|
 Железнодорожные пути Вирдена, Иллинойс, ок. 1900. | |||
| Дата | 12 октября 1898 г. | ||
| Местоположение | Вирден, Иллинойс, США | ||
| Стороны гражданского конфликта | |||
| |||
| Жертвы и потери | |||
| |||
Битва при Вирдене, также известная как Вирденская резня, конфликт профсоюзов в центральном Иллинойсе, произошедший 12 октября 1898 года. После того, как United Mine Workers of America местный житель подорвался на мине в Вирдена, угольная компания Чикаго-Вирден наняла вооруженных детективов или охранников для сопровождения штрейкбрехеров афроамериканского происхождения, чтобы возобновить производство. Когда поезд с этими людьми прибыл в Вирден, вспыхнул вооруженный конфликт. Детективы стреляли первыми, но забастовщики также были вооружены: в общей сложности четыре детектива / охранника и семь бастующих шахтеров были убиты, пять охранников и более тридцати горняков ранены.
Кроме того, неучтенное количество из 50 черных штрейкбрехеров в поезде были ранены. Инженер выехал и поехал на поезд в Спрингфилд, Иллинойс. Это был один из нескольких фатальных конфликтов в регионе на рубеже веков, который отражал как напряженность в профсоюзах, так и расовое насилие.
Когда United Mine Workers подорвались на мине в Вирдене, штат Иллинойс, в сентябре 1898 года, владелец Угольная компания «Чикаго-Вирден» наняла горняков-афроамериканцев в качестве штрейкбрехеров. 24 сентября поезд с потенциальными штрейкбрехерами афроамериканскими горняками въехал в Вирден на железной дороге Чикаго и Альтон (CA RR, несколько путей на запад, справа на фотографии). Представители UMWA Local 693 заявили шахтерам, что идут на забастовку. Этот поезд без происшествий продолжил свой путь на север в Спрингфилд, штат Иллинойс.
12 октября 1898 года в Вирден прибыл еще один поезд, идущий на север, с примерно пятьюдесятью афроамериканскими потенциальными штрейкбрехерами. Поезд доставил нанятых рабочих из Бирмингема, Алабама через Ист-Сент-Луис. Там они наняли детективов из Thiel Detective Service Company, которые были вооружены винтовками Винчестера и получили приказ защищать штрейкбрехеров. Он остановился на рельсах CA RR сразу за частоколом шахты. Когда бастующие попытались окружить поезд, охранники открыли огонь.
Бастующие тоже были вооружены. Когда в эшелоне штрейкбрехеров и вокруг него началась перестрелка, с обеих сторон были убиты и ранены. Семь горняков были убиты и 30 ранены; четыре охранника Тиля были убиты и пятеро ранены. Многие чернокожие штрейкбрехеры в поезде также были ранены, но их потери не зафиксированы. После двадцати минут стрельбы с обеих сторон машинист поезда оторвался от минной точки, удерживая штрейкбрехеров в своих вагонах, и продолжил движение на север в Спрингфилд, Иллинойс.
Битва при Вирдене, штат Иллинойс, 1898 Губернатор Таннер приказал Национальной гвардии Иллинойса не допустить прибытия штрейкбрехеров в штат. Он сказал, что если другой железнодорожный вагон доставит штрейкбрехеры в штат, он «расстреляет его на куски из ружей Гатлинга ». В соответствии с приказом Таннера, капитан, отвечающий за Иллинойсскую гвардию в Пане, пообещал: "Если какие-либо негры будут доставлены в Пану, пока я главный, и если они откажутся от приказа об отступлении, когда это будет приказано, я прикажу своим людям чтобы стрелять. Если я потеряю всех людей под моим командованием, ни один негр не должен приземлиться в Пане ».
Губернатор признал, что у него нет юридических полномочий для своих действий по предотвращению штрейкбрехеров, но сказал, что он выполнял волю люди. Владельцы шахт капитулировали в середине ноября и согласились с объединением угольных шахт Вирдена в профсоюзы UMWA. Профсоюз и владельцы шахт согласились разделить шахты Вирдена. Вирден в течение десятилетий после этого проводил изоляцию как закатный город.
Памятник на городской площади Вирдена увековечивает угольную забастовку 1898 года и битву 12 октября, которая стала его горьким концом. Памятник содержит большой бронзовый барельеф с именами погибших в битве, а также копию рекламной листовки, распространенной компанией Chicago-Virden в Бирмингеме, Алабама, чтобы нанять негров-шахтеров. Корпус барельефа состоит из символических изображений трасс Чикаго и Олтон и нападения на забастовщиков. Показано, как охранники направляют свои винчестеры на забастовщиков и их семьи. Поверх барельефа бронзовый портрет Мэри Харрис Джонс («Мать Джонс»).
Мать Джонс похоронена на кладбище юнион-горняков в близлежащем Маунт-Олив, штат Иллинойс, вместе с горняками, погибшими в конфликте в октябре 1898 года.
UMWA и владельцы угольных шахт были вовлечены в аналогичные конфликты в трех других городах, где владельцы наняли охранников и штрейкбрехеров: Резня в Пане в Пане, Иллинойс 10 апреля 1899 года; в Лаудере (ныне Камбрия, Иллинойс ) 30 июня; и в Картервилле, штат Иллинойс 17 сентября 1899 года.
И до, и после событий в Вирдене губернатор Джон Райли Таннер приказал ополчению штата в Пане оставить мир, поскольку шахтеры пытались объединить шахту. Ополчение покинуло Пана в марте, а 10 апреля 1899 года в результате стычки между забастовщиками, охранниками и штрейкбрехерами семь человек были убиты и по меньшей мере 15 ранены, многие из них - прохожие.
В Лаудере группа африканцев. Американские горняки, ехавшие поездом из Паны, подверглись нападению 30 июня 1899 года. Прохожая женщина, Анна Карр, была убита, а около двадцати человек были ранены. 17 сентября в Картервилле профсоюз горняков устроил бунт против черных штрейкбрехеров, в результате чего были убиты пять горняков, не состоящих в профсоюзе. Местные присяжные оправдали всех обвиняемых в этих нападениях.
