A изолятор батареи - это электрическое устройство, которое разделяет постоянный ток (DC) на несколько ветвей и пропускает ток только в одном направлении в каждой ветви. Основным преимуществом такой конструкции является возможность одновременно заряжать более одной батареи от одного источника питания (например, генератора ) без параллельного соединения клемм батареи.
Это полезно, потому что слабая или разряженная батарея разряжает заряжать от сильного аккумулятора, если оба соединены напрямую вместе. Недостатком изолятора является добавленная стоимость и сложность, а если используется изолятор диодного типа (что очень часто), возникает дополнительное падение напряжения в цепи между источником заряда и батареями.
Изоляторы аккумуляторных батарей обычно используются на транспортных средствах для отдыха, лодках, грузовых автомобилях, самолетах и больших грузовиках, где одна батарея предназначена для запуска и работы двигателя, а другая батарея или вспомогательное оборудование для работы от батарей грузы (например, лебедки, радар, инструменты и т. д.). Изолятор аккумуляторной батареи помогает гарантировать, что пусковая аккумуляторная батарея имеет достаточную мощность для запуска двигателя и перезарядки аккумуляторных батарей, если, например, нагрузка на вспомогательную аккумуляторную батарею (например, холодильник или навигационные огни) вызывает ее разряд, или если вспомогательная аккумуляторная батарея терпит неудачу. Изоляторы также используются в транспортных средствах с большими мощными автомобильными стереосистемами и внедорожниках для выдерживания высоких токовых нагрузок, таких как эвакуационная лебедка.
Для управления постоянным током использовалось несколько технологий: кремний выпрямительные пакеты, Шоттки выпрямительные блоки, MOSFET блоки выпрямителей и обычные механические реле.