Войти
| Артур Эрнест Бассом | |
|---|---|
| Родился | (1865-07-14) 14 июля 1865 г. |
| Умер | 17 января 1926 (1926-01-17) (60 лет) |
| Карьера в полиции | |
| Присяга |  Соединенное Королевство |
| Департамент | Столичная полиция |
| Стаж работы | 1886 - 1926 |
| Ранг | Констебль (1886) Главный инспектор (1901) Суперинтендант (1906) Главный констебль (1925) |
| Награды | КПМ (1919) ОБЕ (1920) |
Артур Эрнест БассомОБЕ КПМ (14 июня 1865 - 17 января 1926) был британским полицейским и одним из основных пионеров дорожной полиции с Лондонским Столичная полиция.
Бассом поступил в Королевскую морскую артиллерию в качестве наводчика в возрасте 17 лет и получил наивысшие возможные оценки на экзаменах артиллерийского и, следовательно, почти верное продвижение. Однако в 1886 году, незадолго до того, как ему исполнился 21 год, минимальный возраст, при котором он мог получить повышение, он ушел, чтобы поступить в столичную полицию в качестве констебля. Он был переведен в «D» Подразделение (Мэрилебон ), а в следующем году был переведен в Управление общественных перевозок в Скотленд-Ярде, где он провел остаток своей карьеры.
В PCO его упорный труд, энциклопедическая память и врожденное понимание проблем с дорожным движением привели к быстрому продвижению по службе. В 1901 г. он получил звание главного инспектора, заведующего филиалом. В 1903 году он увидел появление первого лондонского моторного такси. После завершения курса автомобильной инженерии в Политехническом институте на Риджент-стрит он подготовил Правила столичной полиции для постройки и лицензирования Хакни (моторных) экипажей, 1906 (Условия пригодности для моторных хакни-вагонов). Это включало требование о радиусе поворота 25 футов (7,6 м) и на протяжении столетия оказывало влияние на дизайн лондонских такси. В 1906 г. за заслуги получил звание суперинтенданта.
Было сказано, что он мог визуализировать любую часть 700 квадратных миль Столичного полицейского округа и дать анализ проблем с дорожным движением и возможных решений. Комиссар сэр Невил Макреди признал, что Бассом был единственным человеком в столичной полиции, который был настолько незаменим, что когда он достиг пенсионного возраста 60 лет, для офицеров ниже старшего звания 1925 г. он был произведен в звание главного констебля и получил звание директора службы дорожного движения, чтобы сохранить его. Он умер в следующем году, все еще находясь у власти.
Он хорошо разбирался в механике двигателя. Он посетил почти все города Соединенного Королевства и многие города Европы, чтобы увидеть их транспортные проблемы. Он разработал тест «Знание », проводимый всеми лондонскими таксистами, и разработал систему Bassom для номеров лондонских автобусных маршрутов.
Он был награжден Королевской полицейской медалью (KPM) в 1919 году и назначен офицером Ордена Британской империи (OBE) в гражданской войне 1920 года.
