Войти
Альбер Тиссандье. 
Обложка первого выпуска La Nature, 1873 г. Иллюстрация Альберта Тиссандье. Альбер Тиссандье. (1839 - 5 сентября 1906) был французским архитектором, авиатором, иллюстратором, редактором и археологом. Он был братом авантюриста Гастона Тиссандье, с которым он сотрудничал при написании журнала La Nature, французского научного журнала, направленного на популяризацию наука. Он и его брат продемонстрировали первый полет на электрической тяге.
Альбер Тиссандье, родившийся в Париже в 1839 году, был верным и усердным товарищем своего брата Гастона. Тиссандье. Как архитектор, он участвовал в большом количестве проектов.
Хотя его брат номинально был единственным основателем La Nature, научного журнала, направленного на популяризацию науки, Альберт внес большой вклад в журнал, в основном как иллюстратор и редактор. Он активно участвовал в ней с самого первого выпуска в 1873 году до своего выхода на пенсию в 1905 году, менее чем за год до своей смерти.
Его увлечение воздухоплаванием началось 8 ноября 1868 года, когда он совершил свой первый подъем на воздушном шаре между Melun и Париж во время метели.
Во время осады Парижа во время франко-прусской войны Альбер Тиссандье пилотировал один из первых почтовых аэростатов за пределы город. Он сбежал из Парижа 14 октября 1870 года в гондоле воздушного шара Жан-Барта, взяв на попечение двух других путешественников. Кроме того, он перевозил 400 кг (1000 фунтов) почты и депеш от 100 обеспокоенных семей. За храбрость он был награжден Médaille militaire.
Лунный гало и светящийся крест, рисунок природы. Альбер Тиссандье. Несколько лет спустя два брата поднялись на другом воздушном шаре, который назывался The. 23 марта и 24 марта 1875 г. они вылетели из Парижа в Аркашон, на другом конце страны, недалеко от Бордо, на общее расстояние 600 км (400 миль). Во время этого восхождения он как можно естественнее рисовал сельскую местность внизу. Он также заметил, что, когда луна проходила над облаками, верхняя поверхность облаков мерцала, как озеро, и записал это на рисунке (слева).
Всего через несколько дней после этого восхождения, 15 апреля в 11:35, «Зенит» снова поднялся, на этот раз только с Гастоном Тиссандье, и с целью достичь экстремальной высоты, чтобы продолжить свое восхождение. наблюдения. Им удалось достичь неслыханной высоты 8 600 м (28 000 футов). Последние стали жертвами своей преданности науке, умирая от удушья на пустом месте. Сам Гастон Тиссандье стал глухим и боролся с этой проблемой всю оставшуюся жизнь.
Рисунок Э.А. Тилли дирижабля, приводимого в движение электродвигателем, разработанным Альбертом и Гастоном Тиссандье, 1883 год 
Дирижабль братьев Тиссандье, Франция, 1883 год. Первый аэростат с электрический двигатель. В 1881 году братья Тиссандье продемонстрировали первый в мире полет на электричестве на выставке электричества, прикрепив электродвигатель к дирижаблю. После первого опыта полета они сделали продемонстрированную ими большую модель, для которой Альберт нарисовал чертежи. Первый полет электрического дирижабля аэростата состоялся 8 октября 1883 года. Вторую попытку они предприняли 26 сентября 1884 года, которая дала им все ожидаемые результаты.
Альбер Тиссандье также был страстным писателем и путешественником. В 1886 году он отправился в длительное кругосветное путешествие в Америку, затем в Ост-Индию, Цейлон и многие другие азиатские locales, отправив свои великолепные иллюстрации обратно в Париж, чтобы они могли появиться в La Nature.
В январе 1890 года он был отправлен министром народного просвещения и изящных искусств с археологической миссией в Индию., Китай и Япония. Эти путешествия заняли его два года, и он дал полный отчет о своих путешествиях, включая удивительно точные и красивые иллюстрации.
В 1893 и 1894 годах он посетил Камбоджу и Яву, включая все кхмерские и яванские руины. Как и в предыдущей поездке, он вел записи точных и подробных иллюстраций и большого количества замечательных артефактов.
После путешествий он наконец вернулся в Париж и продолжил много работать. на La Nature. Хотя его брат Гастон умер 30 августа 1899 года, он продолжал вносить большой вклад в журнал и редактор. Он вышел на пенсию в 1905 году и умер 5 сентября 1906 года в Журансоне. Многие считали, что журнал не сможет продолжаться после его смерти.
.
