Войти
Автотрасса A83- это автомагистраль в Франции. Он находится в департаментах Пэи-де-ла-Луар и Пуату-Шарант, которыми управляет ASF. Он соединяет Нант с Ниор через Фонтене-ле-Конт. У автомагистрали есть перекресток с A10 в Ниор, который дает доступ к северу и к Бордо. Автомагистраль A83 является частью Автострады Estuaires. Общая длина 152,5 км. Он также является частью европейского маршрута E3.
A83 был наконец открыт только в 2001 году с открытием секции между Ульмес и Ньор. Эта последняя часть маршрута положила конец долгим спорам с 1987 года. Первоначально A83 должна была присоединиться к A10, объезжая Ньор на юге, проходя недалеко от Кулон и Магнэ. Этот маршрут был более прямым, но пересекал Болото Пуатевена (Марэ Пуатевен ) - тревожную фауну, флору и пейзажи этого влажного болота.
Между Нантом была открыта дорога A83. и Ульмес, в то время как искали более экологически чистый маршрут. Южная планировка недалеко от Ньора имела две проблемы: влажное болото и урбанизированный район. Наконец, в 1992 году был выбран более длинный маршрут к северу от Ниора. Это было поддержано местными властями, поскольку они обслуживали большую часть своего района. Последние 34,4 км между Ульмесом и Ньором были открыты Сеголен Руаяль в 2001 году, тогдашним заместителем Де-Севр. Ей пришлось провести кампанию, чтобы сохранить болото. Арбитражное разбирательство было предоставлено Президентом Франсуа Миттераном.
Автотрасса направлена на сокращение пути от Нанта до Бордо, который в настоящее время использует A83 / A10, это добавляет 25 км. в путешествие (Sainte-Hermine à Saintes RN137 & A837 autoroute ).
A831 соединит Rochefort (A837) с Fontenay-le-Comte (A83). Маршрут между Нантом и Бордо будет пролегать через A83 между Нант и Фонтене-ле-Конт, A831 между Фонтене-ле-Конт и Рошфор, A837 между Рошфором и Сент и A10 между Сент и Бордо. Несмотря на большое количество различных автомагистралей, маршрут будет короче.
A831 в настоящее время является всего лишь предложением, объявленным Постановлением о коммунальных предприятиях Государственным советом от 12 июля 2005 года. Следующим этапом является предоставление концессии на эксплуатацию автомагистрали. Однако дорога должна будет пересечь болота Пуатевена и болота Рошфор, две большие заболоченные территории на Атлантическом побережье, которым, вероятно, придется столкнуться.
