XPeng

Транскрипция
Стандартный мандарин
Ханью Пиньинь	Сиопэн Цичэ
Юэ: кантонский диалект
Цзютпин	Siu2 Paang4 Hei3 Ce1

Веб-сайт

www.xiaopeng.com

Xpeng или Xiaopeng Motors (китайский : 小鹏汽车), также известный как XMotors.ai - китайский производитель электромобилей. Штаб-квартира компании находится в Гуанчжоу, с офисами в Маунтин-Вью, Калифорния в США, и ее акции публично торгуются на Нью-Йоркской фондовой бирже.

Содержание

1 История
2 Модели
3 Споры
4 Ссылки
5 Внешние ссылки

История

Xpeng был соучредителем в 2014 году Генри Ся (Ся Хэн ) и Хэ Тао, бывшие руководители высшего звена GAC Group, имеющие опыт в автомобильных технологиях и исследованиях и разработках. Первыми сторонниками были Хэ Сяопэн (ныне председатель Xpeng), основатель UCWeb и бывший руководитель Alibaba, а также Лэй Цзюнь, основатель из Xiaomi. Среди видных китайских и международных инвесторов были Alibaba, Foxconn и IDG Capital. В ходе очередного раунда финансирования в 2018 году вице-президент Alibaba Джозеф Цай присоединился к корпоративному совету Xpeng.

Дочерняя компания Xpeng в Америке XMotors.ai получила разрешение на тестирование беспилотных автомобилей компанией Департамент автотранспортных средств Калифорнии с сентября 2018 г. Разрешение было отозвано в феврале 2020 г. из-за того, что Xpeng не представила отчет о разъединении.

Xpeng запустила свою первую серийную модель Xpeng G3 SUV, в декабре 2018 г. на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе, первая поставка клиентам была доставлена весной следующего года.

Вторая модель, четырехдверный электрический седан P7, премьера которого состоялась в апреле 2019 года на выставке Auto Shanghai в 2019 году, а поставки клиентам начались в июне 2020 года.

В мае 2019 года Xpeng запустила компанию по аренде автомобилей, обслуживающую Гуанчжоу собственными автомобилями.

В ноябре 2019 года Xpeng привлекла 400 миллионов долларов в рамках третьего раунда сбора средств, который рассматривает присоединение Xiaomi как стратегическое решение. инвестор Xpeng.

В июле 2020 года Xpeng привлекла 500 миллионов долларов от группы инвесторов, включая Aspex, Coatue, Hillhouse Capital и Sequoia Capital China. В августе 2020 года Xpeng привлекла дополнительно 400 миллионов долларов от группы инвесторов, включая Alibaba, Qatar Investment Authority и суверенный фонд благосостояния Абу-Даби Мубадала. 27 августа Xpeng запустила IPO на сумму 1,5 миллиарда долларов на Нью-Йоркской фондовой бирже, где ее акции поднялись более чем на 40% в первый день торгов. Шестилетний производитель электромобилей теперь имеет рыночную капитализацию почти в 15 миллиардов долларов.

Акции Xpeng торгуются на NYSE под символом «XPEV ». Продажи в третьем квартале 2020 года увеличились на 266% до 8 578 единиц. В сентябре Xpeng поставил 3 478 автомобилей, что на 31% больше, чем в августе. Xpeng начала поставки P7, конкурента Tesla 3, в конце июня.

Модели

Xpeng G3 SUV
Xpeng P7 седан

Споры

В июле 2018 года ФБР обвинило бывшего сотрудника Apple в кража коммерческой тайны проекта Apple по созданию автономных автомобилей. Этот сотрудник оставил свою работу в Apple, чтобы занять позицию в XPeng, прежде чем его арестовали. В настоящее время дело рассматривается в суде.

В марте 2019 года Tesla подала в суд на Цао Гуанчжи, бывшего сотрудника Tesla, обвинив его в краже исходного кода его автопилота и доставке их в Xpeng. Цао отрицал утверждения о краже интеллектуальной собственности, но признался, что загружал исходный код Tesla в свою учетную запись iCloud до ухода из Tesla, когда он все еще работал в Tesla. В ответ на обвинения Теслы, Xpeng начала внутреннее расследование и заявила, что «не знала о каких-либо предполагаемых проступках со стороны г-на Цао». В апреле 2020 года Tesla подала новые документы в своем иске.

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Xiaopeng Motors.

Официальный сайт