World Solar Challenge

World Solar Challenge

World Solar Challenge
Место проведения	Stuart Highway
Местоположение	Австралия
Корпоративный спонсор	Bridgestone
Первая гонка	1987
Последняя гонка	2019
Дистанция	3022 км (1878 миль)
Продолжительность	4-7 дней
Наибольшее количество побед (команда)	Nuon (Challenger). Эйндховен (Крейсер)

3000-километровый маршрут World Solar Challenge. Нуна 3 из семи победителей, Голландия Нуна команда Победитель 2009 Global Green Challenge, «Tokai Challenger», Япония Токайский университет Solar Car Team

World Solar Challenge (WSC ) или Bridgestone World Solar Challenge с 2013 года, связанное с спонсорством Bridgestone Corporation, является самым известным в мире событием автомобилей на солнечной энергии. Двухгодичный дорожный вызов, охватывающий 3022 км (1878 миль) через австралийский Outback, от Дарвин, Северная территория до Аделаида, Южная Австралия, созданная для содействия разработке экспериментальных транспортных средств на солнечной энергии.

World Solar Challenge привлекает команды со всего мира, большинство из которых работают в университетах или корпорации, хотя некоторые из них работают в средних школах. Он имеет 32-летнюю историю, охватывающую пятнадцать мероприятий, при этом первое мероприятие состоялось в 1987 году. Изначально мероприятие проводилось раз в три года, а с начала века оно стало проводиться раз в два года.

С 2001 года World Solar Challenge выигрывал семь раз из десяти результатов команда Nuna и автомобили из Делфтского технологического университета из Нидерландов.. Tokai Challenger, построенный Токайским университетом Японии, смог взять корону в 2009 и 2011 годах. В самой последней версии (2019) бельгиец из К.Ю. Левен забрал домой золото.

Начиная с 2007 года, WSC имеет несколько классов. После того, как немецкая команда соревновалась с четырехколесным многоместным автомобилем BoCruiser (в 2009 году), в 2013 году был представлен радикально новый «круизер-класс», стимулирующий технологическое развитие практически используемых, и идеально подходящие для дорог, многоместные солнечные автомобили. С момента своего создания четырех- и пятиместные солнечные автомобили Stella из Технологического университета Эйндховена (Нидерланды) Solar Team Eindhoven до сих пор выиграли круизный класс во всех четырех соревнованиях.

Замечательный технический прогресс был достигнут с тех пор, как GM, экспериментальный одноместный прототип Sunraycer впервые выиграл WSC со средней скоростью 66,9 км / ч. (41,6 миль / ч). По мере того, как конкурирующие автомобили становились все более способными достигать разрешенных максимальных скоростей на австралийских шоссе или превышать их, правила соревнований становились все более сложными и сложными - например, после того, как автомобиль мечты Honda впервые выиграл со средней скоростью. превышение 55 миль в час (88,5 км / ч) в 1996 году. В 2005 году голландская команда Nuna была первой, кто превысил среднюю скорость 100 км / ч (62 миль в час).

Победитель в классе Cruiser 2017, пятиместный автомобиль Stella Vie, смог перевозить в среднем 3,4 человека со средней скоростью 69 км / ч (43 мили в час). Как и два его предшественника, автомобиль Stella Vie 2017 года был успешно зарегистрирован голландской командой, что еще раз подчеркнуло достигнутый большой прогресс в реальном соблюдении норм и практичности.

World Solar Challenge отметила свое 30-летие. событие 8–15 октября 2017 года.

Содержание

• 1 Цель
• 2 Стратегия гонок
• 3 Важные правила
  • 3.1 Развитие правил
• 4 История
  • 4.1 1987
  • 4.2 1990
  • 4,3 1993
  • 4,4 1996
  • 4,5 1999
  • 4,6 2001
  • 4,7 2003
  • 4,8 2005
  • 4,9 2007
  • 4,10 2009
  • 4,11 2011
  • 4,12 2013
  • 4,13 2015
  • 4,14 2017
  • 4,15 2019
• 5 См. Также
  • 5.1 Другие проблемы солнечного транспорта
  • 5.2 Фильм
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Цель

Цель этого конкурса - продвигать инновационные автомобили на солнечной энергии. По сути, это соревнование по дизайну, и каждая команда / машина, успешно пересекающая финишную черту, считается успешной. Участвуют команды из университетов и предприятий. В 2015 году в соревновании приняли участие 43 команды из 23 стран.

Стратегия гонок

Эффективный баланс энергоресурсов и энергопотребления - ключ к успеху во время соревнований. В любой момент оптимальная скорость движения зависит от прогноза погоды и оставшейся емкости аккумуляторов. Члены команды в машинах сопровождения будут непрерывно удаленно получать данные с солнечной машины о ее состоянии и использовать эти данные в качестве входных данных для ранее разработанных компьютерных программ для выработки наилучшей стратегии вождения.

Не менее важно заряжать аккумуляторы как можно больше в дневное время, когда автомобиль не находится за рулем. Чтобы улавливать как можно больше солнечной энергии, солнечные панели обычно направляют перпендикулярно падающим солнечным лучам. Иногда для этого наклоняют всю солнечную батарею.

Важные правила

• Временная часть испытания останавливается на окраине Аделаиды, в 2998 км от Дарвина. Тем не менее, для отсчета времени, записанного в этот момент, участники должны достичь официальной финишной черты в центре города только с использованием солнечной энергии.
• Поскольку в испытании используются дороги общего пользования, автомобили должны придерживаться нормальные правила дорожного движения.
• Необходимо зарегистрировать минимум 2 и максимум 4 водителя. Если вес водителя (включая одежду) меньше 80 кг (180 фунтов), балласт будет добавлен, чтобы компенсировать разницу.
• Время вождения с 8:00 до 17:00 (с 8:00). утра до 5 вечера). Чтобы выбрать подходящее место для ночлега (рядом с шоссе), можно продлить время вождения максимум на 10 минут, это дополнительное время вождения будет компенсировано задержкой времени начала движения на следующий день.
• На разных участках маршрута есть контрольно-пропускные пункты, где каждая машина должна остановиться на 30 минут. Во время этих обязательных остановок разрешены только ограниченные работы по техническому обслуживанию (без ремонта).
• Емкость батарей ограничена массой для каждого химического вещества (например, литий-ионного), эквивалентной примерно 5 кВтч максимум. В начале маршрута аккумуляторы могут быть полностью заряжены. Батарейки не подлежат замене во время соревнований, кроме случаев поломки. Однако в этом случае будет применяться штрафное время.
• За исключением максимальных внешних размеров, нет никаких дополнительных ограничений на дизайн и конструкцию автомобиля.
• Замедление двойного Тормозная система должна иметь скорость не менее 3,8 м / с² (149,6 дюйма / с²).

Развитие правил

• К 2005 году несколько команд также столкнулись с ограничением скорости в 110 км / ч (68 миль / ч) в Южной Австралии. как трудности поддержки экипажей, не отставая от солнечных транспортных средств со скоростью 130 км / ч (81 миль в час). По общему мнению, задача создания солнечного транспортного средства, способного пересекать Австралию на транспортных скоростях, была решена и превзойдена. Была поставлена ​​новая задача: построить новое поколение автомобилей на солнечных батареях, которые, с небольшими изменениями, могли бы стать основой для практического предложения по экологически безопасному транспорту.
• Участники соревнований 2007 года выбирали между гонками в приключениях. и классы Challenge. Автомобили класса Challenge были ограничены площадью 6 квадратных метров солнечных коллекторов Si (сокращение на 25%), а позже - 3 квадратных метра для GaAs, доступ водителя и выезд должны были осуществляться без посторонней помощи., сиденье в вертикальном положении, управление с помощью рулевого колеса и многие новые требования безопасности. Участники также должны были придерживаться нового ограничения скорости в 130 км / ч (81 миль / ч) на участке Северной территории шоссе Stuart Highway. На мероприятии 2007 года снова был представлен ряд дополнительных классов, в том числе класс Greenfleet, в котором представлен ряд не использующих солнечную энергию транспортных средств, демонстрирующих свою топливную экономичность.
• Для класса испытаний 2009 года было принято несколько новых правил, в том числе использование профилированных шин. Пределы веса батареи зависят от химического состава вторичных элементов, поэтому конкуренты имеют аналогичные возможности хранения энергии. Масса батареи теперь составляет 20 кг для литий-ионной и литий-полимерной батареи (в прошлом она была снижена с 25 до 21 кг).
• В 2013 г. был представлен новый круизер-класс. Маршрут проходил в четыре этапа. Окончательные расстановки были основаны на комбинации затраченного времени (56,6%), количества перевезенных пассажиров (5,7%), энергии батареи от сети между этапами (18,9%) и субъективной оценки практичности (18,9%)
• В правилах Cruiser Class 2015 года в формуле подсчета очков практичность делалась меньше, чем раньше. Прошедшее время будет составлять 70% балла, пассажиры 5%, потребление энергии сети 15% и практичность 10%.
• В 2017 году площади солнечных батарей были уменьшены, а класс Cruiser был изменен на обычный Испытание с подсчетом баллов на основе энергоэффективности и практичности.

История

Идея конкурса принадлежит искателю приключений датского происхождения Гансу Толструпу. Он был первым, кто обогнул австралийский континент на 16-футовой (4,9 м) открытой лодке. На более позднем этапе своей жизни он стал участвовать в различных соревнованиях с экономичными автомобилями и грузовиками. Уже в 1980-х он осознал необходимость изучения устойчивой энергетики в качестве замены ограниченного доступного ископаемого топлива. При финансовой поддержке BP он разработал первый в мире автомобиль на солнечных батареях под названием The Quiet Achiever и преодолел 4052 км (2518 миль) между Сиднеем и Новым Южным Уэльсом и Перт, Западная Австралия через 20 дней. Это было предвестником World Solar Challenge.

После 4-го события он продал права штату Южная Австралия, и руководство мероприятием взял на себя Крис Селвуд.

Мероприятие проводилось каждые три года до 1999 года, когда оно было перенесено на каждые два года.

1987

Первое издание World Solar Challenge было проведено в 1987 году, когда победивший участник GM Sunraycer выиграл со средним скорость 67 км / ч (42 мили в час). Второе место заняла машина Sunchaser Ford Australia. «Solar Resource », занявший 7-е место в общем рейтинге, был первым в категории Private Entry.

Результаты
Позиция	Автомобиль №	Команда	Страна	Название автомобиля	Таймер гонки (HRS: MIN)	Сред. Скорость (км / ч)	Сред. Скорость (миль / ч)
1	88	General Motors	США	Sunraycer	44:90	66,90	41,57
2	7	Австралийский Ford (Аврора )	Австралия	Санчайзер	67:53	44,48	27,64
3	17	Ingenieurschule, Biel	Швейцария	Дух Биля	69:97	42,94	26,68
4	1	Австралийская география	Австралия	Сумчатое животное	81:43	36.89	22.92
5	15	Университет Чарльза Дарвина	Австралия	Роза пустыни	95:45	31,47	19,55
6	12	Технологический институт Чисхолма	Австралия	Кот пустыни	98:20	30,59	19,01
7	11	Синдикат солнечных ресурсов	Австралия
8	19	Массачусетский технологический институт	США
9	14	Аларус	Австралия	Аларус
10	3	Колесница Солнца	Дания	Колесница Солнца
11	5	Корпорация Хоксан	Япония	Феоб II
12	8	Средняя школа Морфетт Вейл	Австралия	Photon Flyer
13	4	Semiconductor Energy Lab	Япония	Южный Крест

1990

Мировой солнечный вызов 1990 года был выиграл проект «Дух Биля», построенный Бильской школой инженерии и архитектуры в Швейцарии, за которой следует Honda на втором месте. Видеорепортаж здесь.

Результаты
Позиция	Команда	Страна	Таймер гонки (HRS)	Сред. скорость (км / ч)	Сред. скорость (миль / ч)
1	Ingenieurschule, Biel	Швейцария	46,13	65	41
2	Honda RD	Япония	55,00	55	34
3	Мичиганский университет	США	57,25	53	33
4	Хоксан	Япония	57,35	53	33
5	Университет Западного Вашингтона	США	58,20	54	32
6	Австралийская лаборатория энергетических исследований	Австралия	59,90	50	31
7	Мэрилендский университет	США	60,71	50	31
8	Краудер-колледж	США	62,96	48	30
9	Баросса	Австралия	63,29	48	30
10	Cal State LA	США	67,76	44	28
11	Cal Poly Pomona	США	68,03	44	28
12	Университет Северной территории	Австралия	69,61	43	27
13	Университет Монаша / Мельбурнский университет	Австралия	69,81	43	27
14	Kyocera	Япония	71,38	42	26
15	Star Micronics Pty Ltd.	Австралия	80,06	38	23
16	Simon Co Ltd	Япония	90,94	33	21
17	Димитри Лайович	Австралия	94,71	32	20
18	Средняя школа Конаваэна	США	96,21	31	20
19	Средняя школа Дрипстона	Австралия	96,57	31	19
20	Колледж Аннесли	Австралия	96,83	31	19
21	Хиротака Оябу	Япония	96,83	30	19
22	Университет Васэда	Япония	96,83	30	19
23	Стюарт Листер	Новая Зеландия	96,83	29	18
24	Университет Квинса	Канада	96,83	26	16
25	Aisin Seiki Co / AISOL	Япония	96,83	25	16
26	Ямаваки	Япония	96,83	22	14
27	Ассоциация солнечных исследований		96,83	21	13
28	Лаборатория полупроводниковой энергетики	Япония	96,83	21	13
29	Helio Det	Германия	96,83	20	13
30	Мичиро Эгути	Япония	96,83	19	12
31	Sonderborg Teknikum	Дания
32	Средняя школа Морфетта Вэлью	Австралия	ret ired	16	10
33	Фил Фарранд	UK	на пенсии	12	8
34	Нобуаки Хосокава	Япония	на пенсии	3	2
35	Марк Дженсен		на пенсии	13	8

1993

В 1993 году World Solar Challenge выиграла Honda Dream, а Бильская школа инженерии и архитектуры заняла второе место. Видео здесь.

Результаты
Позиция	Команда	Страна	Таймер гонки (HRS: MIN)	Сред. скорость (км / ч)	Сред. скорость (миль / ч)
1	Honda RD	Япония	35:28	84,96	52,79
2	англ. Полковник Биль	Швейцария	38:30	78,27	48,64
3	Киосера	Япония	42:35	70,76	43,97
4	Университет Васэда	Япония	42:50	70,35	43,71
5	Аврора	Австралия	43:00	70,08	43,55
6	Toyota	Япония	46:34	64.71	40.21
7	Университет Северной территории	Австралия	46:50	64.34	39,98
8	Cal Поли Помона	США	47:21	63,64	39,54
9	Университет Джорджа Вашингтона	США	47:46	63.08	39.20
10	Ноль 2 Дарвин	Австралия	48:38	61,96	38,50
11	Мичиганский университет	США	49,07	61,35	38,12
12	Nissan Motor Company	Япония	50:21	59,85	37,19
13	Cal State LA	США	50:37	59,53	36,99
14	ул. Анфордский университет	США	51:38	58,36	36,26
15	Philips Solar Kiwi	Новая Зеландия	60:36	49,72	30,90
16	Mabuchi Motor	Япония	60:57	49,44	30,72
17	Sofix	Япония	64:56	46,41	28,84
18	Токайский университет	Япония	74:22	40,52	25,18
19	Университет Монаша / Мельбурнский университет	Австралия	74:50	40,27	25,02
20	Смеющееся солнце	Япония	75:48	39,75	24,70
21	Семья Мино	Япония	76:21	39,47	24,53
22	Университет Оклахомы	США	79:37	37,85	23,52
23	Sonderborg Tekikum	Дания	79:43	37,80	23,49
24	Университет Ашиа	Япония	79:48	37,76	23,46
25	Средняя школа Дрипстона	Австралия	81 : 17	37. 76	23.03
26	Панда-сан	Япония	84:15	35.77	22,23
27	Солнечное чутье	UK	84:57	35,47	22,04
28	KIA Motors	Южная Корея	85:27	35,26	21,91
29	Команда Аларус	Австралия	86:42	34,76	21,50
30	Колледж Аннесли	Австралия	87:35	34,48	21,38
31	Hokuriku Electric	Япония	89:47	33,56	20,85
32	Hokkaido Auto	Япония	87:30	32,08	19,93
33	Team Doraemon	Япония	79:50	34,77	21,61
34	Солнечная Япония	Япония	80:10	31,73	19,72
35	Средняя школа для девочек Митчем	Австралия	80:10	27,39	17,02
36	Средняя школа Морфетт Вейл	Австралия	67:13	31.33	19,47
37	Университет Пуэрто-Рико	США	62: 36	30,08	18,69
38	Команда Новая Англия	США	53:02	28,13	17,48
39	Le Soleil	Япония	56:34	26,38	16,39
40	Университет Западного Онтарио	Канада	63:51	23,37	14,52
41	Команда TR50	UK	71:20	20,92	13,00
42	Государственный университет Сан-Диего, Сунтраккер	США	52:10	20,55	12,77
43	Северная территория Институт TAFE	Австралия	37,34	26,22	16.29
44	Meadowbank TAFE	Австралия	26:17	24.05	14.94
45	Университет Вилланова	United Состояния	20:50	15.07	9.36
46	JCJS Solar Car	Япония	21:55	14,33	8,90
47	Banana Enterprise	Бразилия	16:40	15,12	9,40
48	Хама Юмека	Япония	15:25	15.03	9.34
49	Team Heliox	Швейцария	08:23	24 0,69	15,34
50	Команда Москвы	Россия	03:35	9,77	6,07
Обозначен розовый фон команды, которые вышли на пенсию до завершения маршрута Дарвин - Аделаида

1996

В 1996 году World Solar Challenge, Honda Dream и Бильская школа инженерии и архитектуры один раз снова занял первое и второе место соответственно.

Результаты
Место	Номер вагона.	Название команды	Страна	Время и день финиша	Время (час: мм)	Средняя скорость (км / ч)	Общее расстояние
1	1	Honda RD	Япония	Завершено в 17:26 / 30-е	33:32	89,76	3010
2	2	Объединенные средние школы Биля	Швейцария	Закончено в 10:10 / 31-е	35:00	86.00	3010
3	3	Aisin Seiki Co Ltd	Япония	Завершено в 12:26 / 31-е	37:18	80.70	3010
4	33	Mitsubishi	Япония	Завершено в 11:17 / 1-е место	45:07	66,72	3010
5	52	Университет Квинсленда	Австралия	Закончил 12:34 / 1-е место	46:24	64,87	3010
6	23	Университет Васэда	Япония	Закончил в 12:48 / 1-е место	46:38	64,55	3010
7	15	Северный Территориальный университет	Австралия	Закончил 14:12 / 1-е место	48:02	62,66	3010
8	24	OSU	Япония	Окончил в 16:02 / 1-е место	49:52	60,36	3010
9	99	Университет Нового Южного Уэльса	Австралия	Завершено в 13:42 / 2-е место	56:32	53,24	3010
10	60	Токийский салезианский политехнический институт	Япония	Завершено @ 09:36 / 3-е место	61,26	49,00	3010
11	100	Queens University	Canada	Закончено в 09: 39/3	61,29	48,96	3010
12	96	Университет Западного Онтарио	Канада	Закончил в 12:09 / 3-е место	63,59	47,04	3010
13	10	Tokai HS	Япония	Завершено в 13:45 / 3-е место	65,35	45,90	3010
14	20	Семья Мино	Япония	Завершено в 15:07 / 3-е место	66,57	44.96	3010
15	17	Токайский университет	Япония	Окончил в 15:20 / 3-е место	67,10	44,81	3010
16	5	Колледж Лейк-Таггеранонг	Австралия	Окончил в 15:25 / 3-е место	67,15	44,76	3010
17	88	Хохлатый ибис	Япония	Завершено в 16:01 / 3-е место	67,51	44,36	3010
18	53	SunBa	Бразилия	Завершено в 16:01 / 3-е место	68,43	43,80	3010
19	777	Команда Катаро	Япония	Завершено в 17:46 / 3-е место	70,12	42,88	3010
20	8	Хелиос	Франция	Завершено в 09:59 / 4-е место	70,49	42,50	3010
21	400	Франция для WSC	Франция	Завершено в 10:41 / 4-е место	71,31	42,90	3010
22	6	Hokkaido Automo. Англ. Колледж	Япония	Закончил в 11:32 / 4-е место	72,22	41,59	3010
23	2001	Киренджаку	Япония	Завершено в 12:27 / 4-е место	73,17	41,07	3010
24	45	Nippon Electronics College	Япония	Завершено в 12:44 / 4-е место	73,34	40,91	3010
25	16	Калифорнийский университет в Беркли / Стэнфордский университет	США	Окончил в 13:27 / 4-е место	74,17	40,52	3010
26	32	Зендерборг Текникум	Дания	Завершено в 13:31 / 4-е место	74,21	40,48	3010
27	66	Северное солнце	Канада	Завершено в 13:35 / 4-е место	74,25	40,45	3010
28	999	Джона Сан	Япония	Завершено в 15:09 / 4-е место	75,59	39,61	3010
29	49	Йокогамский национальный университет	Япония	Завершено в 10:14 / 5-е	80:04	37,59	3010
30	69	Тыквенное	Япония	Финише d @ 12:54 / 5-е	82:44	36,38	3010
31	18	Annesley College	Australia	Закончено в 14:01 / 5-е место	83:51	35,90	3010
32	9	Университет Саут-Бэнк	UK	Завершено в 14:14 / 5-е место	84:04	35.80	3010
	11	Средняя школа Лос-Альтос (Хасиенда-Хайтс, Калифорния)	США	К северу от Аделаиды
	19	Акита	Япония	к северу от Аделаиды
	29	Мексика команда	Мексика	отозвана			1927,2
	21	Детлеф Шмитц	Германия	отозван			1690

1999

World Solar Challenge 1999 года наконец выиграла "домашняя" команда, австралийская команда Aurora Aurora 101 заняла приз, а Королевский университет до сих пор занимал второе место в соревнованиях по версии WSC. SunRayce класс американских команд выиграл Массачусетский технологический институт.

Результаты
Место	Номер машины.	Команда	Название машины	Класс	Страна	Дата в	Время в	Расстояние (км)	Общее время (ЧЧ: ММ)	Средняя скорость (км / ч)
1	101	Аврора	Аврора	Кремний / Экзотика	Австралия	21 октября	16:36	2998,7	41:06	72,96
2	100	Университет Квинса	Сияние	Кремний / Экзотика	Канада	21 октября	17:03	2998,7	41:33	72,12
3	52	Университет Квинсленда	Sunshark	Кремний / экзотика	Австралия	22 октября	08:20	2998.7	41:50	71.86
4	15	Университет Северной территории	Роза пустыни	Кремний / экзотика	Австралия	22 октября	08:44	2998,7	42:14	71.00
5	3	Технологический институт Канадзавы	KIT Golden Eagle	Кремний / экзотика	Япония	22 октября	11:03	2998,7	44:33	67.31
6	8	Tamagawa Solar Challengers	Tamagawa Super Genbow	Кремний / экзотика	Япония	22 октября	11:56	2998.7	45:26	66.00
7	10	Колледж Лейк Таггеранонг	Дух Канберры	Кремний / Экзотика	Австралия	22 октября	12:01	2998,7	45:31	65,86
8	6	Массачусетский институт of Technology	Manta GTX	Класс исключения	США	22 октября	12:04	2998,7	45:34	65,81
9	2	Мичиганский университет	Maize Blaze	Кремний / экзотика	США	окт. 22	14:04	2998,7	47:34	63.04
10	24	Университет Осака Сангё	OSU Model S	Кремний / экзотика	Япония	22 октября	14:51	2998,7	48:21	62.02
11	4	Solar Motions	Cascade Cruiser	Private	США	22 октября	14:51	2998.7	48:21	62.02
12	59	Helios	Helios 2	Silicon / Exotic	Франция	22 октября	17:32	2998,7	51:24	58,34
13	1	Средняя школа Токай Сойо	Сойо Фалькон	Средняя школа	Япония	23 октября	9:50	2998,7	52:20	57.30
14	26	SA Solar Car Consortium	Ned	Silicon	Австралия	23 октября	12 : 43	2998,7	55:13	54,31
15	999	Джона Сан	Джона Сан	Рядовой	Япония	23 октября	13:15	2998,7	55:45	53,79
16	65	Токийский салезианский политехнический институт	Ikuei Neo II	Silicon	Япония	23 октября	14:21	2998,8	56:51	52,75
17	16	Свалка	Свалка	Личное	Япония	октябрь 23	14:24	2998,7	56:54	52,70
18	50	Университет Нового Южного Уэйла s	Sunswift II	Silicon / Exotic	Australia	23 октября	14:44	2998,7	57:14	52,39
19	5	Аояма Гакуин	AGU Aglaia	Класс исключения	Япония	23 октября	15:51	2998.7	58:21	51,39
20	41	Саутбэнкский университет ESC	Mad Dog	Кремний / экзотика	UK	23 октября	16:41	2998,7	59:11	50,67
21	23	Университет Центрального Квинсленда	Солнечное чутье Козерога	Кремний	Австралия	24 октября	8:57	2998,7	60 : 27	49,61
22	142	Университет Миссури-Ролла	Solar Miner II	Класс отключения	США	24 октября	11:55	2998,7	63:27	47,26
23	35	Университет Миннесоты	Аврора II	Класс исключения	США	24 октября	12:01	2998,7	63:31	47.21
24	63	Futura	Futura 2	Личное	Италия	24 октября	13:42	2998,7	65:12	45,99
25	124	Университет Ватерлоо	Midnight Sun V	Класс исключения	Канада	25 октября	14: 45	2998,7	75:15	39,85
26	2001	Киреньяку	Киреньяку IV	Рядовой	Япония	26 октября	12:00	2998,7	81:30	36,79
27	634	Kashiwa kai-Musashi Tech	Musashi	Класс исключения	Япония	26 октября	13:38	2998,7	83:08	36.07
28	22	Политех-колледж Шига СПД	Политех Спирит	Кремний / Экзотика	Япония	26 октября	14:09	2998,7	83:39	35,85
29	13	Kormilda College	Навстречу завтрашнему дню	Средняя школа	Австралия	26 октября		2998,7	отозван из-за штрафных санкций
30	18	Annesley College	EOS	Средняя школа	Австралия	24 октября		1842.0	отозвано
31	27	Детлеф Шмитц	Хелио Дет 4	Рядовой	Германия	23 октября		1591.0	отозвано
32	34	Club Solar Car Дания	Solar Car Дания 3	Средняя школа	Дания	23 октября		1489.0	отозвано
33	28	Sunspeed Singapore Polytech	Sunspeed 1	Silicon	Singapore	21 октября		987.0	отозвано
34	12	Средняя школа Дрипстона	Аквила	Средняя школа	Австралия	20 октября		830.0	отозван
35	42	Southern Cross College		Средняя школа	Австралия	20 октября		830.0	отозван
36	58	Newburgh Sol Machine	NFA	Средняя школа	США	19 октября		522.0	отозвано
37	1999	Средняя школа Уинстона	Аккливус	Средняя школа	США	19 октября		475,0	отозвано
38	33	Цурока Национальный технологический колледж	Green Leaf IV	Silicon	Япония	19/10		421.0	отозван
39	9	Solar Stealth	Solar Stealth	Средняя школа	США	19 октября		387.0	отозвано
40	51	Mannum High Школа		Средняя школа	Австралия	17 октября		70.0	отозван

2001

World Solar Challenge 2001 выиграли Нуна из Делфтского технологического университета из Нидерландов, участвующая впервые. Аврора заняла второе место.

Результаты
Ранг	Номер машины	Команда	Название машины	Класс	Страна	Дата в	Время в	Расстояние (км)	Общее время (ЧЧ: ММ)	Средняя скорость (км / ч)
1	3	Нуна	Нуна	Разработка	Нидерланды	21 ноября	17:09	2997,8	32:39	91,81
2	101	Aurora Vehicle Association	Aurora	Development	Австралия	22 ноября	08:43	2997.8	33:13	90.26
3	2	University of Michigan	M-Pulse	Development	United States	Nov 22	09:49	2997.8	34:19	87.37
4	142	University of Missouri-Rolla	SolarMiner III	Development	United States	Nov 22	13:14	2997.8	37:44	79.45
5	100	Queens University	Mirage	Production	Canada	Nov 22	13:43	2997.8	38:13	78.45
6	77	University of Tamagawa (Team A)	White Dolphin	Production	Japan	Nov 22	14:53	2997.8	39:23	76.12
7	10	Lake Tuggeranong College	Spirit of Canberra	Production	Australia	Nov 22	16:07	2997.8	40:37	73.81
8	15	Northern Territory University	Desert Rose	Development	Australia	Nov 22	16:22	2997.8	40:52	73.36
9	33	Kanazawa Institute of Technology	KIT Golden Eagle	Development	Japan	Nov 22	17:03	2997.8	41:33	72.14
10***	4	Solar Motion	SoMo	Development	United States	Nov 23	09:07	2997.8	42:37	70.35
11	52	University of New South Wales	Sunswift II	Developmen t	Australia	Nov 23	10:01	2997.8	43:31	68.89
12	88	University of Tamagawa(Team B)	Dolphin	Production	Japan	Nov 23	10:32	2997.8	44:02	68.08
13	11	Tokai University	Tokai Spirit 2001	Production	Japan	Nov 23	10:51	2997.8	44:21	67.59
14	12	University of Toronto Blue Sky	Faust	Development	Canada	Nov 23	10:56	2997.8	44:26	67.47
15	24	University of Waterloo	Midnight Sun VI	Development	Canada	Nov 23	10:57	2997.8	44:27	67.45
16	41	South Bank University	Mad Dog 3	Production	UK	Nov 23	13:28	2997.8	46:58	63.83
17	55	Ashiya University	Sky-Ace Tiga	Production	Japan	Nov 23	14:49	2997.8	48:19	62.05
18	5	AGU Solar Car Project	AGU Aglaia	Stock	Japan	Nov 23	14:52	2997.8	48:22	61.98
19	67	Tokyo Salesian Polytechnic	Ikuei Neo II	Production	Japan	Nov 23	14:58	2997.8	48:28	61.86
20	59	Helios	Helios 2-001	Development	France	Nov 24	09:18	2997.8	51:48	61.26
21	26	South Australia Solar Car Consortium	Ned	Stock	Australia	Nov 24	10:13	2997.8	52:23	57.23
22	17	Solehada	Solelhada	Stock	France	Nov 24	10:43	2997.8	53:13	56.33
23	51	Mannum Highschool	Christine	Production	Australia	Nov 26	16:17	2997.8	89:17	34.94
24	2001	Team of K irenjaku	Kirenjaku Mini	Production	Japan	Nov 27	13:27	2531.6
25	6	Sungroper Solar Car Association	Sungroper	Stock	Australia	Nov 26	17:03	2301.5
26	13	Kormilda College	Towards Tomorrow	Stock	Australia	Nov 26	11:34	2257.3
27	4740	Team Ornithorhychus	Ornithorhychus	Stock	Australia	Nov 26	12:35	2063.8
28	50	Burdekin Highschool	Spirit of Burdekin	Stock	Australia	Nov 26	12:48	2008.6
29	62	South Australia Solar Car Consortium	Kelly	Production	Australia	Nov 23	15:31	1819.7
30	7	Автомобиль Solaire Neo-Caledonien	Defi Solaire	Производство	Новая Каледония	25 ноября	12:35	1531.0
	75	Средняя школа Хатт-Вэлли	Хатт-Вэлли	Сток	Новая Зеландия	Отказ от
	21	HelioDet	Heliodet 5	Stock	Германия	Отказ
	42	Колледж Южного Креста	Southern Exposure	Запас	Австралия	Выведено
		Greenfleet	Honda Insight	Демонстрация	Австралия			2997,8
	2500	Биль	Дух Биля	Демонстрация	Швейцария			2997.9
	53	Honda Australia	Insight	Демонстрация	Австралия			2997,9
	18	Колледж Аннесли	EOS Spirit of Unley	Демонстрация	Австралия			2997,9
*** Солнечное движение было первоначально зарегистрировано как 4-е место в 12:07 22 ноября, но позже было оштрафовано

2003

В 2003 году World Sol ar Challenge Nuna 2, преемник победителя 2001 года, снова победил со средней скоростью 97 км / ч (60 миль / ч), а Aurora снова заняла второе место.

Результаты
Рейтинг	Номер машины	Команда	Название машины	Страна	Дата в	Время в	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Средняя скорость (км / ч)
1	3	Nuon	Nuna II	Нидерланды	22 октября	15:24	2997.8	30:54	97.02
2	101	Аврора	Аврора	Австралия	22 октября	17:07	2997,8	32:37	91,90
3	9	Массачусетский технологический институт	Тессеракт	США	23 октября	08:22	2997,8	32:52	91,20
4	100	Университет Квинса	Близнецы	Канада	23 октября	13:46	2997,8	38:16	78,33
5	41	Бохум	Ганс Го	Германия	23 октября	16:26	2997,8	40:56	73,24
6	32	Principia College	Ra V	США	23 октября	16:50	2997,8	41:20	72,53
7	95	Южный Тайваньский университет	Аполлон IV	Тайвань	24 октября	10:30	2997,8	44:00	68,13
8	62	Консорциум SA	Келли	Австралия	24 октября	11:45	2997.8	45:15	66.25
9	5	Университет Аояма Гакуин	AGU Aglaia	Япония	24 октября	15:56	2997,8	49:26	60,65
10	99	Аврора/РМИТ	Южный Аврора	Австралия	25 октября	10:06	2997,8	52:36	56,99
11	13	Колледж Кормильда	Навстречу завтрашнему дню	Австралия	25 октября	15:03	2997,8	57: 33	52.09
12	4	Universiti Teknologi Malaysia	Suria Kar 2	Малайзия	26 октября	09:39	2997.8	61:09	49.02
13	66	Национальный Тайваньский университет	Formosun II	Тайвань	26 октября	09:51	2997,8	61:21	48,86
14	21	HelioDet	Heliodet 6	Германия	28 октября	13:39	2997,8	82:49	36,20
	77	Технологический институт Хатинохе	Высокие технологии	Япония	28 октября		2302,9
	8	Houston Solar Race Team	Sundancer	США	27 октября		2188.1
	59	Helios III	Roadrunner	Франция	27 октября		2208,2
	6	Старшая школа Лиминга	Сангропер	Австралия	27 октября		1565,6
	51	Средняя школа Маннума	Кристин	Австралия	27 октября		1001.0
	42	Католический колледж Южного Креста	Южное воздействие	Австралия	28 октября		1000,6
	2003	Winston Solar Car Team	Astropower	США	26 октября		720.2
	145	Университет Турабо	Рай	Пуэрто-Рико	26 октября		373,8

2005

В World Solar Challenge 2005 года лучшие финишеры третий раз подряд были такими же, как и Nuon Nuna 3 с рекордным средним результатом. скорость 102,75 км / ч (63,85 миль / ч), и Аврора заняла второе место.

Результаты
Ранг	Номер машины	Команда	Название автомобиля	Класс	Страна	Время прибытия	км	Скорость (км / ч)
1	3	Nuon	Nuna 3	Open	Нидерланды	13:41 Среда, 28-е	2998,3	102,75
2	101	Аврора	Аврора	Открыто	Австралия	17:05, среда, 28-е	2998,3	92.03
3	2	Мичиганский университет	Импульс	Открыто	США	08:48 Чт 29-го	2998,3	90.03
4	81	Университет Ашия	Небо Ace TIGA	Open	Япония	09:15, чт 29th	2998.3
5	66	Национальный университет Тайваня	Formosun 3	Открыть	Тайвань	11:31 Чт, 29-е	2998.3
6	6	Массачусетский технологический институт	Тессеракт	Открыто	США	15:30 Чт 29-го	2998,3
7	95	Аполлон	Аполлон 5	Открытый	Тайвань	15:45 Чт, 29-е	2998,3
8	41	Бохум	Ганс Го	Open	Германия	16:35 Чт 29th	2998,3
9	8	Университет Твенте	Солутра	Открыть	Нидерланды	10:36 Пт, 30-е	2998.3
10	65	Университет Калгари	Soleon	Производство	Канада	13:45 Пт, 30-е	2998.3
11	7	Umicore Solar Car	Umicore	Открыто	Бельгия	14:34 Пт 30-е	2998,3
12	62	TAFE SA	Келли	Производство	Австралия	15:43 Пт 30-е	2998,3
13	5	Университет Аояма Гакуин	Аглая	Производство	Япония	9:56 Сб 1-го	2998,3
14	13	Колледж Кормильда	Навстречу завтрашнему дню	Сток	Австралия	13:24 Сб 1-е	2998,3
15	168	Южный Тайваньский университет	Феникс	Открыть	Тайвань	14:35 Сб 1-й	2998,3
16	80	Sunspeed	Жюль Верн	Open	Франция	10:52 Вс 2-е место	2726
17	96	Университет Западного Онтарио	Санстанг	Открытый	Канада	15:23 Вс 2-е	1573
18	20	Старшая школа Лиминга	Sungroper	Производство	Австралия	19:06 1-е воскресенье	591
***	49	UNSW	Sunswift III	Open	Australia	17:10, чт, 29-е	2998,3
	99	Южное Аврора	Южное Аврора	Открыто	Австралия	официально отозван Алис-Спрингс 16:13 - 27 сентября
	21	Гелиодет	Гелиодет	Производство	Германия	официально отозвано Дунмарра 15:45 - 26 сентября
*** Sunswift не смогли пройти квалификацию, но получили разрешение на запуск с событием

2007

В 2007 году на World Solar Challenge голландская команда Nuon Solar одержала четвертую подряд победу с Nuna 4 в классе Challenge со средней скоростью 90,07 км / ч (55,97 миль / ч) по новым, более строгим правилам, в то время как бельгийская команда Umicar Infinity от Punch Powertrain Solar Team занял второе место.

Класс «Приключение» был добавлен в этом году по старым правилам и выигран Тигой из японской команды Ashiya.

Результаты испытания
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Нюон	Нидерланды	2999	33:00	90,87
2	Umicore	Бельгия	2999	34:36	88.05
3	Аврора	Австралия	2999	35:17	85,00
4	Бохум Solar World 1	Германия	2999	41:09	72,87
5	Южный Тайваньский университет	Тайвань	2999	44:08	67,95
6	Университет Твенте	Нидерланды	2999	44:46	66,83
7	Мичиганский университет	США	2999	44:55	66.76
8	Университет Калгари	Канада	2999	51:43	57,98
9	Университет Ватерлоо	Канада	2999	54:49	54,70
10	Хелиос	Франция	2999	59:24	50.80
11	Solar Fox	UK	2719
12	Sinag	Филиппины	2691
13	Sun Speed ​​	Франция	2002
14	Университет Чили	Чили	1862
15	Университет Куинса	Канада	1345
16	Лиминг HS	Австралия	1050
17	Gwawr	UK	740
18	Heliox	Швейцария	735
19	Университет Малайи	Малайзия	250

Тига из японской команды Ashiya выиграл класс Adventure Class, бег по старым правилам, со средней скоростью 93,53 км / ч (58,12 миль / ч).

Результаты приключений
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Университет Ашия	Япония	2999	32:03	93,57
2	Apollo	Тайвань	2999	35:43	83.96
3	Южный Аврора	Австралия	2999	40:44	73,63
4	Sunswift	Австралия	2999	44:11	67,88
5	Университет Торонто	Канада	2999	46:19	64,74
6	Кристин Аврора	Австралия	2999	46:33	64,42
7	TAFE SA	Австралия	2999	50:52	58,95
8		Япония	2999	58:19	51,42
9	В будущее	Австралия	2896
10		Малайзия	2719
11	HelioDet	Германия	2517
12	Solar Fern	Новая Зеландия	2233
13	Стэнфордский университет	США	1864
14	Университет Западный Онтар io	Канада	1680
15	Технологический институт Хатинохе	Япония	1675
16	Политехнический Монреаль	Канада	1772
17	Виллеттон	Австралия	729
18	Хьюстон HS	США	143

2009

В 2009 году BO- Прототип круизера из Бохума (Германия) выделялся более практичным, реалистичным дизайном, с 4 колесами и несколькими сиденьями

World Solar Challenge 2009 был выигран «Tokai Challenger ", построенный командой Университета Токай Solar Car Team в Японии, со средней скоростью 100,54 км / ч (62,47 миль / ч). На втором месте - давний чемпион Nuon Solar Team, Nuna 5.

Результаты претендентов
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Токайский университет	Япония	3021	29:49	100,54
2	Нюон	Нидерланды	3021	32:38	91,88
3	Мичиганский университет	США	3021	33:08	90,49
4	Университет Нового Южного Уэльса	Австралия	3021	39:18	76,28
5	Массачусетский технологический институт	США	3021	40:41	73,70
6	Аврора	Австралия	3021	42:20	70,82
7	Principia College	США	3021	43:23	69,11
8	Университет Твенте	Нидерланды	3021	44:53	66,80
9	Бохум Солнечный мир 1	Германия	2896
10	Стэнфордский университет	США	2719
11	Технологический университет Наньян	Сингапур	1953
12	Бохум Бо Крузер	Германия	1850
13	Беленос	Франция	1645
14	Кембриджский университет	UK	1616
15	Университет Сакарья	Турция	1437
16	Стамбульский технический университет	Турция	1380
17	Heliox	Швейцария	1042
18	Leeming HS	Австралия	950
19	Willetton HS	Австралия	906
20	Umicore	Бельгия	380
21	Polytechnique Montreal	Канада	287
22	Uniten Solar Ranger Team	Малайзия	250
23	Университет Макмастера	Канада	146
24	ETS	Канада	96

Sunswift IV, построенный студентами Университет Нового Южного Уэльса, Австралия стал победителем в классе солнечных элементов на основе кремния, в то время как модель S из японского университета Осака Сангё выиграла в классе приключений.

Результаты приключений
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	OSU	Япония	3021	34:45	86,27
2	Южный Аврора	Австралия	3021	44:17	67,71
3	Goko HS	Япония	2719		61,77
4	Гелиос	Франция	2719		58,31
5	SolarShop Kelly	Австралия	2217
6	В будущее	Австралия	1156
7	CPDM	Малайзия	514

2011

В 2011 году World Solar Challenge Университет Токай занял второе место с обновленный «Tokai Challenger » со средней скоростью 91,54 км / ч (56,88 миль / ч), финиширующий всего за час до Nuna 6 из Делфтского технологического университета. Проблема была омрачена задержками, вызванными лесными пожарами.

Результаты
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Токайский университет	Япония	2998	32:45	91,54
2	Нюон	Нидерланды	2998	33:50	88,60
3	Мичиганский университет	США	2998	35:33	84,33
4	Университет Ашия	Япония	2998	44:57	66,70
5	Университет Твенте	Нидерланды	2998	44:04	66,53
6	Университет Нового Южного Уэльса	Австралия	2998	48 : 38	61,65
7	Аврора	Австралия	2998	48:45	61,50
8	Стамбульский университет	Турция	2765
9	Аполлон	Тайвань	2650
10	Умикор	Бельгия	2636
11	Стэнфордский университет	США	2547
12	Технологический университет Наньян	Сингапур	2454
13	Команда Ok Инава	Япония	2408
14	Университет Сакарья	Турция	2263
15	Массачусетский технологический институт	США	2222
16	Solar Energy Racers	Швейцария	2221
17	Исламский университет Казвина	Иран	1891
18	Университет Калгари	Канада	1840
19	Команда Солнечные Филиппины	Филиппины	1815
20	Калифорнийский университет в Беркли	США	1811
21	Онда Соларе	Италия	1751
22	Universidad де Чили	Чили	1709
23	Анадолу	Турция	1675
24	Университет Торонто	Канада	1661
25	Кембриджский университет	UK	1487
26	Бохум	Германия	1454
27	ETS	Канада	1415
28	Принципиальный колледж	США	1303
29	Сераадж	Саудовская Аравия	1269
30	Университет Ватерлоо	Канада	1116
31	Тегеранский университет	Иран	1027
32	Solar Spirit Australia	Австралия	801
33	Даремский университет	UK	5 52
34	Solaris	Индия	301
35	UMP	Малайзия	229
36	Uniten Solar Ranger Team	Малайзия	223
37	Зеленый Maniac	Южная Корея	73

2013

На World Solar Challenge 2013 года был представлен круизер-класс, в который вошли более «практичные» автомобили на солнечных батареях с 2–4 пассажирами. Инаугурационным победителем стала Стелла компании Solar Team Eindhoven из Технологического университета Эйндховена в Нидерландах со средней скоростью 74,52 км / ч (46,30 миль / ч), а второй место занял автомобиль PowerCore SunCruiser от немецкой команды, которая вдохновила на создание Cruiser Class, участвуя в гонках на более практичных солнечных автомобилях на предыдущих соревнованиях WSC. Австралийская команда Университета Нового Южного Уэльса гоночная команда на солнечных батареях Sunswift была самым быстрым участником, завершившим маршрут, но заняла третье место в общем зачете после присуждения очков за «практичность» и для перевозки пассажиров.

Результаты крейсера
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Человеко-километров	Внешняя энергия (кВтч)	Практичность (%)	Итоговый балл (%)
1	TU Eindhoven	Нидерланды	3022	40:14	9093	64,0	88,3	97,5
2	HS Бохум	Германия	3022	41:38	6484	63,5	87,0	93,9
3	Sunswift	Австралия	3022	38:35	3022	64,0	70,7	92,3
4	Университет Миннесоты	США	3022	51:41	5454	64,0	69,3	79,2
5	Goko HS	Япония	2 288				70,7
6	Apollo	Тайвань	1558				50,3
7	TAFE SA Solar Spirit	Австралия	1469				71,7
8	Университет из Калгари	Канада	719				78,0

Немецкая модель PowerCore SunCruiser 2013 года для нового Cruiser Class

2013 года в классе Challenger голландская команда от Технологический университет Делфта вернул себе титул с Nuna 7 и средней скоростью 90,71 км / ч (56,36 миль / ч), в то время как действующие чемпионы Университет Токай заняли второе место после захватывающей конкуренции, который видел дистанцию ​​10–30 минут, хотя они разрядили батарею на последнем отрезке из-за плохой погоды и закончили примерно через 3 часа; ситуация, противоположная предыдущему испытанию 2011 года.

Результаты претендента
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Нюон	Нидерланды	3022	33:03	90,71
2	Токайский университет	Япония	3022	36:22	82,43
3	Университет Твенте	Нидерланды	3022	37:38	79,67
4	Стэнфордский университет	США	3022	39:31	75,86
5	Гонщики солнечной энергии	Швейцария	3022	40:13	74,54
6	Punch Powertrain (KU Leuven )	Бельгия	3022	40:28	74.08
7	Team Arrow	Австралия	3022	43:38	68,71
8	Университет Торонто	Канада	3022	45:38	65,71
9	Мичиганский университет	США	3022	45:55	65.29
10	Онда Соларе	Италия	3022	48:25	61.92
11	Университет Западного Сиднея	Австралия	2891
12	Технологический институт Канадзавы	Япония	2564
13	EAFIT-EPM	Колумбия	2505
14	Университет Когакуин	Япония	2450
15	КУСТ	Южная Корея	2013
16	SunSPEC	Сингапур	1676
17	Стамбульский технический университет	Турция	1613
18	ETS	Канада	1530
19	Sun Shuttle	Китай	1398
20	Университет Йончёпинг	Швеция	1301
21	ITS	Индонезия	748
22	UMP	Малайзия	616

Adventure Class выиграла Aurora's Aurora Evolution.

Результаты приключений
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / ч)
1	Аврора	Австралия	3022	38:39	77,57
2		Чили	3022	49:31	60,54
3	Sikat Solar	Филиппины	2487
4	IVE	Гонконг	2105
5	KAIT	Япония	1533
6	Solaris	Турция	1481
7	Миссисипи Чокто HS	США	164

2015

В 2015 году Solar team Eindhoven снова выиграли Cruiser Class со своим семейным автомобилем Stella Lux " ".

World Solar Challenge 2015 проходил 18-25 октября с теми же классами, что и Challenge 2013.

World Solar Challenge 2015-Парад на площади Виктории в Аделаиде, Австралия

В классе Cruiser победителем снова стала Стелла Люкс из команды Solar Team Eindhoven из Технологического университета Эйндховена в Нидерландах со средней скоростью 76,73 км / ч (47,68 миль / ч), а второе место заняла команда Университета Когакуин из Японии, которая первой пересекла финишную черту, но не получил столько баллов за пассажиро-километры и практичность. Бохум занял 3-е место в этом году с последней в своей серии крейсерских автомобилей.

Результаты Cruiser
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Человек-километр	Внешняя энергия (кВтч)	Практичность (%)	Итоговая оценка (%)
1	TU Eindhoven	Нидерланды	3022	39:23	6044	29,68	84,5	97,27
2	Университет Когакуин	Япония	3022	37:52	3022	29,71	51,75	93,61
3	HS Бохум	Германия	3022	48:30	4528	29,68	80,5	82,91
4	Сансвифт	Австралия	3022	54:03	3022	29.68	54.0	72.91
5	Университет Миннесоты	США	3022	58:27	4009	29,68	38,5	68,21
6	Колледж Ардингли	UK			0	12,5	61,75	42,93
7	Лодзь Univ Технологичность	Польша			2113	29,83	63,5	24,19
8	Гонконгский институт профессионального образования	Гонконг			896	29,83	51,5	21,41
9	Сингапурский политехнический институт	Сингапур			768	29,97	50	21,41
10	Сентябрь Ноябрь Технологический институт	Индонезия			1036	29,43	42,5	21,00
11	Тегеранский университет	Иран			1161	29,97	35,75	20,05

В классе Challenger команда из Делфтского технологического университета сохранила титул с Nuna 8 и средней скоростью 91,75 км / ч (57,01 миль / ч), в то время как их голландские коллеги, University of Twente, возглавлявшие большую часть соревнований, финишировали всего на 8 минут позади них и заняли второе место, сделав 2015 год самым близким финишем в истории WSC. Университет Токай сдал Университет Мичигана в последний день соревнований и забрал домой бронзу.

Результаты претендента
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)	Время (час: мин)	Скорость (км / час)
1	Nuon	Нидерланды	3022	37:56	91,75
2	Университет Твенте	Нидерланды	3022	38:04	91,63
3	Университет Токая	Япония	3022	38:50	89,41
4	Мичиганский университет	США	3022	38:54	89.29
5	Punch Powertrain (KU Leuven )	Бельгия	3022	39:19	88,10
6	Стэнфордский университет	США	3022	41:24	83,14
7		Венгрия	3022	43:04	79,70
8	Team Arrow	Австралия	3022	45:22	76,71
9	EAFIT -EPM	Колумбия	3022	46:19	73:29
10	Университет Западного Сиднея	Австралия	3022	46:51	72,21
11	Северо-Западный университет	Южная Африка	3022	47:22	71,70
12	Университет Торонто	Канада	3022	47:40	70,91
13	Университет Квазулу-Натал	Южная Африка	3022	47:53	70,40
14	Средняя школа GOKO	Япония	3022	50 : 22	66,74
15	Университет Йончёпинг	Швеция	3022	50:36	66,39
16	Технологический институт Нагои	Япония	3022	50:42	66,25
17	Principia College	США	3022	54: 51	60,62
18	Технологический институт Канадзавы	Япония	3022	56:24	58,91
19	Университет Анадолу	Турция	3022	57:48	58,00
20	Университет Кукмин	Корея	3022	60:00	54,78
21	Университет Аделаиды	Австралия	2292
22	Кембриджский университет	UK	2047
23	Массачус Технологический институт etts	США	1835
24	Пекинский технологический институт	Китай	1823
25	Университет Докуз Эйлул	Турция	1575
26	Технологический университет MARA	Малайзия	97
27	Даремский университет	UK	0

Класс «Приключения» выиграла команда по солнечным автомобилям средней школы Хьюстона из Хьюстона, Миссисипи, США.

Результаты приключений
Ранг	Команда	Страна	Расстояние (км)
1	Хьюстон HS	США	2441
2	TAFE SA	Австралия	1289
3	Христианская школа Свободы	США	1288

2017

World Solar Challenge 2017 прошел с 8 по 15 октября, в нем были те же классы, что и в 2015 году. Голландская команда NUON снова победила в классе Challenger, который завершился 12 октября 2017 года, и в классе Cruiser, победителем снова стала Solar Team Eindhoven из Нидерландов.

Результаты претендентов
Ранг	Команда	Название машины	C страна	Расстояние (км)	Средняя скорость ((км / ч))
1	Nuon Solar Team	Nuna9	Нидерланды	3021 км	81,2 км / ч
2	Группа солнечных автомобилей Мичиганского университета	Novum	США	3021 км	77,1 км / ч
3	Punch Powertrain Solar Team	Punch Two	Бельгия	3021 км	76,2 км / ч
4	Токай Университет	Tokai Challenger	Япония	3021 км	75,9 км / ч
5	Solar Team Twente	RED Shift	Нидерланды	3021 км	75,6 км / ч
6	Western Sydney Solar Team	Безлимитный 2.0	Австралия	3021 км	65,5 км / ч
7	Солнечная группа Университета Когакуин	Крыло	Япония	3021 км	63,8 км / ч
8	46. JUsolarteam	Solveig	Швеция	3021 км	59,7 км / ч
9	16. Стэнфордский проект солнечных автомобилей	Sundae	США	3021 км	59,5 км / ч
10	4. Antakari Solar Team	INTIKALLPA IV	Чили	3021 км	59,1 км / ч
11	77. Blue Sky Solar Racing	Polaris	Canada	3021 км	58,6 км / ч
12	25. NITech Solar Racing	Horizon 17	Япония	3021 км	58,0 км / ч

Результаты Cruiser
Ранг	Команда	Название автомобиля	Страна	Расходы	П-км	Внешняя энергия	Эффективность (П-км / кВтч)	Оценка эффективности
1	Solar Team Eindhoven	Stella Vie	Нидерланды	6	10197	45,7 кВтч	223,2	80
2	HS Bochum SolarCar-Team	Thyssenkrupp Blue.Cruiser	Германия	6	7865	88,2 кВтч	89,2	32
3	Clenergy Team Arrow	Arrow STF	Австралия	6	5263	91,5 кВтч	57,5 ​​	20,6
4	IVE Solar Car Team	СОФИ VI	Гонконг	6	3021	45,4 кВтч	66,5	0
5	Проект солнечных транспортных средств Университета Миннесоты	Eos II	United Штаты	6	3644	40,5 кВтч	90	0

Результаты приключений
Команда	Название автомобиля	Страна	Время прибытия
Команда солнечных автомобилей средней школы Миссисипи Чокто	Тушка Хаши III	Отряд изд. Штаты	13.10.2018 13:56
NWU Solar	Naledi	Южная Африка	13.10.2018 15:40
Principia Solar Car	Ra X	США	14.10.2018 08:39
Команда Solar Racing Team Университета Аделаиды	Lumen II	Австралия	14.10.2018 09:35
MDH Solar Team	MDH Solar Car	Швеция	14.10.2018 09:40
ВЫСШАЯ ШКОЛА GOKO	MUSOUSHIN	Япония	14.10.2018 09:43
КУСТ (Университет Кукмин) Solar Car Team)	Taegeuk	Южная Корея	14.10.2018 10:24
Illini Solar Car	Argo	США	14.10.2018 10:47
Team Sonnenwagen Aachen	HUAWEI Sonnenwagen	Германия	14.10.2018 10:50
MTAA Super Sol Invictus	MTAA Super Charge	Австралия	14.10.2018 11:05
PrISUm	Penumbra	США	13.10.2018 13:25
SunSPEC	SunSPEC5	Сингапур	13.10.2018 12:49
UiTM Eco Photon	TUAH	Малайзия	14.10.2018 11:20
UNSW Solar Racing Team Sunswift	Вайолет	Австралия	13.10.2018 09:51
Flinders Automotive Solar Team	Investigator Mk III	Австралия	13.10.2018 14:53
Команда по солнечным автомобилям Тегеранского университета	Персидская Газель IV	Иран	16.10.2018 17:00
Электромоторный спорт Даремского университета	DUSC	Великобритания	14.10.2018 12:52
STC -2 Никола	Никола	Таиланд	13.10.2018 11:40
ITU Solar Car Team	BOW СТАМБУЛ	Турция	14.10.2018 12:16
RVCE Solar Car Team	АРКА	Индия	10 / 16/2018 17:00
Lodz Solar Team	Eagle Two	Польша	13.10.2018 15:05
TAFE SA	SAV	Австралия	13.10.2018 10:51
Национальный университет прикладных наук Гаосюн (KUAS) и группа по солнечным автомобилям Университета Св. Иоанна	Аполлон VIII	Тайвань	14.10.2018 08:46

2019

World Solar Challenge 2019 проходил с 13 по 20 октября. В соревновании приняли участие 53 команды из 24 стран, представляющих те же три класса: Challenger (30 команд), Cruiser (23 команды) и Adventure. В классе Challenger команда Agoria Solar Team выиграла свой первый в истории World Solar Challenge. Команда Solar Car Team Токайского университета финишировала на 10-м месте позади бельгийской команды. [2] В классе Cruiser команда Solar Team Eindhoven выиграла свой четвертый титул подряд. Несмотря на то, что их машина переворачивалась, разбивалась и разбивалась несколько раз, Team Sonnenwagen Aachen и друзьям все же удается победить многих, кто не перевернулся. Это свидетельствует о высокой приверженности и хороших углеродных связях, которые удерживают команду в трудные времена.

Результаты претендента
Ранг	Команда	Название автомобиля	Страна	Расстояние (км)	Средняя скорость ((км / ч))
1	Группа Agoria Solar	Bluepoint	Бельгия	3019 км	86,6 км / ч
2	Команда солнечных автомобилей Университета Токай	Токай Challenger	Япония	3019 км	86,1 км / ч
3	Команда солнечных автомобилей Мичиганского университета	Electrum	США	3019 km	79.6 km/h
4	Top Dutch Solar Racing	Green Lightning	Netherlands	3019 km	78.4 km/h
5	Kogakuin University Solar Team	Kute Eagle	Japan	3019 km	72.1 km/h
6	Team Sonnenwagen Aachen eV	Covestro Sonnenwagen	Germany	3019 km	71.8 km/h
7	Antakari Solar Team	INTIKALLPA V	Chile	3019 km	66.9 km/h
8	Nagoya Institute of Technology Solar Racing	Horizon Ace	Japan	3019 km	66.5 km/h
9	Ecl ipse	Eclipse X	Canada	3019 km	65.1 km/h
10	JU Solar Team	Excellent	Sweden	3019 km	64.6 km/h
11	Blue Sky Solar Racing	Viridian	Canada	3019 km	63.2 km/h

Cruiser results
Rank	Team	Country	Stages completed	Score
1	Solar Team Eindhoven	Netherlands	3	111.7
2	Sunswift	Australia	3	56.1
3	IVE Engineering Solar Car Team	Hong Kong	3	44.2
4	SolarCar-Team Hochschule Bochum	Germany	1	48.4
5	Sun Shuttle	China	1	17.4
6	University of Minnesota	USA	1	14.6

Adventure results

See also

• Renewable energy portal
• Energy portal

• Solar car racing
• List of prototype solar-powered cars
• List of solar car teams
• Shell Eco-marathon
• The Quiet Achiever, the world's first solar-powered racecar

Other solar vehicle challenges

• American Solar Challenge, a biennial United States event held since 1990 that has previously included Canada
• Formula Sun Grand Prix, an annual U.S. event held on race tracks.
• The Solar Car Challenge, an annual event for High School students from the U.S. and (to a lesser extent) other parts of the world, first held in 1995
• South African Solar Challenge, a biennial South African event that was first held in 2008
• Victorian Model Solar Vehicle Challenge, an annual event in Australia for schoolchildren
• , a biennial 24-hour race in Belgium
• Atacama Solar Race, a biennial event held in Chile

Movie

• Race the Sun, a movie loosely based on a participating team

References

External links

Wikimedia Commons has media related to World Solar Challenge.

• Official website
• Images from Alice Springs, Australia – 2007
• An overview of all the competing teams in the 2013 WSC.