Войти
| Вуттон | |
|---|---|
 Станция наследия современной эпохи (июль 2002 г.) | |
| Местоположение | |
| Место | Вуттон-Коммон |
| Район | Остров Уайт |
| Координаты | 50 ° 43'05 ″ с.ш., 1 ° 14'26 ″ з.д. / 50,718127 ° с.ш., 1,240613 ° Вт / 50,718127; -1,240613 Координаты : 50 ° 43'05 ″ N 1 ° 14'26 ″ Вт / 50,718127 ° N 1,240613 ° W / 50,718127; -1,240613 (современная станция наследия) |
| Ссылка на сеть | SZ536913 |
| Операции | |
| Управляется | Железной дорогой Райд и Ньюпорт (1875–1887 гг.). Остров Центральной железной дороги Уайта (1887–1923). Южная железная дорога (1923–1948). Южный регион Британских железных дорог (1948–1966). Паровая железная дорога на острове Уайт (с 1971 г.) |
| Платформы | 1 |
| История | |
| 1875 | Открыт |
| 21 сентября 1953 г. | Закрыт |
| 1971 | Линия возобновлена |
| 1986 | новая станция на другом участке |
| Станции на традиционных железных дорогах в Соединенном Королевстве | |
| A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z | |
железнодорожная станция Вуттон - бывшая железнодорожная станция, и теперь это воссозданная историческая станция в Вуттон на острове Уайт у южного побережья Англии. Первоначальная станция на линии Ньюпорт - Райд открылась в 1875 году и была промежуточной остановкой на (последовательно) железной дороге Райд и Ньюпорт, Центральная железная дорога острова Уайт, Южная железная дорога и Британские железные дороги. Первоначальная станция закрылась 21 сентября 1953 года, а сама линия закрылась в 1966 году. Часть линии была вновь открыта как наследие Паровая железная дорога острова Уайт в 1971 году. Новая станция в Вуттоне, около двух. в сотне ярдов к юго-востоку от оригинала, был открыт в августе 1986 года и теперь воссоздан в стиле центральной железнодорожной станции на острове Уайт.
Железная дорога получила грант от проекта LEADER в Ноябрь 2011 года: реконструкция станции Вуттон, которая включала расширение платформы, расширение магистрали для размещения танковых локомотивов Иватт, строительство копии оригинального деревянного здания станции на Хейвенстрит, установку новых туалетов и строительство основания для сигнальной коробки., который будет перемещен на платформу.
В зимний период 2019/2020 гг. Рама рычага сигнального ящика (формально расположенная в сигнальном ящике Шанклина) была частично установлена и подключена к линейной инфраструктуре, по состоянию на сентябрь 2020 г. она контролирует 2 шунтирующих сигнала, 1 комплект точек и фиксатор точки поворота, дополнительный рычаг действует как рычаг «короля» (который предотвращает снятие блокировки точки поворота, если в коробке не присутствует жетон одной линии) 1 дополнительный рычаг в настоящее время свободен, оба шунтирующих сигнала снабжен электрическими ретрансляторами из-за плохой видимости, а фиксатор передней точки сохраняет свою стрелу, педаль была предоставлена, чтобы помочь стрелку определить, когда локомотив покинул точки, ввод в эксплуатацию был завершен непосредственно перед первыми рабочими днями сезона 2020 года (который был отложен из-за ограничений на передвижение по Covid 19)
| Предыдущая станция |  Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Конечная остановка | Паровая железная дорога острова Уайт | Хейвен-стрит | ||
| Дисус ed Railways | ||||
| Whippingham | British Rail. Южный регион. IoW CR : Ньюпорт - Smallbrook Junction линия | Хейвен-стрит | ||
Местоположение первоначальной станции, видно здесь в 2018 году. Большая часть вырубки, в которой находилась станция, была засыпана, и от самой станции ничего не осталось. Старый железнодорожный путь в этом месте теперь является пешеходной и велосипедной дорожкой. 
Станция в 2018 году.
Сигнальная будка в Вуттоне
Касса в Вуттоне
A 1914 Железнодорожный информационный центр карта линий вокруг острова Уайт.
