Войти
| Wood Sky Pup | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Национальное происхождение | США |
| Дизайнер | Стивен К. Вуд |
| Первый полет | 1980 |
| Введение | 1982 |
| Статус | Имеющиеся планы |
| Произведено | с 1982 г. по настоящее время |
| Количество построено | 350 |
| Стоимость единицы | US $ 2000 (готовый самолет). Планы: 70 долларов США |
Wood Sky Pup - это американский одноместный, высокий крыло, консольный, однодвигательный, обычное шасси сверхлегкий самолет, разработанный Стивеном К. Вудом из Уайтуотер, Колорадо для любительского строительства.
Представленный в 1982 году, Sk y Pup - одноместный самолет, спроектированный как самолет, отвечающий требованиям сверхлегких транспортных средств FAR 103, с пустой массой в пределах 254 фунта (115 кг) пустой массы этой категории. Самолет должен был потребовать минимальных финансовых вложений, и конструктор предполагал, что конструкцию планера можно будет завершить за 1000 долларов США с использованием местных материалов. В 2001 году компания Cliche сообщила, что Sky Pups был построен за 2000 долларов США, включая двигатель.
планер построен из пихты Дугласа и пенополистирола, все обтянутые тканью дакрон или полиэстер. Крыло состоит из трех частей, что позволяет быстро разобрать его для транспортировки или хранения. Подвеска шасси изготовлена из дерева клен. Sky Pup может иметь открытую кабину или полностью закрытую, что позволяет летать в прохладную погоду. Sky Pup доступен только в качестве планов. Диапазон мощности составляет от 18 до 28 л.с. (от 13 до 21 кВт), самый большой двигатель - 28 л.с. (21 кВт) Rotax 277. 20 л.с. (15 кВт) 2si 215, 28 л.с. (21 кВт) Hirth F-33 и 22 л.с. (16 кВт) Zenoah G-25 имеют
Конструкция была профессионально спроектирована и включает очень чистое свободнонесущее крыло, обеспечивающее качество полета 12: 1. Система управления двухосная, с использованием только руля высоты и руля направления, крен вводится рулем направления через большой двугранный угол. Руль высоты управляется ручкой, а руль направления - обычными педалями самолета. Самолет устойчив к сваливанию и кручению. Заявленное время строительства составляет 450–600 часов.
Планы изначально продавались напрямую проектировщиком, а в начале 2000-х - компанией. Позже сын дизайнера представил планы, и это текущий источник.
Данные из брошюры, клише и Kitplanes
Общие характеристики
Характеристики
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
