Войти
Координаты : 53 ° 25′44 ″ с.ш., 2 ° 13′37 ″ з.д. / 53,429 ° N 2,227 ° W / 53,429; -2.227
Оксфорд-стрит (на переднем плане) и Оксфорд-роуд (вдали) в 2014 г., из Центральной библиотеки Манчестера Уилмслоу-роуд - это главная дорога в Манчестере, Англия, идущая от Паррс-Вуд на север до Рашолм. Там он становится Oxford Road, а название снова меняется на Oxford Street, когда он пересекает River Medlock и достигает центра города.
Дорога проходит через центры Дидсбери, Витингтон и Фаллоуфилд, включая студенческий жилой городок Оуэнс Парк, в Рашолм. Оксфорд-роуд проходит через кампус Манчестерского университета и кампус Всех Святых Манчестерского столичного университета. Вдоль дороги было построено несколько больниц, включая госпиталь Кристи и Королевский лазарет Манчестера. На нем также есть несколько парков и садов, таких как Fletcher Moss Gardens, Platt Fields и Whitworth Park.
. Дорога является частью основного автобусного коридора с автобусным движением более одной минуты в часы пик и является ключевым центром бизнеса, культуры и высшего образования.
1849 г. Карта Оксфорд-стрит (Уитворт-стрит была построена 50 лет спустя вместо Бонд-стрит, а Уитворт-стрит на запад следует по линии of Gloucester Street) Wilmslow Road, Oxford Road и Oxford Street являются частью маршрута 18 века из Манчестера в Оксфорд, а оттуда в Саутгемптон, который можно проследить на современных картах по дорогам которые называются (или раньше назывались) A34. Уилмслоу-роуд была обозначена как A34 до 1967 года. Многие участки маршрута были переименованы, когда автострады и объездные дороги увели A34 от первоначального маршрута и получили такие названия, как A3400 и A44. Древний маршрут пролегает через Чидл, Чидл Халм, Уилмслоу, Конглтон, Ньюкасл-андер-Лайм, Стаффорд, Бирмингем, Стратфорд-на-Эйвоне и Вудсток.
Оксфорд-роуд и Оксфорд-стрит - это продолжение Wilmslow Road в центр Манчестера. Оксфорд-стрит начинается на площади Святого Петра 53 ° 28′40 ″ с.ш., 2 ° 14′39 ″ з.д. / 53,4778 ° с.ш., 2,2441 ° з.д. / 53,4778; -2,2441, и название меняется с Оксфорд-стрит на Оксфорд-роуд, когда дорога пересекает реку Медлок 53 ° 28′25 ″ с.ш., 2 ° 14′24 ″ з.д. / 53,4737 ° N 2,2401 ° Вт / 53,4737; -2.2401, что означает размещение железнодорожной станции Oxford Road ближе к Оксфорд-стрит, чем Oxford Road. Wilmslow Road начинается на пересечении с Hathersage Road 53 ° 27′33 ″ N 2 ° 13′39 ″ W / 53,4591 ° N 2,2274 ° W / 53,4591; -2,2274 и продолжается до Паррса Вуда 53 ° 24′21 ″ N 2 ° 13′06 ″ W / 53,4058 ° N 2,2184 ° W / 53,4058; -2.2184, где он пересекает древнюю границу графства в Чешир. Он пересекает реку Мерси через мост Чидл в Чидл. Затем его маршрут на короткое время называется Манчестер-роуд, но на другой стороне Чидла есть Уилмслоу-роуд.
Оксфорд-стрит и часть Оксфорд-роуд вместе составляют часть A34. B5117 состоит из части Оксфорд-роуд и части Уилмслоу-роуд. Хотя часть Уилмслоу-роуд является непрерывной магистралью, она также включает часть A6010, всю B5093, часть A5145 и всю B5095.
Картина маслом на туманной Оксфорд-роуд 1910 года, написанная Адольфом Валеттом. На заднем плане можно увидеть строительство Refuge Assurance Building, а мост остается прежним. 
Оксфорд-роуд, столетие спустя, в 2010 году. В 1753 году Манчестер и Уилмслоу Магистраль Траст был создан Парламентским актом, наделенный полномочиями строить, поддерживать и улучшать самый северный участок маршрута от Манчестера до Оксфорда, финансируемый за счет сбора платы за проезд. В 1755 году трест построил первый каменный мост через Мерси. Он рухнул в 1756 году и был восстановлен в 1758 году. Мост был заменен в 1780 году и снова в 1861 году.
Улучшение транспортного сообщения стимулировало развитие таких деревень, как Рушолм и Витингтон. по маршруту. Эти деревни со временем объединились и стали частью города Манчестера. Чорлтон-он-Медлок, район, ближайший к центру города, был построен в 1793–94 годах тремя землевладельцами как жилой пригород. Большинству важных улиц были даны впечатляющие названия, три из них - Оксфорд-стрит, Кембридж-стрит и Гросвенор-стрит. В течение следующих пятидесяти лет жилая застройка распространилась на юг до Хай-стрит (старое название Hathersage Road). Очень немногие сохранившиеся жилища того периода включают Ватерлоо-плейс, 323, 325, 327 и 333 Оксфорд-роуд и Grove House (316–324).
A веха в Withington который был размещен Manchester Turnpike Trust; он стоит напротив публичного дома под названием «Тернпайк» . В 1861 году магистраль находилась под угрозой сноса, но выжила, предложив построить Палатин-роуд от Витингтона до Вест-Дидсбери. Все магистрали в Соединенном Королевстве были упразднены к 1881 году. До некоторого времени, в 1880-х годах, вся Оксфорд-роуд и Оксфорд-стрит назывались Оксфорд-стрит (вплоть до юга Хай-стрит). Нынешняя улица и дорога с разными сериями номеров домов были введены так, чтобы Оксфорд-стрит заканчивалась на границе старого городка реки Медлок. Участок Чорлтон-он-Медлок стал Оксфорд-роуд, а от Рашолма до Паррс-Вуд остался Уилмслоу-роуд.
Омнибусы, запряженные лошадьми, курсировали вдоль Уилмслоу-роуд до 1850 года. В 1877 году Совет здравоохранения Рашолма получил одобрение парламента на прокладку трамвайных путей. Трамваи были запряжены лошадьми и управлялись компанией Manchester Carriage Company. Рашолм был включен в состав Манчестера в 1885 году. Город электрифицировал маршрут в декабре 1902 года и запустил новые трамваи. Трамвайные навесы, характерные для Уилмслоу-роуд в то время, больше не были нужны и превратились в школу верховой езды, а затем и в театр Рашолм.
Кингсвэй строились поэтапно, начиная с 1928 года, и завершен в 1930 году. Он был построен как вспомогательная дорога, чтобы облегчить заторы на Уилмслоу-роуд на западе. Он был назван в честь короля Георга V и первоначально имел номер A5079. Это была одна из первых дорог, построенных специально для автомобилей и построенная как дорога с двусторонним движением. В 1959 году его расширили на юг через реку Мерси, чтобы обойти Чидл, а затем изменили нумерацию на A34 в 1967 году.
Уилмслоу-роуд считается самым загруженным автобусным коридором в Европе.. Несколько автобусных компаний обслуживают весь коридор или его часть, конкурируя за большое количество пассажиров, пользующихся этим маршрутом. Основными операторами являются Stagecoach Manchester (наряду с его недорогим брендом Magic Bus ) и First Greater Manchester. Остальные автобусы на участках маршрута предоставлены такими компаниями, как Arriva North West и Bullocks Coaches. Число конкурирующих компаний сократилось в последние годы, поскольку после отмены отмены государственного регулирования автобусов в 1986 году четыре или пять разных операторов обычно оказывали услуги на всем протяжении маршрута в любое время.
Автобусный коридор популярен среди пассажиров из-за его частых автобусных рейсов, относительно низких цен на проезд и услуг, которые ходят в любое время дня. Другие факторы, ответственные за высокий уровень патронажа, включают высокую плотность студентов и известные общественные объекты, которые можно найти вдоль маршрута. Уилмслоу-роуд обозначена как коридор качественного автобуса Транспорт для Большого Манчестера.
Сортировка с севера на юг, хотя есть некоторые совпадения.
Refuge Assurance Building (Palace Hotel).
Витворт-холл, церемониальный зал Манчестерского университета.
Уилмслоу-роуд в Рашолме (Майл Карри) Prince's Theater был театр на Оксфорд-стрит с 1864 по 1940 год. Он был построен на участке на углу Лоуэр-Мосли-стрит архитектором Эдвардом Саломонсом для театрального менеджера Чарльза Александра Калверта. Театр был ареной ряда общественных драматических мероприятий, включая те замечательные шекспировские возрождения, которые последовательно организовывали Джон Ноулз и Чарльз Калверт. Позже он стал известен своими пантомимами, с середины 1890-х до 1914 года. К 1930-м годам он испытывал финансовые затруднения и был закрыт в 1940 году. После сноса и многолетней задержки на этом месте был построен офисный блок Дома Петра.
Палас-театр на перекрестке Уитворт-стрит открылся в 1891 году.
Ипподром, спроектированный Фрэнком Мэтчемом для сэра Освальда Stoll, театр на 3000 мест, построенный на углу Грейт-Бриджуотер-стрит, на территории Большого цирка Хенглера, открылся в декабре 1904 года. В 1934 году в нем начали показывать фильмы, но театр был продан Театры Гранады и закрылись в феврале 1935 года. Ипподром был снесен и заменен в октябре 1935 года Теодором Комисаржевским на 2300 мест Gaumont, который приобрел его из Гранады. незадолго до открытия. Это был величайший из кинотеатров Манчестера с прекрасным театральным органом. После закрытия в январе 1974 года он был преобразован в ночной клуб Rotters и действовал под разными названиями до закрытия в 1990 году. Он был снесен и заменен автостоянкой NCP.
Другие кинотеатры, которые находятся на Оксфорд-стрит, Оксфорд-роуд или Уилмслоу-роуд:
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Wilmslow Road, Manchester. |
