Wilhelmine Ring (Берлин)

редактировать

Wilhelmine Ring - это название пояса отличительной многозадачности кварталы арендного жилья, построенные во второй половине XIX века вокруг исторического центра города в Берлине. Для него характерна плотная застройка с четырьмя-пятиэтажными жилыми домами с боковыми и задними крыльями вокруг внутреннего двора. Обозначение отражает период зарождения этого градостроительного решения при немецких монархах Вильгельм I и Вильгельм II.

Содержание

  • 1 Местоположение
  • 2 Предпосылки и особенности
  • 3 Текущая ситуация
  • 4 Источники

Местоположение

Железнодорожная линия вокруг Берлина на карте 1885 года. Темная область в центре справа - это развитая часть города, которая долгое время была ограничена таможенной стеной.

Кольцо Вильгельмина охватывает значительную часть районов Берлина Свадьба, Гезундбруннен, Пренцлауэр Берг, Фридрихсхайн, Кройцберг, Нойкельн, Шёнеберг, Тиргартен, Моабит и Шарлоттенбург. Она возникла в основном на еще неосвоенной территории между Берлинской таможенной стеной, которая была снята в 1860-х годах, и железнодорожной линией, построенной между 1867 и 1877 годами для окружения города.

Предпосылки и особенности

Начало крупномасштабной индустриализации Германии во второй половине XIX века привело к острой потребности в рабочей силе, которая была удовлетворена за счет массового исхода сельских жителей в пользу Берлина, где много рабочих мест можно было найти. Жилые помещения для этого быстрого притока рабочих были необходимы в непосредственной близости от новых заводов, для которых не было места в пределах старых городских границ.

В 1861 году крупномасштабное объединение соседних поселений расширило территорию. Берлина примерно на 70 процентов. По данным переписи, в этом году в городе проживал 547 571 человек. Это население почти утроилось за последующие 30 лет без значительного увеличения площади города. Планирование необходимого жилья было предпринято в 1862 году Джеймсом Хобрехтом, чей «План развития окрестностей Берлина», как следует из названия, включал территорию, намного превышающую пределы только что увеличенного города. Он определил сеть кольцевых и радиальных улиц с относительно большими размерами кварталов, что способствовало быстрому строительству больших соседних зданий, в которых планировалось сдавать в аренду многоквартирные дома.

Типичное здание Вильгельминского кольца с магазинами на первом этаже и квартирами в верхние этажи, из открытки с изображением свадьбы около 1900 года

Решающим фактором стало постановление, принятое в 1853 году властями городского планирования, обязывающее застройщиков не более чем придерживаться определенного фасада улицы и минимального размера внутренних дворов - 5,34 дюйма. × 5,34 метра, на тот момент диаметр поворота городских вагонов с противопожарным оборудованием. Поэтому в последующие десятилетия частные застройщики, строившие в районе, известном как Кольцо Вильгельмина, максимально использовали каждый земельный участок, заполнив его пяти-шестиэтажными зданиями, в которых было много, часто очень маленьких, ед.. Поскольку застройщики должны были софинансировать инфраструктуру доступа с улицы, затраты рассчитывались на основе ширины фасада улицы, поэтому эта часть здания была относительно узкой, а остальную часть занимали боковые и задние крылья. Передние апартаменты часто были большими и просторными и предназначались для среднего класса, особенно в желанном первом верхнем этаже (bel étage или piano nobile), с декоративными лепными потолками и паркетным полом, а также с высокими арендными ставками. Квартиры в заднем крыле, напротив, были намного меньше и проще, их труднее проветривать, не было вида, и, как правило, общие туалеты были только в коридорах или во дворе. Эти подсобные квартиры в основном сдавались семьями рабочего класса, которые, в свою очередь, сдавали комнаты в субаренду, чтобы пополнить свой скромный доход. В кольце Вильгельмина плотность населения превышала 1000 человек на гектар. Более 20 процентов рабочих были так называемыми «спящими», не имея ресурсов, чтобы арендовать хотя бы одну комнату, снимая койку на почасовой основе в квартире, которая даже без них часто была очень переполнена.

Только в 1887 году новое постановление наложило более строгие ограничения на застройщиков. Например, карниз или нижний край крыши не мог быть выше 22 метров, а количество этажей ограничивалось пятью.

Текущая ситуация

Где бы он не был сильно разрушен во время Второй мировой войны, Wilhelmine Ring все еще присутствует в сегодняшнем мире. Берлин и отличительная черта города. Хотя кольцо по-прежнему характеризуется высокой плотностью застройки и нехваткой открытых пространств, квартиры пользуются популярностью из-за их исторического характера и близости к центру города. В ходе городской реконструкции, ремонта и модернизации внутренние дворы иногда расширяли за счет снятия задних или боковых крыльев. В других случаях размер задних квартир был значительно увеличен за счет объединения их в более крупные единицы.

Ссылки

(Эта статья включает информацию из немецкой Википедии)

Последняя правка сделана 2021-06-21 03:57:40
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте