Войти
| Уайлд | |
|---|---|
| Город | |
 | |
 Герб | |
  Уайлд Местоположение в Большом Буэнос-Айресе | |
| Координаты: 34 ° 42'S 58 ° 19'W / 34,700 ° S 58,317 ° W / -34,700; -58,317 Координаты : 34 ° 42'S 58 ° 19'W / 34,700 ° S 58,317 ° W / -34,700; -58,317 | |
| Страна |  Аргентина |
| Провинция |  Буэнос-Айрес |
| Партидо | Авельянеда |
| Население (2001 перепись [ИНДЕК ]) | |
| • Всего | 65,881 |
| База CPA | B 1875 |
| Код (а) города | +54 11 |
Уайлд - город в Авельянеда Партидо, Провинция Буэнос-Айрес., Аргентина. Уайльд - самый густонаселенный район Авельянеда с общим населением 65 881 человек (по данным переписи 2001 года). Он входит в состав Большого Буэнос-Айреса городская агломерация.
Город возник как эстансия, основанная Луисом Гайтаном примерно в 1600 году. Поселение было местом первой солярии на территории современной Аргентины. В 1888 году, Эдуардо Вильде назвал его в честь своего дяди, доктора Хосе Антонио Вильде (1813–1887). Доктор Уайльд был врачом, который руководил местными усилиями по улучшению здоровья населения, включая получение разрешений на строительство местного больница и канализационная система. Открытие в 1885 г. станции Большой южной железной дороги Буэнос-Айреса на месте Это привело к созданию Виллы Хурадо, первого подразделения города (1889 г.).
После движения английских садов город был разработан местными архитекторами как жилой район Авельянеда. Большие территории, ранее использовавшиеся местными гаучо для дрессировки лошадей, и сельскохозяйственные угодья в конечном итоге были преобразованы в большие парки, и этот регион стал популярным местом для размещения коттеджей на выходные. Уайльд быстро превратился в небольшой город, сохранив при этом сельскую эстетику с его жилым районом. На восточной окраине Уайльда находится большая прибрежная зона с песчаным пляжем, соединенным с Рио-де-ла-Плата, откуда можно увидеть (в ясные дни) побережье Уругвая..
В период с 1930-х по 1950-е годы многие европейские иммигранты поселились в Уайльде и вокруг него, создав многоязычное общество, которое привело к появлению двуязычных школ и частных колледжей в этом районе. К таким учреждениям относятся:
Уайлд является домом для тренировочной базы клуба Atlético Independiente и Club El Porvenir, футбольные клубы, играющие в низших лигах аргентинского футбола. Уайльд также является домом для некоторых из старейших общественных клубов в регионе, «Спортивный клуб» и «Клуб Хувентуд» (что означает молодежный клуб).
В 1619 году дон Мелчор Масиэль приобрел земли Гайтана и построил более крупную усадьбу с пастбищами для крупного рогатого скота, а также построил резиденцию на большом берегу Рио-де- Ла Плата. После его смерти его вдова, Каталина де Мело, передала землю браком Хоум Пессоа де Са, который в конечном итоге создал еще большую собственность в 24000 гектаров (59 305 акров) вплоть до реки Самборомбон. Эта большая территория в конечном итоге перешла к жене его сына Марии де Арройо, которая решила разделить землю на четыре больших участка, чтобы помочь контролировать и управлять средствами.
Одна из этих секций была приобретена доном Хуаном Эстанислао Самудио и его женой Доньей Марией дель Кармен Ла Валле в XVIII веке. Часть, в которой находился дом, была куплена немецкой семьей и в конечном итоге попала в руки Мерседес фон Бисмарк, которая перед смертью пожертвовала землю церкви для создания парка для молодежи, которая в время был назван «Геодезией», а сегодня известен как «Парк Доминик» по имени Доминиканского монастыря, в котором находилась администрация. Соседний землевладелец Федерико Гаттермейер поступил так же и в 1908 году пожертвовал большой трест Портовой железной дороге для создания станции на вилле Доминико, которая была открыта в 1909 году. Остальные земли были приобретены различными семьями, среди которых была одна из семей. Перейра Ираола занимался освоением земель, так как северная часть провинции Буэнос-Айрес не была такой плодородной, как Уайльды. Поселение этих новых семей привело к облагораживанию территории, построив особняки и несколько больших усадеб рядом с нынешней главной улицей, называемой «Калле Лас Флорес».
Железнодорожный вокзал Уайлда Две самые большие железные дороги Аргентины, Центральная Аргентинская железная дорога и Великая Южная железная дорога Буэнос-Айреса, были построены, принадлежали, и эксплуатируется англичанами. У обоих были штаб-квартиры в Лондоне и офисы и станции в Уайльде и Кильмесе.
. Они были начаты одновременно, но Южный был сделан секциями, а Центральный задумывался как большая железная дорога, открывающая почти 400 миль (640 км) малонаселенной богатой земли.
Указ, изданный в августе 1863 года, санкционировал строительство Южного на основании предложения группы людей, в которую входили уже упомянутый богатый ирландский купец Томас Армстронг и Джордж Драббл, пионер железных дорог и замороженных территорий. - торговлей мясом и бывшим президентом Банка Лондона и Ривер Плейт, который прибыл в Буэнос-Айрес в 1848 году, Альфред Ламб, Генри Грин, Джон Фэйр и Генри Харрат, купцы и землевладельцы, которые стремились инвестировать в перспективное предприятие и увеличивать стоимость своей собственности с помощью новых коммуникаций. Первоначальный уставный капитал составлял около 700 000 фунтов стерлингов. У Lumb была уступка и поддержка акционеров, среди которых были Томас Дугид, семья Фэйр, британский консул Фрэнк Пэриш (позже председатель Южного, который вместе с Бэрингом купил в Central) и Дэвид Робертсон. Все они были элитой британского сообщества и поэтому без труда продавали акции инвесторам в Лондоне, Бирмингеме, Ливерпуле и Манчестере. Компания котируется на Лондонской фондовой бирже.
Стандарт от 4 августа 1865 г. объявил, что «Южная железная дорога будет открыта для пассажирских перевозок в понедельник, а поезда будут отправляться утром с железнодорожной станции Constitución на Ла-Плата с остановками в Уайльде и Кильмес и возвращение ночью - они отправятся на станцию в пределах трех лиг от Часкомуса ', которая стала конечной точкой в декабре того же год. Это были первые восемьдесят миль (130 км). Еще 500 (800 км) были добавлены в следующие двадцать лет.
В конце 1903 года члены экипажа были размещены в летней резиденции доктора У. Г. Дэвиса. Их судно «Скотия» село на мель в устье Рио-де-ла-Плата устье и застряло на несколько дней, прежде чем оно вышло на плаву, и ему помогли войти в порт Буэнос-Айреса с помощью буксира 24 декабря 1903 года.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с СМИ to Wilde. |
