Войти
| Аэродром Виграм | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общедоступный | ||||||||||||||||||
| Оператор | Виграм Аэродром Лтд. | ||||||||||||||||||
| Обслуживает | Крайстчерч | ||||||||||||||||||
| Местоположение | Виграм | ||||||||||||||||||
| Высота AMSL | 74 фута / 23 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 33'04 ″ ю.ш. 172 ° 33'10 ″ в.д. / 43,55111 ° ю.ш. 172,55278 ° в.д. / -43,55111; 172,55278 Координаты : 43 ° 33'04 ″ ю.ш. 172 ° 33'10 ″ в.д. / 43,55111 ° ю.ш. 172,55278 ° в.д. / -43,55111; 172.55278 | ||||||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||||||
  NZWG Расположение аэродрома Виграм | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Базовая виграмма RNZAF | |
|---|---|
| Активная | 1917–1995 |
| Страна |  Новая Зеландия |
| Филиал |  Royal New Zealand Air Force |
| Type | Training Base |
| Девиз (ы) | Latin : In Deo Et In Alis Salus. («Безопасность в Боге и наших крыльях») |
| Цвета | Красно-черный |
Аэродром Виграм (ICAO : NZWG ) расположен в Крайстчерч пригороде Сокберн, позже разделенный пригород Виграм, а теперь снова разделенный как. Он был подарен сэром Генри Вигрэмом для Кентерберийской авиационной компании (Новая Зеландия) 20 сентября 1916 года и первоначально назывался «Аэропорт Сокберн». В 1923 году он был подарен Короне как база Королевских ВВС Новой Зеландии. Чарльз Кингсфорд-Смит совершил первый перелет через Тасман из Сиднея в Виграм 10 сентября 1928 года.
Сэр Генри Вигрэм продолжал поддерживать базу, подарив еще один 81 акр земли в 1932 году. Но самолеты становились больше и нуждались в более длинных взлетно-посадочных полосах. Корона увеличила первоначальный размер аэродрома, и этим добавлением стала земля, принадлежащая Нгаи Таху. Это включает в себя только то, где сейчас стоит Контрольная башня.
RNZAF Wigram был домом для Центральной летной школы, эскадрильи подготовки пилотов, обучения навигации и обучения новобранцев. В 1953 году RNZAF Wigram стал местом крупнейшего крушения RNZAF в Новой Зеландии, когда два RNZAF De Havilland Devon столкнулись, заходя на посадку, и семь человек погибли.
В 1990-х годах правительство хотело рационализировать свою военную собственность, и было принято решение закрыть Виграм или RNZAF Woodbourne возле Бленхейм. Несмотря на то, что он только что был отремонтирован за большие деньги, было решено закрыть Виграм. Самолеты и эскадрильи переместились в RNZAF Ohakea, а обучение новобранцев пошло в Вудборн. Заключительный парад прошел 14 сентября 1995 года.
Аэродром Виграм сохранил свой авиационный характер, и несколько авиационных предприятий использовали его помещения. К ним относятся частный авиаперевозчик Pionair, парашютная школа Крайстчерча и летная школа Крайстчерча. Три подразделения авиационного учебного корпуса и подразделение кадетского корпуса в настоящее время также занимают здания на аэродроме.
Музей ВВС Новой Зеландии в Крайстчерче расположен на северной стороне аэродрома. В нем хранится большая коллекция самолетов и интерактивных дисплеев, и это единственный музей RNZAF в Новой Зеландии.
Схема аэродрома Виграм была временной автодром на аэродроме Виграм. Временная автодром составляла 3 км (1,9 мили) в длину и считалась самой старой автодром в Новой Зеландии с момента проведения гонок в 1949 году.
RNZAF по-прежнему владеет оригинальной подаренной частью аэродрома и в настоящее время здесь размещаются Музей ВВС и Исторический музей полета. Но большая часть аэродрома, диспетчерской вышки, ангаров и новой пожарной части была возвращена в собственность Нгаи Таху в рамках иска об урегулировании спора. До 2018 года в пожарной части находилась гражданская пожарная служба. С 2008 года земля Нгаи Таху стала пригородом Виграм Скайс.
9 июля 2008 г. Телевидение 3 Новости передача новость (видео), в которой говорится, что Нгай Таху, владельцы аэродрома (приобретенного в рамках иска об урегулировании договора ), должны закрыть аэродром Виграм Февраль 2009 г. Аэродром Виграм официально прекратил работу в качестве аэродрома в 00:00 в воскресенье, 1 марта 2009 г. по новозеландскому времени.
После землетрясения в Крайстчерче в феврале 2011 года, в результате которого большая часть Центрального делового района оказалась закрытой из-за землетрясения, а офисные здания были в значительной степени повреждены, разрушены или недоступны, Нгаи Таху перенес свои офисы на площадку Виграм, используя сочетание сборных передвижных зданий и отремонтированного здания Control Tower, в котором будет размещаться большая часть сотрудников компании, пока не будет найдено постоянное долгосрочное решение.
В конце 2009 года Ngāi Tahu Property начал перепланировку территории аэродрома Виграм под новый жилой комплекс. Проект под названием Wigram Skies предлагает 1600 жилых секций, торговый центр и промышленную зону на востоке, примыкающую к существующей промышленной зоне. Старая герметичная взлетно-посадочная полоса аэродрома образует главную улицу, удачно названную взлетно-посадочной полосой, а другие названия улиц имеют авиацию, полет или небо. Историческая диспетчерская вышка и ангары остаются охраняемыми зданиями.
