Войти
| Wiesmoor | |
|---|---|
 | |
 Герб | |
Местоположение Wiesmoor в районе Аурих   | |
  Wiesmoor Показать карту Германии  Wiesmoor Показать карту Нижней Саксонии | |
| Координаты: 53 ° 24′N 7 ° 44′E / 53,400 ° N 7,733 ° E / 53,400 ; 7,733 Координаты : 53 ° 24'N 7 ° 44'E / 53,400 ° N 7,733 ° E / 53,400; 7,733 | |
| Страна | Германия |
| Штат | Нижняя Саксония |
| Округ | Аурих |
| Подразделения | 8 округов |
| Правительство | |
| • Мэр | Альфред Мейер (SPD ) |
| Площадь | |
| • Общая | 82,99 км (32,04 кв. Мили) |
| Высота | 11 м (36 футов) |
| Население (2019 -12-31) | |
| • Всего | 13 236 |
| • Плотность | 160 / км (410 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | CET / CEST (UTC + 1 / + 2) |
| Почтовые индексы | 26639 |
| Телефонные коды | 04944 |
| Регистрация автомобиля | AUR |
| Веб-сайт | www.wiesmoor.de |
Визмур - город в районе Ауриха на северо-западе Нижней Саксонии. Он расположен на Нордгеоргсфенканале и самый молодой город в районе Восточной Фризии, получивший права города 16 марта 2006 г., двумя днями позже, 18 марта 2006 г., Висмур отметил столетие со дня основания поселений. Город обязан своим рост до индустриализации заготовки торфа с округление болот. В Висморе ежегодно проводится фестиваль цветов. Город также известен как «Цветочный город», название происходит от большого количества цветов, выращиваемых в городской промышленной теплице. Раньше теплицы отапливались отходящим теплом от ныне несуществующей торфяной электростанции , которая находилась в городе. Висмур также имеет официальное название Luftkurort ; туризм сейчас играет важную роль в местной экономике.
Висмур находится примерно в 30 км. вглубь от Северного моря на северо-западе Германии в центре исторического района Восточная Фризия. В городе Висмур и его окрестностях проживает от 35 000 до 40 000 человек.
Самая южно-восточная община в Ландкрейсе Аурих-Висмура находится в центре Восточно-Фризского полуострова. Город находится в районе Аурих. На востоке город граничит с Friedeburg в районе Витмунд, на юге с Uplengen в районе Leer. К западу от Визмура находится деревня Großefehn, а к северу от нее - город Aurich, оба в районе Аурих.
Ближайшие крупные города к Висмуру: Вильгельмсхафен (30 км к северо-востоку), Ольденбург (45 км к юго-востоку), Бремен (80 км к юго-востоку), а также голландский город Гронинген (80 км к юго-западу).
Вся столичная территория Висмура занимает площадь 82,99 км². Город имеет размеры примерно 11 км в направлении север-юг и около 7 км в направлении восток-запад.
Город Висмур расположен в средней части восточно-фризского верхового болота, образовавшегося в результате оледенения и содержащего до 1900 слоев торфа глубиной до 8 метров. Первоначально болото имело площадь около 100 км2, хотя сейчас большая часть этого болота покрыта городом.
Город расположен на высоте от 10,6 до 14 метров над уровнем моря, средняя высота - 11 метров.
Висмур был заложен в 1906 году, сегодня город состоит из первоначального города, построенного в 20 веке, и дополнительных 9 кварталов. Особенность Висмура заключается в том, что почти все нынешние кварталы города старше самого центра.
Болото вокруг Висмура долгое время оставалось в основном необитаемым. Самые ранние записи о присутствии людей - это каменный век топор и глиняный сосуд из доримского железного века, которые были обнаружены в Маркардсмуре. Вполне вероятно, что эти предметы принадлежали кому-то, кто утонул в болоте, а не признаком длительного поселения. В болоте в Вильгельмсфене также было найдено шейное кольцо 700 г. до н. Э. В 1999 году среди мусора в Остгросефене был обнаружен бронзовый топор середины бронзового века. Топор является уникальным для Восточной Фризии, и вполне вероятно, что он был выброшен в болото, а не происходил из этого района.
В 1633 году началась колонизация болот вокруг Визмура, однако к 1880 году на территории нынешнего города проживало всего около 100 жителей. В начале 20-го века доктор Эберхард Рамм из Министерства сельского хозяйства Пруссии разработал план по началу промышленной уборки торфа с болот, причем это будет осуществляться с использованием крупногабаритного оборудования, а не традиционных методов лопаты и мотыги. Кроме того, доктор Рамм в сотрудничестве с Карлом Фридрихом фон Сименс также планировал построить в этом районе новую электростанцию для сжигания торфа .
В 1906 году Нордгеоргсфенканал был построен через болото для осушения территории. В то время как вначале на работу приходили только специалисты и тюремные рабочие, к 1907 году в Висмор начали прибывать первые жители, а к 1909 году торфяная электростанция уже начала работать. Завод первоначально принадлежал Сименс до 1921 года, когда он был передан Северо-Западной немецкой компании по электростанциям (Nordwestdeutschen Kraftwerke AG). Электростанция обеспечивала электроэнергией весь путь от Эмс до нижней Эльбы. отработанное тепло от электростанции использовалось с 1925 года для обогрева теплиц, чтобы обеспечить круглогодичное выращивание цветов и овощей Теплица в Висмуре площадью около 75 000 квадратных метров была в то время крупнейшей в Европе.
Во время Второй мировой войны в Висмуре находился рабский трудовой лагерь, куда большое количество гражданских заключенных было доставлено из Польши, Югославии, Советского Союза и Франции, среди других стран, на принудительные работы в болота. По словам Эугениуша Попелярца, который с мая 1942 года по май 1945 года вместе с матерью и тремя братьями находился там в тюрьме, будучи молодым польским подростком, старшие подростки и взрослые копали торф, в то время как младшие подростки и мальчики-подростки толкали груженые вагоны вверх. уклон на узкоколейной железной дороге, чтобы они могли спуститься по инерции, чтобы собрать поезд, приводимый в движение небольшим локомотивом, работающим на торфе, который затем доставил бы торф на электростанцию. Чтобы мальчикам было труднее подниматься по склону, часто немецкий охранник или украинский коллаборационист, известный как форарбайтер, садился на уже загруженный вагон и выкрикивал свои команды. Условия жизни в обшарпанных бараках с плохо подогнанными дверями и гнилыми половицами были ужасающими, через которые крысы и ласки пробирались в жилые помещения заключенных по ночам, особенно в холодное время года. Ежедневный рацион, по словам Эугениуша, был «недостаточным для поддержания жизни и слишком большим, чтобы допустить смерть». Хотя лагерь был в основном открытым, с умеренной охраной для предотвращения мятежа, у этих гражданских рабов не было никакой надежды на побег. Однако в отношении этого лагеря было одно исключение, а именно секция для советских военнопленных. Их несчастье, по словам Эугениуша, заключалось в том, что они были огорожены колючей проволокой и буквально голодали до такой степени, что они оголили землю в загоне травы, которую они ели, корни и все остальное, в поисках пропитания. Над ними издевались немецкие, украинские и немногочисленные эстонские, латвийские и литовские охранники, когда они просили «кусок хлеба» - «кусок хлеба». Если раб из жалости когда-либо подходил к ним, чтобы разделить свой паек с этими несчастными советскими людьми, их расстреливали - даже за то, что они делили сигарету. Излишне говорить, что избиение рабов было обычным делом, чтобы заставить их работать «более эффективно». Если раб заболел и не мог работать, он / она не ел. Чтобы по возможности увеличить свой пищевой рацион, рабам было разрешено выполнять дополнительную работу в качестве сельскохозяйственных рабочих для любого из местных Bauern (фермеров). Например, мед, аспирин и другие товары для больных родственников-интернированных можно было получить таким образом в нескольких добросердечных фермерских семьях. Евгениуш вспомнил о своей болезни, когда таким способом добывали мед от гнойничков в горле. Предполагалось, что после дополнительной работы на фермах рабочие соблюдают комендантский час и вернутся в свои бараки на вечерний Аппель.
Из-за близости Эмдена, Вильгельмсхафена, Ольденбурга и Бремена Висмур находился под основными воздушными коридорами, используемыми ВВС Великобритании, их союзниками по Содружеству и другими в ночное время, а также ВВС США в течение дня. Если позволяла погода, над головой происходили очень частые ночные и дневные налеты. Ночью ВВС Великобритании и другие (включая поляков, чехов, норвежцев, голландцев и южноафриканцев) достаточно часто пропускали свои цели с помощью связанных зажигательных и осколочных бомб, которые случайно попадали в район вокруг Висмура и врезались в торфяные болота. Евгениуш вспомнил, что заключенные, пойманные на краже еды, были приговорены к «утилизации» этих неразорвавшихся бомб (UXB), что слишком часто приводило к трагическим последствиям, свидетелем которых он был на расстоянии. Другие «нарушения» пресекались публичным повешением или прямым расстрелом заключенного охранником или охраной. В этом районе произошло как минимум три авиакатастрофы самолетов союзников - бомбардировщик и два истребителя, которые он запомнил. Одним из сбитых истребителей был P-51 Mustang знаменитой компании Tuskegee Airmen («Красные хвосты»). Пилот успешно выпрыгнул и был спасен одним из его товарищей по эскадрилье, который приземлился, чтобы позволить своему напарнику забраться позади него в кабину, в то время как часть эскадрильи прикрывала их сверху. Лагерь Висмур был освобожден утром 5 мая 1945 года передовыми частями 1-й Польской бронетанковой дивизии под командованием генерал-майора Станисава Мачека. Двумя днями позже дивизия получила приказ о сдаче базы Кригсмарине в Вильгельмсхафене, где стояла большая часть немецких сапог.
После второй мировой войны цветочная компания Ernst Benary построила еще двадцать теплиц и засеяла сорок гектаров открытой территории. Это можно рассматривать как начало Висмура как «Цветочного города». К этому времени город ежегодно посещало около 40 000 человек, и были запланированы строительство бань, эстрады под открытым небом и расширение парка под оздоровительное учреждение. В 1951 году границы Висмура были перекроены, несколько местных деревень стали частью городов, а территория была включена в район Аурих. Висмур площадью 51,64 кв. Км был теперь самым большим по площади городом в Восточной Фризии, в то время в городе проживало в общей сложности 5166 человек.
В 1952 году состоялся первый фестиваль цветов, или Blütenfest на немецком языке. В тот год на торфяной электростанции работало около 1200 человек, и ежегодно собиралось около 120 000 тонн торфа. Еще 200 человек работали в теплицах, продукция которых, такая как помидоры и огурцы, экспортировалась в соседние европейские страны.
Торфяная электростанция была демонтирована в 1966 году и заменена на более мощную газотурбинную электростанцию. Потере рабочих мест из-за закрытия электростанции способствовал рост местной компании Bohlen and Doyen, которая быстро превратилась в крупнейшего работодателя в городе. В 1972 году дальнейшие изменения в местных границах привели к тому, что Висмор продолжал расти в размерах и населении за счет включения большего количества местных деревень. В 1977 году город был обозначен как Luftkurort, буквально воздушный курорт из-за высокого качества воздуха.
В пятницу 13 января 1989 года, через полгода после катастрофы на авиашоу в Рамштайне, на малой высоте над районом Хинрихсфен в Висморе произошло столкновение нескольких военных самолетов.. Торнадо из Королевских ВВС столкнулся с эскадрильей немецких Alphas Jets 43-й дивизии Jagdbombergeschwader. Один из немецких самолетов Alpha Jets был серьезно поврежден, но сумел совершить аварийную посадку, затем были уничтожены еще один Alpha Jet и Tornado, пилоту Alpha Jet удалось катапультироваться, но два пилота Tornado погибли в результате аварии. Обломки самолетов упали возле начальной школы в Южном Висмуре.
В 1995 году ГТЭС снесли.
16 марта 2006 г. Висмур получил статус города. Министр внутренних дел Нижней Саксонии Уве Шюнеманн лично доставил документацию и поздравил город с его быстрым ростом за последние 100 лет.
Фестиваль цветов в Висмуре впервые прошел в 1952 году, фестиваль проводится ежегодно в первые выходные сентября (с четверга по понедельник). Фестиваль состоит из представлений цветов, а также парада с поплавками. Каждый год во время фестиваля выбирается новая Blütenkönigin или Blossom Queen. Субботним вечером фестиваля старый Blütenkönigin спускается с парашютом над спортивной площадкой, что является сигналом к началу вечеринки, кульминацией которой является большой фейерверк . Новый Blütenkönigin выбирается в воскресенье днем, а в понедельник фестиваль завершается «Kanal in Flammen» (буквально канал в огне), который представляет собой большой фейерверк, который проводится вокруг Nordgeorgsfehnkanal и вокруг него
