Тачка (робот)

Дистанционно управляемый инструмент для обезвреживания бомб. На улицах Северной Ирландии в 1978 году

Тачка - это дистанционно управляемый робот, разработанный в 1972 году. для использования группами по обезвреживанию бомб британской армии, действующими в Северной Ирландии (321 EOD), материковой части Великобритании (11 EOD полк) и Ираке. Более 400 были уничтожены в ходе эксплуатации, и считается, что они спасли жизни сотням.

Питер Миллер, подполковник в отставке Королевского танкового полка, задумал идею после периода (1971 - 72), когда артиллерийский корпус Королевской армии ( RAOC) потеряли восемь технических офицеров по боеприпасам (ATO), находившихся на действительной службе в Северной Ирландии. Получив задание от полковника Джорджа Стайлса найти решение, Миллер вспомнил, что он разработал методику модификации газонокосилки. Возможное решение проблемы. Миллер пошел в местный садовый центр, чтобы купить газонокосилку, но вместо этого менеджер магазина убедил его купить тачку с электрическим приводом. Миллер подумал, что это «идеальный вариант, и купил ее на месте». Глава школы по обезвреживанию бомб при RAOC, майор Роберт Джон Уилсон Паттерсон, который изобрел Pigstick - устройство, которое запускает струю воды с взрывным двигателем, чтобы разрушить электрическую схему бомбы и вывести ее из строя, просто начал использоваться АТО в Северной Ирландии, но был известен как «практически бесполезный против» заминированных автомобилей. Благодаря изобретательности Паттерсона и Миллера, внедрившей Pigstick в тачку, были спасены сотни жизней.

Грубые прототипы, произведенные в CAD Kineton, оказались трудными для маневрирования, поэтому команде тогдашнего Военного транспортного и инженерного завода (MVEE, Чертси) была поставлена ​​задача улучшить отслеживание и рулевое управление.

Тачка претерпела несколько обновлений, последнее из которых - Революция Тачки . Наиболее примечательной особенностью этой модели является рычаг на 360 градусов, который может быть оснащен различными насадками EOD. Wheelbarrow Revolution также может подниматься по лестнице.

Разработкой прототипа Wheelbarrow от Mark 3 до Mark 8 занимались Питер Смит и Деннис Фрай БЭМ, менеджером проекта был Винтер Паттинсон MBE. Кредит на проектирование, сборку и изготовление шасси и автоматики следует приписать Деннису Фраю, инженеру мастерской. Питер Смит спроектировал и изготовил электрические системы и получил модель тачки MK7 с надписью «Благодарность от Лофти и пользователя». Другими членами команды были Сирил Люгер, которому было поручено заниматься электроникой, и Род Крейн, ценный член небольшой команды.

Версия Тачки Mark 9, созданная Northrop Grumman, была представлена ​​в 2010 году. В настоящее время она используется в Великобритании Столичная полицейская служба.