Войти
| Вествуд-Хайлендс | |
|---|---|
| Окрестности Сан-Франциско | |
  Вествуд-Хайлендс Местоположение в центре Сан-Франциско | |
| Координаты: 37 ° 44′05 ″ с.ш., 122 ° 27′25 ″ з.д. / 37,7347 ° с.ш. 122,456854 ° з.д. / 37.7347; -122.456854 | |
| Правительство | |
| • Наблюдатель | Шон Элсбернд |
| • Член Ассамблеи | Фил Тинг (D ) |
| • Сенатор штата | Скотт Винер (D ) |
| • США Дом | Джеки Спайер (D ) |
| Площадь | |
| • Всего | 0,46 км (0,178 кв. Мили) |
| Население (2008) | |
| • Всего | 1,782 |
| • Плотность | 3,856 / км (9,986 / кв. Миль) |
| Почтовый индекс | 94127 |
| Коды регионов | 415/628 |
Westwood Highlands небольшой богатый район, расположенный в юго-центральной части Сан-Франциско, Калифорния, к северо-востоку от пересечения Монтерейского бульвара и Плимут-авеню. Он граничит с парком Вествуд на юге, Вудом Святого Фрэнсиса на западе, Шервудским лесом на севере и Саннисайдом на востоке. Mt. Дэвидсон, самая высокая точка Сан-Франциско, находится к северо-востоку.
Вествуд-Хайлендс занимает территорию в 0,178 квадратных миль, с населением 1782 человека по состоянию на 2009 год. Средний доход домохозяйства в Вествуд-Хайлендс составляет 116 573 доллара по сравнению со средним показателем в 70 770 долларов для города Сан-Франциско.
Westwood Highlands - это небольшой частный микрорайон, состоящий из 283 домов, построенных в период с 1925 по 1929 год. Район ограничен пятью пересекающимися магистральными дорогами. Вествуд Хайлендс был одним из первых населенных пунктов в США, согласившихся на набор соглашений и ограничений
В 1906 году Сан-Франциско потрясло одно из самых разрушительных землетрясений в истории Америки, после чего последовали пожары, охватившие город и вызвавшие дальнейшие разрушения. И девелоперы, и проектировщики использовали последствия как катализатор перепланировки. Эта реконструкция привела к тому, что ранее бесплодные сельхозугодья, такие как территория вокруг Твин Пикс, превратились в жилые дома с низкой и средней плотностью населения.
В 1918 году был открыт Твин Пикс Туннель, что облегчило строительство новых пригородов и развитие. Метро Муни обеспечило комплексное железнодорожное сообщение через туннель, ведущий в близлежащие регионы, включая Западный портал и Ingleside Terraces, что позволило населению, наконец, получить легкий доступ в область. Туннель также резко сократил время в пути до центра Сан-Франциско - с почти часа до 20 минут; отсюда и родилось понятие пригородного пригорода.
Риэлторами Westwood Highlands были хорошо зарекомендовавшие себя Baldwin and Howell Company, известные своим акцентом на улучшение и интеграцию сообществ через дизайн и макет. Работая в сотрудничестве со строителем Хансом Нельсоном и архитектором Чарльзом Стротхоффом, Болдуин и Хауэлл спроектировали этот пригородный пригород с намерением добиться «эффективного и экономичного дизайна… для рынка среднего класса». В отличие от окружающих кварталов, которые могли похвастаться эклектичным сочетанием архитектурных стилей, дома Westwood Highlands были построены в соответствии с определенными проектными параметрами, которые обеспечивали сплоченность и единство всего подразделения.
При планировании Вествуд-Хайлендс особое внимание уделялось общему фасаду домов. Стротхофф основал жилищный фонд на модульной системе конструкции, которая позволяла добавлять или вычитать взаимозаменяемые компоненты. Принцип модулей позволял настраивать блоки по-разному; В Strothoff использовались три взаимозаменяемых модуля: окно, вход и гараж. Как правило, большинство жилищ соответствовало трехмодульной конфигурации, которая допускала наибольшую вариативность на улице; однако двух- и четырехмодульные дома не были редкостью. С уличного пейзажа эта система обеспечивала как единство, так и разнообразие: каждый дом мог соответствовать различным конфигурациям без существенного изменения общего дизайнерского характера района. Это обеспечило регулирование не только элементов дизайна, но и общего вида улиц.
Высота и естественный рельеф нагорья Вествуд были использованы в своих интересах. В отличие от остальной части Сан-Франциско, где доминировала сеточная организация, в Вествуд-Хайлендс принята система криволинейных улиц, которая естественным образом соответствовала крутизне. Угловые участки преследовали двойную цель: дополнять криволинейные улицы и связывать общественный район. Угловой блок обеспечивал частно-общественные отношения с перекрестком. При планировании Westwood Highlands угловые участки были спроектированы так, чтобы они выходили на перекресток улиц по диагонали. Он использовался как систематическое средство «смягчения» отношений между общественными улицами и частным характером домов, предлагая более открытое местное сообщество.
Еще одним важным фактором при планировании Вествуд-Хайлендс была иерархия улицы и участки. В предыдущих застройках на прилегающих территориях, таких как Westwood Park и Saint Francis Wood, участки продавались как пустые участки земли, на которых частные владельцы могли развиваться по своему усмотрению.. В Westwood Highlands участки продавались и продавались в виде полного пакета с заранее определенным домом, спроектированным заранее. Опять же, топография оказала большое влияние на определение стоимости каждого лота. Жилища на более крутых склонах обычно имели участки меньшего размера (а впоследствии и дома меньшего размера) с живописным видом на город, в то время как на более крупных участках были более доступные дома и они обычно располагались на внешних-восточных границах. развития.
Хотя Вествудское нагорье отчасти было инстинктивной реакцией на катастрофу, произошедшую в результате землетрясения 1906 года, это также была реакция на тенденции роста населения того времени. Это движение за частное развитие оказало большое влияние на городское планирование, и Вествуд Хайлендс оказал значительное влияние на планирование частного развития в Соединенных Штатах. Во-первых, что касается планирования и практики, Болдуин и Хауэлл, как упоминалось ранее, продавали партии в Вествуд-Хайлендс как полные пакеты и тем самым продвигали образ жизни, ориентированный на сообщество, доступный и пригодный для жизни. Идея жилого проживания среднего класса также была важным товарным знаком в продвижении этого района.
Real Estate Associates, основанная магнатом недвижимости Уильямом Холлисом в 1886 году, стала одним из крупнейших застройщиков в конце девятнадцатого века. Они установили руководящие принципы для развития жилищных участков в области залива Сан-Франциско. Некоторые руководящие принципы были включены в планирование и развитие нагорья Вествуд, такие как понятие организации богатства и пространственной иерархии. Контроль над дизайном и планировкой домов напоминал современные ограничения планирования сегодняшнего дня, и именно посредством этих соглашений социальный контроль в 1920-х годах регулировался в общественном достоянии. Похоже, что роль риелтора в начале двадцатого века заключалась не только в развитии, но и в том, чтобы нести ответственность за социальную реконструкцию и порядок.
Вествуд-Хайлендс - архетип практики частного планирования в Америке в начале-середине двадцатого века. Пропагандируя пригород образ жизни и преимущества жизни в строго контролируемых и спланированных сообществах, Болдуин и Хауэлл создали влиятельные методы планирования, которые все еще очевидны в соображениях современного планирования сегодня.
Координаты : 37 ° 43′59 ″ с.ш., 122 ° 27′25 ″ з.д. / 37,733 ° с.ш. 122,457 ° з. 37,733; -122.457
