Танкер волнового класса

редактировать

Волновой класс
Обзор класса
RFA Wave Ruler (слева) выполняет пополнение запасов в море с фрегатом HMS Iron Duke в 2006 году
Имя:	Волновой класс
Строители:	VSEL (позже BAE Systems Marine )
Операторы:	Вспомогательный Королевский флот
Предшествовал:	Класс Ol
Преемник:	Класс прилива
В эксплуатации:	8 апреля 2003 г. - настоящее время
Выполнено:	2
Активно:	2
Общие характеристики
Тип:	Танкер быстроходного флота
Водоизмещение:	Приблизительно 31 500 тонн
Длина:	196,5 м (644 футов 8 дюймов)
Ширина:	28,25 м (92 футов 8 дюймов)
Осадка:	9,97 м (32 футов 9 дюймов)
Силовая установка:	Дизель-электрическая: 4 дизель-генератора Wartsila 12 В 32E / GECLM 25 514 лошадиных сил (18,76 МВт) 2 двигателя GEC Alstom с преобразователями частоты Cegelec 19 040 лошадиных сил (14 МВт) 1 × вал 18 т. электрическое носовое подруливающее устройство Kamewa и тяговое усилие 12 т. t электрическое кормовое подруливающее устройство, оба приводятся в действие приводами с регулируемой скоростью и двигателями Cegelec
Скорость:	20 узлов (37 км / ч)
Дальность:	10 000 морских миль (20 000 км) на скорости 15 узлов (28 км / ч)
Вместимость:	16 000 м по жидкостям (из них 3000 м авиатоплива и 380 м пресной воды) 125 тонн смазочного масла 500 м твердых частиц 150 тонн свежих продуктов в восьми 20-футовых рефрижераторных контейнерах.
Дополнение:	80 вспомогательных сотрудников Королевского флота с обеспечением 22 военнослужащих Королевского флота для вертолетов и операции с системами вооружения
Датчики и. системы обработки:	Поиск на поверхности: диапазон E / F Навигация: KH 1077, диапазон I Kelvin Hughes Ltd SharpEye navigation радар IFF: Type 1017
Вооружение:	2 × DS30B 30-мм пушка; 2 × 7,62-мм пулеметы Mk.44 194>5 × 7,62-мм пулеметов L7 ; 2 × Vulcan Phalanx CIWS
Самолеты:	1 × Вертолет Merlin с полным ангаром

Танкеры класса Wave - это класс танкеров быстрого флота, находящихся на вооружении Вспомогательного Королевского флота. Перед классом поставлена задача обеспечивать топливом, продовольствием, пресной водой, боеприпасами и другими припасами корабли Королевского флота по всему миру. В этом классе два корабля: RFA Wave Knight и RFA Wave Ruler. Судам было приказано заменить стареющие танкеры класса Ol RFA Olna и RFA Olwen. Два судна принимали участие в различных операциях, включая операции по борьбе с наркотиками и ликвидации последствий ураганов в Карибском море, действия по борьбе с пиратством в районе Африканского Рога и патрулирование в the Южная Атлантика.

Содержание

1 История
2 Дизайн
3 Программа строительства
4 Будущее
5 Галерея
6 Ссылки
7 Внешние ссылки

История

В 1997 г. был заключен контракт на поставку судов с Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (Marconi Marine VSEL). Строительство Wave Knight началось в 1998 году на верфи VSEL Барроу-ин-Фернесс, а судно было спущено на воду в 2000 году. С приобретением Marconi Electronic Systems и ее Дочерняя компания Marconi Marine в 1999 году British Aerospace стала BAE Systems. BAE теперь владеет VSEL в Барроу и верфями Yarrow и Govan на Clyde. BAE передала строительство Wave Ruler компании Govan в 2000 году, и судно было спущено на воду в 2001 году. Оба судна были введены в эксплуатацию в 2003 году.

Дизайн

Корабли имеют возможность для подачи топлива и других жидких грузов на суда с использованием буровых установок для пополнения запасов на балках левого и правого борта, а также посредством кормовой буровой установки катушечного типа Hudson. Обеспечивая поддержку десантных операций, корабли также могут доставлять топливо к драконам, расположенным рядом. В состав оборудования входят краны (для работы с запасами и пополнения траверсы), рулевой и рулевой привод, лебедка с тиристорным управлением и двухбарабанные швартовые лебедки. Может перевозиться до 16 000 м (570 000 куб. Футов) жидкостей и 500 м (18 000 куб. Футов) твердых веществ. Кроме того, установлено оборудование обратного осмоса, позволяющее производить 100 м (3500 куб. Футов) питьевой воды в день.

Сосуды были спроектированы с двойными корпусами для предотвращения или уменьшения загрязнения окружающей среды от разливов нефти в случае повреждения внешнего корпуса.

Суда могут управлять вертолетом Merlin HM1 или другими вертолетами аналогичного размера из ангара и кабина экипажа на корме. При развертывании в Atlantic Patrol Task (N) они обычно садятся на борт вертолета Royal Navy Lynx или береговой охраны США.

На судах есть стандартный экипаж из 80 человек вспомогательного персонала Королевского флота с обеспечением еще 22 военнослужащих Королевского флота для проведения операций с вертолетами и системами вооружения. Они несут полную медицинскую бригаду и лазарет и способны распределить 2000 посылок экстренной помощи во время кризиса.

Программа строительства

Имя	Вымпел	Строитель	Заказано	Уложено	Запущено	В эксплуатации
Wave Knight	A389	VSEL (позже BAE Systems ), Барроу-ин-Фернесс	12 марта 1997 г.	22 октября 1998 г.	29 сентября 2000 г.	8 апреля 2003 г.
Линейка волн	A390	BAE Systems, Гован	12 марта 1997 г.	10 февраля 2000 г.	9 февраля 2001 г.	27 апреля 2003 г.

Будущее

В июне 2018 года бразильская пресса сообщила, что Минобороны Великобритании предложило продать один или оба танкера класса Wave Бразилия. Еще в 2010 году BAE Systems предложила предоставить Бразилии вариант класса Wave, адаптированный для удовлетворения конкретных требований авиации, запасов и персонала ВМС Бразилии.

. По состоянию на июнь 2020 года сообщалось, что Wave Ruler находиться в повышенной готовности.

Галерея

Рыцарь Волн готовится передать топливо на десантный корабль военный корабль США Батаан во время пополнения запасов в море.
Wave Ruler идет вместе с вертолетом береговой охраны США Eurocopter HH-65 Dolphin.
Wave Ruler (на заднем плане) заправляется топливом USS Robert G. Bradley в Тихом океане.
Линейка волн (на переднем плане), USS Mahan, Almirante Latorre, Sachsen и USS Samuel B. Roberts перемещаются в строю.

Ссылки

Внешние ссылки

Видео RFA Wave Ruler (A390) около Плимута 9 октября 2009 г.

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с автоцистерной для пополнения класса Wave.