Войти
| Уолласи | |
|---|---|
| Город | |
 . Ратуша Уолласи | |
  Уолласи Местоположение в пределах Мерсисайд | |
| Население | 60,284. (Перепись 2011 года ) |
| Ссылка на сетку ОС | SJ293923 |
| • Лондон | 180 миль ( 290 км) SE |
| Столичный округ | |
| Столичный округ | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | WALLASEY |
| Почтовый индекс район | CH44, CH45 |
| Телефонный код | 0151 |
| ISO 3166 код | GB-WRL |
| Полиция | Мерсисайд |
| Пожар | Мерсисайд |
| Скорая помощь | Северо-Запад |
| Парламент Великобритании | |
Уолласи () - город в Столичный округ Уиррал, в Мерсисайд, Англия, в устье реки Мерси, в северо-восточном углу полуострова Уиррал. По данным переписи 2011 года, численность населения составляла 60 284 человека.
Имя Уолласи происходит от германского слова Walha, что означает незнакомец или иностранец, что также является источником названия Уэльс. Суффикс «-ey» обозначает остров или участок суши. Первоначально возвышенность, которую сейчас занимал Уолласи, была отделена от остальной части Уиррала ручьем, известным как Уолласи-Пул (который позже стал доками), болотистыми участками Бидстон-Мосс и Лисоу и песчаные дюны вдоль побережья.
Вид с вершины церковной башни Святого Хилари, смотрящей на Клэрмаунт-роуд Исторически в Чешире, до 19 века местность была малонаселенной. Скачки, организованные для графов Дерби на песках Лисоу в XVI и XVII веках, считаются предшественниками современного Дерби.
Старые карты показывают, что главный центр и приходская церковь (St Hilary's ) были расположены в том, что сейчас называется Wallasey Village, а также были небольшие деревушки в Liscard, Poulton и Сикомб, откуда время от времени курсировали паромы через Мерси. Также была мельница (на Милл-лейн), а с середины 18 века - магазин пороха или магазин в Рок-Пойнт, расположенный далеко от населенных пунктов <. 383>Церковь Св. Хилария
Основными видами деятельности в этом районе были сельское хозяйство и рыболовство. Этот район также имел репутацию контрабанды и «разрушения », акта заманивания кораблей на камни или отмели с ложными фонарями с целью рейда на их груз. В городе до сих пор существуют подземные подвалы и туннели, в которых прятали грузы, украденные с затонувших кораблей. Еще в 1839 году «Пенсильвания» и два других корабля потерпели крушение у Лисоу во время сильного шторма, а их грузы и обстановка позже были обнаружены среди местных жителей.
К началу 19 века береговая линия между Сикомбом и Рок-Пойнтом стала привлекательной областью, в которой могли уединиться богатые ливерпульские купцы и морские капитаны. Развитие Egremont началось примерно в это время и ускорилось с введением паромов через реку. Этот район также выполнял оборонительную функцию с видом на растущий порт Ливерпуля. В 1829 г. был построен Форт Перч-Рок, а в 1858 г. Батарея Лискарда.
В 1835 г. Лискард-холл был построен другим купцом, сэром Джоном Тобином. Его территория позже стала Центральным парком. Его семья также построила поблизости «модельную ферму».
Восточный плавучий док С расширением торговли на Мерси между 1842 и 1847 годами в бассейне Уолласи были построены новые доки, а к 1877 году система доков между Уолласи и соседним Биркенхедом в основном была полный. Территория вокруг доков стала центром машиностроения, многие из которых были связаны с судостроением и другой деятельностью, включая переработку сахара и производство цемента и удобрения. Док Бидстон, последний в этом районе, был открыт в 1933 году, но был заполнен в течение 2003 года.
Во второй половине В 19 веке Нью-Брайтон развивался как популярный морской курорт, обслуживающий Ливерпуль и Ланкашир промышленные города, и многие из больших домов были преобразованы в недорогие отели. Пирс был открыт в 1860-х годах, а набережная от Сикомба до Нью-Брайтона была построена в 1890-х годах. Это служило как рекреационным объектом, так и связующим звеном между застройками в устье реки и позже было продлено на запад в сторону Лисоу. Новая Брайтонская башня, самая высокая в стране, была открыта в 1900 году, но закрыта в 1919 году и вскоре демонтирована. Тем не менее, его бальный зал продолжал оставаться основным местом проведения многочисленных концертов в 1950-х и 1960-х годах местных ливерпульских групп, а также других международных звезд.
После 1886 года, с открытием железной дороги Мерси Разрешение доступа через туннель в Ливерпуль, темпы жилищного строительства увеличились, особенно в районах Лискард и Уолласи Виллидж. Территория, которая сейчас называется Уолласи, состоит из нескольких отдельных районов, которые постепенно сливались в единую застроенную территорию в течение 19 и начала 20 веков. Дальнейший рост продолжался и в 20 веке и в конечном итоге распространился на территорию Лисоу и за его пределы до Мортона.
первой в Великобритании школы дрессировки собак, Ассоциации собак-поводырей для слепых, был основан в городе в 1931 году. В ознаменование этого события перед зданием Цветочного павильона театра установлена статуя.
Гольф-клуб Уолласи - это место, где член клуба, доктор Фрэнк Стейблфорд, разработал Стейблфорд систему начисления очков. Впервые это было использовано на соревнованиях в 1932 году.
Из-за своих доков и близости к Ливерпулю некоторые части этого района пострадали от бомбардировок с воздуха в 1940-41 годах. После Второй мировой войны популярность Нью-Брайтона как морского курорта резко упала, как и использование доков, и Уолласи постепенно стал более очевидным жилым пригородом для Ливерпуля, Биркенхед и другие города в этом районе.
The Beatles отыграли некоторые из своих первых концертов за пределами Ливерпуля в Grosvenor Ballroom в Лискарде в 1960 году, а в течение следующих нескольких лет также несколько раз играли в Tower Ballroom в Нью-Брайтоне. 12 октября 1962 года они выступили там на разогреве у Литтл Ричарда. Уолласи также был базой двух других ведущих групп Merseybeat, Undertakers с участием Джеки Ломакса и Pressmen с участием Ричи Прескотта и Фил Кензи, впоследствии ставший успешным солистом на саксофоне.
Первое в мире пассажирское судно на воздушной подушке работало с июля 1962 по сентябрь 1962 года между Лисоу и Рилом в Северном Уэльсе. Местный депутат Эрнест Марплс в качестве министра транспорта (1959–64) отвечал за внедрение в Великобритании счетчиков парковки, желтых линий и средств контроля ремней безопасности.
«Солнечный кампус» на Leasowe Road был первым зданием в мире, которое полностью отапливается солнечной энергией. Это бывшая средняя школа Святого Георгия, построенная в 1961 году по проекту Эмсли Моргана. С тех пор солнечные панели в этом здании были сняты из-за высокой стоимости и переименованы.
Уолласи был поражен торнадо F1 / T3 23 ноября 1981 года, как часть рекордной общенациональной вспышки торнадо в тот день.
Уолласи стал городком округа в 1913 году, а его ратуша открылась в 1916 году. Границы городка расширились, включив Мортон и Сауголл Мэсси в 1928 году.
Городок графства Уолласи был включен в состав столичного района Виррал 1 апреля 1974 года. Город входит в состав парламентского округа Уолласи, который удерживался с Всеобщие выборы 1992 Анджела Игл из Лейбористской партии.
Уолласи расположен на северо-востоке полуострова Уиррал, на западной стороне реки Мерси и прилегающей к Ирландскому морю. Район находится примерно в 9,5 км (5,9 миль) к востоку-северо-востоку от устья Ди в Хойлейке. Уолласи находится на высоте 0–50 м (0–164 фута) над уровнем моря, самая высокая точка находится около церкви Святых Петра и Павла в Нью-Брайтоне.
Область, которая сейчас называется Уолласи, включает несколько отдельных районов - Эгремонт, Лискард, Нью-Брайтон, Поултон, Сикомб и Уолласи-Виллидж. В течение 19 и начала 20 веков они постепенно сливались в единую застроенную территорию.
В отличие от большинства других городов, здесь нет единого центра города Уолласи, хотя основная торговая зона находится в центре Лискарда. Как в парламентский округ, так и в бывший район графства Уолласи также входят (или включены) Лисоу, Моретон и Согхолл Мэсси, которые теперь обычно рассматриваются как отдельные поселения..
Liscard Hall (снесен) Здесь находится главная торговая зона с крытым участком Cherry Tree и обширным торговым парадом снаружи. Центральный парк, изначально являвшийся территорией Лискард-холла, является самым большим парком в городе. Большая часть территории является жилой и состоит в основном из двухквартирных домов высокой плотности с некоторыми террасами. Остается сторожка старой батареи Liscard.
Лискард-холл был разрушен пожаром 7 июля 2008 года. Ущерб был настолько серьезным, что пришлось снести все здание.
В деревне Уолласи есть смесь двухквартирных и отдельно стоящих домов 20 века, торговая улица с цветочным кольцом в центре. Церковь Св. Хилария - древний фундамент; старая башня - это все, что осталось от церковного здания 1530 года, которое сгорело в 1857 году. Есть две железнодорожные станции, Уолласи-Виллидж и Уолласи-Гроув-роуд. В северной части деревни Уолласи главная улица ведет к набережной, прибрежному парку и двум полям для гольфа. Здесь проходит набережная, идущая от «Gunsite» до Seacombe, в общей сложности более 7 миль (11 км).
Маяк Нью-Брайтона на Перч-Рок. Нью-Брайтон был популярным морским курортом после середины XIX века, но после 1950-х его популярность упала. Тем не менее, морская набережная является частью пешеходной дорожки, а районы у моря предлагают намного улучшенный пляж и множество возможностей для отдыха. В «Цветочном павильоне» регулярно проходят постановки и проходят национальные звезды, такие как Кен Додд, а Вейл Парк - общественный парк. Жилье здесь варьируется от больших вилл на берегу моря до двухквартирных загородных домов и террас в некоторых частях района. Новый Брайтон обслуживается железнодорожной станцией с таким же названием.
Изначально Поултон был небольшой рыбацкой и фермерской деревушкой рядом с озером Уолласи (отсюда и его название). Он развивался с ростом доков, в основном как промышленный и террасный жилой район.
Эгремонт развивался как богатый жилой район в начале 19 века и был назван капитаном Аскью, который построил в этом районе дом в 1835 году и назвал его в честь своего Место рождения Камберленда.
Сикомб, самый юго-восточный район Уолласи, наиболее известен своим паромным терминалом Мерси, откуда регулярно отправляются паромы до Пирс-Хед в Ливерпуле и Вудсайде в Биркенхеде. Существует пригородный паром, идущий прямо в Ливерпуль в часы пик, а в остальное время паромы предназначены для обслуживания туристов с круговым круизом с посещением паромного терминала Биркенхед-Вудсайд. Сикомб - последний оставшийся из трех паромных терминалов, которые использовались для соединения района Уолласи, другие - это паром Эгремонт и паром Нью-Брайтон, который курсирует от собственного пирса, идущего параллельно прогулочному пирсу Нью-Брайтона. Сикомб Ферри также является отправной точкой четырехмильной непрерывной набережной, в основном свободной от движения, которая проходит вдоль реки Мерси до Харрисон-драйв за пределами Нью-Брайтона.
Местные достопримечательности: Церковь Святого Павла, стоящая на собственном островке безопасности, и вентиляционная башня туннеля Kingsway с мощными вытяжными вентиляторами. Как и в случае с Поултоном, в этом районе застроены жилые дома для докеров и соседние предприятия, и большая часть жилья принадлежит Magenta Housing или имеет террасы. Купальни Guinea Gap расположены между Seacombe и Egremont.
По сравнению со средним показателем по стране, школы Уолласи немного уступают по результатам GCSE. Однако по результатам A Level они выше среднего по стране.
Реклама паромов Wallasey Corporation Есть три железнодорожных станции : Wallasey Village, Wallasey Grove Дороги и Нью-Брайтон. Электропоезда до Ливерпуля и Биркенхеда отправляются каждые 15 минут (каждые 30 минут поздним вечером и по воскресеньям). На станции Grove Road есть большая парковка на 160 машиномест.
До 1969 года у Уолласи было собственное автобусное сообщение корпорации; с этого дня управление перешло в ведение компании Merseyside Passenger Transport Executive. Автобусное сообщение Уолласи было относительно ограниченным в границах городка и имело две отличительные особенности. Одним из них была необычная ливрея, которая представляла собой два оттенка желтого (официально это был «морской зеленый» и насыщенный кремовый, но он всегда выглядел желтым, и обслуживание было широко известно как «желтые автобусы»). Во-вторых, услуги в основном исходили от паромного терминала Сикомб через район, а отправления автобусов совпадали с прибытием парома. Транспортные средства были выстроены в линию лицом наружу от обочины, и каждые 10–15 минут пассажиры (несколько сотен в часы пик) прибывали с парома. Когда все сели на свои маршруты, ответственный инспектор давал свисток, и был замечательный старт в стиле Ле-Ман с пятнадцатью двухэтажными автобусами, включая гоночные двигатели., маневрирование и соревновательные жесты между экипажами в течение первых нескольких сотен ярдов, пока маршруты постепенно не расходились в районе.
Теперь регулярные автобусы (Arriva North West маршруты 402, 413 и 423) отправляются с Liscard каждые 10 минут и едут через туннель Kingsway в Ливерпуль. Кроме того, есть несколько служб, которые связывают районы Уолласи и близлежащие города, такие как Биркенхед, Лисоу и Мортон.
Следующие люди были из Уолласи:
|
|
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Wallasey. |
 | Wikisource содержит текст 1911 Encyclopædia Britannica статьи Wallasey. |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Wallasey. |
