Войти
 W-3 в 1923 г. | ||
| Обзор класса | ||
|---|---|---|
| Имя: | тральщик класса W-1 | |
| Строители: | ||
| Операторы: |  Императорский флот Японии 164>Преемник: | класс W-13 |
| Подклассы: |
| |
| Стоимость: | 700,000 йен (в 1920 году) | |
| Построен: | 1922–1929 | |
| В эксплуатации: | 1923–1946 | |
| Plann изд: | 6 | |
| Выполнено: | 6 | |
| Утеряно: | 5 | |
| Списано: | 1 | |
| Общие характеристики Класс W-1 | ||
| Тип: | Сапер | |
| Водоизмещение: | 600 длинных тонн (610 т) стандартная | |
| Длина: | 76,20 м (250 футов 0 дюймов) общая | |
| Ширина: | 8,03 м (26 футов 4 дюйма) | |
| Напряжение : | 2,29 м (7 футов 6 дюймов) | |
| Установленная мощность: | ||
| Силовая установка: | 2 вала, 2 × паровые машины тройного расширения | |
| Скорость: | 20,0 узлов (37,0 км / ч; 23,0 миль / ч) | |
| Дальность: | 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) | |
| Дополнение: | 97 | |
| Вооружение : |
| |
| Общие характеристики Класс W-5 (только отличия) | ||
| Водоизмещение: | 620 длинных тонн (630 т) стандартное | |
| Длина: | 77,00 м (252 футов 7 дюймов) в целом | |
| Ширина: | 8,25 м (27 футов 1 дюйм) | |
| Осадка: | 2,25 м (7 футов 5 дюймов) | |
| Дополнение: | 91 | |
| Вооружение: | 2 × параваны или 50 × Mk.5 морские мины | |
W1 класс тральщик (第一 号 型 掃 海 艇, Dai Icih Gō-gata Skaitei) был классом тральщиков Императорского флота Японии (IJN), служившего в 1930-х годах и во время Второй мировой войны. В 1922–29 годах было построено 6 судов по плану восемьдесят восемь. У них есть два подкласса, и в этой статье они рассматриваются вместе.
В 1920 году IJN разработали план восьмидесяти восьми флотов, который должен был предоставить им восемь линкоров и восемь линейных крейсеров. Однако они не забыли Хацусэ и Яшима, которые подорвали морские мины во время русско-японской войны, и IJN опасались, что это событие однажды произошло еще раз.
В IJN эсминцы проводили операции по тралению, но могли также ставить собственные минные поля. В результате флот нуждался в совершенно новом тральщике, который мог бы следовать за их линкорами в бой, и он стал бы классом №1.
| Корабль | Строитель | Заложен | Спущен на воду | Выполнен | Судьба |
| Харима Зосен | 10 мая 1922 года | 6 марта 1923 года | 30 июня 1923 года | Потоплен в результате воздушного налета на Ямада-Бей 10 августа 1945 года; исключен из списка военно-морских судов 15 сентября 1945 г. | |
| Mitsui, Tama Shipyard | 13 апреля 1922 г. | 17 марта 1923 г. | 30 июня 1923 г. | Потоплен дружественной торпедой Могами или Микумой в заливе Бантам во время битвы при Зондском проливе 1 марта 1942 года; исключен из списка военно-морских кораблей 30 ноября 1945 года. | |
| saka Iron Works | 29 марта 1923 года | 30 июня 1923 года | Потоплен USS Parche в Бухта Офунато 9 апреля 1945 г.; исключен из списка военно-морских судов 10 мая 1945 года. | ||
| Военно-морской арсенал Сасебо | 1 декабря 1923 года | 24 апреля 1924 года | 29 апреля 1925 года | Выжил война; затоплен Королевским флотом у берега Сингапур 11 июля 1946 г.; исключен из списка кораблей ВМФ 10 августа 1946 года. |
| Корабль | Строитель | Заложен | Спущен на воду | Завершено | Судьба |
| Mitsui, верфь Тама | 25 Март 1928 г. | 30 октября 1928 г. | 25 февраля 1929 г. | Потоплен HMS Terrapin в Малаккском проливе 33 ° 44'N 99 ° 50'E / 33,733 ° N 99,833 ° E / 33,733; 99.833 от 4 ноября 1944 г.; исключен из списка военно-морских кораблей 10 марта 1945 года. | |
| saka Iron Works | 10 марта 1928 года | 29 октября 1928 года | 25 февраля 1929 года | Затоплен воздушным налетом Кучинг 01 ° 34'N 110 ° 21'E / 1,567 ° N 110,350 ° E / 1,567; 110.350 от 26 декабря 1941 г.; исключен из списка кораблей 10 января 1942 года. |
1-я эскадрилья тральщиков W-3 и W-2 впереди
W-4 в июле 1930 года
W-5 в 1930-х годах (после Tomozuru-Incident )
W-6 28 мая 1933 г.
