Войти
| FU | |
|---|---|
 | |
| ФУ-1 из ВФ-2 в 1928 году | |
| Роль | Истребитель |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Воут |
| Введение | 1927 г. |
| На пенсии | 1929 г. |
| Основной пользователь | ВМС США |
| Количество построенных | 20 |
Воут ФУ был биплан истребитель в ВМС Соединенных Штатов на службе в конце 1920 - х годов.
Фотография Vought UO-1 из Aero Digest, июнь 1926 г. Довольный VE-7 компании, в 1926 году ВМС заключили с Vought контракт на сумму 459 709 долларов на 20 конвертируемых истребителей земли / моря. У Воута уже был двухместный наблюдательный самолет UO-1, в основном VE с дополнительным обтекаемым фюзеляжем и радиальным двигателем Wright J-3. Его превратили в истребитель, просто прикрыв переднюю кабину наблюдательного самолета, установив в этой зоне пулеметы и модернизировав до 220-сильного Wright R-790 Whirlwind с нагнетателем. С помощью нагнетателя недавно обозначенный FU-1 смог достичь скорости 147 миль в час на высоте 13000 футов.
FU-1 были доставлены в VF-2B, расположенный в Сан-Диего, Калифорния. С их поплавком передач установлены, один было назначен каждым из линкоров в ТОФ, где эти гидросамолеты наблюдения были начаты с катапульты. В этой роли они проработали восемь месяцев, но, когда эскадрилья перешла на операции авианосца, в дальней кормовой кабине возникли проблемы с обзорностью при маневрировании вокруг палубы авианосца. В ответ передняя кабина была вновь открыта, и получившийся самолет получил обозначение FU-2.
К этому времени они устарели, и двухместные самолеты служили в основном учебно-тренировочными и вспомогательными самолетами.
Воут UO-1 3-вид чертеж из Aero Digest, июль 1926 г. Данные с самолетов ВМС США с 1911 г.
Общие характеристики
Спектакль
Вооружение
СМИ, связанные с Vought FU на Викискладе?
