Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Джорджтаун-Пайк | ||||
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается VDOT | ||||
| Длина | 11,79 миль (18,97 км) | |||
| Туристические. маршруты |  Вирджиния Байуэй | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  SR 7 в Дрейнсвилле | |||
 I-495 в Маклин | ||||
| Ист-Энд |  SR 123 в Лэнгли | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| Джорджтаун Пайк | ||||
| США Национальный регистр исторических мест | ||||
| Регистр достопримечательностей Вирджинии | ||||
 Знак Джорджтаун-Пайк, ознаменовывающий его статус первой исторической и живописной дороги в Вирджинии | ||||
  Показать карту Северной Вирджинии  Показать карту Вирджинии  Показать карту Соединенные Штаты | ||||
| Местоположение | От границы округа Колумбия / Вирджиния на Цепном мосту до перекрестка с Лисбург-Пайк на Сенека-роуд, около Маклин, Вирджиния | |||
| Координаты | 38 ° 57 ′ 23 ″ N 77 ° 11'56 ″ W / 38,95639 ° N 77,19889 ° W / 38,95639; -77.19889 Координаты : 38 ° 57'23 ″ N 77 ° 11'56 ″ W / 38,95639 ° N 77,19889 ° W / 38,95639; -77.19889 | |||
| Ссылка NRHP № | 12000537 | |||
| VLR № | 029-0466 | |||
| Важные даты | ||||
| Добавлено в NRHP | 22 августа, 2012 | |||
| Назначенный VLR | 21 июня 2012 г. | |||
Маршрут штата 193 (SR 193 ) является основным шоссе штата в США штат из Вирджиния. Государственное шоссе, известное как Джорджтаун Пайк, проходит в 11,79 миль (18,97 км) от SR 7 в Дрейнсвилле на восток до SR 123 в Лэнгли. SR 193 проходит через Грейт-Фоллс и встречается с Межгосударственным шоссе 495 (I-495) в Маклин. В 1974 году шоссе штата было признано первым Вирджиния-Буэй за его живописную ценность.
Вид на восток вдоль SR 193 в SR 7 в Дрейнсвилле 
Пересечение Трудного пути в Парке Грейт-Фоллс SR 193 начинается в пересечение с SR 7 (Leesburg Pike) в Dranesville. Государственное шоссе идет на восток как двухполосная дорога и проходит между многими богатыми жилыми районами Грейт-Фоллс. Пройдя через центр деревни Грейт-Фолс на Уолкер-роуд, SR 193 поворачивает с востока на юго-восток и следует за краем парка Грейт-Фолс. Государственная автомагистраль имеет множество крутых поворотов, спускающихся в долину ручья Трудного забега. SR 193 проходит через несколько поворотов, поскольку шоссе огибает жилые районы, проходит школу Мадейры и пересекает Буллнек-Ран и Скотт-Ран. Государственное шоссе временно расширяется до четырехполосного шоссе вокруг его развязки с I-495 (Capital Beltway) в Маклине. Пройдя мимо средней школы Лэнгли и Чейн-Бридж-роуд, старая трасса SR 123, SR 193 достигает своей восточной конечной остановки в SR 123 (бульвар Долли Мэдисон).
В списке указано, что Джорджтаун-Пайк расположен в округах Фэрфакс и Арлингтон, штат Вирджиния. Начиная с границы округа Колумбия и округа Арлингтон у Цепного моста на южном берегу реки Потомак, он простирается на 0,4 мили до пересечения линии округа Фэйрфакс, затем продолжается 14 миль примерно в северо-западном направлении до встречи с Лисбургской пикой. недалеко от Дрейнсвилля в округе Фэрфакс. После начала восхождения с Цепного моста река больше никогда не будет видна с дороги, хотя она проходит так близко к реке у Грейт-Фоллс, что можно услышать шум воды. Дорожное полотно Джорджтаун-Пайк имеет ширину примерно от 20 до 24 футов в пределах полосы отвода от 50 до 60 футов, построенной в 1813-1827 годах. Шоссе Джорджтаун-Пайк, увенчанное и градуированное каменное шоссе, построенное в соответствии с модифицированной системой Трезогета, превзошло стандарты разрешающего законодательства Конгресса США и Ассамблеи Вирджинии. Джон Мейсон-младший, президент компании Falls Bridge Turnpike Company, написал Совету общественных работ в 1820 году, что дорожное полотно было «вымощено большим камнем, плотно прилегающим друг к другу, глубиной 12 дюймов в центре и падением на 6 дюймов на глубину. стороны и покрыты битым камнем глубиной 6 дюймов по бокам, образуя 18 дюймов камня в центре и 12 дюймов по бокам; все это покрывается песком, гравием или глиной, что было сочтено наиболее удобным »1. Этот солидный метод строительства хорошо послужил дороге, поскольку он пережил наводнения, войны, запущенность и приспособился для автомобильного движения. Джорджтаун-Пайк - это дорога, построенная в соответствии с самыми передовыми инженерными технологиями и строительными ресурсами начала девятнадцатого века. Мужчины, используя ручные инструменты и гужевое оборудование, формировали полотно дороги, расчищая, взрывая, вспахивая, черпая и засыпая пересеченную местность. Каменные подпорные стены, водопропускные трубы, арки и мосты были построены там, где это было необходимо, в максимально возможной степени в контексте естественного ландшафта. Заметно уцелели оригинальный автомобильный мост с каменно-кирпичным виадуком на Булл-Нек-Ран и массивная каменная подпорная стена на Пиммит-Ран в округе Арлингтон. Джон Темплман, строитель Цепного моста Потомак в 1808 году, выполнял обязанности смотрителя дороги с 1 декабря 1817 года по 30 апреля 1818 года. Он спроектировал и построил дополнительный цепной мост, чтобы нести Пайк через Трудный путь. Хотя этот мост не сохранился, Мейсон описал его как «220 футов в длину и 20 футов в ширину; он стоит на двух больших каменных опорах и трех каменных опорах высотой 18 футов; он дополнительно поддерживается тремя рядами цепей, идущих от конец до конца опирается на каменные опоры и имеет опоры из прочных вертикальных бревен между опорами там, где это необходимо ".
С 1940 по 1963 год восточная конечная остановка Джорджтаун-Пайк находилась на пересечении с Чейн-Бридж-роуд, которая затем продолжалась на восток вдоль линии Пайка до Потомака. В 1963 году Вирджиния завершила строительство объездной дороги на бульвар Долли Мэдисон в районе Маклина в качестве альтернативы расширению существующих улиц Чейн-Бридж-Роуд и Джорджтаун-Пайк. Джон Ф. Кеннеди, владевший участком Хикори Хилл на пересечении двух дорог, попросил провести выравнивание к югу от его собственности. Затем Джорджтаун-Пайк был продлен на восток по его предыдущей трассе до нового бульвара, который сохранил название Цепной мост-роуд оттуда до Потомака.
Весь маршрут проходит в Округ Фэйрфакс.
| Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Дрейнсвилл | 0,00 | 0,00 | SR 7 (Лисбург Пайк) | ||
 SR 738 (Old Dominion Drive) - Парк Грейт-Фоллз, Маклин | |||||
| 9,28 | 14,93 | I-495 - Роквилл, Ричмонд | Выход 44 (I-495) | ||
| Лэнгли | 11,79 | 18.97 | SR 123 (Dolley Madison Boulevard) - Вашингтон, McLean | ||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | |||||
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Маршрут штата Вирджиния 193. |
Карта маршрутов :
Шаблон: прикреплен KML / Вирджиния State Route 193 KML взят из Викиданных
→