Vikersundbakken

Vikersundbakken
Местоположение	Vikersund. Норвегия
Открыто	29 января 1936 г. (тест LH) . 16 февраля 1936 г. (официальный LH) . 12 марта 1966 г. (конвертированный FH)
Отремонтированный	1956, 1966, 1977, 1990, 2000, 2011
Размер
К – точка	200 м
Размер холма	240 м
Самый длинный прыжок. (неофициальный / падение)	254 м (833 фута) *. Дмитрий Васильев. (15 февраля 2015 г.)
Рекорд холма	253,5 м (831,7 фута) . Стефан Крафт. (18 марта 2017 )
Лучшие события
Чемпионат мира по лыжным полетам	1977, 1990, 2000, 2012
Чемпионат мира	1980, 1983, 1986, 1995,. 1998, 2007, 2009, 2011,. 2013, 2015, 2016

Vikersundbakken или Vikersund Hill полет на лыжах холм в Викерсунд в Модум, Норвегия. Это один из двух крупнейших в мире специально построенных лыжных спусков. На холме было установлено девять мировых рекордов, при этом Стефан Крафт установил течение 253,5 метра. Комплекс также состоит из большого холма, обычного холма и нескольких тренировочных холмов.

Холм, первоначально построенный Кристианом Ховде, был открыт в 1936 году как большой холм. В 1964 году он был перестроен и стал летать на лыжах, а затем был переоборудован в 1989, 1999 и 2010 годах. Большой холм был построен в 1988 году. Холм первым получил прожекторы в 2006 году. принимал чемпионат мира по лыжным гонкам четыре раза, в 1977, 1990, 2000, 2012.

• 1 История
• 2 События
• 3 Hill record
  • 3.1 Мужчины
  • 3.2 Invalid
  • 3.3 Ladies
• 4 Технические характеристики
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

В 1894 году была основана Vikersund SK, которая начала заниматься прыжками с трамплина. До 1930-х годов в этом районе использовалось шесть различных трамплинов для прыжков с трамплина. К тому времени клуб воспитал достаточно хороших прыгунов, поэтому было предложено построить настоящую горку. Комитет был создан 19 марта 1935 года и возглавил Густав Н. Ховде. Сначала они нашли подходящее место к северу от Хеггена. Однако договориться с землевладельцем не удалось. Вместо этого Ховде предложил использовать крутой холм рядом с. После покупки земли строительство началось позже, в 1935 году. Первоначальный холм был спроектирован Тунольдом Хансеном. Стоимость строительства 6290 норвежских крон (NOK), из которых 1000 норвежских крон были взяты в долг, а остальная часть профинансирована за счет частных пожертвований.

Длина первого холма от вершины прохода до нижней части выноса 425 метров (1394 футов) и перепада высот 130 метров (430 футов). Длина прохода составляла 115 метров (377 футов), а перепад высот составлял 46 метров (151 фут). Холм был открыт 29 января 1936 года с прыжка на 50 метров Биргера Хенриксена. Самый длинный прыжок в день открытия совершил Рейдар Андерсен, который прыгнул на 86 метров. Максимум он находился на высоте от 10 до 12 метров (от 33 до 39 футов) над спуском, поэтому взлет был снижен на 40 сантиметров (16 дюймов) с 6 до 11 градусов.

Основная материально-техническая проблема с событиями было плохое транспортное обслуживание, только узкая дорога к холму. В течение 1950-х годов посещаемость значительно превысила прежние 5000, что вынудило реконструировать дорогу в 1955 году. К 1950-м годам лыжные трамплины стали увеличиваться, а в 1954 году Кристиан Ховде предложил расширить Vikersundbakken, что, как он надеялся, позволит совершить прыжки с трамплина. 100 метров (330 футов). Планы были одобрены на ежегодном собрании клуба 13 сентября, а строительство началось летом 1955 года. Нижняя часть спускового склона была вырыта на 1,75 метра (5 футов 9 дюймов), длина подъема была увеличена до 85. сантиметров (33 дюйма), были построены новая башня жюри и лестница. Дополнительное расширение было проведено 27 апреля 1956 года: строительные леса высотой 12 метров (39 футов) были построены поверх старых строительных лесов. Холм был спроектирован Карлом Боргеном. Подрядчиками были Бродрен Тейген, и, поскольку у клуба не было достаточных средств, они были готовы подождать с выплатой, пока они не появятся. Новый холм был открыт 10 марта 1956 года.

Новый холм был слишком большим, чтобы его можно было рассматривать как большой холм, но не был достаточно большим, чтобы его можно было отнести к категории лыжных спусков. В 1964 году клуб назначил комитет во главе с Оттаром Гроттерудом для рассмотрения возможности расширения холма. В Северных странах должен был быть построен только один лыжный холм, основная альтернатива - Рена. Строительство стоило 445 000 норвежских крон и было частично профинансировано за счет гранта в 75 000 норвежских крон и кредита на 150 000 норвежских крон от муниципалитета Модум, 20 000 норвежских крон от волонтерской работы, 80 000 норвежских крон от клуба, грантов от компаний и банков и от муниципалитета округа Бускеруд и NOK 100 000 в фондах ставок. Строительство было выполнено Entreprenør Gunnar Sterkebye. Холм получил новый спуск высотой 23 метра (75 футов) и новую башню жюри в 70 метрах (230 футов) от трамплина. На посадочном склоне и выносе необходимо было переместить 200 000 кубометров (7 100 000 куб. Футов) земляных работ. Работа была затруднена из-за сильного снегопада и температуры до -28 ° C (-18 ° F). Холм был открыт 13 марта 1966 года.

Следующей модернизацией объекта была небольшая модернизация перед чемпионатом мира 1977 года. В преддверии чемпионата мира 1990 года комплекс снова отремонтировали. Тем не менее, чтобы обеспечить лучший набор персонала, место проведения также получило новый нормальный холм с точкой K K-90.

Холм был перестроен для чемпионата мира 2012 года по лыжным полетам. Это был первый в мире холм размером 225 метров, что делало Викерсундбаккен самым большим летающим лыжным холмом в мире в то время. Он был встроен в местность с боковинами из натурального гравия, чтобы избежать проблем с ветром во время соревнований. Кроме того, он был немного наклонен к югу от зоны набега, чтобы еще больше уменьшить проблемы с ветром. Холм был подготовлен к Чемпионату мира 2011 по триалу на лыжах, который проходил 11–13 февраля 2011 года.

Старый набег был снесен в 2010 году. Инженерами нового, более крупного холма были словенцы Янез Горишек и его сын Себастьян. Янез вместе со своим братом Ладо наиболее известен тем, что создал Letalnica Bratov Gorišek в Planica, который ранее был самым большим холмом в мире на HS 215, до того, как Викерсундбаккен был перепрофилирован и расширен в 2011 году. Янеза обычно называют «отцом» современных лыжных авиалайнеров, а также он известен как эксперт по лыжным спускам на холмах.

На пробном чемпионате по полетам на лыжах Йохан Ремен Эвенсен прыгнул на 243 метра, установив новый мировой рекорд во время первой официальной тренировки 11 февраля 2011 года. Позже, во время В квалификации Эвенсен улучшил мировой рекорд до 246,5 метра.

Осенью 2011 года холм был дополнительно улучшен с другим радиусом на HS 225, что повысило способность стоять на больших длинах. Кроме того, сам прыжок был сокращен на метр из-за уменьшения скорости разбега, необходимой прыгунам. Во время мероприятия 2011 года было сочтено необходимым добавить несколько въездных ворот на холме под воротами 1 из-за того, что организаторы не ожидали улучшения условий во время строительства в 2010 году. Всего было добавлено пять ворот. Грегор Шлиренцауэр во время интервью похвалил холм, назвав его лучшим холмом в мире. Эвенсен также был очень доволен холмом, назвав его «идеальным». К моменту проведения соревнований 2015 года K-балл был увеличен с K-195 в 2012 году до K-200, в результате чего в те же выходные были установлены два новых мировых рекорда: Питер Превц прыгнул на 250 м (820 футов) и стал первым в истории преодолел отметку 250 м, за этим последовал Андерс Фаннемел с 251,5 м (825 футов) на следующий день. В тренировочном раунде перед прыжком Фаннемеля Дмитрий Васильев прыгнул на 254 м (833 фута), но сильно упал при приземлении, что сделало его прыжок недействительным как мировой рекорд.

Был открыт как большой холм в 1936 году и преобразован в летающий холм в 1966 году.

Дата	Hillsize	Конкуренция	Победитель	Второй	Третий
БОЛЬШОЙ ХИЛЛ (оригинал)
16 февраля 1936 г.		OP	Хилмар Майхра
1937		ВИКЦ	Рейдар Андерсен
1938		VIKC
1939		VIKC
1940		VIKC	Рейдар Андерсен
17 февраля 1946		VIKC	Арнхольдт Конгсгард	Рейдар Андерсен	Видар Линдбое-Хансен
9 марта 1947 года		VIKC	Торлейф Шельдеруп	Свейн Хоконсен	Ханс Карстейн
14 марта 1948 года		VIKC	Арнхольдт Конгсгорд	Ивар Нильсен	Кристиан Мон
1949		VIKC	отменен
19 марта 1950		VIKC	Ханс Бьёрнстад	Ивар Нильсен	Биргер Арнесен
18 февраля 1951 года		VIKC	Кьелл Кнарвик	Арне Хоэль	Рейдар Андерсен
2 марта 1952 года		VIKC	Арнфинн Бергманн	Арне Хоэль	Свейн Лиен
8 марта 1953 г.		VIKC	Георг Трейн	Пер Тайнс s	Торлейф Шельдеруп
28 февраля 1954 года		VIKC	Асгейр Дёльпладс
3 апреля 1954 года		NRA
13 марта 1955 года		VIKC	ветер; перенесен на 26 марта
26 марта 1955 года		VIKC	Арнфинн Карлстад	Саймон Слоттвик	Эрлинг Крокен
4 марта 1956 года		VIKC	Асбьёрн Оснес
10 марта 1957 года		VIKC	Арне Хоэль	Саймон Слоттвик	Асбьёрн Оснес
15 марта 1958 года		VIKC
1 марта 1959 года		VIKC	Арне Хоэль	Одд А. Бревик	Олиниус Скаарет
27 марта 1960 г.		VIKC	Маркку Маатела	Пааво Луккариниеми	Асбьёрн Оснес
5 марта 1961 г.		VIKC	Олиниус Скаарет
4 Март 1962 года		VIKC	Асбьёрн Оснес	Пекка Ремес	Веса Экхольм
10 марта 1963 года		VIKC	Торбьёрн Иггесет	Торгейр Брандцег	Раймо Витайнен
Март 1964 года		VIKC	Торальф Энган	Бьёрн Виркола	Кристоффер Селбекк
FLYING HILL (преобразован)
13 марта 1966 года		VIKC	Бьёрн Виркола	Торальф Энган	Кристоффер Сельбекк
11-12 марта 1967		ISFW	Рейнхольд Бахлер	Иржи Рашка	Бьёрн Виркола
10 марта 1968		КОП	сильный ветер
8-9 марта 19 69		КОП	Бьёрн Виркола	Иржи Рашка	Збинек Губач
27-28 февраля 1971 г.		КОП	Фритйоф Придз	Збинек Губач	Бент Томтум 11-18 февраля 1973 г.		КОП	отсутствие снега
22-23 февраля 1975 г.		КОП	Рейнхольд Бахлер	Ганс Валлнер	Эди Федерер
18 февраля 1977	K150	SFWC	Вальтер Штайнер	Антон Иннауэр	Генри Глас
29 февраля - 2 марта 1980	K155	WC	Per Bergerud	Станислав Бобак	Ян Танцос
18 февраля 1983 г.	K155	WC	Матти Нюкянен	Павел Плоц	Ганс Валлнер
19 февраля 1983 г.	K155	WC	Матти Нюкянен	Хорст Булау	Туомо Илипулли
20 февраля 1983	K155	WC	Матти Нюкянен	Олав Ханссон	Павел Плоц
15 февраля 1986	K155	WC	Андреас Фельдер	Матти Нюкянен	Петр Фияс
16 февраля 1986 года	K155	WC	Андреас Фельдер	Эрнст Веттори	Матти Нюкянен
25 февраля 1990 года	K175	SFWC	Дитер Тома	Матти Нюкянен	Йенс Вайсфлог
20 марта 1993 г.	K175	WC	аннулировано
21 марта 1993 г.	K175	WC
18 февраля 1995 г.	K175	WC	Андреас Гольдбергер	Таканобу Окабе	Лассе Оттесен
19 февраля 1995 г.	K175	WC	Андреас Голдбергер	Таканобу Окабе	Роберто Секон
28 февраля 1998 г.	K175	WC	отложено на следующий день
1 марта 1998 г.	K175	WC	Андреас Видхёльзл	Свен Ханнавалд	Акира Хигаши
1 марта 1998	K175	WC	Таканобу Окабе	Хироя Сайто	Нориаки Касаи
12-13 февраля 2000 г.	K185	SFWC	исходная дата; сильный ветер, перенесен на 14 февраля
14 февраля 2000	K185	SFWC	Свен Ханнавальд	Андреас Видхёльцл	Янне Ахонен
6 марта 2004	K185	CC	Роланд Мюллер	Олав Магне Дённем	Бальтазар Шнайдер
7 марта 2004 г.	K185	CC	Роланд Мюллер	Бальтазар Шнайдер	Мартин Кох
13 Январь 2007	HS207	WC	отменен
(ночь) 14 января 2007	HS207	WC	Андерс Якобсен	Томас Моргенштерн	Матти Хаутамаки
(ночь) 14 марта 2009 г.	HS207	WC- T	Австрия Мартин Кох. Вольфганг Лойцль. Томас Моргенштерн. Грегор Шлиренцауэр.	Финляндия Матти Хаутамяки. Калле Кейтури. Вилле Ларинто. Харри Олли.	Норвегия Йохан Ремен Эвенсен. Бьёрн Эйнар Роморен. Андерс Бардал. Андерс Якобсен.
15 марта 2009 г.	HS207	WC	Грегор Шлиренцауэр	Саймон Амманн	Димитрий Васильев
(ночь) 12 февраля 2011 г.	HS225	WC	Грегор Шлиренцауэр. Йохан Ремен Эвенсен		Саймон Амманн
13 февраля 2011	HS225	WC	Грегор Шлиренцауэр	Йохан Ремен Эвенсен	Адам Малыш
(ночь) 25 февраля 2012	HS225	SFWC-I	Роберт Краньец	Руне Велта	Мартин Кох
26 февраля 2012 г.	HS225	SFWC-T	Австрия Томас Моргенштерн. Андреас Кофлер. Грегор Шлиренцауэр. Мартин Кох.	Германия Андреас Ванк. Рихард Фрейтаг. Максимилиан Мехлер. Северин Фройнд.	Словения Ерней Дамьян. Юрий Тепеш. Юре Шинковец. Роберт Кранец.
(ночь) 26 февраля 2013 года	HS225	WC	Грегор Шлиренцауэр	Саймон Амманн	Роберт Краньец
27 февраля 2013 года	HS225	WC	Роберт Краньец	Майкл Ноймайер	Грегор Шлиренцауэр
(ночь) 14 февраля 2015 года	HS225	WC	Питер Превц	Андерс Фаннемел	Нориаки Касаи
15 февраля 2015 года	HS225	WC	Северин Фройнд	Андерс Фаннемел	Иоганн Андре Форфанг
(ночь) 12 февраля ry 2016	HS225	WC	Роберт Краньек	Кеннет Гангнес	Нориаки Касаи
(ночь) 13 февраля 2016	HS225	WC	Питер Превц	Иоганн Андре Форфанг	Роберт Краньек
14 февраля 2016 г.	HS225	WC	Питер Превц	Стефан Крафт	Андреас Стьернен
17 марта 2017 г.	HS225	WC / RA (Q) –prol	Камил Стох	Андреас Веллингер	Domen Prevc
18 марта 2017 г.	HS225	WC / RA – T	Норвегия Даниэль-Андре Танде. Роберт Йоханссон. Иоганн Андре Форфанг. Андреас Стьернен.	Польша Петр Жила. Давид Кубацкий. Мацей Кот. Камил Стох.	Австрия Михаэль Хайбёк. Мануэль Феттнер. Грегор Шлиренцауэр. Стефан Крафт.
19 марта 2017 г.	HS225	WC / RA – I	Камил Стох	Нориаки Касаи	Майкл Хейбок
16 марта 2018	HS240	WC / RA (Q) –prol	Камил Стох	Роберт Йоханссон	Андреас Стьернен
17 марта 2018	HS240	WC / RA – T	Норвегия Даниэль-Андре Тан de. Иоганн Андре Форфанг. Андреас Стьернен. Роберт Йоханссон.	Польша Петр Жила. Стефан Хула младший. Давид Кубацки. Камил Стох.	Словения Домен Превц. Йерней Дамьян. Тилен Бартол. Питер Превц.
18 марта 2018	HS240	WC / RA – I	Роберт Йоханссон	Андреас Стьернен	Даниэль-Андре Танде

Первое соревнование состоялось 25 февраля 1936 года перед 5000 зрителей. Хилмар Мира выиграл гонку, установив первый официальный рекорд на холме на высоте 86 метров (282 фута).). Холм ежегодно использовался для проведения единственного крупного соревнования Vikersundrennet. Арнольд Конгсгард побил рекорд высоты в 1946 году, когда он прыгнул на 87,5 метров (287 футов), а затем побил его еще на один метр два года спустя. Окончательный рекорд холма на первоначальном холме составлял 98 метров (322 фута), что также было новым норвежским рекордом, установленным Арне Хоэлем в 1951 году. После открытия нового трамплина в 1957 году Хоэль установил новый рекорд. новый рекорд высоты 100,5 метров (330 футов). В следующем году Асбьёрн Оснес установил новый рекорд высоты в 108,5 метров (356 футов), а затем снова в 1960 году Пааво Луккариниеми в 116,5 метров (382 футов).

На первых соревнованиях по летному спорту на лыжах 14 марта 1966 года Бьёрн Виркола установил новый мировой рекорд на высоте 146 метров (479 футов). С 12 марта 1967 года клуб ввел Международную лыжную летную неделю. Первый турнир состоялся 12 марта 1967 года, и на нем австрийский Райнхольд Бахлер установил мировой рекорд - 154 метра (505 футов). 11 марта 1968 года турнир был отменен из-за сильного ветра, хотя на него пришли 22 500 человек. В 1973 году Международная лыжная неделя полетов была отменена из-за отсутствия снега. На этом холме также были проведены два соревнования Континентального кубка 2004 года, оба выиграл австриец Роланд Мюллер.

В конце 1960-х годов Международная лыжная федерация (FIS) начала планировать чемпионат мира по лыжным полетам. Норвежская федерация лыжного спорта была против этого. Викерсундбаккен стал победителем четвертого чемпионата мира FIS по летному спорту, который проводился в 1977. Вальтер Штайнер из Швейцарии выиграл гонку, а гонщик Чехословакии установил новый рекорд высоты в 157 метров (515 футов). Викерсундбаккен использовался на чемпионате мира по прыжкам с трамплина FIS в 1980, 1983 и 1986.

Обычный трамплин использовался на чемпионате Норвегии по лыжным гонкам. в 1989 году. Так как снега не было, 3000 кубометров (110 000 куб. футов) было перевезено поездом из Финсе по линии Бергена и выше от станции Викерсунд на грузовике.

Men

Дата Длина Февраль 1936 г. Hilmar Myhra 85,0 м (279 футов) 1946 Арнольд Конгсгард 87,5 м (287 футов) 1948 Арнольд Конгсгард 88,5 м (290 футов) 1951 Арне Хоэл 98,0 м (321 фут) 1957 Арне Хоэль 100,5 м (330 футов) 1958 Асбьёрн Оснес 108,5 м (356 футов) 1960 Пааво Луккариниеми 116,5 м ( 382 футов) март 1966 г. Бьёрн Виркола 145,0 м (476 футов) март 1966 г. Бьёрн Виркола 146,0 м (479 футов) 12 марта 1967 г. Рейнхольд Бахлер 154,0 м (505 футов) 20 февраля 1977 г. 157,0 м (515 футов) 15 февраля ruary 1986 Петр Фиджас 163,0 м (535 футов) 25 февраля 1990 г. Оле Гуннар Фидьестол 167,0 м (548 футов) 25 февраля 1990 г. Матти Нюкянен 171,0 м (561 фут) 25 февраля 1990 г. Дитер Тома 171,0 м (561 фут) 18 февраля 1995 г. Лассе Оттесен 175,0 м (574 фут)

Дата Длина 18 февраля 1995 г. Андреас Голдбергер 179,0 м (587 футов) 18-19 февраля 1995 г. Эспен Бредесен 185,0 м (607 футов) 19 февраля 1995 г. Янне Ахонен 187,0 м (613 футов) 19 февраля 1995 г. Андреас Голдбергер 188,0 м (617 футов) 1 марта 1998 г. Таканобу Окабе 194,0 м (636 футов) 11 февраля 2000 г. Андреас Голдбергер 207,0 м (679 футов) 12 января 2007 г. Майкл Урманн 214,5 м (704 футов) 14 марта 2009 г. Мартин Кох 216,5 м (710 футов) 14 марта 2009 г. Харри Олли 219,0 м (718 футов) 11 февраля 2011 г. Дайки Ито 220,0 м (722 фута) 11 февраля 2011 г. Йохан Ремен Эвенсен 243 0,0 м (797 футов) 11 февраля 2011 г. Йохан Ремен Эвенсен 246,5 м (809 футов) 14 февраля 2015 г. Питер Превц 250,0 м (820 футов) 15 февраля 2015 Андерс Фаннемел 251,5 м (825 футов) 18 марта 2017 года Роберт Йоханссон 252,0 м (826 футов) 18 марта 2017 года Стефан Крафт 253,5 м (832 футов)

Недействительно

Дата		Длина
1969	Ладислав Дивила	WR166,0 м (545 футов)
15 февраля 2015 г.	Дмитрий Васильев	WR254,0 м (833 фута)

• мировой рекорд прыжков с падением; У Василева самый длинный.

Дамы

Дата		Длина
6 марта 2004 г.	Анетт Саген	174,5 м (672 фута)
7 марта 2004 г.	Хелена Олссон Смеби	174,5 м (672 фута)

Библиография

• Дролсум, Нильс; Flattum, Odd; Лунд, Тюре (1994). Klang har navnet: Vikersund idrettsforening 1894–1994 (на норвежском языке). Vikersund: Vikersund idrettsforening. ISBN 82-993278-0-6.

Викискладе есть медиафайлы, относящиеся к Викерсундбаккен.

• Официальный сайт
• Летящий холм - Технические данные

Координаты : 59 ° 56'18 ″ N 10 ° 00'22 ″ E / 59,93833 ° N 10,00611 ° E / 59,93833; 10.00611