Войти
| Виктория | |
|---|---|
 | |
| Роль | Грузовой / десантный транспорт |
| Производитель | Виккерс |
| Первый полет | 22 августа 1922 г. |
| Пенсионер | 1935 год |
| Начальная школа пользователь | RAF |
| Количество построенных | 97 |
| Разработано на основе | Vickers Virginia |
| Variant | Vickers Valentia |
Тип Vickers Type 56 Виктория была британским бипланом грузовым и военно-транспортным самолетом, использовавшимся Королевскими ВВС, который совершил первый полет. время в 1922 году и был выбран для производства по Armstrong Whitworth Awana.
Victoria был двухмоторным бипланом с стандартной шасси с хвостовым оперением. В конструкции был использован аналогичный фюзеляж более раннего транспорта Vernon с крылом бомбардировщика Virginia, который разрабатывался параллельно. Он также был оснащен двумя двигателями Napier Lion. Закрытая кабина вмещала 24 военнослужащих на складных брезентовых сиденьях, расположенных по бокам фюзеляжа.
В апреле 1921 года Министерство авиации заказало два прототипа в соответствии с Спецификацией 5/20. Первый прототип, получивший серийный номер J6860, был построен как Type 56 и получил обозначение Victoria I, второй J6861 был построен как Type 81 Victoria II. Тип 56 имел два двигателя Napier Lion мощностью 450 л.с. (340 кВт) с большими лобовыми радиаторами и устанавливался непосредственно на нижние основные самолеты, топливные баки размещались под внутренней секцией нижнего основного самолета. Прототип J6860 впервые вылетел из Бруклендса, графство Суррей, 22 сентября 1922 года. Тип 81 поднялся в воздух в январе 1923 года и первоначально отличался только тем, что топливные баки располагались под верхним самолетом. Позже он был модифицирован путем замены плоского капота двигателя на более обтекаемые гондолы с радиаторами между стойками шасси, как на бомбардировщике Virginia II.
В марте 1925 года было решено разместить заказ на 15 штук. серийный самолет. К этому времени дизайн Вирджинии эволюционировал, чтобы включить стреловидные крылья, и серийные Victoria III включали это изменение. Еще одним усовершенствованием, впервые введенным в Вирджинии, было введение металлических конструкций вместо цельнодеревянных планеров ранних самолетов, при этом в сентябре 1927 года был размещен заказ на прототип Victoria с металлической конструкцией (серийный номер J9250), который уже доставлен. в октябре 1928 года. Металлический планер оказался гораздо более подходящим для жарких и влажных районов, где служил Виктория, с Викторией IV и V с металлическими конструкциями, произведенными в результате конверсии и нового производства соответственно. Последней версией стал Mark VI, который заменил Napier Lions современными, более мощными Bristol Pegasus звездообразными двигателями. Vickers Valentia был усовершенствованной версией с более прочной структурой, способной работать с более высокими весами.
Было построено 97 Victorias, многие из которых позже были преобразованы в Valentias.
Поставки Victoria III начались 23 февраля 1926 года с замены Vernons и Vimys на 70-й эскадрильи в Ираке и 216-й эскадрильи в Египте, которые год. Восемь Викториас из 70-й эскадрильи сыграли важную роль в Кабульском воздушном транспорте с ноября 1928 г. по февраль 1929 г., когда в суровых зимних условиях самолеты RAF эвакуировали дипломатический персонал и их иждивенцев вместе с членами афганской королевской семьи, которым угрожали гражданская война. Викториас использовался для переброски войск в потенциальные горячие точки, в том числе как в Ираке, так и в других местах, для переброски подкреплений в Палестину в 1929 году и Иорданию в 1930 году и из Египта на Кипр в 1931 году. ряд тренировочных полетов на большие расстояния, таких как обратные рейсы из Каира в Аден в 1931 году, и помогли проложить воздушные маршруты для авиалайнеров Imperial Airways 'Handley Page HP.42. Одна Виктория использовалась в качестве тренера по слепому полету в Центральной летной школе, оснащенная двумя наборами органов управления и приборов в глухой кабине. «Виктория» продолжала служить до 1935 года, хотя многие из них были преобразованы в «Валентиас», которые использовались вплоть до Второй мировой войны.
Данные с самолетов Королевских ВВС
Общие характеристики
Производительность
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Виккерсом Виктория. |
Связанные списки Список самолетов Королевских ВВС
