Войти
Карта маршрута Vennbahn. Бельгийско-германская граница до 1958 года к югу от Рётгена отличалась от показанной. Vennbahn (Немецкое произношение:, «Фен Рейлвей» ") - это бывшая железнодорожная линия, которая была частично построена через территорию, которая тогда была Германией, прусскими государственными железными дорогами. В настоящее время он полностью находится в Бельгии, потому что полотно линии, а также станции и другие сооружения стали временной территорией Бельгии в 1919 году (постоянными в 1922 году) в соответствии со статьей Версальского договора.
Это привело к созданию шести небольших эксклавов Германии на западной стороне линии, пять из которых остались. Договор (а не местоположение гусеницы как таковой) также создал один небольшой бельгийский контр- анклав, островок безопасности на трехстороннем перекрестке немецких дорог, недалеко от него.
Теперь маршрут является велосипедным маршрутом.
Линия, которая была стандартной колеи, пролегала около 75 километров (47 миль) через High Fens (Hautes Fagnes, Hohes Venn) к югу от Аахена примерно в южном направлении от Eupen через Raeren (место складирования), Monschau (Монжуа) и Мальмеди в Труа-Понс, с ответвлением на восток 20 км (12 миль) от Бютгенбах и Лосхейм. В Eupen он соединяется с линией Herbesthal, где он соединяется с Brussels -Cologne основной линией. В Труа-Пон это связано с линией Льеж - Люксембург.
Виадук Веннкербан около Бютгенбах, провинция Льеж, Бельгия. 
Бывшая трасса теперь является частью велосипедной сети Линия была построена для перевозки угля и железа. Участок линии от Аахена до Моншау был открыт 30 июня 1885 года. Участок от Ререн до Эйпена был открыт 3 августа 1887 года. Связь с Вальхаймом открылась 21 декабря 1889 года.
18 мая 1940 года Адольф Гитлер приказал, чтобы территория была снова аннексирована Германским Рейхом, и 2 июня 1940 года Веннбан был возвращен в эксплуатацию как полностью немецкая линия. Однако после поражения Германии в 1945 году, до была восстановлена военная ситуация.
В последние годы, до конца 2001 года, линия Веннбан предоставляла туристические услуги, некоторые из которых были паровыми. Они были отозваны из-за отсутствия средств на поддержание линии. Часть пути между и сейчас используется рельсовыми велосипедами.
В 2008 году сообщалось, что, когда Веннбан больше не работает, Бельгии, возможно, придется вернуть землю, по которой проходит линия, Германии, что приведет к воссоединение эксклавов с немецкой территорией. Однако министерства иностранных дел Германии и Бельгии с тех пор подтвердили, что гусеничное полотно, даже если оно не используется, останется территорией Бельгии и что немецкие эксклавы, таким образом, останутся.
К 4 декабря 2007 г. демонтаж теперь заброшенная линия началась; к сентябрю 2008 года путь между Труа-Понтом и Сурбродтом был полностью удален.
| Имя | Область | Эксклав | Анклав | Координаты | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (км) | (акры) | |||||
| Мюнстербильдхен | 1.826 | 451 |  Германия (Северный Рейн-Вестфалия штат - Аахен район - Рётген муниципалитет) |  Бельгия (провинция Льеж - муниципалитет Ререн ) | 50 ° 39 '36 "N, 6 ° 11'24" E / 50,66000 ° N, 6,19000 ° E / 50,66000; 6.19000 | Западнее полотна Веннбан; самый северный анклав Германии, в котором в основном расположены промышленные и складские предприятия. |
| [de ] | 9.98 | 2470 | Германия (Северный Рейн-Вестфалия штат - Ахен округ - Рётген и Симмерат муниципалитеты) | Бельгия (провинция Льеж ) | 50 ° 38′12 ″ с.ш., 6 ° 14′32 ″ в.д. / 50,63667 ° с.ш. 6,24222 ° в.д. / 50.63667; 6.24222 | западная часть [de ], южная часть Roetgen и промежуточный лес (Forst Rötgen); к западу и югу от гусеницы Веннбан. С 1922 по 1958 год центральная часть (между Гренцвегом и границей с тремя поворотными точками к западу от ручья Шлебах) была территорией Бельгии. До 1949 года дорога с востока на запад, которая соединяла два внешних (немецких) участка, также была немецкой территорией; таким образом, немецкая земля образовывала один анклав странной формы (который также включал дорогу в Концен). В 1949 г. он был разделен на два анклава, когда Германия уступила дороги Бельгии ; в 1958 году Бельгия вернула дорогу с востока на запад, а также уступила центральную часть нынешнего анклава Германии. |
| [de ] | 0,016 | 4,0 | Германия (Северный Рейн-Вестфалия штат - Аахен округ - Моншау город) | Бельгия (провинция Льеж - муниципалитет Эйпен ) | 50 ° 35′52 ″ с.ш., 6 ° 14′53 ″ в.д. / 50,59778 ° с.ш. 6.24806 ° E / 50.59778; 6.24806 | Часть муниципалитета Моншау, к западу от железнодорожного полотна Веннбан; самый маленький немецкий анклав, состоящий из одного жилого дома с садом. |
| [de ] | 12.117 | 2994 | Германия (Северный Рейн-Вестфалия штат - Ахен район - Моншау город) | Бельгия (Льеж провинция) | 50 ° 33'54 ″ с.ш., 6 ° 13'5 ″ в.д. / 50,56500 ° с.ш., 6,21806 ° в.д. / 50,56500; 6.21806 | К западу от железнодорожного полотна Веннбан Бельгии. |
| [de ] | 0,937 | 232 | Германия (Северный Рейн-Вестфалия штат - Аахен район - Моншау город) | Бельгия (Льеж провинция) | 50 ° 31′29 ″ с.ш., 6 ° 11′39 ″ в.д. / 50,52472 ° с.ш., 6,19417 ° в.д. / 50,52472; 6.19417 | Часть муниципалитета Моншау, к западу от железнодорожного полотна Веннбан; самый южный анклав Веннбан после 1949 года (когда Бельгия аннексировала анклав [de ]). |
Бывшие анклавы Веннбан:
СМИ, связанные с Vennbahn в Wikimedia CommonsКоординаты : 50 ° 25′26 ″ N 6 ° 13′16 ″ E / 50,424 ° N 6,221 ° E / 50,424; 6.221
