Войти
Vaughan Metropolitan Center  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Местоположение | 3150 Highway 7 Запад. Воан, Онтарио. Канада | ||||||||||
| Координаты | 43 ° 47′39 ″ с.ш., 79 ° 31′39 ″ з.д. / 43,79417 ° с.ш., 79,52750 ° з.д. / 43,79417 ; -79,52750 Координаты : 43 ° 47'39 ″ N 79 ° 31'39 ″ W / 43,79417 ° N 79,52750 ° W / 43,79417; -79.52750 | ||||||||||
| Платформы | Центральная платформа | ||||||||||
| Пути | 2 | ||||||||||
| Соединения |  YRT 77 Шоссе 7 (на улице).  Терминал SmartVMC.  Шоссе 7 Rapidway | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип конструкции | Подземный | ||||||||||
| Парковка | 900 мест | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | Да | ||||||||||
| Architect | Grimshaw Architects | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Современная архитектура | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 17 декабря 2017 г. (2017-12-17) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2018 | 14790 | ||||||||||
| Ранг | 54 из 75 | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Столичный центр Воана (также известный как Воан, Метрополитен Воган или VMC ) - это станция скоростного транспорта в Вогане, Онтарио, Канада. Открытый 17 декабря 2017 года, он является северной конечной точкой западной секции метро линии 1 Йонге – Университет метро Торонто. Он управляется Транзитной комиссией Торонто (TTC) и является одной из двух станций метро в системе за пределами городской черты Торонто. Он обеспечивает соединение с Viva Rapid Transit Highway 7 Rapidway, который также используется автобусами Brampton Transit Züm, поскольку а также местные автобусные маршруты York Region Transit (YRT).
Расположенная в Vaughan Metropolitan Center, будущем центральном деловом районе пригородного города, станция обозначена Metrolinx как мобильный центр, one нескольких мультимодальных транзитных терминалов в Большом Торонто и районе Гамильтона. На станции есть автостоянка на 900 мест, которая находится в частной собственности и управляется SmartCentres, в отличие от других парковок станций скоростного транспорта TTC, которые принадлежат и управляются самой TTC.
Здание главного входа станции 
Вестибюль станции 
Художественная атмосферная линза с цветными зеркальными панелями на куполе станции Станция метро расположена на северо-западном углу Миллуэй-авеню и шоссе 7, к западу от Джейн-стрит, и является одной из двух новых станций, которые находятся за пределами города Торонто в регион Йорк. Географически это самая северная станция в системе метро.
Grimshaw Architects спроектировали станцию, у которой есть куполообразное яйцевидное входное здание к северу от платформ Rapidway на шоссе 7. В здании четыре главных входа в виде буквы X, плюс подземное соединение с офисной башней 100 New Park Place с вырезами панелями для доступа к дополнительным будущим застройкам, которые по состоянию на май 2018 года включают строящийся второй офисный комплекс, который также будет содержать YMCA и публичная библиотека. Главный вход имеет прохладную крышу, а близлежащая электрическая подстанция, расположенная на южной стороне шоссе 7, имеет зеленую крышу. Студия Пола Раффа из Торонто предоставила изображение станции под названием «Атмосферная линза», состоящая из цветных зеркальных панелей и окон, расположенных на куполообразном потолке и видимых, если смотреть вверх по лестничным клеткам.
Подземные коридоры ведут как на север, так и на юг от здания. от станции вестибюль до двух автовокзалов YRT. Северный коридор ведет к автовокзалу SmartVMC, где пассажиры могут пересесть на обычные автобусные маршруты YRT, а южный коридор ведет к столичному центру Vaughan Vivastation на шоссе 7 Rapidway, по которому водители пересекают маршруты Viva и Züm скоростных автобусов. В зоне оплаты проезда находится киоск Gateway Newstands.
27 ноября 2009 года состоялась официальная церемония закладки фундамента здания Toronto-York Расширение метро Spadina (TYSSE) и прокладка туннелей начались в июне 2011 года. Ожидалось, что проект будет завершен к осени 2016 года, но был пересмотрен, чтобы начать работу к концу 2017 года. 6 сентября 2017 года TTC объявила, что расширение будет открыто для обслуживания 17 декабря, и в этот день открылось расширение 8,6 км (5,3 мили), при этом эта станция заменила Sheppard West в качестве северо-западной конечной остановки линии 1.
Эта станция, наряду с пятью другими станциями TYSSE, была одной из первых, открывшихся без будок для коллекционеров. Он также был в числе первых восьми станций, прекративших продажу устаревших средств массовой информации TTC (жетоны и билеты). В торговых автоматах Presto можно было продавать карты Presto и загружать на них средства. 3 мая 2019 года эта станция стала одной из первых десяти станций, продававших билеты Presto через торговые автоматы Presto.
На начальных этапах планирования TYSSE город Воган хотел, чтобы станция называлась «Корпоративный центр Воана», в честь названия предполагаемого нового центра города, а позже запросила «Столичный центр Вогана» "после того, как изменилось название разработки. 30 сентября 2010 г. комитет TTC рекомендовал изменить название на «Центр Вогана», несмотря на желание городских властей использовать полное название. Однако TTC отложил окончательное решение по отчету комитета до февраля 2012 года, когда было принято решение Вона о полном названии. Первоначально TTC отклонила название, чтобы не связывать станцию с конкретным проектом. Длина названия была расценена как неудобство, и «Центр Вогана» больше соответствовал названиям других станций регионального центра (то есть Центр Северного Йорка и Центр Скарборо ). С 23 сентября по 21 октября 2011 года TTC провела опрос для определения предпочтительного имени. 80% поддержали "Центр Воана", 5% поддержали "Корпоративный центр Воана", 9% поддержали "Столичный центр Воана" и 7% поддержали другие имена. Другими обсуждаемыми названиями были «Шоссе 7», «Шоссе 7 Запад», «Джейн Норт», «Эджли», «Кредитстон» и «Эпплвуд». На наружных передних и задних указателях пункта назначения новых поездов метро Toronto Rocket отображается просто «Vaughan», а в поездах с боковыми указателями направления - «Line 1 к Vaughan», а не полное название станции.
Поскольку это конечная станция, к югу от платформы есть ромбовидный переход для прибывающих поездов для перехода в южном направлении путь, и для отправляющихся поездов на пути на север, чтобы перейти на путь на юг. Есть также хвостовые пути за северным концом для ночного хранения двух поездов, с дополнительным безрельсовым туннелем между ними для будущего потенциального третьего.
.
Переход станции с отходящим поездом, переход между платформой, идущей на север. и путь на юг 
Взгляд на север до конца западного (южного) пути следа Фотографии, сделанные в 2018 году, через несколько месяцев после открытия станции. Обратите внимание, что в туннелях нет накопленных депозитов. Чтобы избежать сложностей с внедрением системы оплаты при выходе, станция является частью тарифной зоны TTC Торонто, несмотря на то, что находится в Йорке. Область. Это контрастирует с автобусными маршрутами с контрактом TTC, где пассажиры должны платить дополнительную плату за проезд, когда их автобус пересекает муниципальную границу на Steeles Avenue. Это аналогично ситуации в 1968 году, когда в то время за пределами городской черты Торонто до объединения в зоне 2 ТТК открылись пять станций метро, но для того, чтобы добраться до этих станций, не потребовалось никакой дополнительной платы за проезд., хотя плата за проезд в Зоне 2 взималась при переходе на стыковочные автобусные маршруты в пригородных муниципалитетах Метрополитен Торонто. Точно так же на этой (а также на соседней Highway 407 ) станции нет бесплатных пересадок на региональные автобусы и обратно, которые являются единственными наземными маршрутами, обслуживающими эту станцию.
Автобусы TTC не соединяются с этой станцией, но вышеупомянутые два автобусных терминала обслуживают региональные автобусы:
| Автобусный терминал SmartVMC | |
|---|---|
 Автовокзал SmartVMC на стадии строительства в апреле 2019 г. | |
| Местоположение | 173 Millway Avenue,. Vaughan, Онтарио. Канада |
| Координаты | 43 ° 47'47 "N, 79 ° 31'41" W / 43,79639 ° N, 79,52806 ° W / 43,79639; -79.52806 |
| Принадлежит | региональному муниципалитету Йорка |
| Управляется | York Region Transit |
| Автобусные маршруты | автобусы YRT
|
| Автобусные остановки | 9 |
| Строительство | |
| Доступ для инвалидов | Да |
| История | |
| Открыт | 3 ноября 2019 г. (2019 г. -11-03) |
Автобусный терминал SmartVMC (ранее известный как автовокзал SmartCentres Place) - это автобусный терминал YRT к северу от станции к западной стороне Милвэй-авеню, за пределами зоны оплаты проезда станции. Компания Diamond Schmitt Architects спроектировала терминал в форме подковы. Здание имеет открытую архитектуру, в которую можно попасть со всех сторон. В нем есть пассажирская зона поцелуев и езды на Милвэй-авеню, а также подземный переход, соединяющий его со станцией метро и Vivastation на шоссе 7.
Общая стоимость терминала составляла примерно 32 миллиона долларов. Терминал был назван в честь его разработчика, SmartCentres REIT, который выделил 15 миллионов долларов на финансирование подземного сообщения между автовокзалом и станцией.
Терминал был открыт 3 ноября 2019 года., почти через два года после станции. Ожидалось, что он откроется в начале 2018 года, вскоре после самой станции, но он был отложен из-за неуказанных «непредвиденных обстоятельств». До открытия терминала автобусы использовали нынешнюю зону поцелуев.
Следующие маршруты YRT обслуживают терминал:
| Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 20 | Джейн | На север до Teston Road через Vaughan Mills Terminal и на юг до станции Pioneer Village через Highway 407, станция |
| 26 | Maple Local | На север в Америку-авеню через Воан Миллс. (обслуживание в час пик только между Воан Миллс и этой станцией) |
| — | Мобильность по запросу | Паратранзит точка передачи услуг - различные направления |
Следующие маршруты используют остановка на улице у главного входа станции на шоссе 7 и не останавливайтесь внутри терминала или Vivastation:
| Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 77 | шоссе 7 | в западном направлении до Гор-роуд |
| в восточном направлении до автовокзала Финч (станция Финч ) |
| Столичный центр Вогана Вивастейшн | |
|---|---|
 Вива Оранжевый автобус в VMC Vivastation | |
| Расположение | Центр шоссе 7 Rapidw ay |
| Координаты | 43 ° 47'36 ″ N 79 ° 31'40 ″ W / 43,79333 ° N 79,52778 ° W / 43,79333; -79.52778 |
| Платформы | 2 (1 в восточном направлении, 1 в западном) |
| Автобусные маршруты |  Viva Orange.  501 Queen |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Защищенный трансфер в пределах выделенной полосы отвода |
| Доступ для инвалидов | Да |
| История | |
| Открыт | 17 декабря 2017 г. ( 2017-12-17) |
Столичный центр Vaughan Vivastation - это крытый трансферный комплекс в центре шоссе 7 Rapidway. Он позволяет автобусным маршрутам Viva Orange и 501 Züm Queen BRT быстро обслуживать станцию метро, не заходя в терминал SmartVMC. Объект расположен прямо над вестибюлем станции и связан с ним эскалаторами и лифтами. Он расположен к югу от главного здания вокзала и автовокзала, оба из которых могут быть доступны либо под землей через вестибюль, либо с уровня земли через пешеходный переход и тротуары.
Воган планирует построить ориентированный на общественный транспорт центр города с нуля вокруг станции в районе с низкой плотностью застройки с крупными магазинами и пустующей землей. Воан прогнозирует, что к 2031 году в новом центре города будет 25 000 жителей и будет занято более 11 000 человек. Комиссар по планированию Вона Джон Маккензи сказал, что Миссиссога построил центр города без метро, но он надеется ускорить этот процесс в Воане с помощью расширения метро.
СМИ, связанные с Городским центром Вогана (TTC) на Wikimedia Commons
