Войти
| База ВВС Вэнс | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рядом с Энид, Оклахома в Соединенные Штаты Америки | |||||||||||
 Группа из четырех кораблей T-6A Texan II базируется на авиабазе Вэнс. | |||||||||||
 | |||||||||||
  База данных Вэнса Местоположение в Соединенных Штатах | |||||||||||
| Координаты | 36 ° 20'21 "N 097 ° 54'59" W / 36,33917 ° N 97,91639 ° W / 36,33917; -97.91639 Координаты : 36 ° 20'21 ″ N 097 ° 54'59 ″ W / 36,33917 ° N 97,91639 ° W / 36,33917; -97.91639 | ||||||||||
| Тип | США База ВВС | ||||||||||
| Информация о месте | |||||||||||
| Владелец | Министерство обороны | ||||||||||
| Оператор | США Военно-воздушные силы | ||||||||||
| Управляются | Командованием воздушного образования и обучения (AETC) | ||||||||||
| Состояние | Эксплуатация | ||||||||||
| Веб-сайт | www.vance.af.mi | ||||||||||
| Сайт история | |||||||||||
| Построен | 1941 (1941) | ||||||||||
| Используется | 1941 - настоящее время | ||||||||||
| Информация о гарнизоне | |||||||||||
| Текущий. командующий | Полковник Кори А. Симмонс | ||||||||||
| Гарнизон | 71-е летное учебное крыло (Хост) | ||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||
| Идентификаторы | IATA : END, ИКАО : KEND, FAA LID : END, WMO : 723535 | ||||||||||
| Высота | 398,3 метра (1307 футов) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
| Источник :Федеральное управление гражданской авиации | |||||||||||
База ВВС Вэнс (IATA : END, ICAO : KEND, FAA LID : END ) это база ВВС США на юге Энид, Оклахома, примерно в 105 км к северо-северо-западу от Оклахома-Сити. База названа в честь местного героя Второй мировой войны и обладателя Почетной медали, подполковника Леона Роберта Вэнса-младшего.
Базовое подразделение в Вэнсе - это 71-е летное учебное крыло (71 FTW), которое является частью Воздушного учебно-тренировочного командования (AETC). Командир 71 FTW - полковник Кори А. Симмонс. Заместителем командира является полковник Ли Г. Джентиле-младший, а командиром - главный старший сержант Джеффри Уилсон.
подполковник Леон Вэнс, награжден Почетной медалью. Строительство началось 12 июля 1941 года и обошлось в 4 034 583 доллара. Офицер проекта армейского авиационного корпуса, майор Генри В. Дорр руководил строительством и разработал базовую базу для обучения пилотов. В 1941 году за 1 доллар в год эта земля была сдана в аренду у города Энид федеральному правительству в качестве площадки для тренировочного поля для пилотов, а 21 ноября база была официально активирована. У объекта не было названия, но его обычно называли базовой летной школой авиакорпуса. Задача школы состояла в том, чтобы обучать курсантов авиации стать пилотами и офицерами ВВС США.
. Объект был передан учебному центру AAF на побережье Мексиканского залива с Школой пилотов армейских ВВС ( Первичный) активированный (этап 1 подготовки пилотов), в ходе которого курсанты обучались основам полета с использованием двухместного учебного самолета. Fairchild PT-19 использовались в первую очередь.
Только в 1942 году база получила официальное название Армейская летная школа Энид, также известная как Вудринг Филд . Он был официально активирован 11 февраля 1942 года. 8 января 1943 года Военное министерство сформировало и активировало 31-е летное учебное крыло (первичное) в Эниде и передало его в состав Центрального авиационного учебного командования AAF . За время войны на основной фазе подготовки закончили 8169 студентов, а на продвинутой - 826.
Поскольку спрос на пилотов снизился с окончанием войны в Европе, Энидская армия летающих Поле было деактивировано 2 июля 1945 года и передано в Инженерный корпус 2 июля 1946 года.
База была повторно активирована 13 января 1948 года, и ее название было изменено на База ВВС Энид, как одна из пилотных тренировочных баз в составе Воздушного учебного командования (УВД). Его миссия заключалась в обучении студентов многодвигательного уровня.
В соответствии с традицией ВВС США именовать базы для погибших летчиков ВВС, 9 июля 1949 года база была переименована в честь местного героя Второй мировой войны и обладателя Почетной медали., Подполковник Леон Роберт Вэнс младший
Т-37 на базе ВВС Вэнс в 1971 году. Первым самолетом, совершенным в Вэнсе, был BT-13A, вскоре за ним последовал БТ-15. В 1944 году старшие студенты летали на самолетах ТБ-25 и ТБ-26. После создания в сентябре 1947 г. отдельной службы ВВС США, Вэнс начал обучение на АТ-6 и, в конечном итоге, на Т-33 Падающая звезда. T-37 Tweet летал в Вэнсе, начиная с 1961 года, и T-38 Talon в 1963 году, когда ВВС перешли на курс подготовки пилотов (UPT) система.
В 1995 году официальные лица ВВС объявили, что Вэнс перейдет на специализированную программу подготовки пилотов. В рамках SUPT студенты Вэнса начинают свое обучение на Beechcraft T-6 Texan II,
T-38A Talons 25-го полка FTS на авиабазе Вэнс в ноябре 1997 года. за которым следует T-1A Jayhawk. для студентов, отобранных для реактивных танкеров, транспортных или больших разведывательных самолетов, и T-38 Talon для истребителей, бомбардировщиков и других самолетов ВВС США. С введением Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) в Vance в 2005 году 71 FTW начал переход от T-37 к более новому T-6 Texan II. Совместное обучение с ВМС США и Корпусом морской пехоты США началось в Вэнсе в 1996 году, когда избранные студенты ВВС США и США по штурмовым реактивным самолетам военно-морские авиаторы прошли всю подготовку в Вэнс участвовал в T-37 и T-38, за исключением квалификации авианосца, которую они впоследствии завершили в T-45 Goshawk в NAS Meridian, Миссисипи или NAS Kingsville, Техас. Ряд старших военно-морских авиаторов в звании командир также служили в качестве командиров летных учебных эскадрилий (FTS) в 71 FTW. Сегодня студенты-военно-морские авиаторы проходят только начальную подготовку по Т-6 в Вэнсе, переходя на реактивный трубопровод USN / USMC Strike, многодвигательный морской трубопровод USN / USMC / USCG или винтокрылые и поворотные винты USN / USMC / USCG. трубопровод на соответствующих военно-морских аэродромах во Флориде, Техасе или Миссисипи.
Все студенты отрабатывают основные схемы и приземления на вспомогательном поле ВВС Кегельман, расположенном недалеко от Чероки, Оклахома. Вэнс считается вторым по загруженности RAPCON объектом в Соединенных Штатах после авиабазы Неллис. База данных Nellis работает круглосуточно, но база данных Vance имеет больше трафика в час.
Самолеты 71-го учебного летного крыла. Слева направо: T-38 Talon, T-6A Texan II и T-1 Jayhawk расположены перед контрольной башней базы на линии полета Вэнса. .
71-е летное учебное крыло направлено на подготовку пилотов мирового класса для ВВС, ВМС США, Корпус морской пехоты и его союзники, а также для подготовки воинов Воздушных экспедиционных сил (AEF) к развертыванию для поддержки боевых командиров.
Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся на базе ВВС Вэнс.
Юниты, отмеченные GSU, являются географически отдельными подразделениями, хотя базирующиеся в Вэнсе, подчиняются родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.
Командование по обучению и обучению в воздухе (AETC)
| Командование резерва ВВС (AFRC)
|
Портал времен Второй мировой войны  | На Викискладе есть материалы, относящиеся к базе ВВС Вэнс. |
