Войти
| 201 ударная истребительная эскадрилья | |
|---|---|
 Знак отличия VFA-201 | |
| Действует | 25 июля 1970 г. - 24 марта 2007 г. |
| Страна | США |
| Филиал |  Резерв ВМС США |
| Тип | резервная истребительная эскадрилья |
| Часть | авиакрыла резервных авианосцев 20 |
| Гарнизон / штаб | Военно-морская авиация Станция Объединенная резервная база Форт-Уэрт |
| Прозвище (а) | «Охотники» |
VFA-201, ударная истребительная эскадрилья была авиационным подразделением Соединенных Штатов. Военно-морской резерв базируется на Объединенной резервной базе военно-морской базы Форт-Уэрт, Техас (США). Он был создан в 1970 году как часть авиакрыла резервных авианосцев 20 (CVWR-20) и деактивирован в 2007 году. Во время службы VFA-201 можно было идентифицировать по бортовому коду «AF» и номерам носа (MODEX) в серии «100», как правило, от 100 до 113. Прозвище отряда было Охотники.
Vought F-8H Crusader II из VF-201 на военно-морской авиабазе Даллас в октябре 1975 года Истребительная эскадрилья ВМС США VF-201 была создана в NAS Даллас 25 июля 1970 года., пришедший на смену VF-124D1. Сначала он летал на Vought F-8H Crusader, а в 1976 году перешел на McDonnell Douglas F-4N Phantom II. В 1984 году эскадрилья перешла на F-4S Phantom II, самый совершенный Phantom, поступивший на вооружение ВМС США. Вскоре ВМС США перешли к политике, согласно которой резервные подразделения будут иметь такое же оборудование, что и подразделения на передовой, VF-201 перешел на Grumman F-14A Tomcat в начале 1987 года и стал последней эскадрильей ВМФ, которая летала на F-4. Для завершения перехода потребовалось шесть месяцев, и вскоре VF-201 получил квалификацию авианосца на борту авианосца USS Forrestal (CV-59). Даже некоторые из полученных F-14A были доставлены непосредственно с производственной линии в Grumman, и это подразделение получило последний из когда-либо построенных F-14A. В течение нескольких лет эскадрилья была способна сбрасывать неуправляемые бомбы, ложные цели кассетных боеприпасов, мины, устанавливаемые с воздуха, учебные бомбы, маркерные ракеты и различные бомбы с лазерным наведением, поскольку F-14 был преобразован в ударный истребитель. В 1993 году они выиграли награду Battle "E", а в 1994 году - награду "S" за безопасность начальника военно-морских операций (CNO). Ударная способность F-14 была доказана на таких учениях, как развертывание эскадрильи в NAS Fallon в 1995 году в рамках подготовки резервного авиакрыла CVWR-20.
VF-201 F-4N в 1976 году. 
F-14A из VF-201, 1987 год. 
Hornets of VFA-201 над Новым Орлеаном в мае 2006 года. Позже подразделение также будет иметь возможность выполнять ТАРПС разведывательные задания, которые первоначально выполнялись VF-202. Но поскольку некоторые передовые эскадрильи F-14 были распущены в течение 1990-х годов, то же самое произошло и с двумя резервными истребительными эскадрильями, а VF-202 был распущен. Из-за сокращения бюджета действующих эскадрилий агрессоров, VF-201 также начал летать в качестве агрессоров, когда это было необходимо. В 1996 г. VF-201 вместе с остальной частью RCVW-20, развернутой на USS John C. Stennis (CVN-74), во время этого развертывания VF-201 имел возможность вести огонь из боевого оружия. Отряд выпустил 7 AIM-9 Sidewinders, 6 AIM-7 Sparrows и 1 AIM-54 Phoenix, две дополнительные ракеты Phoenix планировалось запустить, но должны были из-за технических трудностей это было прервано. VF-201 также сбросил 17 000 фунтов бомб.
В июле 1996 года VF-201 был развернут в NAS Ки-Уэст во Флориде, чтобы обеспечить разную воздушную подготовку VFA-106 Gladiators, восточное побережье США F / A- 18-й учебный отряд. В августе и сентябре того же года VF-201 был развернут в NAS Oceana и успел запустить две ракеты Phoenix, а также принять участие в курсе SFARP (Программа боевой готовности ударных истребителей). В ноябре 1996 года VF-201 был направлен в NAS Fallon, где они провели обучение разнородным боевым действиям в воздухе (DACT) для авиакрыла авианосца 2. После этого развертывания в NAS Fallon, VF-201 переместился в NAS Fort Worth.
. В 1997 году Хантерс с шестью самолетами развернулся в течение трех дней на авиабазе Эльмендорф, Аляска для Учение «Арктический экспресс 1-97». Первоначально это развертывание было запланировано для действующей эскадрильи F-14, но они не смогли присутствовать, и поэтому VF-201 занял место. Менее чем через две недели. В конце января VF-201 принял участие в запланированном развертывании в NAS Fallon, и его эскадрилья сбросила 195 000 фунтов боеприпасов и выпустила 3500 выстрелов из 20-мм пушек. В марте VF-201 был направлен в НАС Ки-Уэст в составе двухнедельного отряда для обучения новых экипажей F-14 из VF-101.
. В январе 1999 года Хантеры перешли на McDonnell Douglas F / A-18A Hornet, потому что F-14 Tomcat был снят с производства, а высшее руководство ВМФ хотело, чтобы F-14A из военно-морского резерва были переведены обратно в действующие эскадрильи F-14. VF-201 был переименован в VFA-201, чтобы обозначить его новую многоцелевую способность в качестве эскадрильи ударных истребителей.
Некоторые из их дислокаций включали: Отряды авианосцев: USS Dwight D. Eisenhower, USS John F. Kennedy, USS Kitty Hawk и USS John C. Stennis.
Рабочие места: Рузвельт-роудс, Пуэрто-Рико, авиабаза Сигонелла, Сицилия, Ки-Уэст, штат Флорида, Фаллон, Невада, Океана, штат Вирджиния, Пойнт-Магу, Калифорния, и авиабаза Эглин, Флорида.
VFA-201 была седьмой тактической резервной эскадрильей ВМФ, мобилизованной после Корейской войны (три эскадрильи USNR базировались на Восточном побережье и три эскадрильи USNR на Западном побережье были задействованы во время войны во Вьетнаме 28 марта. Январь 1968 г.) и были одной из трех резервных эскадрилий, развернутых для боевых действий (две другие были HCS-4 и HCS-5). После завершения программы повышенной готовности ударных истребителей (SFARP) со своей базы в Форт-Уэрте и скоординированного ударного отряда Carrier Air Wing 8 в Фаллоне, штат Невада, они развернулись на борту USS Theodore Roosevelt (CVN). -71) с 6 января по 29 мая 2003 г., где они получили многочисленные награды за свои действия в Ираке на первых этапах операции «Свобода Ирака». Фактически, эскадрилья доставила по целям Ирака более 220 000 фунтов боеприпасов. Кроме того, VFA-201 имел беспрецедентную скорость захвата цели в 84,6 во время «Иракской свободы» и выиграл конкурс Carrier Air Wing Eight за всю подготовку и боевое развертывание. Восемнадцать из девятнадцати задействованных пилотов были выпускниками TOPGUN.
VFA-201 был официально деактивирован 30 июня 2007 года, и все аппаратные средства были переданы их резервной сестринской эскадрилье, VFA-204 или другим действующим подразделениям ВМФ и Корпуса морской пехоты.
