Войти
| Университет штата Мэриленд Гамера II | |
|---|---|
| Роль | Вертолет с приводом от человека |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | Мэрилендский университет |
| Дизайнер | А. Студенты инженерной школы Джеймса Кларка |
| Введение | 2012 |
| Статус | Выполнен первый полет |
| Количество построено | 1 |
| Разработано на основе | Университета Мэриленда. Гамера. Вертолет |
Университета Мэриленда Gamera II - это улучшенный вертолет с двигателем, разработанный для получения 250 000 долларов США Премии Сикорского.
Gamera II - это вертолет с квадрокоптером, специально разработанный для попытки установления официального рекорда продолжительности полета, санкционированный Национальной ассоциацией воздухоплавателей, и является шагом в развитии проектов, созданных в соответствии с критериями. конкурса 1980 года Американского вертолетного общества имени Игоря Сикорского. Это усовершенствованная модель, продолжающая Gamera I, разработанная годом ранее. Две другие команды безуспешно пытались получить премию Сикорского. 13 июня 2013 года команде AeroVelo Atlas из Университета Торонто удалось удержать свой вертолет в воздухе в течение 64,11 секунды, достичь максимальной высоты 3,3 метра и улететь не более чем на 9,8 метра от начальной точки, получив приз.
Требования для получения Премии Сикорского включают достижение продолжительности полета 60 секунд и достижение «высоты» 3 м (9 футов 10 дюймов). В то же время самолет должен доказать свою управляемость, оставаясь в пределах 10 м (32 футов 10 дюймов) квадрата.
Поскольку талисманом Университета Мэриленда является черепаха-черепаха, корабль назван Gamera II, дань уважения популярной японской серии Kaiju фильмов, в которых изображена летающая черепаха Gamera.
Gamera состоит из X-образной рамы фюзеляжа с использованием микро фермы, которая помогла снизить общий вес на 33 процента по сравнению с Gamera I. Трансмиссия, кабина и винты были улучшены по сравнению с оригинальной Gamera I. Трансмиссия теперь включает маховик для уменьшения «рывков» на роторах. Вес ротора был уменьшен на 39 процентов за счет уменьшения количества материала в лямках треугольных лонжеронов фермы, которые отклоняются всего на 1 фут против 25 дюймов на Gamera I. Роторы теперь сужаются с аэродинамическим профилем Selig S8037 и устанавливаются под углом 3 градуса угловой для компенсации конусообразности, так что лопасти летят почти на уровне земли. Для зависания Gamera II требуется на 35 процентов меньше энергии, чем для Gamera I с пилотами того же веса.
На концах каждого конца рамы находится ротор. Каждый ротор весит 2 кг (4,4 фунта), а силовая установка / пилот весит от 135 фунтов (61 кг) до 145 фунтов (66 кг). Мощность передается на роторы через ручные и ножные педали в модуле, подвешенном под конструкцией. До 20 процентов дополнительной мощности за 60 секунд работы достигается с помощью этого более сложного метода, а не только мощности педали. Подобно пусковому устройству газонокосилки, трансмиссия вращается по длине линии Spectra, чтобы вращать роторы. Достаточно лески, чтобы намотать роторы на 90 секунд. Леску необходимо перематывать при каждом усилии, но она весит значительно меньше, чем непрерывная цепная или ременная передача. Роторы работают в условиях экстремального эффекта земли, на расстоянии менее пяти процентов длины ротора от его рабочей высоты. Идеальная работа - 90 об / мин для «двигателя» и 20 об / мин для роторов.
Строительство началось в ноябре 2011 года. 20 июня 2012 года Колин Гор управлял Gamera II в Reckord Armory в кампусе Университета Мэриленда в течение 35 секунд, установив новый мировой рекорд по продолжительности полета вертолета с приводом от человека. Благодаря инженерным улучшениям команда превзошла Gamera I по выносливости на 24 секунды. Днем позже, 21 июня 2012 года, Кайл Глюсенкамп на Gamera II установил неофициальный мировой рекорд в 50 секунд. Срок будет представлен в Национальную ассоциацию аэронавтики судьей Крисом Мейнардом, и процесс проверки, вероятно, займет несколько недель.
28 августа 2012 года первокурсник Университета Мэриленда Генри Энерсон вылетел Gamera II до мирового рекорда на высоте 8 футов (2,4 м) над уровнем земли.
28 августа 2012 года Колин Гор включил Gamera II в течение 65,1 секунды на площади 10 х 10 метров.. Два из трех критериев, предписанных для участия в конкурсе на премию Сикорского Американского вертолетного общества, были выполнены, при этом не удалось достичь только высоты зависания. Для этого были добавлены сонарные высотомеры и модифицированная трансмиссия.
13 июня 2013 года канадский AeroVelo Atlas соответствовал критериям для присуждения премии Сикорского.
июня 26 декабря 2013 года Gamera II установила неофициальный мировой рекорд по выносливости вертолетов с приводом от человека в 74 секунды.
25 сентября 2013 года пилот Джастин Мауч установил Gamera IID (модифицированная версия Gamera II) на сертифицированный Рекорд США и ожидаемый мировой рекорд продолжительности полета 97,5 секунды. В тот же день женщина-пилот Кей Цуй установила новый рекорд США по продолжительности полета в 38 секунд.
Данные UMD, PRWIRE [1]
Общие характеристики
Автожир Breguet 1907 года с конструкцией с четырьмя несущими винтами Самолет сопоставимой роли, configura ция и эпоха
.
