«Площадь компаса» Asematunneli, подземный торговый центр рядом с Центральным железнодорожным вокзалом Хельсинки

• Хельсинки метро покрывает центральный вокзал район, две станции метро (Rautatientori, Kamppi ) и торговые центры. Станция метро Камппи интегрирована с терминалом междугородних автобусов Камппи Центр (55 000 м (592 015 кв. Футов)), грузовым депо и внутренней парковкой, причем все это находится под землей. Здесь есть шестиэтажный торговый комплекс и центральный автовокзал для местных автобусов. Подземная сеть соединяется с близлежащими торговым центром Forum и универмагами Sokos и Stockmann.
• Три других станции метро в Хельсинки имеют аналогичные, более мелкие подземелья: Хаканиеми, Кайсаниеми и Сёрняйнен.

• Париж :
  • шахты Парижа представьте собой несколько разрозненных сетей из более чем 300 км (186 миль) горных туннелей, начатых в 13 веке и доминирующих над «большой южной сетью» на левом берегу, из которых 1, 7 км (1 миль) были перепрофилированы с 1786 года как катакомбы Парижа склеп, последнее пристанище 6-7 миллионов парижан. Другие части сети туннелей давно закрыты по соображениям безопасности, но туннели служили безопасными проходами во время войны и революции, маршруты для исследователей города и места для несанкционированной культурной деятельности.
  • Ла Дефанс, главный деловой район к северо-западу от центра города, построенный в 1960-х годах имеет разветвленную сеть торговых коридоров под огромной площадью, сосредоточенной на Gare de La Défense и расходящейся, чтобы соединиться с окружающими зданиями, особенно с большим торговым центром CNIT, но обеспечивающий доступ многим зданиям района.
  • Forum des Halles - это частично подземный многоуровневый коммерческий и торговый центр, соединенный с массивным подземным транспортным узлом Chatelet-Les-Halles. Открытые в 1979 году коридоры простираются на западных территориях городскими кварталами и в пределах платной зоны парижского метро простираются на полкилометра к югу до берегов реки Сены.
• Наур : 33 метра (108 футов)) ниже Пикардии деревни Наур (между Дулленом и Амьеном), 28 галерей (2000 метров в длину) древнего известнякового карьера (эксплуатируемого с 3-го века). века н.э.) издавна использовались в качестве убежища населением, ищим убежища от захватчиков. Захваченные войсками Тройственного Антанты во время Первой мировой войны, а затем используемые в качестве штаб-квартиры немецкой армии во время Второй мировой войны оккупации Франции, галереи теперь открыты для посетителей..
• Аррас : Во время Первой мировой войны британская армия построили систему туннелей (боува) на основе уже используемой штольней из ранее использовавшихся карьер. Шотландцы и англичане использовали карьер ниже квартала Сен-Совер и назвали его «Глазго», «Манчестер» и «Ливерпуль». Новозеландская армия (связанная с британской армией) использовалась для строительства еще одной системы туннелей квартала Ронвилл и назвала его «Веллингтон», «Окленд» и «Нельсон». Солдаты этих вооруженных сил несколько дней прятались в туннелях. 9 апреля 1917 года, 5:30 утра, 24000 солдат вышли отсюда, чтобы встретить немецкие войска.

• Берлин : несколько зданий на восточной стороне Фридрихштрассе, от квартала 205 (Friedrichstraße 70) к северу. до Galerie Lafayette связаны друг с другом. Оно пересекает подземную улицу, когда оно пересекает подземную улицу Таубенштрассе.

Обширные подземные бункеры по-прежнему существуют по всему центру города, хотя они в степени изолированы и закрыты для публики.

Все здания в большом кампусе Шарите Вирхов соединены системой просторных туннелей. Помимо использования сотрудниками, особенно в ненастную погоду, существует также рудиментарная роботизированная система, с помощью которой почта и посылки доставляются по кампусу.

• Франкфурт-на-Майне : Подземные торговые центры, называемые «B-Ebene» во Франкфурте., значительных размеров находятся на Hauptbahnhof (центральный вокзал) и Hauptwache.
• Гамбург : Jungfernstieg и Rathaus станции метро и несколько входов соединены пешеходными туннелями, в некоторых из них есть магазины. Имеется прямой доступ к торговому центру Europapassage.
• Мюнхен : Подземный торговый центр на Карлсплац / Штахус. Он объединяет подземный переход, ведущий к пешеходной зоне, и вход в систему метро.
• Штутгарт : Большой подземный торговый центр (Klettpassage) соединяет Hauptbahnhof (центральный вокзал) с главной торговой улицей, Königstraße.

В Салониках, эллинистический, римский, византийский и османском сосуществуют памятники, свидетельствующие об истории города и его значении. Некоторые подземные тайны Салоников были обнаружены и обнаружены, в то время как реставрационные работы продолжаются. Хотя конечный результат впечатляет подземными памятниками, такими как катакомбы Св. Иоанна и подземный музей Агоры, они содержат не основные материалы города, и они остаются доступными по-прежнему очень ограниченными или не разрешенными для археологических отделов проекта метро даже Метро Салоник.

Многие станции MTR в Гонконге образуют протяженные подземные сети, соединяющиеся с зданиями и в подвалах некоторых крупных магазинов. торговые центры в районе выше. На самих станциях находится ряд розничных магазинов. Яркими примерами являются станции Центральный - Гонконг и станции Цим Ша Цуй - Восток Цим Ша Цуй. Редко бывает, что магазинов нет. Дополнительные подземные сети были предложены для Causeway Bay в 2006 году и в Kwun Tong под Hoi Yuen Road в 2010 году. По состоянию на 2014 год ведутся исследования подземных сетей в Цим Ша Цуй, Коулун Парк, Виктория Парк, Козуэй-Бэй, Хэппи-Вэлли, Адмиралтейство, Ван Чай и Гонконг Парк. В 2017 году Бюро развития объявило, что будут построены две подземные улицы, которые соединят Сан По Конг, Станцию ​​Кай Так и Станцию ​​Сунг Вонг Той.

• Киш : Подземный город под названием Скрытая жемчужина был построен из дорог, соединенных между собой на 20 метров (66 футов) под землей. Планируется строительство магазинов и ресторанов.
• Тегеран : Тегеран проложил серию подземных переходов внутри и вокруг и находится на стадии планирования для увеличения коммерческой активности в недавно построенных зданиях в центральной части города. Приоритетами для будущего развития расширения подземных коммуникаций вокруг и.
• Исфахана : После завершения и, в соответствии с их подземным соединением, в Исфахана будет сформирован подземный комплекс длиной 300 м. площадь. Кроме того, не под землей как таковой, потому что большая сеть улиц России выкопана под землей, а наверху построена открытая площадь, площадь соединена серией крытых базарных троп длиной более 4 км, соединяющих ее с Площадь Накш-э Джахан.
• Нушабад : В Нушабаде есть подземный город, который служил убежищем во время войн.

• Древний Рим имел сеть катакомб, древние еврейские и христианские подземные захоронения недалеко от города.
• Неаполь набор камер и туннелей под городом, включая каналы и резервуары для воды, и катакомбы.

Центр города Сиодоме метро в Минато, Токио, Япония

Пять основных подземных «городов» (地下 街, чикагай) в Японии - все торговые районы:

Подземный Тендзин Город в Тюо-ку, Фукуока, префектура Фукуока, Япония

• в Тюо-ку, Осака - 81765 м (880,111 квадратных футов)
• Яэсу Чикагай в Тюо, Токио - 73,253 м (788,489 кв. Футов)
• в Кавасаки-ку, Кавасаки - 56,704 м (610,357 кв. Футов)
• в Нака-ку, Нагоя - 56,370 м (606,762 кв. Футов)
• Диамор Осака в Кита-ку, Осака - 42,977 м (462,601 кв. футов))
• Осака имеет огромные подземные сети в районах Умеда, Намба и Синсайбаши, которых только Умеда насчитывает более 1200 розничных магазинов. и рестораны, а также станции метро и междугородной железной дороги.
• См. Также Элис Сити.
• Токио. Линии метро принадлежат Tokyo Metro (9 линий) и Toei (4 строки), в основном в пределах 23 специальных палат. Рядом с центром города есть переходы между станциями, которые охватывают несколько кварталов для пассажиров. На таких станциях, как Синдзюку и Сибуя есть подземные торговые центры. Сеть туннелей Токио считается одной из многих мегаполисов функций города.
• Подземный Синдзюку имеет репутацию настолько большого города, что люди, даже местные японцы, теряются там. На самом деле он настолько сложен, что отображается на картах Google, так же как и наземные сети дорог, так что люди могут использовать свои смартфоны для навигации.

Подземный город Тенджин в Тюо-ку, Фукуока, Префектура Фукуока, Япония

Иордания гордится городом Петра - «розово-красный город, наполовину древний, как время» - вырезанный из живые скалы.

Гуанахуато Город был построен на старых серебряных рудниках, некоторые из которые используются как дороги. В системе метро Мексика DF есть множество подземных пешеходных переходов, соединяющих станции.

Как правило, крупных железнодорожных станций есть подземные коридоры с магазинами, ресторанами, банками и пунктами обмена валюты. Ярким примером таких станций может быть главный холл центральная станция Амстердама, который соединяется с городской системой метро , хотя из-за ремонта и перестройки он был временно (2012 г. –2015) пройти невозможно от метро до вокзала, не выходя на улицу.

• Маастрихт : Первоначально каземат , казематтен Маастрихта образуют сеть туннелей длиной 14 км (9 миль) под западной частью города. Эта сеть туннелей в основном использовалась в военных целях. Основной период строительства этих туннелей длился с 1575 по 1825 год. Самые новые участки сети туннелей были вырыты еще в середине 20 века и построены во время холодной войны в качестве убежища для граждан на случай ядерный удар по городу.
• Маастрихтские пещеры предоставляют собой гораздо более обширную систему туннелей длиной более 200 км (124 миль) и 20 000 отдельных коридоров, лежащих западу от Маастрихта; (Голландский : Гроттен ван Маастрихт). Эти искусственные «пещеры» использовались в качестве каменоломен мрамора с 13 века и далее. В Второй мировой войне эти пещеры использовались, чтобы скрыть от немцев большое количество картин, включая Нахтвахт. В 1944 году началось строительство большого общественного убежища, в котором разместились 45 000 человек в этих пещерах. Проект так и не был завершен из-за освобождения Маастрихта осенью того же года.

• Варшава : Центральная железнодорожная станция Варшава соединена пешеходными туннелями с соседними железнодорожными станциями Warszawa Śródmieście и Warszawa WKD, торговый центр Złote Tarasy и небоскреб Centrum LIM.

• Москва : четырехуровневый подземный торговый комплекс «Охотный Ряд» (29 000 м (312 153 кв. Фута)), связанный с метро одноименной станцией.
• Московский метрополитен 2 - это предполагаемая секретная подземная система метро в Москве, построенная предположительно во времена (или с) Иосифа Сталина.

• Вокруг существуют обширные подземные сети. различные станции из Mass Rapid Transit, например, станция Raffles Place MRT с прямым подземным сообщением с 19 зданиями в оживленном районе Площадь Raffles Место. Расширение новой сети - это первая фаза подземной сети, соединяющей станцию ​​с One Raffles Quay и финансовым центром Marina Bay для создания сложной подземной пешеходной сети, охватывающей весь центр города.
• CityLink Mall предлагает более 60 000 квадратных футов (5600 м) подземных торговых площадей и соединяет станцию ​​метро Мэрия с Suntec City, Эспланада - Театры на берегу залива и другие объекты в районе Марина-Центр. Он также связан со станцией метро Эспланада на линии метро Круг.
• . Торговый пояс Орчард-роуд соединен подземными переходами, часто с коммерческими площадями, особенно вокруг три станции MRT, обслуживающих этот район, а именно Орчард, Сомерсет и Доби Гаут. Планируется также соединить дорогу Брас Басах Роуд с Сантек Сити, Бугис Джанкшн и Чайнатаун ​​.

• Сеул имеет хорошо развитую подземную сеть.. Подземные улицы Мёндон и Хохён - самые известные; они связаны со станцией Хохён и станцией Мёндон
• . Планируется построить более крупный подземный город в районе границы между районом Каннам и районом Сочо.

• В Барселоне рядом с Plaça de Catalunya находится заброшенный подземный торговый центр Avinguda de la Llum, закрытый с 1990 года, который используется был частью более амбициозного проекта по строительству подземного города под центром Барселоны. Кроме того, некоторые станции метро или соединительные линии на одной станции соединены подземными переходами на протяжении квартала.
• Легенда гласит, что множество пещер и туннелей в Подземный Толедо под старой частью Толедо были связаны и использовались оккультистами.

• Пройдя через станции метро Стокгольм и закрытые торговые центры, можно пройти пешком в центральном деловом районе, частично под землей, от входа в метро Arsenalsgatan (станция Kungsträdgården) до Kungsbron (северный вход в автовокзал Cityterminalen) расстояние от 1 до 2 километров.

• Женева содержит большой подземный центр, который также служит для отдельных секций наземных магазинов.
• ул. Основная больница Галлена использует несколько туннелей для соединения своих зданий, вертолетной площадки, аптек и складских помещений.
• Zürich Hauptbahnhof в Цюрихе имеет подземный торговый центр RailCity с полным доступом к станциям.

Подземный торговый центр в Тайбэе, соединяющий две станции Метро Тайбэя.

Тайбэй. имеет подземные улицы, соединяющие две и более станций метро. Кроме того, рядом с главным вокзалом есть большой подземный торговый центр.

• Подземные улицы вокруг станции Тайбэй : Taipei City Mall, Eslite подземные торговые центры, Zhongshan Metro Mall и т. Д.
• East Metro Mall, участок между Чжунсяо Фусин и Чжунсяо Дуньхуа станциями метро.

• Каппадокия содержит несколько исторических подземных городов, вырезанных из необычных геологических образований, образовавшихся в результате извержений древние вулканы. Первоначально города были заселены хеттами, затем ранними христианами в качестве убежищ. В настоящее время они являются археологическими и туристическими объектами, но обычно не заселены (см. Подземный город Каймаклы, Подземный город Деринкую, Подземный город Озконак, Подземный город Мази ). Последний крупный подземный город был обнаружен в 2007 году в Газиемире, Гюзельюрт. Это была остановка на Великом шелковом пути, позволяющая путешественникам и их верблюдам отдыхать в безопасном подземелье, в «крепости», эквивалентной современному отелю.

Типичный вид изнутри подземного города в Деринкую, один из предоставленных подземных комплексов Каппадокии. От первоначальных строителей осталось несколько артефактов, в основном это большие камни, которые использовались, чтобы блокировать проход для злоумышленников. В некоторых помещениях есть комнаты, достаточно большие для проживания, в некоторых комнатах есть помещения, которые, вероятно, в некоторых помещениях, как церковь.

• Стамбул может похвастаться римскими цистернами, построенными 2000 лет назад для хранения воды. Сейчас это достопримечательность.

• Киев : Под улицей Крещатик от Майдана Незалежности до Площади L. 'ва Толстого. Вестибюль соединяется с Киевским метрополитеном и торговым центром Globe под Майданом Незалежности.
• Одесса : разветвленная сеть туннелей из бывших карьеров, известная как Одесские катакомбы охватывает исторический центр Одессы и некоторые пригороды.

• Коршем, Уилтшир - местонахождение Военного штаба Центрального правительства, код название "Берлингтон". Построенный в конце 1950-х годов в ответ на растущую угрозу ядерной войны во время холодной войны, подземный участок площадью 14 га был спроектирован как главный штаб чрезвычайного военного управления Великобритании за пределами Лондона и Безопасное размещение до 4000 сотрудников центрального правительства в случае ядерного удара.
• В реконструированных док-лондонских районах Лондона Станция метро Canary Wharf, прилегающие офисные башни и магазины торговые центры связаны под землей. Также можно получить доступ к двум станциям Docklands Light Railway, не выходя на улицу.
• Дувр содержит серию соединяющихся туннелей, которые соты с обеих сторон долины Дувра высечены на меле. скалы. Они датируются древними временами в Дуврском замке до сооружений Наполеона, Второй и холодной войны. Комплекс Дуврского замка более крупный, имеет глубину не менее шести уровней и включает в себя госпиталь, воинские части, офисы, склады и точки обзора каналов. Южные туннели смешаны между обороной эпохи Наполеоновской войны (см. Dover Western Heights ) и обороной эпохи Второй мировой войны, при этом некоторые прибрежные бомбоубежища до сих пор используются для хранения магазинов. Многие пришли в упадок и теперь закрыты для посещения, но многие все еще открыты.
• Лондон : Есть обширные комнаты, туннели и камеры, известные как Военные комнаты Черчилля или Цитадель Адмиралтейства под Уайтхоллом, созданная во время Второй мировой войны и использовавшаяся Уинстоном Черчиллем.
• . По всей Великобритании есть обширные подземные сооружения, такие как пещеры Числхерст, построены или переоборудованы в бомбоубежища во время Второй мировой войны.
• Старый город Эдинбурга имеет обширные комнаты, туннели и камеры под некоторыми районами; Особого внимания заслуживают Эдинбургские своды, где переполненность заставила людей строить тщательно взаимосвязанные здания в сводах Южного моста города.
• В Саутпорте, Мерсисайд, Невилл. На улице сохранились остатки подземной торговой улицы, попасть в которую теперь можно только из подвалов зданий на нынешней улице, которая была поднята на один этаж по сравнению с первоначальным уровнем. Один конец подземной улицы заканчивался у озера Марин, недалеко от входа на пирс.
• В Ливерпуле в туннелях Уильямсона находился «подземный дом» 'с окнами (замаскированными для публичного открытия) и сохранившимся и частично раскопанным' банкетным залом '.
• Ноттингем имеет обширную сеть искусственных пещер, восходящих к Раннее средневековье.

Подземный переход на Empire State Plaza, где представлена ​​крупномасштабная коллекция абстрактного современного искусства

• Albany, New Йорк : Empire State Plaza представляет собой подземный город, в котором есть банки, YMCA, рестораны, несколько фуд-кортов, магазины, полицейский участок, автобусная остановка и Центр посетителей. Plaza соединяет несколько правительственных зданий с Egg (государственный театр), Музеем штата Нью-Йорк, Библиотекой штата Нью-Йорк, Corning Tower, законодательные и судебные офисы, а также Times Union Centre. Коллекция произведений искусства Empire State Plaza состоит из 92 крупномасштабных картин, скульптур и гобеленов, расположенных в разных местах вдоль главного коридора, и включает работы из Нью-Йоркская школа абстрактного современного искусства 1960-х и 1970-х.
• Атланта, Джорджия : «Подземный» представляет собой первоначальный поверхностный уровень центра Атланты в настоящее время улицы приподняты проезжие части ( viaducts ) built in the 1920s. The shopping center Underground Atlanta, taking advantage of the former street -уровневые витрины, охватывает шесть городских кварталов и включает в себя магазины и рестораны. Строительство было начато в 1968 году и вновь открыто в 1989 году после закрытия в финансовом отношении.
• Бейкерсфилд, Калифорния : изначально было 16 туннелей между Бейкерсфилдом, Калифорния и Техачапи, Калифорния. Они были пронумерованы от 1 до 17, пропустив номер 13.
• Бойсе, Айдахо : Комплекс Capitol Mall в центре города состоит из большой системы сетевых туннелей, соединяющих все здания штата.. В туннелях есть пешеходные дорожки и проезды для транспортных средств. Подземная зона может похвастаться геотермальной электростанцией, банковской системой, обширными обеденными зонами, парковкой, отдельным почтовым отделением для комплекса Capitol Mall и убежищем от радиоактивных осадков. Главный зал украшен произведениями искусства местных художников, которые были собраны в течение тридцати лет. Эту коллекцию не часто видят публики, так как доступ ограничен. Недавняя реконструкция Капитолия штата Айдахо добавила новые подземные крылья, которые связаны с торговым центром Capitol Mall. В этих новых крыльях есть офисы, конференц-залы и хранилища документации. Они были спроектированы для поддержки законодательного органа Айдахо во время его заседаний.
• Бостон, Массачусетс : Северо-Восточный университет имеет туннельную сеть, соединяющую тринадцать зданий в центре кампуса.
• Чикаго, Иллинойс : Чикаго Педвей состоит примерно из 4 разрозненных туннельных систем, самых больших перекрытий около 10 кварталов, соединяющих такие здания и станции общественного транспорта, как Metra Millennium Station, Чикагский культурный центр, Macy's (бывший Marshall Field's ) в магазинах State and Randolph, Chicago Transit Authority, на станциях метро State Street и Dearborn Street, мэрии и James R. Thompson Center, а также в нескольких жилых зданиях. в том числе Aqua, Columbus Plaza, The Heritage at Millennium Park, Park Millennium и 200 апартаментов North Dearborn.
• Кливленд, Огайо : Tower City Center, на общественной площади в центре Кливленда, находится торговый центр с ресторанным двориком, двумя отелями и Tower City. Станция скоростного транспорта, центральная станция на красной, зеленой и синей линиях RTA. Здание соединяется с несколькими офисными зданиями, а также имеет закрытую эстакаду к спортивно-развлекательному комплексу Gateway.
• Crystal City, Вирджиния : жилой и коммерческий район Округ Арлингтон, Вирджиния рядом с Национальным аэропортом Вашингтона имени Рональда Рейгана, Кристал-Сити представляет собой обширный подземный город, соединяющий его отели, офисные здания и жилые башни, а также 173 магазина, ресторана, банка, медицинские и другие услуги.
• Даллас, Техас : Пешеходная сеть Далласа имеет сеть туннелей, соединяющих здания в центре города.
• Дейтон, Огайо: Академическая часть кампуса Государственного университета Райта содержит почти две мили (3,18 километра) туннелей, соединяющих 20 из 22 зданий. Туннели были спроектированы так, чтобы соединять кампус, не запечатлевая окружающую территорию.
• Дулут, Миннесота : центральный сектор города имеет разветвленную сеть надземных переходов и туннелей, соединяющих его здания, включая здание Федерального суда. и конференц-центр (DECC).
• Гавр, Монтана : В городе есть подземная зона, называемая «Гавр под улицами», которая является туристической достопримечательностью.
• Хьюстон, Техас: Семимильная (11 км (7 миль)) система туннелей Хьюстона расположена примерно в двадцати футах ниже уличной системы центра Хьюстона и состоит из подземных переходов, которые вместе с наземными мостками соединяйте офисные башни с гостиницами, банками, корпоративными и правительственными учреждениями, ресторанами, розничными магазинами и театральным районом Хьюстона. Только одно здание, Wells Fargo Plaza, предлагает прямой доступ с улицы к Туннелю; в противном случае в Туннель можно попасть только по лестнице на уровне улицы, эскалаторам или лифтам внутри соединенного с ним здания.
• Ирвин, Калифорния: сеть больших туннелей, проходящих под Калифорнийским университетом, Ирвин соединяет многие из основных зданий кампуса с центральным коммунальным предприятием. Эти туннели доступны только для обслуживающего персонала, хотя есть также общедоступные туннели, которые пересекают инженерные туннели, например, тот, который проходит между главным зданием информационных и компьютерных наук и Инженерной башней.
• Канзас-Сити, Миссури : Субтрополис города - это подземный деловой комплекс площадью 55000000 квадратных футов (5 060 000 м³) и площадью 4,5 км², расположенный вдоль реки Миссури. Изначально это пространство было частью известнякового рудника Бетани-Фолс, а затем было перепрофилировано для использования в качестве коммерческого подземного хранилища.
• Миннеаполис и Сент-Пол, Миннесота: Есть три основные системы, состоящие из в основном надземные эстакады в городах-побратимах. Миннеаполисская система Skyway покрывает примерно 11 миль с 62 пролетами. Система эстакад Святого Павла соединяет здания в радиусе 30 кварталов в центре города. В кампусах Миннесотского университета Миннеаполис и Сент-Пол Gopher Way соединяет вместе большинство зданий и парковок с помощью нескольких надземных переходов и туннелей. Система туннелей соединяет офисные здания штата вокруг Капитолия штата Миннесота. Ряд туннелей также соединяет Центр правительства округа Хеннепин, Мэрия Миннеаполиса и Окружной суд США округа Миннесота.
• Нью-Йорк, Нью-Йорк: несколько станций New York City Subway имеют прямой доступ к одному или нескольким зданиям. Кроме того, большая часть нижнего этажа Рокфеллер-центра квалифицируется как подземный город, поскольку в нем есть соединения с метро, ​​обширный подземный вестибюль, соединения зданий и несколько ресторанов, все под землей. Территория вокруг Таймс-сквер и автовокзала администрации порта образует подземную сеть размером в несколько кварталов; большая часть его находится в пределах контроля платы за проезд.
• Оклахома-Сити, Оклахома : Метро Оклахома-Сити (ранее Оклахома-Сити Конкурс) представляет собой систему туннелей соединяя почти все здания в центре города на участке площадью 20 кв. Это одна из самых обширных полностью закрытых пешеходных систем в США, простирающаяся на три четверти мили и соединяющая более 30 зданий в центре города через туннели или эстакады. Первоначальное туннельное соединение было построено в 1931 году, а в 1970-х годах система была расширена. В 2006–2007 годах в нем была проведена реконструкция стоимостью 2 миллиона долларов, после которой Коннкурс был переименован в метро.
• Филадельфия, Пенсильвания : Центр города имеет несколько миль соединенных между собой подземных сооружений. залы под Маркет, Брод и улицы, а также Бульвар Джона Кеннеди. Система включает девять станций скоростного транспорта и региональных железных дорог, обслуживаемых 23 линиями SEPTA и PATCO, а также нижние уровни нескольких торговых центров.. Он также связан с нижними уровнями многих офисных зданий и несколькими универмагами и отелями, а также со стойками обслуживания клиентов в здании муниципальных служб. Филиал почтового отделения США расположен в секции пригородной станции вестибюля.
• Ричмонд, Вирджиния: между правительством штата существует серия соединенных туннелей. здания в городе Ричмонд. Некоторые проходы заблокированы, но большая часть туннелей доступна из зданий. Назначение туннелей широко не известно; два наиболее распространенных объяснения заключаются в том, что они были построены для того, чтобы люди могли перемещаться между зданиями в ненастную погоду, или что они были построены в рамках плана экстренной эвакуации.
• Рочестер, Миннесота: Клиника Мэйо <Здания 465>в центре города соединены туннелями и эстакадами. Вдоль коридоров находятся другие предприятия, в том числе несколько отелей, в которых часто размещаются пациенты клиник. Его часто называют метро, ​​хотя в городе нет подземных рельсов.
• Рочестер, Нью-Йорк: Назарет-колледж в юго-восточной части Рочестера имеет разветвленную подземную сеть туннелей, ведущих к от общежитий до основных зданий кампуса. Рочестерский технологический институт имеет несколько подземных сетей, соединяющих общежития и учебные корпуса. Рочестерский университет имеет подземную сеть, соединяющую многие его академические здания.
• Сиэтл, Вашингтон : существует несколько современных подземелий и исторический тур. У торгового центра Westlake Center и окружающих его универмагов есть подземные входы на антресольный уровень станции легкорельсового транспорта Westlake в транзитном туннеле в центре Сиэтла. Другой существенный коридор простирается от Two Union Square до Rainier Square, с выходом в гостиницы, театр на 5-й авеню и множество магазинов по пути. Экскурсия по подземелью Сиэтла на Пайонир-сквер приглашает посетителей на юмористическую прогулку с гидом, демонстрирующую первоначальный уровень многих зданий в этом районе.
• Белый дом Ширли, Виксбург, 1863 год Виксбург, Миссисипи: Во время осады Виксбурга в 1863 году канонерские лодки Союза сбросили более 22000 снарядов в город, разрушив почти все жилые дома города. В результате в глиняных холмах, окружающих Виксбург, было вырыто более 500 пещер. Солдаты Союза позже дали городу прозвище «Деревня луговых собачек» из-за этих пещер.
• Мир Уолта Диснея, Флорида (к юго-западу от Орландо, Флорида ) имеет сеть инженерных туннелей, используемых ее сотрудниками для транспортировки между объектами, зонами отдыха, подготовки персонала и оказания первой помощи. Основная система находится под тематическим парком Magic Kingdom. Другие туннели находятся под Миром будущего по адресу Эпкот.
• Вашингтон, округ Колумбия : Все здания в Комплексе Капитолия США соединены туннелями и подземными переходами, которые обеспечивают легкий проход между законодательными офисные здания, Капитолий, Центр посетителей Капитолия и Библиотека Конгресса в ненастную погоду. Туннели, соединяющие офисные здания, открыты для публики, но для использования туннелей, ведущих к Капитолию, требуется разрешение службы безопасности. Небольшие электрические трамваи идут от здания Капитолия к зданиям Сената Рассела, Дирксена и Харта и до Рейберна. Дом Офисное здание. В туннеле между Капитолием и Офисным зданием Cannon House выставлены работы победителей ежегодного конкурса искусств Конгресса для старшеклассников.
• Уэлсли, Массачусетс : Там представляет собой подземную сеть, соединяющую несколько зданий в колледже Уэллсли.

Другие родительские категории из той же области:

• Вырезанная в скале архитектура
• Subterranea (география) : подземные сооружения
• Подземное проживание
• Подземное строительство

Типы подземных пространств и людей, и связанные с ними темы:

• Племя муравьев - термин китайской социологии
• Аркология - термин экологической архитектуры
• Катакомбы
• Города подземного мира документальный телесериал
• Люди-кроты - бездомные обитатели туннелей
• Педвей - надземные или подземные переходы
• Скоростной транспорт (метро)
• Секретный ход
  • Туннели в популярной культуре
• Skyway
• Подсобный туннель