Войти
 USS Princeton в стадии разработки как LPH-5 | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | USS Princeton |
| Тезка: | Битва за Принстон, 1777 |
| Строитель: | Филадельфийская военно-морская верфь |
| Заложен: | 14 сентября 1943 года |
| Спущен на воду: | 8 июля 1945 года |
| Введен в эксплуатацию: | 18 ноября 1945 года |
| Списан: | 21 июня 1949 года |
| Введен в эксплуатацию: | 28 августа 1950 года |
| Списан: | 30 января 1970 года |
| Переименовано: | Вэлли Фордж в Принстон |
| Реклассифицировано: | CVA-37, CVS-37 и LPH-5 |
| Судьба: | Продан на металлолом в 1971 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эссекс-класс авианосец |
| Водоизмещение: |
|
| Лен gth: |
|
| Ширина: |
|
| Осадка: |
|
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 33 узлов (61 км / ч; 38 миль в час) |
| Состав: | 3448 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня : |
|
| На борту самолета: |
|
USS Princeton (CV / CVA / CVS-37, LPH- 5) был одним из 24 авианосцев эссекс-класса , построенных во время и вскоре после Второй мировой войны для ВМС США <73.>. Корабль был пятым кораблем ВМС США, носящим это имя, и был назван в честь Войны за независимость Битвы при Принстоне. Принстон был введен в эксплуатацию в ноябре 1945 года, слишком поздно для службы во Второй мировой войне, но участвовал в корейской войне, за что получил восемь боевых звезд и Вьетнамская война. В начале 1950-х годов он был реклассифицирован как ударный авианосец (CVA), затем как противолодочный авианосец (CVS), и, наконец, как десантный корабль (LPH), несущий вертолеты. и морская пехота. Одна из ее последних миссий заключалась в том, чтобы служить главным спасательным кораблем для космической миссии Аполлон 10.
Несмотря на то, что он был значительно изменен внутри как часть его преобразования в LPH, внешние модификации были незначительными, поэтому на протяжении всей своей карьеры Принстон сохранял классический внешний вид корабля класса Эссекс времен Второй мировой войны. Он был списан в 1970 году и продан на металлолом в 1971 году.
Корабль был заложен как Valley Forge - один из "длиннокорпусных" класса Essex - 14 сентября 1943 года на Военно-морской верфи Филадельфии. Он был переименован в Принстон 21 ноября 1944 года в честь легкого авианосца USS Princeton (CVL-23), который был потерян в битве при заливе Лейте 24 октября 1944 года. Новый Принстон был спущен на воду 8 июля 1945 года при поддержке миссис Гарольд Доддс и введен в эксплуатацию 18 ноября 1945 года под командованием капитана Джона М. Хоскинса.
После вытеснения с Кубы Принстон - с погрузившимися - остался в Атлантике и действовал в составе 8-го флота до июня 1946 года.
у побережья Принстона Циндао, Китай, в 1948 году. Затем переброшенный на Тихоокеанский флот, он прибыл в Сан-Диего, который снова отправился 3 июля 1946 года, чтобы перевезти тело президента Филиппин Мануэля Л. Кесона обратно в Манилу для захоронения. Из Манилы Принстон присоединился к 7-му флоту на Марианских островах, став флагманом оперативной группы 77 (TF 77). В сентябре и октябре 1946 года он работал в водах Японии и Китая, затем вернулся на Марианские острова, где оставался до февраля 1947 года. В 1947 году на борту находилась 13 авиагруппа авианосца, а в октябре 1948 года были эвакуированы иждивенцы. из Tsingtao, вернулась в Сан-Диего в декабре 1948 г. и выгрузила CAG13. Маневры в гавайских водах предшествовали ее возвращению в Сан-Диего до 15 марта. В 1948 году он совершил круиз по западному побережью, гавайским водам и западной части Тихого океана (1 октября - 23 декабря). Затем он подготовился к дезактивации, а 20 июня был выведен из эксплуатации и присоединился к другим крупным кораблям Тихоокеанского резервного флота.
Возобновившаяся с началом боевых действий в Корее 15 месяцев спустя, Принстон снова вступил в строй 28 августа 1950 года. Благодаря интенсивным тренировкам ее резервистский экипаж был освежен, и 5 декабря она присоединилась к TF 77 с корабля. Корейское побережье, его самолеты и летчики (), что делает возможным восстановление реактивного боевого воздушного патрулирования над зоной боевых действий. Она совершила 248 боевых вылетов по целям в этом районе, чтобы объявить о своем прибытии, и в течение следующих шести дней продолжала поддерживать морских пехотинцев, пробивающихся по длинной холодной дороге от водохранилища Чосин до Хунгнам.. К 11-му числа все части достигли плацдарма на побережье. Самолеты Принстона вместе с другими эскадрильями ВМФ, морской пехоты и ВВС прикрывали эвакуацию из Хунгнэма до ее завершения 24-го числа.
Принстон у побережья Кореи 1950–51. Последовали миссии по перехвату, и к 4 апреля самолеты Принстона вывели из строя 54 железнодорожных и 37 автомобильных мостов и повредили еще 44. В мае они налетели на железнодорожные мосты, соединяющие Пхеньян с Сунчхон, Синанджу, а также линию через полуостров. Затем они совместили непосредственную авиационную поддержку с налетами на источники энергии в районе водохранилища Хвачон и, со стабилизацией фронта там, возобновили блокировку. Большую часть лета они штурмовали артерии снабжения, концентрируясь на автомагистралях, и в августе Принстон отправился в США, прибыв в Сан-Диего 29-го, после захвата 51-й дивизии эсминцев в Перл-Харборе.
30 апреля. В 1952 году Принстон присоединился к TF 77 в зоне боевых действий. 138 суток ее самолеты летали против врага. Они потопили малые суда, чтобы не допустить повторного захвата прибрежных островов; уничтожал скопления припасов, объектов и оборудования в тылу врага, участвовал в авиационных ударах по прибрежным городам, наносил удары по гидроэлектростанциям противника в Суйхо на реке Ялу, чтобы отключить электроэнергию по обе стороны этой реки уничтожены огневые позиции и пункты снабжения в Пхеньяне ; и закрытые обогатительные фабрики и заводы по производству боеприпасов в, Мусан и Наджин.
Реклассифицированный CVA-37 (1 октября 1952 г.), Принстон вернулся в Калифорнию 3 ноября на двухмесячную передышку от западная часть Тихого океана. В феврале 1953 года он вернулся у корейского побережья и до конца конфликта запускал самолеты для непосредственной авиационной поддержки, наносил удары по снабжению, артиллерии и сосредоточению войск на территории противника, а также по дорожному движению. Она осталась в этом районе после перемирия 27 июля, а 7 сентября отправилась в Сан-Диего.
Принстон, действующий как противолодочный авианосец, 1954 год. В январе 1954 года Принстон был реклассифицирован как CVS-37 и, после конверсии в Бремертоне, Вашингтон, приступил к учебным операциям по противолодочным / Хантер-Киллер (HUK) в восточной части Тихого океана. В течение следующих пяти лет она чередовала учения HUK у западного побережья с аналогичными операциями в западной части Тихого океана, а в конце 1957 - начале 1958 года в районе Индийского океана - Персидского залива.
Повторно классифицирован 2 марта 1959 года, после переоборудования он вышел в качестве десантного десантного авианосца, LPH-5 . Способный перевозить батальонную десантную группу и нести вертолеты вместо самолетов, задача Принстона заключалась в вертикальном охвате - высадке морской пехоты за укреплениями вражеского побережья и обеспечение материально-технической и медицинской поддержки, когда они атакуют с тыла, чтобы захватить критические точки, отрезать вражеские припасы, разорвать связь и соединиться с десантными силами, высадившимися на пляжах. Поскольку это была миссия корпуса морской пехоты, морские пехотинцы составляли основную часть корабельной роты в отделах авиации, операций и снабжения.
С мая 1959 г. по январь 1960 г. Принстон обучался с подразделениями морской пехоты из Кэмп Пендлтон, затем был направлен в ВестПак для обучения в водах Окинавы. В течение следующих трех лет она следовала аналогичному графику, набираясь опыта в своей основной миссии. Прерывания произошли в октябре 1961 года, когда она спасла 74 выживших из двух торговцев Пионер Муза и Шейх, обосновавшихся на Кита Дайто Шима, и в апреле 1962 года, когда она доставила советников морской пехоты и вертолеты в Соц Трэнг Дельта Меконга Республика Вьетнам (Южный Вьетнам ). С сентября по ноябрь 1962 г. Принстон служил флагманом Объединенной оперативной группы 8 во время серии испытаний ядерного оружия Операция «Доминик».
В октябре 1964 г. Принстон обменял обучение WestPac на настоящее. когда она вернулась во Вьетнам и присоединилась к Группе готовности Тихоокеанского флота в операциях против Северного Вьетнама и Вьетконга (ВК). Боевые действия, прерванные в ноябре для работы по ликвидации последствий наводнения, продолжались до нового, 1965 года, и завершились в мае от Чу Лай, когда она выполнила свою основную миссию, вертикальное покрытие, для первый раз в бою.
Вернувшись в свой порт, Лонг-Бич, Калифорния, после этой операции она перевезла Морскую авиагруппу 36 во Вьетнам в августе, а в феврале 1966 г. еще один тур в зону боевых действий. Освободив Окинаву как флагман, она участвовала в операции Джекстей с 26 марта по 6 апреля, чтобы очистить особую зону Рунг Сат от партизан Вьетконга., и 27 апреля - 4 мая, чтобы защитить вьетнамцев в районе Фу Лок от притеснений со стороны ВК.
Поиск и уничтожение подразделений Вьетконга и Народной армии Вьетнама, после которых Принстон обеспечивал транспортировку, медицинскую эвакуацию, материально-техническое обеспечение и коммуникационную поддержку десантной операции 18-27 июня в район Сонгкау и долина реки Сунцай, затем поддерживали подразделения 1-й кавалерийской и 101-й воздушно-десантной армии, участвовавшие в операции «Натан Хейл» к югу от района Deckhouse I. и поддержка операции «Гастингс», когда подразделения ВМС, морской пехоты и армии снова объединились, на этот раз для предотвращения проникновения врага из демилитаризованной зоны.
. После операции «Гастингс» Принстон отплыл домой, прибыв 2 Сентябрь. Она снова была развернута во Вьетнаме с 30 января по 19 июня 1967 г. и снова продвинулась вдоль побережья. В марте она помогала противостоять вражеской угрозе артиллерийской базе морской пехоты в Гио Линь и эвакуировала раненых из Кон Тьен. В апреле она участвовала в районе Кхесань и поддерживала операции поиска и уничтожения совместно с. В мае ее вертолеты перебросили морских пехотинцев в демилитаризованную зону, чтобы заблокировать отступление вражеских сил через реку Бен Хой.
Принстон во время восстановления Аполлона 10 в мае 1969 года. Столь необходимый капитальный ремонт последовал за возвращением Принстона на западное побережье, а в мае 1968 года он снова отплыл на запад, во Вьетнам. Там, в качестве флагмана для Amphibious Ready Group Alpha, она предоставляла услуги десантных авианосцев для операций III, IV и. В декабре она вернулась в Соединенные Штаты и в апреле 1969 года была назначена для Аполлона 10, лунной миссии, которая проложила путь для Аполлона 11 и первой пилотируемой высадки на борт корабля. Луна. Аполлон-10 был обнаружен в южной части Тихого океана 26 мая.
30 января 1970 г. Принстон был выведен из эксплуатации и исключен из военно-морского реестра судов и продан на слом в мае 1971 г.
Принстон получил восемь боевых звезд за службу во время Корейской войны.
Принстон получил Знак признания ВМФ на четыре периода: с 5 декабря 1950 г. по 10 августа 1951 г., с 15 апреля по 18 Октябрь 1952 г., с 13 марта по 15 мая 1953 г. и с 11 июня по 27 июля 1953 г.
Флаг USS Princeton теперь находится в Принстонском университете в университетской часовне.
USS Princeton использовался во время съемок фильма 1952 года Monogram Pictures Flat Top.
После того, как корабль был продан на слом, часть стальной палубной плиты была приобретена Fermilab в 1972 г. для использования на своих экспериментальных участках. В 1978 году Роберт Р. Уилсон использовал части этой стали для создания скульптуры «Прерванная симметрия», которая стоит над одним из ворот лаборатории.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с USS Princeton (CV-37). |
