Войти
 USS Dace (SS-247), слева | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: | USS Dace (SS-247) |
| Строитель: | General Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут |
| Заложен: | 22 июля 1942 г. |
| Спущен на воду: | 25 апреля 1943 г. |
| Спонсор: | г-жа О.П. Робинсон |
| Введен в эксплуатацию: | 23 июля 1943 г. |
| Списан : | 12 февраля 1947 г. |
| Значок: | Uss dace insignia.svg |
| Введен в эксплуатацию: | 8 августа 1951 г. |
| Списан: | 15 января 1954 года |
| Введен в строй: | 22 октября 1954 года |
| Списан: | 31 января 1955 года |
| Пораженный: | 15 октября 1972 года |
| Судьба : | Преобразовано в GUPPY IB и передано Италии, 31 января 1955 г. |
 Италия | |
| Имя : | Леонардо да Винчи (S 510) |
| Приобретено: | 31 января 1955 г. |
| Не используется: | 1973 |
| Судьба: | Продан на металлолом, 1 апреля 1975 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гато класса дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | Максимум 17 футов (5,2 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 21 узлов (39 км / ч) в надводном положении, 9 узлов (17 км / ч) в подводном положении |
| Дальность действия: | 11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Продолжительность полета: | 48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой, 75 дней в патрулировании |
| Глубина испытания: | 300 футов (91 м) |
| Состав: | 6 офицеров, 54 зачислены |
| Вооружение: |
|
USS Dace (SS-247), подводная лодка класса Gato, была первой подводной лодкой из ВМС США в честь любой из нескольких небольших североамериканских пресноводных рыб семейства карповых.
Ее киль был заложен компанией Electric Boat из Гротон, Коннектикут, 22 июля 1942 года. Она была спущена на воду 25 апреля 1943 г. (спонсор О. П. Робертсон) и введен в эксплуатацию 23 июля 1943 г. лейтенант-командир Джозеф Ф. Энрайт.
Отбыв Нью-Лондон, Коннектикут 7 сентября 1943 года, Даце прибыл в Перл-Харбор 3 октября, и 17 дней спустя он отправился в свой первый военный патруль, направляясь к юго-восточному побережью Хонсю и подходам к Нагое. 7 ноября она впервые столкнулась с противником, повредив грузовое судно торпедами . Предупредительные действия патрульного корабля помешали Даце продолжить атаку. Она вернулась на остров Мидуэй для ремонта с 11 декабря по 7 января 1944 года.
Во время своего второго военного патрулирования Даче курсировала по морским путям к югу от Трук. В ночь на 26 января она связалась с большим танкером , охраняемым двумя конвоирами. Она выпустила несколько торпед, услышала пять взрывов и прервала контакт, чтобы избежать преследования эскорта. Причина взрыва неизвестна, поскольку японские записи показывают, что в тот день в этом районе не было повреждено ни одного корабля. После дозаправки в Тулаги 2–3 февраля Даце продолжила патрулирование вблизи Трука во время авианалетов авианосца 16-17 февраля. 25 февраля она прибыла в Милн-Бэй, Новая Гвинея для ремонта.
18 марта Даце вышла в море со своим третьим военным патрулем, а два дня спустя погрузилась в группу коммандос в бухте Лангемак. В течение следующей недели она исследовала побережье вокруг Голландии (в настоящее время известное как Джаяпура), Новая Гвинея, высадив отряды коммандос и забрав их обратно на борт ночью. Она дозаправилась на острове Манус 27–28 марта и направилась в назначенный район патрулирования. Этот патруль был прерван с 10 по 16 апреля, когда Даце встретила в море с Скампом и сопроводила ее в Манус. 13 мая Dace сдал на ремонт объект Брисбен, Австралия.
Четвертый военный патруль Даце - с 13 июня по 12 августа - обнаружил, что она дозаправлялась в Манусе 20-21 июня и направлялась для патрулирования побережья Минданао в заливе Давао. Были установлены вражеские контакты, но они были слишком малы, чтобы быть стоящей целью. 9 июля Даце поразил как минимум три попадания в большой транспортный , два эскорта которого сбросили в общей сложности 43 глубинных бомбы, сильно сотрясая подводную лодку, но причинив небольшой физический ущерб. В ходе разведывательной миссии она была доставлена в залив Сарангани 16 июля, а десять дней спустя она преследовала дымовой контакт, видимый на горизонте в течение целого дня, восемь раз ее сбрасывали, чтобы избежать обнаружения патрульными самолетами. Той ночью она восстановила контакт, и сразу после полуночи 27 июля Даце начал атаку, выпустив десять торпед по колонне из трех торговых судов, потопив танкер Kyoei Maru No. 2 (1157 тонн), после чего был вынужден нырнуть, когда один из конвоиры попытались протаранить и начали атаку глубинной бомбой. 31 июля «Даце» потопил небольшое грузовое судно, а на следующий день получил еще одну глубинную атаку после нападения на хорошо сопровождаемое грузовое судно. Израсходовав все торпеды, Даце 6 августа подошел к Манусу и отплыл в Брисбен, прибыв туда 12 августа.
Дэйс очистила Брисбен 1 сентября во время своего пятого и самого успешного военного патрулирования. Она заправила свои топливные баки в Дарвине, Австралия 10 сентября, и отплыла для выполнения сложной задачи по разминированию Палаван проход и Балабакский пролив. С 27 сентября по 3 октября она прибыла в Миос Вунди для ремонта своего гирокомпаса, вернувшись в район своего патрулирования 10 октября. Четыре дня спустя она атаковала конвой из семи кораблей, потопив два и сильно повредив третье.
Теперь она присоединилась к Дартеру в акции, которая принесла обеим подводным лодкам Благодарность ВМФ. 23 октября они связались с японскими центральными силами, приближавшимися к проходу Палаван, для атаки на высадку Лейте. Поскольку местонахождение этих японских сил было неизвестно в течение нескольких дней, сообщение о контакте, о котором сообщили Даце и Дартер, было важным. Две подводные лодки закрыли оперативную группу, и Дартер атаковал первой, потопив Атаго и повредив Такао. Даце последовал за ним торпедной атакой, которая потопила Майю, а затем ушла глубоко, чтобы избежать контратаки эсминцев. Продолжая следить за своей целью, надеясь на шанс прикончить Такао, две подводные лодки прошли Палаванский проход. Дартер сел на мель. В районе, полном поисков вражеских кораблей, Дэйс отвела людей Дартера, а затем выпустила по ней торпеды, чтобы уничтожить ее. Перед погружением избегал патрулирования японского самолета, который бомбил Дартера. Дейс отплыл в Фримантл, Западная Австралия, прибыв туда 6 ноября.
Дэйс очистила Фримантл 2 декабря во время своего шестого военного патрулирования. Она исследовала судоходный путь Сингапур - Гонконг, а затем поплыла, чтобы заминировать канал между и материком. Выполнив эту задачу 16 декабря, Даце ближе к вечеру услышал громкие взрывы на заминированном участке. Три дня спустя, готовясь атаковать конвой из восьми кораблей, Даце сильно потрясло четырьмя глубинными бомбами или бомбами. Она вошла глубоко, достигнув дна, и, ожидая там, пока конвой прекратит атаку, сильное течение ее толкнуло, развернуло, поцарапало и лязгнуло по дну. Каким-то образом противник не обнаружил ее, и лодка смогла всплыть позже, устранить незначительные повреждения и отправиться на патрулирование дальше на север. 28 декабря она затонула Носаки и повредила грузовое судно в том же составе. 17 января 1945 года она зашла на заправку в Сайпан и достигла Перл-Харбора 28 января.
После капитального ремонта Западного побережья , Даце отплыла из Перл-Харбора 25 мая 1945 года в седьмом военном патруле. 29 мая она заправилась топливом в Мидуэе и 7 июня вошла в район патрулирования на Курильских островах. Боевые станции Поднялись на поверхность на двух японских кораблях, оба потоплены в результате артиллерийского огня. 1 «Люгер» и 1 грузовик «Морской» 8 июня. Опять же, на следующий день были выведены два японских корабля, грузовое судно и эсминец. Здесь она обстреляла два парусника и направилась в Охотское море. 10 июня она обнаружила большое грузовое судно и небольшой танкер , плывущие через туман. Войдя в атакующую позицию, Даце увидела, что колонна также включала трех эскортов, но продолжала закрывать грузовое судно, выпустив свой первый огонь только на 380 ярдов (350 м). Она развернулась и открыла огонь по танкеру, когда грузовое судно, Hakuyo Maru (1391 брутто), взорвалось и затонуло, а затем столкнулось с эскортом, который, по-видимому, планировал таран. Даце запустил торпеду «в глотку» эскорту и нырнул глубоко. Последовала серьезная глубинная атака, после чего Даце снова выстрелил в эскорт. Она возвратилась в Мидуэй 25 июля и отплыла на Сайпан 13 августа, готовясь к восьмому военному патрулированию. Она была там, когда закончилась война.
С окончанием боевых действий Даце было приказано вернуться в Перл-Харбор, и 5 октября 1945 года она прибыла в Нью-Лондон. Она была переведена в резерв на Портсмутской военно-морской верфи 15 января 1946 года и была отбуксирована в Нью-Лондон, где была выведена из эксплуатации в резерве 12 февраля 1947 года.
Повторно введена в строй. 8 августа 1951 года Даце работала из Нью-Лондона вдоль Восточного побережья и в Карибского моря, пока 31 декабря 1953 года не была переведена в резерв в Нью-Лондоне. в запасе на Портсмутской военно-морской верфи 15 января 1954 года для обширной модернизации, затем был повторно введен в строй 22 октября 1954 года. После обучения солдат Marina Militare, она была списана в Нью-Лондоне 31 января 1955 г. и в тот же день переведен в Италию в рамках Программы военной помощи.
Экс-Даце был введен в эксплуатацию в Marina Militare Italiana (ВМС Италии) как Леонардо да Винчи (S 510) . Первоначально эта договоренность была предоставлена Италии на пять лет, но в 1959 году эта договоренность была продлена на пять лет и дважды продлена еще на пять лет. Вместе с Энрико Таццоли (бывший USS Barb) Леонардо да Винчи составлял костяк итальянской подводной силы в конце 1950-х и 1960-х. Даце был исключен из военно-морского реестра судов 15 октября 1972 года и вернулся в ВМС США; Леонардо да Винчи был исключен из итальянского флота в следующем году.
Единственная реликвия, оставшаяся от Дейса, теперь находится в парке Элвуд-А-Мэтсон-Лоуэр-Харбор, Маркетт, Мичиган Экс-Дейс был продан на слом 1 апреля 1975 года.
В дополнение к Благодарности подразделения ВМФ, Даце получила семь боевых звезд за семь боевых патрулей, последние пять из которых были признаны «успешными». Ей приписывают потопление 28 689 тонн японских судов.
 | Викискладе есть материалы, связанные с USS Dace (SS-247). |
.
