Войти
Схема предлагаемого U10 / U3 в соответствии с «200-километровым планом» на 1953–1955 гг. (Списанный в 1977 г.), а также его пересмотренным планом на 1993–1994 гг. Незастроенная линия U10 участка Берлинская метро была частью «200-километрового плана » Восточного Берлина 1953–1955 (по 1977 год) и должна была быть линией метро от Фалькенберг в северо-восточной части города до Александерплац до Штеглиц и заканчивается у Дракестрассе в Лихтерфельде. Обозначенное буквенное название линии было «F» до 1 июля 1972 года, когда оно было изменено на «Строка 10». Поскольку ряд туннелей и станций были построены для размещения предлагаемой линии с элементами, видимыми на станциях пересадки и в других местах, линия широко известна как «Phantomlinie» (линия Phantom).
В 1993 году, после воссоединения, исходные 1950-е гг. планы относительно U10 были отброшены в пользу предварительной линии U3 (не путать с текущим U3 ). Северо-восточная ветвь линии U3 между Вайсензее и Потсдамской площадью следует по пути предполагаемой линии U10, но затем линия U3 пересекает Мадгебургерплац до Виттенбергплац и следует по пути существующей линии U1 до Уландштрассе. Планы по юго-западному участку U10 были оставлены для этого маршрута, потому что он шел параллельно линии S-Bahn S1 и воспринимался как избыточный, хотя экономические последствия упомянутого дублирования никогда не изучались.
Планирование для U10 было официально исключено из генерального плана развития транспорта Берлина в 2003 г. (меры 2015 г.), и оно больше не считается частью упомянутого генерального плана сети общественного транспорта по крайней мере до 2030 года. Вышеупомянутая пересмотренная трасса U10 ( показано на приведенной выше диаграмме темно-бирюзовой пунктирной линией), тем не менее, остается частью берлинского плана землепользования с 1994 года, что означает, что строительство вдоль предложенного маршрута должно учитывать возможность появления такой линии. Например, станция, которая строится в Berliner Rathaus для расширения линии U5 (открытие которой запланировано на 2020 год), включает нижний туннель для предлагаемой U10.
| Станция | Краткая форма | Примечания | Interchange |
|---|---|---|---|
| Falkenberg | |||
| Hohenschönhausen | |||
| Zingster Straße | |||
| Ribnitzer Straße | |||
| Weißensee | |||
| Falkenberger Straße | |||
| Gürtelstraße | |||
| Greifswalder Straße |  (Ringbahn ) | ||
| Danziger Straße | |||
| Marienburger Straße | |||
| Am Friedrichshain | |||
| <54Alderplatz>111>Stadtbahn ) | |||
| Rotes Rathaus (unten) | RHU | в стадии строительства |  |
| Dönhoffplatz | |||
| Leipziger Straße |   () | ||
| Potsdamer Platz | PP | Rohbau | (Nord-Süd-Tunnel ) |
| Kulturforum | |||
| Lützowstraße | |||
| Kurfürstenstraße (unten) |  | ||
| Pallasstraße | |||
| Kleistpark | Ktu | Rohbau |  |
| Kaiser-Wilhelm-Platz | |||
| Dominicusstraße | |||
| Innsbrucker Platz | Ipu | Rohbau |  (Ringbahn ) |
| Rathaus Friedenau | |||
| Kaisereiche | |||
| Walther-Schreiber-Platz (линия F) | Wsf |  | |
| Schloßstraße | Slo / Slu | | |
| Rathaus Steglitz | Rzu | (Wannseebahn ) | |
| Händelplatz | |||
| Клиникум Стег litz | |||
| Tietzenweg | |||
| Drakestraße |
Незавершенная станция метро на Insbrucker Platz