Войти
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Великая Армия Республики Шоссе | |||||||
 US 6 выделено красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается MassDOT | |||||||
| Длина | 117,95 миль (189,83 км) | ||||||
| Существовало | 1926 - настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Вест-Энд |  США 6 в Ист-Провиденс, Род-Айленд | ||||||
 I ‑ 195 в Суонси.  Маршрут 24 в Фолл-Ривер.  Маршрут 140 в Нью-Бедфорд.   Маршрут 25 / Маршрут 28 в Баззардс-Бэй.  Маршрут 3 в Сагамор | |||||||
| Ист-Энд |  Маршрут 6A в Провинстаун | ||||||
| Местоположение | |||||||
| Округа | Бристоль, Плимут, Барнстейбл | ||||||
| Система автомагистралей | |||||||
| |||||||
США Маршрут 6 (США 6 ) в Массачусетсе представляет собой участок трассы для пересеченной местности, соединяющий Провиденс, Род-Айленд, длиной 117,95 миль (189,83 км). в Фолл-Ривер, Нью-Бедфорд и Кейп-Код. В районах Фолл-Ривер и Нью-Бедфорд US 6 является второстепенным шоссе, параллельным межштатной автомагистрали 195. На Кейп-Коде US 6 является главной автомагистралью, соединяющей города этого района, как и США. Маршрут 1 в Флорида-Кис. Участок скоростной автомагистрали в этом районе также известен как шоссе Мид-Кейп . Маршрут также может быть обозначен как «шоссе Великой армии Республики».
Въезд в западном направлении Нью-Бедфорд US 6 - это четырехполосная магистраль, которая проходит примерно в первые 54 мили (87 км) от линии Род-Айленд (пересекает Массачусетс от Ист-Провиденс до Сиконк ) до канала Кейп-Код, за исключением участков в Нью-Бедфорд, где он проходит вдоль двух городские улицы и Фолл-Ривер, где он проходит по двухполосному проспекту.
US 6 входит в штат Массачусетс в Сиконк, к югу от межштатной автомагистрали 195. Первая миля с четвертью проходит через оживленный торговый район Seekonk. Маршрут проходит через Рехобот и западную половину Суонси, с выходом на межштатную автомагистраль 195 на Massachusetts Route 136, ведущую на юг в округ Бристоль, Род-Айленд. Затем дорога пересекает трассу I-195 на выезде 3 с последней, к востоку от конечной остановки Massachusetts Route 118. Дорога ведет через южный конец Сомерсета, а затем пересекает Мемориальный мост ветеранов через Тонтон-Ривер в город Фолл-Ривер. На Сомерсетском конце моста заканчивается Массачусетский маршрут 103 и Массачусетский маршрут 138 соединяется с US 6, чтобы пересечь мост. До конца 2011 года маршруты 6 и 138 следовали предыдущей трассе над мостом на Брайтман-стрит , который с тех пор закрыт.
После того, как Маршрут 6 входит в Фолл-Ривер, Маршрут 138 перестает быть параллельным, и US 6 следует за двумя половинами Давол-стрит по обе стороны от Массачусетского шоссе 79 перед поворотом на восток на двухполосную Президентскую авеню., следуя через Семь холмов до района Хайлендс. В конце Президент-авеню дорога поворачивает на юг по поворотному кругу (который также обеспечивает доступ к Massachusetts Route 24 ) на четырехполосную Восточную авеню. Дорога в последний раз пересекает межштатную автомагистраль 195, прежде чем повернуть на восток вдоль Мартин-стрит на «Узкие», узкую полоску земли между прудами Ватуппа, по которой также проходит межгосударственная автомагистраль между Фолл-Ривер и Вестпортом. Пройдя через Нарроуз, дорога поворачивает на юго-восток по прямой через город. Доступ к межштатной автомагистрали № 195 можно получить от шоссе 6 в Вестпорте через шоссе Массачусетса 88, которое пересекает шоссе 6 незадолго до того, как закончиться на межштатной автомагистрали. На линии Дартмута дорога поворачивает строго на восток в восточном конце Massachusetts Route 177. После прохождения через торговую зону Дартмута и две дороги (Рид-роуд и Фонс-Корнер-роуд), которые обеспечивают доступ к межштатной автомагистрали 195, маршрут переходит в город Нью-Бедфорд.
В Нью-Бедфорде маршрут разделяется к востоку от конечной остановки Massachusetts Route 140 на Кемптон-стрит (восточное направление) и Милл-стрит (западное), две однополосные улицы с односторонним движением.. Две половины снова соединяются, чтобы пересечь Маршрут 18 Массачусетса прямо перед переходом Нью-Бедфорд - Мост Фэрхейвен в город Фэрхейвен. После прохождения конечной остановки Massachusetts Route 240 маршрут продолжается на восток в Mattapoisett и Marion по четырехполосной дороге. Доступ к I-195 предоставляется в обоих городах вдоль Норт-стрит в Мэттапойзетте и Massachusetts Route 105 в Марион. Затем US 6 пересекает реку Weweantic в Уэрхэм. В центральной части города маршрут поворачивает на юго-восток по Мэйн-стрит, затем на восток-северо-восток по Сэндвич-роуд перед началом параллелизма с Massachusetts Route 28, с первой ⁄ 4 милей (1,2 км) разделен с односторонним движением между востоком и западом, к югу от Massachusetts Route 25, главной соединительной магистрали между Кейп-Код и межштатными автомагистралями 195 и 495. Маршрут проходит через оживленный торговый район Ист-Уэрхэм перед тем, как пройти в секцию Buzzards Bay в Борне. Два маршрута снова разделяются на восточный и западный односторонние участки, прежде чем Маршрут 28 покинет параллелизм и пересечет мост Борна через канал Кейп-Код. Затем US 6 следует по западной стороне канала вдоль Scenic Highway перед тем, как присоединиться к полосе отвода на Massachusetts Route 3, которая заканчивается на Sagamore Bridge, в котором US 6 пересекает Кейп-Код собственно.
Взгляд на юг, въезд Истхэм US 6 - это основная магистраль, обслуживающая города Кейп-Код, соединяющая общины с мостом Сагамор и последующими пунктами на север и запад. Из 15 городов на мысе США 6 входят во все, кроме трех; он проходит полностью к северу от Фалмута, Машпи и Чатема.
. После пересечения канала через мост Сагамор, US 6 становится автострадой, известное как шоссе Мид-Кейп . От Борна до Денниса на развязке клеверного листа съезды 9A и 9B, автострада состоит из 4 полос. Мосты от канала Кейп-Код до Оук-стрит в Барнстейбл-Виллидж (в полумиле к западу от трассы 132) уникальны по своей конструкции, поскольку они сделаны из бетона и гранит. Затем дорога сводится к двухполосной автостраде с пластиковыми опорами, размещенными на небольшой асфальтовой медиане. Участок автострады с двумя полосами движения имеет вторичное, менее формальное название «Аллея самоубийц» из-за большого количества смертельных случаев в результате лобовых столкновений до того, как в 1989–1992 годах были построены средние улучшения. На шоссе Мид-Кейп ограничение скорости составляет 55 миль в час (89 км / ч) на стандартном шоссе и 50 миль в час (80 км / ч) на двухполосном шоссе. Так остается до Орлеана, где автострада заканчивается большим поворотным.
через Истхэм и Север Труро, US 6 представляет собой четверку -полостная поверхностная улица еще раз. Через Веллфлит и южный Труро, US 6 - это бывшая трехполосная дорога, преобразованная в двухполосную с широкими обочинами. В Провинстауне, US 6 обслуживается локально и заканчивается, как только начинался в штате, снова как наземная скоростная автомагистраль перед встречей с Маршрутом 6A на Национальном побережье Кейп-Код. Последние несколько миль своего существования около Провинстауна, Маршрут 6, идущий на восток, фактически идет с запада на юго-запад.
Конечная остановка US 6 в западном направлении в Провинстауне. Этот знак был установлен летом 2010 года. 
До появления системы автомобильных дорог США маршрут от Род-Айленда до Борна и от Орлеана до Провинстауна был частью Межгосударственный маршрут Новой Англии 3 (NE-3). Однако в пределах Верхнего мыса NE-3 шел по тому, что сейчас является Маршрутом 28 между Борном и Орлеаном. Вместо этого обозначение US 6 было применено к маршруту на северном берегу Кейп-Код, который до 1926 года был известен как Межгосударственный маршрут Новой Англии 6 (теперь Маршрут 6A ).
До строительства межштатной автомагистрали 195 часть шоссе 6 на Фолл-Ривер следовала другой трассе. После въезда в город через мост на Брайтман-стрит, маршрут следовал по Давол-стрит до Тернер-стрит, где он разделялся на Дерфи-стрит, короткую часть Саут-Мейн-стрит и Плезант-стрит (в восточном направлении) и Северную главную улицу до Бедфорд-стрит и Восточной авеню ( на запад, в обратном порядке). Оба маршрута затем вели Плезант-стрит к востоку от Истерн-авеню до Макгоуэн-стрит, которая пересекала Вестпорт и присоединялась к текущему маршруту Шоссе 6. Нынешнее расположение этих улиц было бы невозможным, поскольку соединение Тернер-стрит с Дерфи-стрит заблокировано, и обе Плезант-стрит и Макгоуэн-стрит заканчиваются прямо перед съездом между межштатной автомагистралью № 195 и шоссе 24. Их прежний путь в Вестпорт также исчез, его заменила дорога межгосударственного. Единственные остатки старой дороги - это странный поворот, который делает Олд Бедфорд-роуд перед пересечением, когда-то бывшая отдельной улицей; исходная трасса простиралась бы прямо до маршрута 6.
Когда в 1926 году США 6 впервые проложили маршрут через Провинстаун, шоссе проходило вдоль довольно узкой Коммерческой улицы. После того, как была построена объездная дорога США 6 в Провинстауне, заторы и увеличивающиеся размеры автомобилей вынудили город объявить большую часть Коммерческой улицы (за исключением самой восточной мили, которая пересекает линию Труро) в качестве одностороннего движения на запад. Маршрут 6A, когда был подписан, был проложен вдоль параллельной Брэдфорд-стрит. В то время существовал альтернативный план сделать Брэдфорд односторонним движением на запад и коммерческим односторонним движением на восток (что сделало бы обе дороги Маршрутом 6A), но он был отклонен, поскольку город решил вместо этого пропустить входящий трафик через тяжелый коммерческий транспорт. Улица (почти полностью пешеходная) делового района.
США 6 был ненадолго подписан на текущем I-195 между маршрутом 105 и маршрутом 28 ; однако, когда I-195 был завершен, и обозначение I-195 заняло этот участок автострады, US 6 вернулась к своему старому маршруту.
Раньше US 6 занимал обе стороны вдоль канала Кейп-Код (и был подписан как «BYPASS 6»), но теперь направляется только с северной стороны (юг сторона теперь подписана "TO 6" от моста Сагамора до моста Борна ). Тем не менее, единственный знак «BYPASS 6» все еще существует на Сэндвич-роуд к северу от поворотного моста Bourne Bridge.
MassDOT планировал изменить номера выездов вдоль шоссе Мид-Кейп в 2016 году в рамках подписанного контракта на замену, который будет выполняться одновременно с общегосударственным проектом по преобразованию номера выездов с автострады от последовательной до системы на основе расстояния. Новые номера выхода варьировались бы от 55 в Sandwich до 88 в Орлеане. Первая развязка на Мид-Кейп с Маршрутом 3, которая теперь обозначена как выходы 1A-B, была бы отменена как выходы 55A-B и так далее. Однако в феврале 2016 года, когда местные чиновники Кейп-Кода узнали о плане, в том числе о новых числах и о том, что знаки будут больше, чем нынешние, которые будут размещены на верхних платформах, они пожаловались в MassDOT и их местные законодатели. В ответ MassDOT объявил на публичном собрании в июне 2016 года, что прислушивается к комментариям общественности и изменяет дизайн знаков, чтобы они соответствовали размеру текущих, и что номера выходов пока не будут изменены. Выходные табуляторы и указатели для новых указателей будут разработаны таким образом, чтобы номера столбов могли поместиться на них, если они будут изменены, когда-нибудь в будущем. Выигрышное предложение по сокращенному контракту просто для замены вывесок было сделано Liddell Bros. Inc. из Halifax и объявлено 7 февраля 2017 года. Проект должен начаться позже весной и может быть завершен к конец года. 18 ноября 2019 года MassDot подтвердил, что с конца лета 2020 года проект по изменению нумерации на выходе начнется с западной части штата и будет работать в восточном направлении.
| Страна | Местоположение | mi | km | Старый выезд | Новый выезд | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бристоль | Seekonk | 0,00 | 0,00 | США 6 запад - Ист-Провиденс | Продолжение в Род-Айленд | ||
| 0,862–. 0,894 | 1.387–. 1.439 |   Маршрут 114A до I ‑ 195 / Маршрут 114 - Рамфорд, Род-Айленд, Потакет, Род-Айленд, Баррингтон, Род-Айленд, Уоррен, Род-Айленд | |||||
| Суонси | 4,687 | 7,543 |  Маршрут 136 - Уоррен, Род-Айленд, Ньюпорт, Род-Айленд, Провиденс, Род-Айленд | ||||
| 7,359–. 7,620 | 11,843–. 12,263 | Я ‑195 - Фолл Ривер, Кейп-Код, Провиденс, Род-Айленд | Выход 3 на I-195 | ||||
| 7,748 | 12,469 |  Маршрут 118 север - Рехобот | Южный конец маршрута 118 | ||||
| Сомерсет | 11.380 | 18.314 |   Маршрут 103 запад / Маршрут 138 север - Уоррен, Род-Айленд, Сомерсет | развязка; западный конец маршрута 138 параллелизм ; восточная часть маршрута 103 | |||
| Тонтон-Ривер | 11.380–. 11.564 | 18.314–. 18.610 | Мемориальный мост ветеранов | ||||
| Фолл-Ривер | 11.564–. 11.885 | 18.610–. 19.127 |  Маршрут 79 / Маршрут 138 - Тонтон, Миддлборо, Тивертон, Род-Айленд | Развязка; восточная конечная точка параллелизма маршрута 138 | |||
| 13,481 | 21,696 | маршрут 24 до I ‑ 195 - Бостон, Ньюпорт, Род-Айленд | Президент Авеню Ротари; выезд 5 на маршрут 24 | ||||
| Вестпорт | 17.834–. 18.003 | 28.701–. 28.973 |  маршрут 88 до I ‑ 195 - Horseneck Beach, New Bedford, Providence, RI | Interchange | |||
| 21.119 | 33.988 |  Маршрут 177 запад - Вестпорт, Тивертон, Род-Айленд | Восточная конечная остановка маршрута 177 | ||||
| Дартмут | 21,595 | 34,754 | Рид-роуд до I ‑ 195 | ||||
| 24.205 | 38.954 | Faunce Corner Road до I ‑ 195 - Fall River, Cape Cod | |||||
| New Bedford | 25.737 | 41.420 | Маршрут 140 на север до I ‑ 195 - Тонтон, Бостон | Южный конечный пункт маршрута 140 | |||
| 27.534–. 27.595 | 44.312–. 44.410 |  Маршрут 18 север до I ‑ 195 | выход на запад и вход на восток; южная оконечность маршрута 18 | ||||
| река Акушнет | 27.833–. 27.925 | 44.793–. 44.941 | Мост на Рыбном острове | ||||
| 28.207–. 28.337 | 45.395–. 45.604 | Мост Фэрхейвен | |||||
| Фэрхейвен | 29,878 | 48.084 |  Маршрут 240 север до I ‑ 195 - Фолл-Ривер, Кейп-Код | Южный конец маршрута 240 | |||
| Плимут | Мэрион | 39.160 | 63.022 |  Маршрут 105 к северу до I ‑ 195 - Рочестер, Миддлборо | Южный конечный пункт маршрута 105 | ||
| Ист-Уэрхэм | 45,76 | 73,64 |  Маршрут 28 север (Клюквенное шоссе) / Мэйпл-Спрингс-роуд до Маршрут 25 запад / I ‑ 495 запад - Бостон, Провиденс | Западная конечная точка параллельной обработки маршрута 28 | |||
| 46.108 | 74.204 | Глен Чарли-роуд до маршрута 25 - Кейп-Код, Бостон | |||||
| Барнстейбл | Баззардс Бэй | 50.336 | 81.008 | Маршрут 25 запад / Маршрут 28 юг (мост Борна ) по I ‑ 195 запад / I ‑ 495 север - Бостон, Фалмут, Острова | Ротари Баззардс Бэй; выход 3 на Маршрут 25; восточная конечная точка параллельного маршрута 28 | ||
| Сагамор | 53,573 | 86,217 | 1A | Маршрут 3 север / Скуссет-Бич-роуд - Бостон | выход в восточном направлении и вход в западном направлении; выезжает из 1A-B на Маршрут 3 | ||
| 53,673 | 86,378 | Западная конечная точка шоссе Мид-Кейп | |||||
| 1B | Маршрут 3 север - Плимут, Бостон | выход на запад и вход на восток; южная конечная остановка маршрута 3 | |||||
| 1A | Scusset Beach Road | выход на запад и вход на восток | |||||
| канал Кейп-Код | 54.753–. 54.643 | 88.116–. 87.939 | Мост Сагамор | ||||
| Борн | 54.643–. 55.561 | 87.939–. 89.417 | 1C | 55 | Маршрут 6A / Соединитель Mid-Cape - Сагамор | Пандусы западного направления входят в старый маршрут US 6 | |
| Sandwich | 58.817 | 94.657 | 2 | 59 |  Route 130 - Sandwich, Машпи | ||
| 60.762 | 97.787 | 3 | 61 | Quaker Meeting House Road - East Sandwich | |||
| 62.943 | 101.297 | 4 | 62 | Chase Road - East Sandwich, | |||
| Барнстейбл | 65.294 | 105.081 | 5 | 65 |  Маршрут 149 - Марстонс Миллс, Вест Барнстейбл | ||
| 68.101–. 68.485 | 109.598–. 110.216 | 6 | 68 |  Маршрут 132 - Барнстейбл, Хайаннис | Обслуживает Общественный колледж Кейп-Код | ||
| Ярмут | 72.225 | 116.235 | 7 | 72 | Уиллоу-стрит - Ярмут-Порт, Уэст-Ярмут | ||
| 74.485 | 119.872 | 8 | 75 | Юнион-стрит - Ярмо uth, Деннис | |||
| Деннис | 77.690 | 125.030 | 9 | 78 |  Маршрут 134 - Деннис Порт, Вест-Харвич, Деннис | Подписано как выходы 9A (юг) и 9B (север) | |
| Харвич | 81.792 | 131.631 | 10 | 82 |  Маршрут 124 - Харвич, Брюстер | ||
| 84.302 | 135.671 | 11 | 85 |  Маршрут 137 - Брюстер, Чатем | |||
| Орлеан | 88.831 | 142.960 | 12 | 89 | Маршрут 6A - Орлеан, Ист-Брюстер | ||
| 90,880 | 146,257 | 13 | — | Маршрут 6A запад на Маршрут 28 юг / Рок-Харбор-роуд - Орлеан | Орлеан Ротари; номер выхода убран в 1985 году; западный конец неподписанного параллельного маршрута 6A | ||
| Восточный конец шоссе Мид-Кейп | |||||||
| Труро | 106.364–. 106.637 | 171.176–. 171.616 | Pamet Roads - Truro Center | Interchange | |||
| 109.451 | 176.144 | Route 6A восток (Shore Road) - North Truro, Beach Point | Восточная конечная точка беззнакового параллелизма с маршрутом 6A | ||||
| 109.899–. 110.282 | 176.865–. 177.482 | Highland Road - North Truro, Хайленд Лайт | Развязка | ||||
| Провинстаун | 117.952 | 189.825 | Маршрут 6А запад / Провинция Лэндс Роуд - Провинстаун | Восточная конечная; восточная конечная станция маршрута 6A | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
Маршрут 6А Массачусетса, более северный участок США 6 в Кейп-Коде до строительства шоссе Мид-Кейп
Маршрут 28 Массачусетса, первоначальный трасса 3-го маршрута Новой Англии на Кейп-Коде
Межгосударственный маршрут 3 Новой Англии, обозначение US-6 (за исключением участка от Борна до Орлеана) до 1926 года
Межгосударственный маршрут 6 Новой Англии, обозначение US-6 между Борном и Орлеаном, а также США Маршрут 3 / Маршрут 3 до 1926 г. | На Викискладе есть материалы, относящиеся к США. Маршрут 6 в Массачусетсе. |
Карта маршрутов :
Шаблон: прикреплен KML / США. Маршрут 6 в Массачусетсе KML взят из Викиданных.
| США Маршрут 6 | ||
|---|---|---|
| Предыдущее состояние:. Род-Айленд | Массачусетс | Следующее состояние:. Терминус |
→