Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут US 441 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Вспомогательный маршрут US 41 | ||||
| Поддерживается GDOT | ||||
| Длина | 354,2 мили ( 570,0 км) | |||
| Существовало | 1949-1952 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |    US 441 / SR 47 / SR 89 на Флорида линия штата к юго-западу от Фарго | |||
| Северный край |  США 23 / США 441 и  SR 15 на линии штата Северная Каролина в Диллард | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Эколс, Клинч, Аткинсон, Кофе, Телфэр, Уиллер, Дод ge, Laurens, Wilkinson, Baldwin, Putnam, Morgan, Oconee, Кларк, Джексон, Бэнкс, Хэбершем, Рабун | |||
| Система шоссе | ||||
| ||||
США Маршрут 441 (US 441 ) в американском штате Джорджия представляет собой 570,0 км с севера на юг шоссе США, протяженностью 354,2 мили (570,0 км). Он перемещается от границы штата Флорида рядом с городской областью Фарго до линии штата Северная Каролина в северной части Дилларда. Это ответвительный маршрут US 41, хотя он не имеет пересечений с его «родительским» маршрутом в пределах штата. У него есть пересечение с другим подъездным маршрутом US 41, однако, в частности, US 341 в McRae – Helena.
US 441 подписан одновременно с различными состояниями шоссе. Шоссе одновременно с State Route 89 (SR 89) для первых 56,9 миль (91,6 км). Другие совпадения включают SR 64 в районе Пирсона, SR 31 от юга Пирсона до Дублина, SR 30 в районе МакРэй-Хелена, SR 117 от около Рентца к югу от Дублина, SR 19 в пределах Дублина, SR 29 от Дублина до Милледжвилля, SR 24 от Милледжвилля к северо-западу от Уоткинсвилля, SR 15 от области Уоткинсвилля до границы штата Северная Каролина и SR 365 от Корнелия - Маунт Эйри.
Параллельные связи 441 США с шоссе США в Джорджии включают США 221 от юга Пирсона до Дуглас, США 319 с юга от Джексонвилля до Дублина, US 280 в районе МакРэй-Хелена, US 129 от Итонтон до Афины, США 278 в районе Мэдисон, США 29 и США 78 в Афинах, США 23 от Корнелии до границы штата Северная Каролина и США 76 в Клейтон.
US 441 / SR 89 начинается в Линия штата Флорида находится в округе Эчолс, но не имеет крупных развязок в округе. US 441 входит в округ Клинч к юго-западу от Фарго. К югу от Фарго это согласуется с SR 94. SR 94 отделяется от центра Фарго. SR 89 направляется на север. В Homerville, US 441 соединяется с US 84, SR 38 и SR 187. К северу от Хомервилля, SR 89 пересекается с SR 122. SR 89 затем входит в округ Аткинсон к югу от Пирсон. К югу от города, SR 89 заканчивается в US 221 / SR 31 / SR 64, однако US 441 продолжает двигаться на север вдоль этого мультиплекса, пока не достигнет города, где SR 64 отправляется по адресу США 82. К северу от US 82, US 221 / US 441 / SR 31 становится четырехполосным неразделенным шоссе, которое идет на северо-восток, затем после моста через Пудинг-Крик изгибается на северо-запад вдоль левого берега реки Сатилла, затем поворачивает прямо на север, чтобы наконец пересечь эту реку. Шесть миль спустя маршруты входят в Дуглас. Прямо у муниципального аэропорта Дуглас US 221 выезжает из мультиплекса US 441 на пересечении SR 135 / SR 32 Truck / SR 158 Truck и южная оконечность SR 206. Вскоре после этого US 441 / SR 31 разделяется на одностороннюю пару к югу от Trojan Lane. На север США 441 / SR 31 теперь проходит по Мэдисон-авеню, а на юг US 441 / SR 31 проходит по Саут-Петерсон-авеню. Улицы пересекают Колледж-Парк-роуд, которая ведет к Государственному колледжу Южной Джорджии на западе, но через три квартала пересекает свой первый крупный перекресток как односторонняя пара, SR 158 (Baker Шоссе). Через один квартал после пересечения с Черри-стрит, Мэдисон и Петерсон-авеню войдите в Исторический район Дугласа в центре города, где они оба пересекают переходы Прибрежной береговой линии. Через два-три квартала после путей у него есть пересечения с SR 32, которая также является парой с односторонним движением вдоль Эшли-стрит (восточное направление) и Уорд-стрит (западное). Покидая исторический район на Джексон-стрит, Саут-Петерсон-авеню уходит от Мэдисон-авеню, но две улицы снова начинают сближаться к северу от Черч-стрит. Пара с односторонним движением заканчивается к северу от North Chester Avenue и McNeal Drive, а US 441 / SR 31 пересекает частный первый класс DeWayne King U.S.M.C. Мемориальный мост через Twenty Mile Creek.
После Фрэнк Вон Роуд, маршрут пересекает подземную нефтепроводную линию полосы отвода и заброшенную железнодорожную линию рядом с ней. Оттуда название улицы меняется с Норт-Петерсон-авеню на шоссе Дуглас-Брокстон. К северу от полосы отвода линии электропередачи он пересекается с соединителем SR 206 (SR 106 Conn., North Connector Road). US 441 / SR 31 продолжает движение прямо на север, пока не достигнет пересечения с Leroy Sapp Road, затем немного поворачивает на северо-северо-восток, прежде чем пересечь мост через реку Seventeen Mile. К северу от Ривербенд-роуд маршруты изгибаются с северо-северо-востока на северо-запад и проходят через местные сельхозугодья. В пределах Broxton дорога называется Алабама-авеню. Он поворачивает на запад сразу после пересечения с Южной железной дорогой и имеет кратковременное совпадение с SR 268 между улицей Окмалги и западом от Пореа-стрит. Поворачивая обратно на северо-запад, он приближается к восточной оконечности бывшего SR 706 (шоссе Фицджеральда) и возобновляет свое присутствие на территории фермы и ранчо Южной Джорджии. Дорога ненадолго поворачивает прямо на север, прежде чем встретить перекресток с SR 107, который за короткое время присоединяется к US 441 / SR 31, а затем снова поворачивает на северо-запад. Сразу после моста через Милл-Крик, параллелизм с SR 107 заменяется параллельным с US 319, поскольку западный SR 107 поворачивает на южный US 319, а северный US 319 присоединяется к US 441 / SR 31. Первым крупным ориентиром вдоль US 319 / US 441 / SR 31 является Джексонвильский паромный мост через реку Окмалджи на линии округа Кофе-Телфэр, затем маршруты изгибаются с северо-запада на северо-восток при входе в Джексонвилл, где дорога имеет сигнальный перекресток с SR 117. К северу от SR 117, US 319 / US 441 / SR 31 идет прямо на север, и первое пересечение с Old Scotland Road, де-факто соединяющей дорогу с SR 149. Он продолжает идти прямо на север, пока не пересечет мост через Аллигатор-Крик, а затем еще один через Хорс-Крик, а затем повернет на северо-северо-восток. Маршрут снова ненадолго поворачивает на северо-восток, проходя через Workmore, у которого есть мигалка на пересечении с Telfair CR 240 и средней школой, названной в честь сообщества. К северу оттуда окрестности сохраняют свой сельский статус с нетронутыми лесами на западной стороне и случайными фермами и ранчо (некоторые из которых заброшены) на восточной стороне. Пара придорожных парков находится к югу от Telfair CR 108. К северу оттуда дорога встречается с северной конечной точкой дороги 152 округа Телфэр, прямо рядом с западной конечной точкой дороги штата Джорджия 149, соединитель.
US 319 / US 441 / SR 31 входит в пределы города McRae-Helena на северной конечной станции SR 132, которая в северо-западном углу содержит Средняя школа округа Телфэр. Школьная собственность проходит вдоль западной стороны дороги, которая становится разделенной магистралью, и территория школы заканчивается в юго-западном углу южной конечной точки параллелизма с US 280 / SR 30. После мостов через Шугар-Крик разделенное шоссе подходит к концу. Окрестности представляют собой зарождающееся коммерческое районирование, но через два квартала после сигнального перекрестка с Уэст-Уиллоу-Крик-лейн становится более жилым после пересечения с Поплар-стрит. Незадолго до проезда через центр города МакРэй он приближается к другому крупному перекрестку в виде пары с односторонним движением с US 341 / US 23 / SR. 27. Сразу после северо-западного участка трассы US 341 / US 23 у него есть перекресток с бывшей линией Southern Railway (теперь Norfolk Southern Railway ). Поворачивая на восток-северо-восток, начиная с Боуэн-стрит через перекресток Сентент-авеню и Сполдинг-драйв, затем пересекая мост через реку Литл-Окмалджи, а также линию Телфэр– округ Уиллер, US 319 / US 441 / SR 31 выезжает с US 280 на шоссе Макрей – Дублин, чтобы пересечь мост через бывшую линию Seaboard Air Line Railroad. К северу от этого моста он проходит между аэропортом Телфэр-Уиллер, а напротив Государственным парком Литл-Окмалджи и домиком. К северу от парка маршруты пересекают несколько немаркированных окружных дорог и пересекают линию округа Уиллер– Додж на Нью-Бетел-Черч-роуд, но не имеют важных перекрестков до тех пор, пока не пересечут Додж– Лорен уездная линия. Этот перекресток находится к западу от Cedar Grove (не путать с Cedar Grove в Walker County ) и является перекрестком с мигалкой и SR. 46 / SR 126. Остальную часть пути US 319 / US 441 / SR 31 пересекает в основном грунтовые дороги, многие из которых являются неотмеченными окружными дорогами. В частности, одним из перекрестков является общий перекресток с Baker Church Road (Laurens CR 525) и Rentz Road (Laurens CR 198), последняя из которых немощеная, а первая ведет к сообществу, в честь которого названа грунтовая дорога. К северо-востоку от Ренца, SR 117 встречается снова и включает перекресток с Дойл-Тейлор-роуд (Laurens CR 195), но на этот раз он присоединяется к параллелизму US 319 / US 441 / SR 31.
Маршруты проходят, затем расширяются до четырех полос, которые пересекают мост через Турки-Крик. К югу от пересечения с Нью-Пайнхилл-роуд и Хартли-роуд США 319 / US 441 / SR 31 становится разделенной автомагистралью, чтобы облегчить движение по межштатной автомагистрали 16 (I-16) на выезде 51. К северу оттуда дорога остается четырехполосной, но с непрерывными центрально-левыми поворотными полосами. Разделитель ненадолго возобновляет работу к югу от того места, где SR 117 выходит из US 319 / US 441 / SR 31, когда он перемещается на северо-запад к новому параллелизму с обходом маршрута 441 США (обход US 441). Примерно вокруг водопропускной трубы над ручьем Лонг-Бранч маршруты входят в город Дублин, название дороги становится Телфэр-стрит, а позже она служит восточной конечной точкой SR 257. В SR 19 US 441 поворачивает на север и выходит из зоны параллелизма с US 319 / SR 31, которая продолжается прямо на восток еще два блока. US 441 / SR 19 сразу же пересекает железнодорожную линию после этого перекрестка. Параллелизм с SR 19 длится только еще два блока, когда он встречает US 80 / SR 26 вдоль передней и западной стороны. SR 19 поворачивает на запад на US 80 / SR 26 и заменяется параллельным с SR 29. К северу от Кортхаус-Сквер, US 441 / SR 29 - это двухполосная дорога с положениями о центральном левом повороте, иногда непрерывном. К северу от Hillcrest Parkway дорога получает еще две полосы и пересекает мост через Strawberry Creek только для того, чтобы сузиться до двух полос между Дублинской средней школой и католической церковью Непорочного зачатия. US 441 / SR 29 делает поворот, прежде чем подъехать к северной конечной точке объездной дороги US 441 / SR 117, а затем поворачивает направо на четырехполосную автомагистраль, которая воссоединяется с траекторией предыдущей двухполосной дороги. Дорога.
Дальше к северу от Дублина, US 441 / SR 29 служит северной конечной точкой SR 338, на пересечении с местной улицей с названием Холли-Хилл-роуд. Остальную часть пути он продолжает идти на северо-запад, петляя по холмам Центральной Грузии. Последнее сообщество в округе, через которое проходят маршруты, - это. Когда US 441 / SR 29 пересекает линию Laurens- Wilkinson County, он входит там, где он пересекает SR 112. К северу оттуда он проходит мимо баптистской церкви и кладбища на горе Тилла. Два маршрута начинают изгибаться на северо-северо-запад и встречаются с восточной конечной точкой SR 96. Единственная достопримечательность в этом районе - церковь Холма Голгофы и один частный дом напротив. Большая песчаная шахта скрыта с западной стороны дороги деревьями и насыпью к югу от моста через Портер-Крик. Дальше на север и северо-восток находится бывший сегмент US 441, названный Bacon Street, который ведет к центру города Ирвинтон. Более важный перекресток, который также проходит через центр Ирвинтона, - это SR 57 (Main Street), который простирается от East Macon до Eulonia. Затем они проходят через Макинтайр, где он пересекает мост через Комиссар-Крик. Гораздо дальше на север, US 441 проходит под развязкой с SR 540 (Fall Line Freeway ; предлагаемая Interstate 14 (I-14)) и пересекает Wilkinson– Болдуин линия графства на северном направлении и на пандусах. Дороги проходят через заповедник дикой природы Бартрамского леса. В Скоттсборо тупиковая улица Ирвинтон-роуд, которая когда-то была бывшим участком шоссе US 441, может быть найдена в юго-восточном углу пересечения с южной конечной станцией автобуса US 441. и автобус SR 29 в Милледжвилле. К северу оттуда маршрут проходит через Хардвик, а затем там, где он пересекает SR 49. К северу оттуда маршрут проходит через территорию Западного кампуса Колледжа и государственного университета Джорджии, затем поворачивает на северо-восток и пересекает Маршрут штата Джорджия 22 и восточную конечную станцию SR. 212 и становится коммерческой полосой под названием Роберсон Милл Роуд, которая изгибается через северный Милледжвилл. Рядом с торговым центром Hatcher Square Mall они пересекают автобусную остановку US 441 Bus./SR 24 (Северная Колумбия-стрит). Этот перекресток отмечает северную конечную остановку обоих автобусов US 441. и SR 29, но не US 441, который поворачивает на SR 24. Городская улица под названием Dunlap Road продолжается на восток от Roberson Mill Road.
US 441 продолжается на северо-запад, следуя за SR 24. В это время он проезжает только местные дороги, в основном коммерческого зонирования, хотя напротив этого развития находится Andalusia Farm, бывшая дом Флэннери О'Коннор. Далее, перекресток с Северо-восточной дорогой Бревенчатой Хижины ведет к аэропорту округа Болдуин. Между кластером недостроенных кондоминиумов и парком «Литтл-Ривер», принадлежащим Джорджии Пауэр, US 441 / SR 24 пересекает мост через озеро Синклер. Пересекая часть озера, дорога въезжает в округ Патнэм на острове между рыболовным районом Т.Д. Чик и электростанцией завода Харлли. Пройдя мимо пристани для яхт Сансет и гостиницы, дорога пересекает второй мост обратно на материк. Бывший участок под названием Old Milledgeville Road разветвляется направо, ведущий к двум трассам для дрэг-рейсинга, а US 441 / SR 24 поднимается по мосту через железнодорожную линию, и старая дорога ведет к нему. В южной части Итонтона вторая Милледжвилл-роуд разветвляется направо возле ряда складов, прежде чем дорога встречается с южной конечной точкой параллельного движения с автобусами US 129 и US 129. / Автобусы US 441. / Автобусы SR 24. На большей части территории Центральной Джорджии автобусы US 129 / US 441 следует за SR 24 к северу от Итонтона и включают развязку с I-20 на выезде 114 к югу от Мэдисон. Вскоре после этого US 129 / US 441 / SR 24 встретит южную оконечность US 129 Byp. / US 441 Byp. / SR 24 Byp. ( Madison Bypass), за которым следует SR 24 Spur, который служит соединителем западного направления с US 278 / SR 12 / SR 83. US 129 / US 441 / SR 24 позже присоединится к этим маршрутам в еще одном параллельном режиме, хотя SR 83 отправляется на Вашингтон-стрит. Пройдя мимо аэропорта Мэдисона, US 129 / US 441 / SR 24 покидает параллелизм с US 278 / SR 12 на северном конце объездной дороги Мэдисона и поворачивает на северо-восток, пересекая мост через железную дорогу. линия. К западу от другого участка национального леса Окони мультиплекс проходит через такие сообщества, как Апалачи, Фармингтон и Бишоп, где он встречается с восточной оконечностью Джорджии. State Route 186.
Автобусы US 441. / Автобусы SR 24. ответвляются на северо-восток в сторону Watkinsville, а магистральная линия US 129 / US 441 / SR 24 проходит вдоль объездная дорога Уоткинсвилля, которая включает один перекресток с New High Shoals Road, частичную развязку клеверных листьев с SR 53 возле University of North Georgia Oconee Campus, и еще один перекресток с небольшим недостроенным промышленный парк. SR 24 заканчивается на SR 15, как и US 441 Bus./SR 24, но US 129 / US 441 продолжается на SR 15. Этот параллелизм остается в существующей форме, пока все три маршрута не присоединятся к Athens Perimeter по адресу US 29 /78 (выход 4). На короткий период периметр представляет собой параллелизм с восемью магистралями, состоящий из US 29 / US 78 / US 129 / US 441 / SR 8 / SR 10 Loop / SR 15 / SR 422 (последний из которых не имеет знака). Часть этого параллелизма заканчивается, когда US 78 уходит на выезд 8. Все это время периметр постепенно смещается больше на северо-восток, чем на восток, поскольку US 29 уходит на выезде 10B, когда петля US 129 / US 441 / SR 10 делает поворот. петлевой съезд к северному сегменту периметра в западном направлении. US 441 / SR 15 выезжает за пределы Афин на выезде 12 и направляется на север, на Коммерс-роуд.
Покинув Афинский периметр, US 441 / SR 15 бежит по мосту через Сэнди-Крик через природный центр Сэнди-Крик. К северу от окрестностей природного центра начинается вторая полоса движения на север, а затем еще одна полоса движения на юг, так как дорога становится четырехполосной нераздельной автомагистралью с центральным левым поворотом. К югу от перекрестка с Боб Холман-роуд железнодорожная линия образует западную сторону маршрутов, но к северу от широкой полосы электропередачи эта линия изгибается от дороги, хотя остается в непосредственной близости от нее. После пересечения с Newtown Bridge Road дорога становится четырехполосной автомагистралью. Примерно около Richmar Road (CR 369) и Jarrett Road (CR 429) US 441 / SR 15 входит в Nicholson, где находится керамический завод, завод по переработке и еще один завод. Рельсы снова поворачивают в сторону, прямо перед юго-западной конечной станцией SR 334 напротив старого US 441. К северу от SR 334 новый US 441 делит пополам местную улицу Wages Bridge Road с тупиками с обеих сторон, и еще один по имени Эд Беннетт-роуд с одним тупиком на юго-западной стороне и перекрестком на северо-востоке. Оттуда дорога ненадолго поворачивает на запад-северо-запад, чтобы приблизиться к паре мостов через ту же железнодорожную линию и старый US 441, затем снова поворачивает на северо-восток. После северного конца Old US 441 дорога проходит по восточной стороне этих путей, хотя она изгибается от этих путей к югу от первого перекрестка с Old Athens Drive и к югу от перекрестка с Old Kings Bridge Road, где также дорога становится четырехполосной неразделенной автомагистралью с положениями левого поворота. Вокруг центра города Николсон рельсы снова отходят от дороги перед пересечением с Берч-стрит и южным концом Брод-стрит, чтобы следовать по восточной стороне Брод-стрит, чтобы больше никогда не проходить по обе стороны от US 441. Однако следующим перекрестком является восточная конечная остановка SR 335 (Jefferson Drive), которую разделяет короткий местный перекресток Mulberry Street. US 441 выезжает из центра города на северном конце Брод-стрит и южном конце Мемориал-драйв, который находится на небольшом кладбище. Кладбище гораздо большего размера можно найти на пересечении с северным концом Мемориал-драйв. Сразу после пересечения с Berea Drive дорога снова становится разделенной на шоссе, в конце концов переходя в Commerce.
. Дорога поворачивает на восток-северо-восток, прежде чем встретить еще один перекресток с SR 334, который также начинается как южная конечная точка США 441 Автобус. in Commerce непосредственно перед перекрестком с той же железнодорожной линией, которая следовала по маршруту, начиная с района к югу от Bob Holman Road. К северу от US 441 Bus./SR 334 дорога называется Veterans Memorial Parkway, которая после перекрестков изгибается на север и пересекается с SR 98 перед тем, как снова повернуть на север. Спускаясь по небольшому холму, поскольку требуется небольшой северо-западный изгиб, чтобы пройти параллельно линии электропередачи с полосой отчуждения, US 441 проходит по западной стороне тех линий электропередач, которые частично перекрыты деревьями, а затем проходит через мигающий свет. пересечение с SR 326. Пересекая другую линию электропередачи на полосе отвода, маршрут слегка поворачивает на север и обратно на северо-запад, прежде чем встретить северную конечную остановку автобуса US 441 /SR 15 Alt. и южную конечную станцию SR 59 на общем перекрестке. Здесь заканчивается бульвар Мемориала ветеранов, и улица с названием Homer Road переезжает от автобусной остановки US 441 Bus./SR 15 Alt. по основной линии США 441 / SR 15.
США Маршрут 441 к северу от Коммерса, недалеко от развязки с I-85 к северу от Индустриального парка Стива Рейнольдса, разделенное шоссе заканчивается, но US 441 по-прежнему остается четырехполосным с полунепрерывной полосой для левоцентрового поворота. Этот статус продолжается через развязку на I-85 на выезде 149 и заканчивается к северу от Фолкнер-роуд, где снова становится четырехполосным шоссе, которым он будет оставаться на большей части остальной части штата. Когда он проезжает Atlanta Dragway, US 441 делает короткий поворот, чтобы пересечь пару мостов через Блэк-Крик, затем поворачивает обратно на северо-северо-запад, где позже будет короткое совпадение с SR 164, который заканчивается на Уэббс-Крик-Роуд и Исторической Гомер Хайвей, бывшем сегменте US 441, который, как описывается в названии, проходил через Гомер. SR 164 поворачивает на северо-запад к бывшему сегменту US 441. Следующим крупным перекрестком на этом участке является SR 51 (Старая федеральная автомагистраль), который простирается от Лула до озера Хартвелл. Северный конец уже немаркированного шоссе Historic Homer Highway разделяется с пересечением с English Road, и US 441 / SR 15 продолжает движение через сельский округ Бэнкс. Другой бывший сегмент под названием «Old Highway 441 North» начинается с западной стороны на общем перекрестке с Caudell Road. Затем, когда дорога изгибается с северо-востока на северо-запад, проходя под некоторыми линиями электропередач, она служит западной конечной точкой Маршрута штата Джорджия 198 в Холлингсворте. Бывший сегмент SR 198 можно найти на северо-восточном углу перекрестка, ведущего от Daily Road к набережной вдоль северных переулков. Начиная с Apple Pie Ridge Road, Old Highway 441 North проходит ближе к западной стороне дороги, чем раньше. Далее по этому сегменту дорога соединяется параллельным участком с SR 105 (Ty Cobb Parkway). Между этим местом и перекрестком с Wofford Creek Road бывший сегмент SR 105 делится пополам шоссе US 441 / SR 15, которое ведет к Old Highway 441 North.
Почти сразу после того, как US 441 / SR 15 / SR 105 въезжает в Baldwin City Limits, Old Highway 441 North заканчивается на западной стороне существующего US 441 с закрытым участком дороги на северо-западном углу перекрестка, ведущим к фасадной дороге под названием Sunrise Ridge, которая заканчивается на юго-западном углу общего перекрестка с Stonepile Street и Smokerise Drive. Следующим крупным перекрестком в городе является Уиллингем-роуд, которая к востоку является южной конечной станцией US 441. / SR 385, а также служит северным концом параллельной дороги. с SR 105. Поворачивая прямо на северо-запад на этом перекрестке, US 441 / SR 15 (объездная дорога SR 15) пересекает мост через железнодорожную линию, затем поворачивает прямо на север после пересечения с Промышленным бульваром. Последний перекресток в Болдуине - с местной улицей под названием Professional Park Drive, которая обслуживает группу медицинских офисов, прямо перед пересечением мостов через северную развилку Little Mud Creek. Сразу после входа в Корнелия US 441 / SR 15 проезжает мимо церкви Корнелия, а напротив нее - некоторые местные дороги, ведущие к аэропорту округа Хабершем. Двумя кварталами позже у него есть пересечение с Level Grove Road, которая также является юго-западной конечной точкой SR 15 Conn.. Оттуда медиана расширяется по мере того, как US 441 воссоединяется с US 23 в SR 365, что включает в себя эстакаду в южном направлении от южной полосы US 23 / SR 365 над северной US 23 / SR. 365 пер.
Первый обмен по параллелизму US 23 / US 441 - это воссоединение с шиной US 441., также известной как «Old Historic US 441», идущей на юг в Болдуин и на север через Деморест и Кларксвилл. Большинство перекрестков с этой точки являются строго местной улицей, построенной на уровне, однако единственная соединительная рампа с обоих направлений US 23 / US 441 спускается к юго-западному углу моста через южную оконечность SR 197. Пересекая еще три местных перекрестка, маршруты входят в Mount Airy, где SR 365 выезжает на развязку с эстакадой US 123, а вскоре после этого US 23 / US 441 / SR 15 пересекается с SR 17. Извиваясь на север через Маунт-Эйри, маршруты пересекаются с Антиох-Черч-роуд, отсекая Кобб-роуд раньше и Рокфорд-Коув-роуд от Рокфорд-Крик-роуд после. Дорога поднимается на холм, приближаясь к Голливуд-Хиллз-роуд, затем спускается вниз, прежде чем сделать еще один поворот направо, где северный конец автобуса US 441. снова встречается напротив SR 17A, хотя исторический US 441 все еще проходит по западной стороне как немаркированный маршрут. Позже дорога проходит через Тернервилл, но не встречает пересечений с другими пронумерованными шоссе. Немаркированный исторический район US 441 заканчивается незадолго до того, как маршруты проходят через водопад Таллула, где они пересекают другой бывший участок, обозначенный как петля SR 15 на восточной стороне, откуда открывается живописный вид на водопад.. На полпути между двумя концами этой петли он пересекает Скул-роуд и Гилберт-Гейт-роуд, а затем сразу же входит в Государственный парк Таллула-Гордж. Дорога поворачивает направо, прежде чем приблизиться к другому концу живописной петли, затем снова поворачивает влево, проезжая мимо Valley Springs Lodge, прежде чем, наконец, войти в Rabun County.
Продолжая следовать его параллельности с US 23, дорога выезжает из парка Таллула-Гордж, затем пересекает мемориальный мост Райли К. Турмонд и снова входит в парк. Оттуда он проходит через Блю-Ридж-Маунтин общины Уайли, Лейкмонт и Тайгер, последний из которых включает округ Рабун. Транспортная развязка средней школы, рядом со средней школой округа Рабун. После прохождения суперцентра Wal-Mart на одной стороне дороги и местной дороги, ведущей к WGHC, разделитель подходит к концу, и US 23 / US 441 / SR 15 остается неразделенным на остальной части дороги. штат с тремя или четырьмя полосами движения, поскольку он входит в Клейтон. Начиная с этого места, это, прежде всего, четырехполосное неразделенное шоссе, окруженное с западной стороны Ручей Стекоа. Многие здания начинают отражать конструктивные особенности Голубого хребта. Современная коммерческая застройка сочетается с деревенскими зданиями в горной тематике, среди которых мотель Quality Inn and Suites под названием «Mount Chalet» и швейцарский бизнес в форме буквы «А» на северо-восточном углу с ценой US 76 / SR 2 на Chechero Road. Затем US 76 имеет двухблочный параллелизм с US 23 / US 441, который заканчивается на общем перекрестке между East Savannah Street и Rickman Drive, когда US 76 / SR 2 поворачивает на запад на East Savannah Street. Торговая полоса заканчивается за электрической подстанцией, расположенной за рестораном Pizza Hut, но дорога остается шириной в четыре полосы. Однако после Горного рынка Джорджии маршруты теряют одну полосу движения на юг, даже на северной конечной станции North Main Street. Дорога возвращается к четырем полосам в Маунтин-Сити к северу от Кросс-стрит и остается в том же направлении через Йорк и Рабун-Гэп, где она пересекает мост через реку Литл-Теннесси, а затем небольшой кластер барахолок. К сожалению, в Рабун-Гэпе он снова сужается к трем полосам движения к северу от Келли-Крик-роуд, на этот раз с одной полосой движения на север. Даже в «центре» Дилларда нет второй полосы движения на север, кроме полос направо. Как и в Клейтоне, в нем сочетаются здания в горной тематике со стандартными коммерческими зданиями, хотя и не так много, как в Клейтоне. Последнее сходство с крупным перекрестком в штате - SR 246, которое проходит на северо-восток через линию штата, переходя в North Carolina Highway 106 (NC 106), и ведет к Highlands., Северная Каролина. Все остальные дороги после этого являются строго местными, включая немаркированную Rabun CR 23 (State Line Highway). Последний торговый центр можно найти на восточной стороне до того, как US 23 / US 441 наконец пересечет границу штата Джорджия - Северная Каролина, и SR 15 подходит к концу.
Вся протяженность 441-й дороги США в Джорджии является частью Национальной системы автомобильных дорог, системы маршрутов, признанных наиболее важными для национальной экономика, мобильность и оборона. Это включает всю длину SR 89, которая полностью совпадает с US 441 от линии штата Флорида к юго-западу от Фарго до пересечения US 221 / SR 31 / SR 64 к югу от Пирсона.
| Страна | Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Echols | | 0,0 | 0,0 | US 441 (SR 47 ) / SR 89 начинается | Южный конец параллелизма SR 89; продолжение в Флорида ; южный конец SR 89 | |||
| Clinch | Фарго | 9,1 | 14,6 |  SR 94 | Южный конец параллелизма SR 94 | |||
| 10,0 | 16,1 | SR 94 | Северная часть параллелизма SR 94 | |||||
| Homerville | 38,1 | 61,3 |  SR 187 (West Forest Avenue) | |||||
| 38,1 | 61.3 |   US 84 / SR 38 east (Plant Avenue) | ||||||
| 38.2 | 61.5 | US 84 / SR 38 west (Dame Avenue) | ||||||
| | 46.6 | 75.0 |  SR 122 | |||||
| Atkinson | | 56.9 | 91.6 |    US 221 south / SR 31 south / SR 64 west | Northern terminus of SR 89; southern end of US 221/SR 31 and SR 64 concurrencies | |||
| Pearson |   US 82 / SR 520 / SR 64 east | Northern end of SR 64 concurrency | ||||||
| Coffee | Douglas |     .     US 221 north / SR 135 / SR 206 west / SR 32 Truck / SR 158 Truck (Bowen Mill Road) – Willacoochee, Fitzgerald, Hazlehurst, General Coffee State Park | Northern end of US 221 concurrency; eastern terminus of SR 206 | |||||
| SR 158 (Baker Highway) –, Waycross, Wiregrass Georgia Tech | ||||||||
| SR 32 east (Ashley Street) – Nicholls, Alma, General Coffee State Park | Eastbound lanes of SR 32 on one-way pairs | |||||||
| SR 32 west (Ward Street) – Ocilla | Westbound lanes of SR 32 on one-way pairs | |||||||
.  SR 206 Conn. / SR 32 Truck (North Connector Road) to SR 206 / US 221 – truck route to US 221 north / SR 135 / SR 158 | ||||||||
| Broxton |  SR 268 east (Ocmulgee Street East) – Hazlehurst | Southern end of SR 268 concurrency | ||||||
| SR 268 west – Ambrose | Northern end of SR 268 concurrency | |||||||
| | 93.0 | 149.7 |  SR 107 east | Southern end of SR 107 concurrency | ||||
| | 94.3 | 151.8 |  US 319 south / SR 107 west | Northern end of SR 107 concurrency; southern end of US 319 concurrency | ||||
| Ocmulgee River | ||||||||
| Telfair | Jacksonville |  SR 117 – Rhine, Lumber City | ||||||
| |  SR 149 Conn. south | Northern terminus of SR 149 Conn. | ||||||
| McRae |  SR 132 south | Northern terminus of SR 132 | ||||||
  US 280 west / SR 30 west | Southern end of US 280/SR 30 concurrency | |||||||
  US 23 south / US 341 south / SR 27 south (Oak Street) | Southbound lanes of US 23/US 341/SR 27 on one-way pairs | |||||||
| US 23 north / US 341 north / SR 27 north (Railroad Street) | Northbound lanes of US 23/US 341/SR 27 on one-way pairs | |||||||
| Little Ocmulgee River | Unnamed bridge over the Little Ocmulgee River, marking the Telfair–Wheeler county line | |||||||
| Wheeler | | 150.2 | 241.7 | US 280 east / SR 30 east | Northern end of US 280/SR 30 concurrency | |||
| Dodge. | No major junctions | |||||||
| Laurens | |   SR 46 / SR 126 – Eastman, Cadwell, Soperton, Alamo | ||||||
| | SR 117 south – Rentz | Southern end of SR 117 concurrency | ||||||
| Dublin |  I-16 (Jim Gillis Historic Savannah Parkway / SR 404 ) – Macon, Savannah | I-16 exit 51 | ||||||
 US 441 Byp. north / SR 117 north | Northern end of SR 117 concurrency; southern terminus of US 441 Byp. | |||||||
 SR 257 south (Joiner Street) – Dexter | Northern terminus of SR 257 | |||||||
 US 319 north / SR 31 north (MLK Jr. Boulevard) / SR 19 south (South Jefferson Street) | Northern end of US 319/SR 31 concurrency, southern end of SR 19 concurrency | |||||||
   US 80 / SR 26 / SR 29 south / SR 19 north (Jackson Street) | Northern end of SR 19 concurrency; southern end of SR 29 concurrency | |||||||
| | US 441 Byp. south / SR 117 south | Northern terminus of US 441 Byp./SR 117 | ||||||
| |  SR 338 south – Dudley | Northern terminus of SR 338 | ||||||
| Wilkinson |  SR 112 – Allentown, Toomsboro | |||||||
| |  SR 96 west – Jeffersonville | Eastern terminus of SR 96 | ||||||
| Irwinton |  SR 57 (West Main Street) – Macon, Wrightsville | |||||||
| Wilkinson –Baldwin. county line | |  SR 540 (Fall Line Freeway ) | Interchange; future I-14 | |||||
| Baldwin | Scottsboro |   US 441 Bus. north / SR 29 Bus. north / Gordon Highway SW – Milledgeville | Southern terminus of US 441 Bus. and SR 29 Bus.; former SR 243 | |||||
| Milledgeville |  SR 49 (West Hancock Street) – Macon | |||||||
   SR 22 / SR 212 west (Glynn Street) – Gray, Macon, Milledgeville, Central Georgia Technical College | Eastern terminus of SR 212; SR 22 east provides access to Navicent Health Baldwin | |||||||
 US 441 Bus. south / SR 24 south / SR 29 Bus. (North Columbia Street) / SR 29 ends | Northern end of SR 29 concurrency; southern end of SR 24 concurrency; northern terminus of US 441 Bus., SR 29, and SR 29 Bus. | |||||||
| Little River | Crossing over the Little River, marking the Baldwin–Putnam county line | |||||||
| Putnam | Eatonton |     US 129 south / SR 44 (Gray Road) / US 129 Bus. north / US 441 Bus. north / SR 24 Bus. north (Oak Street) | Southern end of US 129 concurrency; southern terminus of US 129 Bus./US 441 Bus./SR 24 Bus. | |||||
 SR 16 (Monticello Road) – Monticello, Sparta | ||||||||
| US 441 Bus. south / SR 24 Bus. south (North Jefferson Avenue) | Northern terminus of US 441 Bus./SR 24 Bus. | |||||||
| Morgan | Madison |  I-20 (Carl Sanders Highway / SR 402 ) – Atlanta, Augusta | I-20 exit 114 | |||||
 .     US 129 Byp. north / US 278 Truck east / US 441 Byp. north / north / SR 12 Truck east / SR 24 Byp. east / north (Brooks Pennington Memorial Highway) / Lions Club Road west | Southern end of US 278 Truck/SR 12 Truck concurrency; southern terminus of US 129 Byp./US 441 Byp./US 441 Truck/SR 24 Byp./SR 24 Truck; eastern terminus of Lions Club Road | |||||||
.  US 278 Truck west / SR 12 Truck west / SR 24 Spur north (Ward Road) | Northern end of US 278 Truck/SR 12 Truck concurrency; southern terminus of SR 24 Spur | |||||||
 US 278 west / SR 12 west / SR 83 south (Eatonton Highway) | Southern end of US 278/SR 12 and SR 83 concurrencies | |||||||
| SR 83 north (Washington Street) – Monroe | Northern end of SR 83 concurrency | |||||||
| | . US 129 Byp. south (Greensboro Road) / US 441 Byp. south / south / SR 24 Byp. south / US 278 Truck west / SR 12 Truck west / north (Madison Bypass) / US 278 east / SR 12 east | Northern end of US 278/SR 12 concurrency; northern terminus of US 129 Byp./US 441 Byp./US 441 Truck/SR 24 Byp./SR 24 Truck; eastern terminus of US 278 Truck/SR 12 Truck | ||||||
| Apalachee River | Crossing over the Apalachee River, marking the Morgan–Oconee county line | |||||||
| Oconee | |  SR 186 west (High Shoals Road) – Good Hope | Eastern terminus of SR 186 | |||||
| | US 129 Bus. north / US 441 Bus. north / SR 24 Bus. north (Macon Highway) | Southern terminus of US 129 Bus./US 441 Bus./SR 24 Bus. | ||||||
| |  SR 53 (Experiment Station Road) – Winder, Watkinsville | |||||||
| | US 129 Bus. south / US 441 Bus. south / SR 24 Bus. south / SR 15 south (North Main Street) | Northern end of SR 24 concurrency; southern end of SR 15 concurrency; northern terminus of US 129 Bus./US 441 Bus./SR 24/SR 24 Bus. | ||||||
| Clarke | Athens |      US 29 south / US 78 west / SR 8 west / SR 10 Loop inner (Paul Broun Parkway / SR 422 inner) to SR 316 / Timothy Road north | Southern end of US 29/US 78/SR 8/SR 10 Loop/SR 422 concurrency; southern terminus of Timothy Road; SR 15 south follows exit 4A. | |||||
| 6 |  SR 15 Alt. north (Milledge Avenue) | Southern terminus of SR 15 Alt. | ||||||
| 7 | College Station Road – University of Georgia | |||||||
| 8 |   US 78 east / US 78 Bus. west / SR 10 (Oconee Street / Lexington Road) | Northern end of US 78 concurrency; eastern terminus of US 78 Bus. | ||||||
| 9 | Peter Street / Olympic Drive | |||||||
| 10A | Old Hull Road | Northbound exit and southbound entrance | ||||||
| 10D | US 29 north (SR 8 east) – Danielsville, Hartwell | Northern end of US 29/SR 8 concurrency; no exit number northbound; SR 15 follows exit 10B (northbound) and 10C (southbound). | ||||||
| 11 | North Avenue / Danielsville Road | Signed as exits 11A (Danielsville Road) and 11B (North Avenue) southbound | ||||||
| US 129 north / SR 10 Loop outer (Paul Broun Parkway / SR 422 outer) / M.L. King Jr. Parkway south – Winder, Athens | Northern end of US 129 and SR 10 Loop/SR 422 concurrencies; northern terminus of M.L. King Jr. Parkway; SR 15 north follows exit 12. | |||||||
| Jackson | |  SR 334 north | Southern terminus of SR 334 | |||||
| Nicholson |  SR 335 west – Jefferson | Eastern terminus of SR 335 | ||||||
| Commerce | US 441 Bus. north / SR 334 – Commerce, | Southern terminus of US 441 Bus. | ||||||
 SR 98 (Ila Road) – Commerce, Danielsville | ||||||||
 SR 326 (State Street/Old Carnesville Road) – Commerce | ||||||||
 US 441 Bus. south / SR 15 Alt. south (Homer Road) / SR 59 north – Commerce, Carnesville | Northern terminus of US 441 Bus./SR 15 Alt.; southern terminus of SR 59 | |||||||
| Mount Olive Road | Former SR 59 south | |||||||
| Banks | |  I-85 (SR 403 ) – Atlanta, Greenville | I-85 exit 149 | |||||
| |  SR 164 east – Carnesville | Southern end of SR 164 concurrency | ||||||
| | SR 164 west (Historic Homer Highway) – Homer | Northern end of SR 164 concurrency | ||||||
| |  SR 51 – Homer, Royston | |||||||
| Hollingsworth |  SR 198 east – Carnesville | |||||||
| |  SR 105 south (Ty Cobb Parkway) | Southern end of SR 105 concurrency | ||||||
| Habersham | Baldwin | US 441 Bus. north / SR 105 north (Willingham Avenue) – Baldwin, Cornelia | Northern end of SR 105 concurrency; southern terminus of US 441 Bus. | |||||
| Cornelia |   SR 15 Conn. west (Level Grove Road) to SR 365 south – Gainesville, Cornelia | Eastern terminus of SR 15 Conn. | ||||||
| | US 23 south / SR 365 south – Gainesville, Atlanta | Southern end of US 23 and SR 365 concurrencies; interchange; southbound exit and northbound entrance | ||||||
| Cornelia |  US 441 Bus. / SR 105 / SR 385 north – Clarkesville, Demorest, Cornelia | Southern terminus of SR 385; interchange | ||||||
| |  SR 197 north – Mount Airy, Clarkesville | Southern terminus of SR 197; interchange | ||||||
| |   US 123 north / SR 17 south / SR 365 north – Toccoa, Lavonia | Northern end of SR 365 concurrency; southern terminus of US 123; interchange; northbound exit and southbound entrance | ||||||
| | SR 17 to US 123 north / SR 365 north – Clarkesville, Helen, Toccoa, Lavonia | |||||||
| Hollywood |  US 441 Bus. south / SR 17 Alt. south / SR 385 (Talmadge Drive) – Clarkesville, Hollywood, Toccoa, Helen, North Georgia Technical College | Northern terminus of US 441 Bus./SR 385 | ||||||
| Tallulah Falls |  SR 15 Loop north (Old US 441) – Tallulah Falls Scenic Overlook | Southern terminus of SR 15 Loop | ||||||
| SR 15 Loop south (Old US 441) – Tallulah Falls Scenic Overlook, Tallulah Gorge overlook | Northern terminus of SR 15 Loop | |||||||
| Rabun | Clayton |   US 76 east / SR 2 east – Westminster, | Southern end of US 76/SR 2 concurrency | |||||
| US 76 west / SR 2 west (East Savannah Street) – Hiawassee, | Northern end of US 76/SR 2 concurrency | |||||||
| Dillard |  SR 246 east (Larry McClure Highway) / Glenkaren Drive west – Sky Valley, Highlands, NC | Western terminus of SR 246; eastern terminus of Glenkaren Drive | ||||||
| | US 23 north / US 441 north – Franklin | Northern end of SR 15 concurrency; continuation into North Carolina | ||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi.
| ||||||||
Georgia (U.S. state) portal 
U.S. roads portal  | Wikimedia Commons has media related to U.S. Route 441 in Georgia (U.S. state). |
.
| U.S. Route 441 | ||
|---|---|---|
| Previous state:. Florida | Georgia | Next state:. North Carolina |
→