Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 США 11 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 248,4 миль (399,8 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  США 11 на границе Мэриленд в Антрим Тауншип | |||
 I-81 к югу от Гринкасл.  США 30 в Чемберсберг.
   I-81 / I-476 / Penna Turnpike NE Extension / США 6 в Clarks Summit | ||||
| North end | США 11 в Нью-Йорке граница в Городок Грейт-Бенд | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Франклин, Камберленд, Перри, Дофин, Джуниата, Снайдер, Юнион, Нортумберленд, Монтур, Колумбия, Люцерн, Лакаванна, Вайоминг, Саскуэханна | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
США Маршрут 11 (США 11 ) примерно параллелен Автомагистрали между штатами 81 (I-81) в США. штат из Пенсильвания. Он обслуживает Гаррисберг и Скрэнтон. Между этими двумя городами US 11 следует по реке Саскуэханна, а I-81 следует по более короткому маршруту через горы.
США 11 входит в Пенсильвания параллельно межштатной автомагистрали 81 к югу от Гринкасл в городке Антрим, округ Франклин. Два маршрута направляются на северо-восток и проходят параллельно друг другу, проходя через Чемберсберг, где они пересекаются с США. Маршрут 30, Шиппенсбург и Карлайл. К северо-востоку от Карлайла в Мидлсекс-Тауншип, США 11 пересекаются с Пенсильванской магистралью (Interstate 76 ), а затем I-81 примерно 1 милю спустя. Участок шоссе US 11 между I-76 и I-81 известен как "Чудо-миля", поскольку на нем есть множество туристических услуг, включая рестораны, заправочные станции, жилье, остановки для грузовиков, магазины и т. Д. две автомагистрали между штатами, поэтому путешественники должны использовать этот участок или проехать через центр Карлайла, чтобы добраться с одного шоссе на другое.
США 11, теперь к югу от I-81, продолжается на восток в западные пригороды Харрисберга как Carlisle Pike. Эта дорога обслуживает главную магистраль в восточном округе Камберленд, Пенсильвания. По слухам, первоначально это была тропа коренных американцев, а сейчас это значительный центр разрастания городов, обслуживающий большую часть западных пригородов Гаррисберга. Дорога проходит через Мидлсекс-Тауншип, небольшую некорпоративную деревню в Нью-Кингстауне, Силвер-Спринг и Хэмпден-Тауншип. Достигнув Пенсильванского шоссе 581, US 11 отделяется от Carlisle Pike и проходит одновременно с PA 581.
US 11 к северу от Блумсберга В Camp Hill, близком пригороде Гаррисберг, США 11, прекращает движение параллельно I-81 и присоединяется к США Маршрут 15 на север через западные пригороды Гаррисберга, пересекая I-81 в этом районе. Когда дорога выезжает из района Гаррисберга, US 11 и US 15 начинают идти параллельно реке Саскуэханна, поскольку оба направляются на север. Они пересекают США. Маршрут 22 / США Маршрут 322 около Дунканнон и США. Маршрут 522 в Селинзгроув. Два маршрута остаются перекрытыми до перекрестка в плотине Шамокин, где США 15 ответвляются на северо-запад, следуя по пути Западного отделения Саскуэханны на север. США 11, напротив, продолжает идти параллельно основной реке Саскуэханна, проходя через муниципалитеты, такие как Данвилл, Блумсберг и Бервик (где она пересекает Автомагистраль между штатами 80 ) до Уилкс-Барре.
США 11 к северу от Шикшинни к северу от Уилкс-Барре в Питтстоне, США 11 отрывается от Саскуэханны и начинает движение параллельно I-81 еще раз. От Уилкс-Барре шоссе проходит через близлежащий Скрэнтон, становясь скоростной автомагистралью Норт-Скрэнтон к северу от центра города. Скоростная автомагистраль Норт-Скрэнтон (официально именуемая Конгрессменом Джозефом М. Макдейдом) - это автострада к северу от центра города Скрентон, Пенсильвания, США, по которой проходит шоссе 11 и Пенсильванский маршрут 307 к северу от реки Лакаванна на севере центра города до межштатной автомагистрали 81, США Маршруты 6 и США Маршрут 6 Деловой. Он нес неподписанный State Route 3027 до тех пор, пока State Routes 0011 и 0307 не были перемещены с их прежних маршрутов, чтобы соответствовать подписанным маршрутам US 11 и PA 307 (формируя и). SR 3027 по-прежнему проходит по Малберри-стрит от Джефферсон-авеню, где США 11 и PA 307 поворачивают на юго-запад, юго-восток к Харрисон-авеню (SR 6011).
США 6 в восточном направлении / США 11 в южном направлении, приближаются к развязке с I-81 и северной конечной станции I-476 на вершине Кларкс В северо-западном углу Скрэнтона (называемого Нотчем) US 11 пересекает США Маршрут 6. США 6 присоединяется к США 11 на западе к Factoryville, где США 11 отделяются от США 6 и возобновляют свой путь на север через округ Саскуэханна к границе Нью-Йорка и Пенсильвании в Городок Грейт-Бенд. Этот участок был первоначально построен в 1918-1922 годах на старом маршруте Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога и называется «Тропа Лакаванна».
Харрисон-авеню Мост, часть старого US 11 До 1941 года US 11 следовал по Уолнат-Боттом-Роуд между Шиппенсбургом и Карлайлом, одновременно проходя по шоссе губернатора Риттнера. В 1941 году US 11 и PA 33 поменялись местами маршрутов: US 11 переместились на Губернатор Риттнер Хайвей, а PA 33 переместились на Уолнат Боттом Роуд.
До 1989 года США 11 следовали по старому маршруту в обход Даунтауна Скрентона. С Питтстон-авеню автомагистраль US 11 повернула направо на улицу Моосик и поднялась на холм. На Краун-авеню он повернул налево, присоединившись к PA 307, которая двигалась с противоположного направления на Moosic Street. Вместе они пересекли мост Харрисон-авеню и продолжили путь примерно милю до Миртл-стрит. PA 307 и US 11 повернули направо на Миртл на один квартал, затем налево на Уиллер-авеню. Въехав в городок Данмор и пересекшие старые железнодорожные пути Эри, пара повернула налево на Черри-стрит, затем свернула направо на Саут-Блейкли-стрит, въехав в центр города Данмор. Они повернули налево на Грин-Ридж-стрит и снова въехали в Скрэнтон в районе Грин-Ридж. В конце улицы Грин-Ридж-стрит в средней школе Северного Скрэнтона они свернули направо на Мэйн-авеню, въезжая в район Провиденс. Через полмили они свернули налево на Уэст-Маркет-стрит. PA 307 выехал с США 11, повернув налево на авеню Кейзер. США 11 продолжили движение по Уэст-Маркет-стрит до Солтри-плейс, где повернули налево на один квартал, а затем направо на скоростную автомагистраль Норт-Скрэнтон. Отсюда он присоединился к своему текущему мировоззрению, направляясь к Саммиту Кларков. Когда-то это последнее пересечение со скоростной автомагистралью было 4-полосным кольцом, обслуживающим Оук-стрит, Маркет-стрит, шоссе Скрэнтон-Карбондейл (США 6) и Северный бульвар (сегодня США 11).
| Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Франклин | Антрим Тауншип | 0,0 | 0,0 | США 11 юг (Пенсильвания-авеню) - Хагерстаун | Продолжается в Мэриленд | |||
 PA 163 запад (Мейсон Диксон-роуд) до I-81 | Восточная конечная остановка PA 163 | |||||||
| 2,2 | 3,5 | I-81 - Хагерстаун, Чемберсберг | I-81 выход 3 | |||||
| Гринкасл | 5.0 | 8.0 |  PA 16 (Baltimore Street) до I-81 - Mercersburg, Waynesboro | |||||
| Гилфорд Тауншип | 10,5 | 16,9 |  PA 914 восток (Swamp Fox Road) до I-81 | Западная конечная остановка PA 914 | ||||
| Chambersburg | 15,4 | 24,8 |  PA 316 юг (Уэйн-стрит) до I-81 | северная конечная остановка PA 316 | ||||
| 16,0 | 25,7 | США 30 восток (Куин-стрит) - Геттисберг | ||||||
| США 30 запад (Линкольн-Уэй ) - МакКоннеллсбург | ||||||||
| Грин Тауншип | 19,7 | 31,7 |     .   PA 433 север / PA 997 Truck север (Suns et Pike) - Плезант-Холл, Оррстаун, Роксбери | Южный конец PA 433, южный конец PA 997 Параллелизм грузовиков | ||||
| 21.0 | 33,8 | PA 997 (Камберлендское шоссе) до I-81 - Армейский склад Леттеркенни, Шотландия | Северный конец PA 997 Параллельное движение грузовиков | |||||
| Камберленд | Шиппенсбург | 26,7 | 43,0 |  PA 533 запад (Моррис-стрит) - Оррстаун | Южный конец PA 533 параллелизм | |||
 PA 696 юг (Fayette Street) до I-81 | Южный конец PA 696 параллелизма | |||||||
| 26.9 | 43.3 | PA 696 север (Earl Street) | Северный конец параллельной дороги PA 696 | |||||
| Городок Шиппенсберг | 28,0 | 45,1 |  PA 174 восток (Уолнат-Боттом-роуд) до I-81 | Западная конечная остановка PA 174 | ||||
| Саутгемптон Тауншип | 29,3 | 47,2 | PA 533 восток - Ньювилл | Северный конец PA 533 параллелизма | ||||
| Penn Township | 37,4 | 60,2 |  PA 233 (Centerville Road) до I-81 - Ньювилл, | |||||
| Карлайл | 44,9 | 72,3 |  PA 465 (Allen Road) до I-81 - Плейнфилд, | |||||
| 46.8 | 75,3 |  PA 641 запад (Оранж-стрит) | Южный конец PA 641 параллелизм | |||||
| 47.4 | 76.3 |  PA 74 север (Колледж-стрит) | Южный конец Параллелизм PA 74 | |||||
| 47,8 | 76,9 |  PA 34 юг (Ганновер-стрит) | Южный конец параллелизма PA 34 | |||||
| 47,8 | 76,9 | PA 74 юг / PA 641 восток (Хай-стрит) | северный конец PA 74/641 совпадений | |||||
| 48,2 | 77,6 | PA 34 север (Spring Road) | North end of PA 34 concurrency | |||||
| Middlesex Township | 50,7 | 81,6 |  I-76 / Penna Turnpike - Филадельфия, Питтсбург | I-76 / Penna Turnpike, выезд 226 (Карлайл) | ||||
| 51,8 | 83,4 | I- 81 - Чемберсбург, Гаррисберг | выезд с I-81 52 | |||||
| Silver Spring Township | 57,4 | 92,4 |  PA 114 (New Willow Mill Road) до I-81 - Wertzville, Mechanicsburg | |||||
| Hampden Township | 60,2 | 96,9 | Южный конец автострады | |||||
 PA 581 запад (Capital Beltway) - Карлайл | Южный конец параллельной дороги PA 581, PA 581 выход 3 | |||||||
| Кэмп-Хилл | 61,7 | 99,3 | PA 641 - Механиксберг | PA 581 выход 4, южный выход и северный вход | ||||
| 62,7 | 100,9 |  США 15 юг - Геттисберг.  PA 581 до I-83 восток - Гаррисберг, Йорк | Южный конец параллелизма US 15, северный конец параллельного доступа PA 581, PA 581 выход 5 | |||||
| Северный конец автострады | ||||||||
| PA 641 запад (Trindle Road) | Восточная конечная остановка из PA 641 | |||||||
| Camp Hill - East Pennsboro Township линия | M. Мост Харви Тейлора - Гаррисберг | Выход на север и вход на юг | ||||||
| Городок Ист-Пеннсборо | 67,5 | 108,6 |  PA 944 запад (Стейт-стрит) | Восточная конечная остановка PA 944 | ||||
| 70.1 | 112.8 | I-81 (Capital Beltway) - Карлайл, Харрисберг | I-81 выезд 65 | |||||
| Перри | Мэрисвилл | 72,7 | 117,0 |  PA 850 запад (Valley Street) | Восточная конечная остановка PA 850 | |||
| Пенн-Тауншип | Южный конец автострады | |||||||
| Пенн-Тауншип - Дунканнон линия | 80,2 | 129,1 |  PA 274 запад - Дунканнон | |||||
| Дофин | Рид Тауншип | 83,0 | 133,6 |   США 22 / США 322 - Харрисберг, Льюистаун | ||||
| Перри | Уоттс Тауншип | Северный конец автострады | ||||||
| Баффало Тауншип | 93,8 | 151,0 | PA 34 юг (Hunters Valley Road) - Ньюпорт | Северный конечный пункт PA 34 | ||||
| Ливерпуль | 95,6 | 153,9 |  PA 17 запад - Миллерстаун | Восточный конец PA 17 | ||||
| Ливерпуль Т владение | 99,9 | 160,8 |  PA 104 север - Миддлбург | южная конечная остановка PA 104 | ||||
| Juniata. | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Снайдер | Penn Township | Южный конец автострады | ||||||
| 113.0 | 181.9 |  PA 35 юг - Selinsgrove | Северная конечная остановка PA 35 | |||||
| Monroe Township | 115,6 | 186,0 |  США 522 юг - Селинсгроув | Северный конечный пункт 522 США | ||||
| Северный конец автострады | ||||||||
| Дамба Шамокин | 118,6 | 190,9 |  PA 61 юг - Sunbury | Interchange, северная конечная остановка PA 61 | ||||
| 119,1 | 191,7 | США 15 север - Льюисбург | Северная часть США 15 параллелизма | |||||
| Союз. | Нет крупных узлов | |||||||
| Нортумберленд | Нортумберленд | 121,5 | 195,5 |  PA 147 север (Duke Street) - Milton | Южный конец PA 147 concurrency | |||
| 121,7 | 195.9 | PA 147 юг (King Street) - Sunbury | Северный конец PA 147 параллелизма | |||||
| Montour | Danville | 132,8 | 213,7 |   PA 54 (Continental Bo ulevard) на I-80 - Вашингтонвилл, Риверсайд | ||||
| Колумбия | Монтур Тауншип | 140,5 | 226,1 |  PA 42 юг (Руперт Драйв) - Катависса | развязка, южная оконечность параллелизма PA 42 | |||
| Блумсберг | 140,8 | 226,6 | PA 42 север до I-80 - Миллвилл, Бакхорн | Interchange, северный конец параллелизма PA 42 | ||||
| 142,4 | 229,2 |   PA 487 север (Lightstreet Road) до I-80 - Lightstreet | южный конец PA 487 параллелизм, доступ к Geisinger - Bloomsburg Hospital | |||||
| 142,8 | 229,8 | PA 487 юг (Poplar Street) - Catawissa | North end of PA 487 concurrency | |||||
| South Center Township | 148,5 | 239,0 | I-80 - Милтон, Хэзлтон | выход I-80 241 | ||||
| Бервик | 153,9 | 247,7 |  PA 93 север (Оранж-стрит) - Оранжвилл | Параллелизм южного конца PA 93 | ||||
| 154,6 | 248,8 | PA 93 юг (Маркет-стрит) | северный конец параллельного PA 93 y | |||||
| Люцерн | Салем Тауншип - Шикшинни линия | 164,6 | 264,9 |  PA 239 юг - Mocanaqua, Wapwallopen | Южный конец PA 239 параллелизм | |||
| Шикшинни | 165,2 | 265.9 | PA 239 север (Юнион-стрит) | Северный конец PA 239 параллелизма | ||||
| Плимутский городок | 173,9 | 279,9 |  PA 29 север (Милл-стрит) - Силкворт | Южный конец параллельного доступа PA 29 | ||||
| 175.3 | 282.1 | PA 29 юг (скоростная автомагистраль Саут-Кросс-Вэлли) до I-81 - Нантикок, Уилкс- Развязка Барре | , северный конец параллельной дороги PA 29 | |||||
| Кингстон | 182,4 | 293,5 |  PA 309 север (автомагистраль Норт-Кросс-Вэлли) - Люцерн, Даллас | PA 309, выход 5, доступ к PA 309 в северном направлении и выход из PA 309 | ||||
| West Pittston | 188,6 | 303,5 |  PA 92 север ( Tunkhannock Avenue) - Tunkhannock | Южный конечный пункт PA 92 | ||||
| Pittston Township - Дюпон линия | 191,7 | 308,5 | К I-81 - Хьюстаун, Дюпон | Развязка | ||||
| Лакаванна | Моосик |  PA 502 восток к I-81 | Западная конечная остановка PA 502 | |||||
| 194.1 | 312.4 | I-81 - Wilkes-Barre, Scranton | съезд I-81 180 | |||||
| Скрэнтон | 199,1 | 320,4 |   Центральная скоростная автомагистраль Скрэнтона до I-81 / I-84 / I-380.  PA 307 юг (Moosic Street) | Южный конец PA 307 concurrency | ||||
| Южный конец автострады | ||||||||
| 200.0 | 321,9 | 7-я авеню / Провиденс-роуд | ||||||
| 200,7 | 323,0 | Мейн-авеню | ||||||
| 202,1 | 325,2 | PA 307 север (Кейзер-авеню) | северный конец параллельной сети PA 307 | |||||
| 203,0 | 326,7 |   . автобус US 6 восток до US 6 / I-81 - Диксон-Сити | Западный конец автобуса US 6. | |||||
| Северный конец автострады | ||||||||
| Южный Абингтон-Тауншип | 205,2 | 330,2 | I-81 / США 6 восток / I-476 юг / Penna Turnpike NE Extension юг - Binghamton, Wilkes-Barre | I-81 выход 194, I-476 / Penna Turnpike NE Extension exit 131 (Clarks Summit), северная конечная остановка I-476, южная оконечность параллельной дороги US 6 | ||||
| 206,5 | 332,3 |  PA 407 север (South Abington Road) - Clarks Green | Южный конец PA 407 | |||||
| Далтон | 210,4 | 338,6 |  PA 632 восток - Dalton | Interchange, западная конечная остановка PA 632 | ||||
| La Plume Township | 212.2 | 341,5 |  PA 438 восток | Западная конечная остановка PA 438 | ||||
| Вайоминг | Factoryville - Clinton Township линия | 214,2 | 344,7 |  PA 107 восток -, Флитвилл | Западная конечная остановка PA 107 | |||
| Клинтон Тауншип | 214,8 | 345,7 | США 6 запад (шоссе Великой армии Республики) - Tunkhannock | выход на север и вход на юг, северная оконечность параллельности US 6 | ||||
| Николсон | 219,6 | 353,4 | PA 92 (State Street) | Interchange | ||||
| Susquehanna | Hop Bottom | 225,6 | 363,1 |  PA 167 север (Main S дерево) - Бруклин, Монтроуз | Южный конец PA 167 | |||
| Harford Township | 229,6 | 369,5 |  PA 106 восток до I-81 - Карбондейл | Западная конечная остановка ПА 106 | ||||
| 229.9 | 370.0 |  ПА 547 восток | Западная конечная PA 547 | |||||
| Нью-Милфорд Тауншип | 238,3 | 383,5 |  PA 706 запад (Wyalusing Street) - Montrose | Восточная конечная остановка PA 706 | ||||
| Нью-Милфорд | 239.4 | 385,3 |   PA 492 восток (Джексон-стрит) до I-81 / PA 848 юг (Харфорд-роуд) - Харфорд, Гибсон | Западная оконечность PA 492, северная оконечность PA 848 | ||||
| Грейт-Бенд Тауншип | 246,1 | 396,1 |  К I -81 / PA 171 (State Street) - Susquehanna | До северной конечной остановки PA 171 | ||||
| 248,4 | 399,8 | США 11 север (Кирквуд-авеню) - Бингемтон | Продолжается в Нью-Йорк | |||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||||
США Портал автомобильных дорог 
Портал Пенсильвании .
| США Маршрут 11 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат:. Мэриленд | Пенсильвания | Следующий штат:. Нью-Йорк |
Карта маршрута :
Шаблон: прикреплен KML / США. Маршрут 11 в Пенсильвании KML взят из Викиданных
→