Войти
 Профиль ПЛАРБ типа "Тайфун" | |
 Подводная лодка типа "Тайфун" расчищает путь | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Класс Тайфун |
| Строители | Севмаш, разработка Рубина |
| Операторы | |
| Предшествует | Дельта-класс |
| Преемник | Борей класс |
| Построено | 1976-настоящее время (ВМФ России продолжает строительство 2-х подводных лодок на 2026 год по современной технологии) |
| В сервисе | 1981 – настоящее время |
| В комиссии | 1981–1989 |
| Планируется | 7 |
| Завершенный | 6 |
| Отменено | 1 |
| Активный | 1 |
| В отставке | 3 |
| Сохранилось | 2 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Подводная лодка с баллистическими ракетами |
| Смещение |
|
| Длина | 175 м (574 футов 2 дюйма) |
| Луч | 23 м (75 футов 6 дюймов) |
| Проект | 12 м (39 футов 4 дюйма) |
| Движение | |
| Скорость |
|
| Выносливость | 120+ дней под водой |
| Глубина теста | 900 м (3000 футов) |
| Дополнение | 160 человек |
| Вооружение | |
Класс « Тайфун», советское обозначение Проект 941 « Акула» ( русский язык : Акула, что означает « акула », по классификации НАТО - « Тайфун»), представляет собой класс атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, спроектированных и построенных Советским Союзом для ВМФ СССР. При подводном водоизмещением 48000 тонн, тайфуны являются крупнейшими подводными лодки когда - либо построенные, способного вместить удобные жилые помещения для экипажа 160 при погружении в течение нескольких месяцев подряд. Источник НАТО отчетности название остается неясным, хотя он часто утверждал, что связано с использованием слова « Тайфун » ( «тайфун») Генеральный секретарь Леонид Брежнев в коммунистической партии в 1974 году речи при описании нового типа атомной подводной лодки с баллистическими ракетами, как реакция на новую подводную лодку класса Огайо ВМС США.
ВМФ России отменил программу модернизации «Тайфун» в марте 2012 года, заявив, что модернизация одной «Тайфун» будет столь же дорогостоящей, как строительство двух новых подводных лодок класса «Борей». После объявления о том, что Россия ликвидировала последние БРПЛ Р-39 Риф (SS-N-20 Sturgeon) в сентябре 2012 года, на вооружении остается только один Тайфун, Дмитрий Донской, который вооружен более современной БРПЛ РСМ-56 Булава.
Помимо ракетного вооружения, класс «Тайфун» имеет шесть торпедных аппаратов, предназначенных для работы с ракетами РПК-2 (SS-N-15) или торпедами Тип 53. Подводная лодка класса «Тайфун» может оставаться под водой в течение 120 дней в нормальных условиях и, возможно, дольше, если это будет сочтено необходимым (например, в случае ядерной войны ). Их основная система вооружения состоит из 20 баллистических ракет ( БРПЛ ) Р-39 (НАТО: SS-N-20) с максимум 10 ядерными боеголовками MIRV каждая. Технически "Тайфуны" могли развернуть свои ядерные ракеты большой дальности, стоя в доках.
Подводные лодки класса «Тайфун» имеют несколько прочных корпусов, что упрощает внутреннюю конструкцию, делая судно намного шире, чем у обычных подводных лодок. В основном корпусе субмарины два длинных прочных корпуса лежат параллельно третьему, меньшему по размеру прочному корпусу над ними (который выступает чуть ниже паруса) и двум другим прочным корпусам для торпед и рулевого механизма. Это также значительно увеличивает их живучесть - даже если один прочный корпус будет поврежден, члены экипажа другого находятся в безопасности и вероятность затопления меньше.
Typhoon способен двигаться под водой со скоростью 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час).
Подводная лодка класса "Тайфун" на поверхности в 1985 году. 
Советская подводная лодка с баллистическими ракетами типа "Тайфун" со вставкой, изображающей поле для американского футбола, чтобы передать ощущение огромных размеров судна. 
Поперечные сечения Класс «Тайфун» был разработан в рамках проекта 941 как русский класс « Акула » (Акула), что означает « акула». Иногда путают с другими подводными лодками, а Akula этого имени НАТО использует для обозначения Русского проект 971 Щука-Б (Щука-Б) -класс подводных лодок атаки. Проект был разработан с целью сопоставить вооружение БРПЛ подводных лодок класса Огайо, способных нести 192 ядерные боеголовки по 100 кт каждая, но со значительно большей дальностью действия. Чтобы приспособиться к такому увеличению дальности, советские БРПЛ были значительно крупнее и тяжелее своих американских аналогов ( R-39 Rif более чем в два раза тяжелее UGM-96 Trident I; она остается самой тяжелой БРПЛ, находящейся на вооружении во всем мире). Подводную лодку пришлось масштабировать соответствующим образом.
В начале 1990-х годов также поступали предложения переоборудовать некоторые из подводных лодок класса «Тайфун» в подводные грузовые суда для транспортировки нефти, газа и грузов под полярными льдами на обширные северные территории России. Подводные лодки могли принимать на борт до 10 000 тонн груза и отправлять его под полярным льдом танкерам, ожидающим в Баренцевом море. Эти корабли - после значительных инженерных работ, необходимых для разработки технологий перекачки нефти с буровых платформ на подводные лодки, а затем и на ожидающие их танкеры, - затем доставляли свои грузы по всему миру.
Было построено шесть подводных лодок типа «Тайфун». Первоначально подлодки обозначались только бортовыми номерами. Позже имена были присвоены четырем судам, оставшимся в составе ВМФ России, которые спонсировались либо городом, либо компанией. Заказ на строительство дополнительного судна (бортовой номер ТК-210) был отменен и так и не был выполнен. Только первая из этих подводных лодок, которая будет построена, « Дмитрий Донской», все еще находится на действительной службе в ВМФ России, служа испытательной платформой для ракеты « Булава» (SS-NX-32). Архангельск (ТК-17) и Северсталь (ТК-20) остаются в резерве и в настоящее время не работают с российским флотом. Все ракеты Р-39 списаны. С 2010 по 2011 год на смену «Тайфунам» пришел класс «Борей».
В конце декабря 2008 года высокопоставленный чиновник ВМФ объявил, что две находящиеся в резерве подводные лодки класса «Тайфун», ТК-17 Архангельск и ТК-20 « Северсталь», не будут перевооружены новой ракетной системой БРПЛ «Булава». Однако они могли быть модифицированы для несения крылатых ракет или для установки мин или могли использоваться в специальных операциях. В конце июня 2009 года главком ВМФ адмирал Владимир Высоцкий сообщил журналистам, что две подлодки будут зарезервированы для возможного ремонта и модернизации в будущем. В мае 2010 года главком ВМФ сообщил, что российские подводные лодки класса «Тайфун» останутся на вооружении ВМФ до 2019 года. В сентябре 2011 года Минобороны России приняло решение списать все атомные подводные лодки с баллистическими ракетами проекта 941 « Акула ». до 2014 года. Причины вывода из эксплуатации судов класса «Тайфун» - ограничения, наложенные на Россию Договором о сокращении стратегических наступательных вооружений, и успешные испытания новой подводной лодки класса «Борей».
Несмотря на то, что они заменяют многие типы подводных лодок, подводные лодки класса Borei немного короче, чем подводные лодки класса Typhoon (170 м (560 футов) в отличие от 175 м (574 футов)), и имеют меньший экипаж (107 человек вместо до 160). Эти изменения были частично направлены на снижение затрат на строительство и обслуживание подводных лодок. Кроме того, США и Канада выделили 80% средств на утилизацию старых подводных лодок класса «Тайфун», что сделало строительство новой подводной лодки гораздо более экономичным. Однако, согласно другим источникам в Минобороны, такого решения принято не было; В этом случае подводные лодки останутся в составе ВМФ России.
В 2013 году государственное информационное агентство «РИА Новости» объявило, что ВМФ утилизирует два тайфуна, начиная с 2018 года. Это были ТК-17 Архангельск и ТК-20 « Северсталь». По состоянию на 2017 год решение о списании ТК-17 и ТК-20 еще не было определенным.
| # | Имя | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Флот | Положение дел |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТК-208 | Дмитрий Донской | 30 июня 1976 г. | 27 сентября 1979 г. | 23 декабря 1981 г. | Северный флот | В строю, модернизирован до проекта 941УМ для использования ракет «Булава» ; предполагается, что они останутся в эксплуатации как минимум до 2026 года; используется в ограниченной роли в качестве испытательной платформы для оружия |
| ТК-202 | 22 апреля 1978 г. | 23 сентября 1982 г. | 28 декабря 1983 г. | Снят с действующей службы в июне 1999 г., списан при финансовой поддержке США. | ||
| ТК-12 | Симбирск | 19 апреля 1980 г. | 17 декабря 1983 г. | 26 декабря 1984 г. | Снят с действующей службы в 1996 г., списан в 2006–2008 гг. | |
| ТК-13 | 23 февраля 1982 г. | 30 апреля 1985 г. | 26 декабря 1985 г. | Снят с действующей службы в 1997 г., списан в 2007–2009 гг. | ||
| ТК-17 | Архангельск | 9 августа 1983 г. | 12 декабря 1986 г. | 15 декабря 1987 г. | Северный флот | Списан в 2006 или 2013 гг. |
| ТК-20 | Северсталь | 27 августа 1985 г. | 11 апреля 1989 г. | 19 декабря 1989 г. | Северный флот | Списан в 2004 или 2013 гг. |
| ТК-210 | 1986 г. | Незаконченный, сломанный в пути |
ТК-208 Дмитрий Донской (Тайфун №1)
Сравнение размеров обычных подводных лодок времен Второй мировой войны с классом Typhoon ТК-17 Архангельск (Тайфун №5)
ТК-20 Северсталь (Тайфун №6)
Спутниковые фотографии
Спутниковый снимок подводной лодки типа "Тайфун" в Северодвинске, рассекреченный в 2012 г. Фото интерьера
Подводная лодка типа "Тайфун", покрытая льдом Вероятно, самый известный вымышленный Typhoon подводная лодка класса является стелс-оборудованная Красный Октябрь, предметом Tom Clancy роман Охота за Красным Октябрем и его 1990 адаптации фильма, в главной роли Шон Коннери в вымышленном капитана Марко Ramius.
Документальный фильм « Невидимая миссия» 2001 года о российской подводной лодке « Северсталь» был снят компанией Corona Films для канала Discovery при участии ZED, France 5, ZDF, RTBF, TV5 Monde и Scottish Screen Fund.
В 2008 году National Geographic выпустил документальный фильм об уничтожении одного из тайфунов из серии Break It Down. Это лодка ТК-13, списанная в 2007–2009 годах.
