Троллейбусы в Коимбре

Троллейбусная система Коимбры
A Каэтано / EFACEC троллейбус в Коимбре, 2006.
Операция
Локаль	Коимбра, Португалия
Открыта	16 августа 1947 года (1947-08-16)
Статус	Открыть
Маршруты	2
Оператор (-ы)
Веб-сайт	SMTUC (на португальском языке)

.

Городской транспорт в Коимбре
CP /IP + MM (2006– ⚒) (1911–1980) *. троллейбус (1947 -) *. (2001–). (* источник ~ 1971 = ) L. Norte (1857–). R. Lousã (1885–). Р. Лоузан (1906–2006) MM. «L. Hospital» MM

Коимбра троллейбус система (португальский : Rede de Tróleis de Coimbra) является частью сети общественного транспорта в городе Коимбра, Португалия. Открыт в 1947 году, он дополнил, а затем и заменил.

Содержание

• 1 История
• 2 строки
• 3 Флот
  • 3.1 Прошлое флот
  • 3.2 Текущий флот
  • 3.3 Будущий флот
• 4 См. также
• 5 Ссылки
  • 5.1 Ссылки
  • 5.2 Книги
• 6 Внешние ссылки

История

Троллейбусное движение было открыто в Коимбре 16 августа 1947 года двумя троллейбусами Saurer 3TP.

Первоначально троллейбусная система только частично заменяла трамвайную сеть Коимбры, но после нескольких десятилетий одновременной работы последняя была закрыта в январе 1980 года.

До 1959 года троллейбусная система Коимбры была единственной один в Португалии. После закрытия в 1997 году так и произошло.

Строки

В настоящее время в системе две строки.

Флот

Прошлый флот

Первоначальный флот Saurer из двух членов был увеличен в 1949 году с приобретением шесть новых автобусов от Sunbeam Commercial Vehicles. Поставляемые автомобили были основаны на модели MF2B от Sunbeam, с двумя осями и колесной базой 16,25 футов (4,95 м). Park Royal Vehicles оснастили их однопалубным кузовом с 40 сиденьями и местом для 35 стоящих пассажиров. Чтобы ими мог управлять только водитель, они включали выступ на 2,51 м (8,25 фута) за переднюю ось, что позволяло установить входную дверь сразу за ветровым стеклом, чтобы оплата могла производиться водителю. при посадке в автомобиль. Чтобы справиться с крутыми уклонами системы Коимбры, они были оснащены 600-вольтовыми двигателями мощностью 125 лошадиных сил (93 кВт), и каждый троллейбус нес два компрессора, обычно предназначенных для совместной работы, но каждый из которых способен поддерживать подачу воздуха для торможения и работа двери в случае отказа. Еще три Sunbeam Park Royals присоединились к флоту в 1956 году.

Последующие закупки включали 10 BUT RETB / 1 (четыре в 1958 году и шесть в 1961 году) и еще шесть Sunbeam в 1965 году.

Текущий парк

Сегодня парк троллейбусов Коимбры составляет:

• 10 обычных (двухосных) Caetano / EFACEC, построенных между 1984 и 1986;
• 01 подержанный обычный троллейбус Caetano / EFACEC (со вспомогательным дизельным двигателем), заимствованный из закрытой системы Порто;
• 01 обычный Solaris Trollino, поставлен в 2009.

Будущий парк

• 6 Van Hool ExquiCity двухрежимные автобусы будут поставлены в 2020 году.

См. Также

• Портал автобусов
• Португальский портал

• Список троллейбусных систем
• Metro Mondego

Ссылки

Ссылки

Книги

• Groneck, Christoph (2008). Метро Португалии - Schienennahverkehr in und um Lissabon und Porto [Метро Португалии - Пригородный железнодорожный транспорт в Лиссабоне и Порту и их окрестностях] (на немецком языке). Берлин: Роберт-Швандль-Верлаг. ISBN 978-3-936573-20-6.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с троллейбусами в Коимбре на Wikimedia Commons

• Троллейбусы Коимбры (на Сайт Trolleymotion)
• База данных / фотогалерея Коимбры и Список троллейбусов Коимбры в Городской электротранспорт - на разных языках, включая английский.