Войти
Автомагистраль между штатами 80 - это крупная городская автострада в районе залива (см. Здесь в Беркли, Калифорния как Eastshore Freeway ).Транспорт в области залива Сан-Франциско зависит от сложной мультимодальной инфраструктуры, состоящей из дорог, мостов, автомагистралей, железных дорог, туннелей Разработка, обслуживание и эксплуатация этих различных видов транспорта различными агентствами, включая управление транспортом Калифорнии (Caltrans ), Ассоциация Залива Правительства, Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско и Столичная транспортная комиссия. Эти и другие организации совместно управляют межгосударственными автомагистралями и штата. Маршруты, две сети метро , два аг ентства пригородных поездов , восемь транс- мостов между заливами, трансбайское паромное сообщение, местный автобус, три международного аэропорта и разветвленная сеть дорог, туннелей и велосипедных дорожек.
Исследование 2011 Brookings Institution поставило MSA в Сан-Франциско и MSA в Сан-Хосе на шестнадцатое и второе места соответственно по охвату транспорта до места работы. доступ. Другое общенациональное исследование, проведенное Университетом Миннесоты в 2014 году, поставило MSA в Сан-Франциско на второе место, MSA в Сан-Хосе - на десятое. Несмотря на это, используется транспортным средством в стране с сокращением общественного транспорта на душу населения.
В 2013 г. статистический район Сан-Франциско-Окленд-Хейворд (Сан-Франциско) Francisco MSA) занимает второе место по проценту рабочих, которые добираются до работы на личном автомобиле (69,8 процента), при этом 7,6 процента местных рабочих путешествуют на автобусе. В период с 2006 г. по 2013 г. в MSA Сан-Франциско наблюдалось наибольшее сокращение количества рабочих, добирающихся на автомобиле (3,8%) среди участников MSA с более чем полумиллионом жителей.
Вид с воздуха на международный аэропорт Сан-Франциско ночью. В районе аэропорта есть четыре обслуживаемых коммерческих авиакомпании, три из которых находятся. Помимо аэропорта этих аэропортов.
Все основные аэропорты области залива, за исключением Оклендского международного аэропорта, расположены рядом с автострадой и обслуживаются как общественным транспортом, так и службами совместного использования пассажиров и различными частными операторами маршрутных автобусов.
| Система | Пример поезда | Служба Район | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Маршруты | Станции | Длина пути | Соединения общественного транспорта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AirTrain |  | Международный аэропорт Сан-Франциско | Нет тарифа (бесплатно для всех пассажиров) | 2 | 9 | 6 миль (9,7 км) | BART | |
| Линия международного аэропорта Колизей - Окленд |  | Международный аэропорт Окленда | 2,800 | Да | 1 | 2 | 3,2 мили (5,1 км) | Amtrak, BART |
Карта железнодорожных служб Bay Area. 
Автомагистрали и общественный транспорт Кремниевой долины Общественный транспорт Иона в районе Сан-Франциско обширна, включая одну систему железных дорог / пригородных поездов, одну линию пригородных поездов, две системы легкорельсового транспорта, Amtrak между четырьмя дублирующими друг другом друга автобусными агентствами в дополнение к десяткам более мелких. В дополнение к железнодорожным и автобусным системам, существует несколько государственных и частных паромных переправ, таких как Golden Gate Ferry, которые расширяются Управлением водного транспорта залива Сан-Франциско. Большинство агентств принимают карту Clipper Card, перезагружаем бесконтактную смарт-карту , как универсальную систему электронных платежей.
Разветвленная железнодорожная инфраструктура, обеспечивающая комплекс услуг, существует в девяти округах Залива. Bay Area Rapid Transit, широко известная как BART, предоставляет услуги метро в Сан-Франциско и некоторые части Окленда и Беркли и пригородные поезда, обслуживающие округа Контра-Коста, округ Аламеда, округ Сан-Матео и округ Санта -Клара.. Caltrain, который проходит на полосе отчуждения исторической Южно-Тихоокеанской железной дороги, обеспечивает пригородные железнодорожные перевозки на полуострове Сан-Франциско, связывая города Сан-Франциско, Сан-Хосе, Гилрой и множество городов на полуострове между. Интермодальный терминал Millbrae обеспечивает перевозки между Caltrain и BART. Altamont Corridor Express, широко известный как ACE, также обеспечивает пригородные железнодорожные перевозки, но из Центральной долины в Кремниевую долину, заканчиваясь в Сан-Хосе Станция Диридон.
Кроме того, Амтрак присутствует на всей территории Залива. Станции в Мартинес и Эмеривилл предоставят услуги Coast Starlight и California Zephyr. Коридор Капитолия соединяет города области залива с Сакраменто и включает станции пересадки BART в Ричмонд и Оклендский Колизей. В районе залива также есть две системы легкорельсового транспорта: одна управляется муниципальной железной дорогой Сан-Франциско и называется Muni Metro, которая работает в пределах города Сан-Франциско, а другая управляется Транспортное управление долины Санта-Клара, которое действует в округе Санта-Клара.
Ряд дублирующих друг друга автобусных агентов обеспечивают дополнительное покрытие общественного транспорта для регионов Район залива, обслуживаемых и не обслуживаемых железнодорожным транспортом. Четыре лучших агентства: Муни, AC Transit, SamTrans и VTA работают в городе Сан-Франциско, Ист-Бэй, Полуостров и Юг Bay соответственно, хотя их зоны обслуживания совпадают с соседними агентствами и многочисленными более мелкими агентствами. Все эти средства также обеспечивают ограниченные услуги ночного автобуса , которые предназначены для «затенения» железнодорожных маршрутов, закрытых в ночное время на техническое обслуживание. Кроме того, каждый из четырех автобусных агентов независимо друг от друга занимается созданием систем скоростного автобусного сообщения , разрабатывая разделенные полосы отвода и сигнализацию движения в загруженных коридорах, в том числе на Гири и Ван Несс для Муни, Эль Камино Реал для SamTrans и VTA и Международный бульвар для AC Transit.
Хотя BART и некоторые автобусные средства обеспечивают проезд над (или под) бухтой Сан-Франциско, транзитный пункт Golden Gate также обслуживает паром Golden Gate, которые вместе с частными операторами Синий и Золотой Флот и Красный и Белый Флот обеспечивают паромные перевозки через залив. Паром, а также все операторы поездов и автобусов разрешают использование велосипедов в своих системах без дополнительной оплаты. Кроме того, жители Bay Area могут арендовать велосипеды в велопрокате Bay Wheels в некоторых частях округов Сан-Франциско, Сан-Матео и Санта-Клара.
До 1971 года Southern Pacific Railroad использовала пригородные поезда Third и Townsend Depot до Сан-Хосе и поезда дальнего следования до Лос -Анджелес.
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Маршруты | Станции | Длина пути | Датчик пути | Соединения общественного транспорта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BART |  | Сан-Франциско, Аламеда и Контра-Коста округа. Части : округ Сан-Матео и округ Санта-Клара | 455 400 | Да | 5 | 50 (15 метро, 20 наземных, 15 надземных) | 131 миль (211 км) | 5 футов 6 дюймов (1676 мм). (Индийская колея ) | Amtrak, Caltrain, Muni Metro, VTA Light Rail |
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Ежедневно Ridership | Клип per Вариант оплаты | Маршруты | Станции | Длина пути | Калибр пути | Соединения общественного транспорта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ACE |  | Сан-Хоакин, Аламеда и Санта-Клара округа | 4,900 | Нет | 1 | 10 | 86 миль (138 км) | 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм). (стандартная колея ) | Amtrak, Caltrain, VTA Light Rail |
| Caltrain |  | Сан-Франциско, Сан-Матео и Санта-Клара округа | 65,095 | Да | 1 | 32. 1 запланировано (метро) | 77,4 мили (124,6 км) | ACE, Amtrak, BART, Muni Metro, VTA Light Rail | |
| Коридор Капитолия |  | Санта-Клара, Округ Аламеда, Контра Коста, Йоло, Сакраменто и Россыпей округов | 5,000 | № | 1 | 17 | 168 миль (270 км) | ACE, Amtrak, BART, Caltrain, VTA Light Rail | |
| eBART |  | Eastern Округ Контра-Коста | 8,400 | Д а | 1 | 3 | 10,1 миль (16,3 км) | BART | |
| SMART |  | Марин и Сонома округа | 2,040 | Да | 1 | 12. 4 запланировано | 45 миль (72 км) | Golden Gate Ferry |
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Маршруты | Станции | Длина пути | Датчик пути | Соединения общественного транспорта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Округы Amtrak Сан-Хоакин |  | Аламеда и Контра Коста в районе залива на участке маршрута | — | № | 1 до Bay Area (всего 2) | 4 в Bay Area (всего 16) | 315 миль (507 км) | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйм (1435 мм). (стандартная колея ) | AC Transit, Amtrak, BART |
| Amtrak Coast Starlight |  | Alameda, Contra Costa и Санта-Клара округа в районе залива его маршрута | — | 1 | 3 в районе залива (всего 28) | 1377 миль (2216 км) | AC Transit, Amtrak | ||
| Amtrak Калифорния Зефир |  | Аламеда и Контра Коста округа в районе Залива его р. дорога | — | 1 | 3 в районе залива (всего 33) | 2438 миль (3924 км) | AC Transit, Amtrak, BART |
| Название агентства | Пример поезда | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Маршруты | Станции | Длина пути | Ширина колеи | Соединения общественного транспорта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Метро Муни |  | Сан-Франциско | 157,400 | Да | 6 | 33 (9 метро, 24 наземных)). 4 в стадии строительства. 87 дополнительных наземных остановок | 34,6 мили (55,7 км) | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм). (стандартная колея ) | BART, Caltrain и Ferries |
| Канатная дорога Сан-Франциско |  | Сан-Франциско | 16,100 | 3 | 52 остановки | 5,1 мили (8,2 км) | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) | BART, Muni Metro | |
| Трамваи San Francisco Heritage |  | Железная дорога на Маркет-стрит,. Embarcadero | 23,20 8 (F ). н / д (E ) | 2 | 32 (F) | 6 миль (9,7 км) | 4 фута 8 ⁄ 2 дюймов (1435 мм). (колея стойки ) | BART, Muni Metro, Ferries и Caltrain | |
| VTA Light Rail |  | Округ Санта-Клара | 30,800 | 3 | 62 (62 поверхности) | 42,2 мили (67,9 км) | 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм). (стандартный калибр ) | ACE, Amtrak, BART, Caltrain |
Официальная карта регионального общественного транспорта в районе залива в 2012 году, опубликованная Столичной транспортной комиссией Transbay Terminal служит конечной точкой для автобусов дальнего следования (например, Greyhound и BoltBus ) и концентратором для региональных шинных систем AC Transit (Аламеда и Контра Коста округа), WestCAT, SamTrans (Сан-Матео Каунти ) и Golden Gate Transit (округа Марин и Сонома ).
Мэг abus недавно возобновили междугороднее автобусное сообщение в Калифорнии и Неваде. Водители Сан-Франциско могут выбрать один из трех маршрутов (Сан-Хосе-Лос-Анджелес, Сан-Франциско-Лос-Анджелес и Сан-Франциско-Сакраменто-Рино). Остановка в Сан-Франциско находится напротив станции Калтрейн. Другие междугородние автобусные маршруты включают маршрутный автобус Калифорнии, Hoang Transportation и США.
. В районе залива Сан-Франциско есть несколько автобусных станций, в том числе Транспортный центр Фэрфилда, Транзитный центр Ричмонд-Паркуэй, Нэгли Парк энд Райд, Транзитный центр Геркулеса, Куртола Парк энд Райд, Eastmont Transit Center, Transit Center San Rafael и множество автобусных остановок на станциях БАРТ.
| Название агентства | Пример автобуса | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Количество маршрутов | соединений общественного транспорта | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| локальный /. базовый | быстрый /. ограниченный | экспресс /. пригородный | Shuttle | All-Nighter | ||||||
| AC Transit |  | Весь : Inner East Bay (западный округ Аламеда и западный округ Контра-Коста ). Части : Сан-Франциско, Сан-Матео и Санта-Клара округов | 215,800 | Да | 68 | 4 | 29 | Нет | 6 | Amtrak, BART, Caltrain, паромы и легкорельсовый транспорт VTA |
| СамТранс |  | Весь : Округ Сан-Матео. Части : Сан-Франциско и Округ Санта-Клара | 41400 | Да | 30 | Нет | 1 | Нет | 2 | BART, Caltrain и Muni Metro |
| Муни |  | Весь : Сан-Франциско. Части : Марин и Сан-Матео округа | 494,400 | Да | 42 | 5 | 16 | Нет | 10 | BART, Caltrain, паромы и метро Muni |
| VTA |  | Весь : Округ Санта-Клара. Части : Округ Сан-Матео | 104,700 | Да | 54 | 5 | 12 | 12 | 1 | Amtrak, BART, Caltrain и легкорельсовый транспорт VTA |
| Примечание : некоторые маршруты, работать как один тип маршрута также может быть указан как другой тип (например, выбрать дневные службы AC Transit, Muni и VTA, которые также работают как маршруты All-Nighter) | ||||||||||
| Название агентства | Пример автобуса | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Количество маршрутов | Соединения общественного транспорта | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Местный /. Базовый | Быстрый /. Limited | Экспресс /. Связь uter | Shuttle | All-Nighter | |||||||
| County Connection |  | Части : Contra Costa County (Concord, Мартинес, Оринда, Сан-Рамон, Уолнат-Крик ) и округ Аламеда (Дублин / Плезантон BART ) | 11627 | Да | 35 | Нет | 7 | 2 | Нет | Amtrak и BART | |
| Dumbarton Express |  | Части : Аламеда Округ (Фремонт, Ньюарк, Юнион-Сити ) и округ Санта-Клара (Пало-Альто ) | — | Да | Нет | Нет | 3 | Да | Нет | Соединяет BART и Caltrain | |
| Emery Go Round |  | Весь: Emer yville Соединяется с (MacArthur BART ) в Окленде | — | Нет (услуга бесплатна ) | 6 | Нет | Нет | Нет | Нет | Соединяет BART и Amtrak | |
| Fairfield и Suisun Transit | Части : Сакраменто и Contra Costa, Йоло и Солано округа | — | Да | 10 | Нет | 4 | Нет | Нет | Amtrak и BART | ||
| Golden Gate Transit |  | Части : Сан-Франциско и Contra Costa County ( El Cerrito, Ричмонд ), округ Марин и округ Сонома (Санта-Роза ) | 22,106 | Да | 20 | 1 | 20 | Нет | Нет | Метро БАРТ и Муни | |
| Транзит Хилдсбурга | Весь : Хилдсбург | — | Нет | 1 | Нет | Нет | 1 | Нет | |||
| Марин Транзит |  | Весь : Округ Марин | — | Да | 14 | Нет | Нет | 7 | Нет | ||
| Petaluma Transit |  | Весь : P etaluma | — | Да | 5 | Нет | Нет | Нет | Нет | ||
| RidePal | Части : Alameda, Santa Clara, Contra Costa, Округа Сан-Франциско | — | Да - только удостоверение личности | 25 | Нет | 25 | 0 | Нет | BART и Caltrain | ||
| Сан-Бенито Транзит округа | Весь : Округ Сан-Бенито. Части : Округ Санта-Клара (Гилрой ) | — | Нет | 6 | 2 | Нет | Нет | Нет | Caltrain | ||
| San Leandro LINKS | Весь : Сан-Леандро, Калифорния | — | Нет / Бесплатно | 1 | Нет | Нет | Нет | Нет | BART | ||
| Метро Санта-Крус | Весь : Округ Санта-Крус. Части : Округ Санта-Клара (Сан-Хосе ) | — | № | 30 | 5 | 1 | Нет | Нет | Amtrak / VTA light ж / д / Caltrain / ACE на станции Диридон | ||
| Автобус Санта-Роса CityBus |  | Весь : Санта-Роза | — | Да | 18 | Нет | Нет | Нет | Нет | ||
| SolTrans |  | Детали из : Сан-Франциско и округа Контра-Коста и Солано | — | Да | 11 | Нет | 6 | Нет | Нет | BART | |
| Транзит округа Сонома |  | Весь : Округ Сонома. Части : округ Марин (Сан-Рафаэль ) | — | Да | 20 | Нет | 6 | Нет | Нет | ||
| Stanford Marguerite |  | Весь : Кампус Стэнфордского университет а. Части : Округ Санта-Клара (Пало-Альто и Маунтин-Вью ), округ Сан-Матео (Менло-Парк ) и округ Аламеда (Фремонт и Юнион-Сити ) | 5300 | Нет / Бесплатно | 7 | 3 | Нет | 9 | 3 | BART и Caltrain | |
| Tri Delta Transit | Восточная Контра-Коста Каунти (Антиох, Брентвуд, Конкорд, Мартинес, Питтсбург ) | — | Да | 13 | Нет | 7 | 1 | Нет | BART и Amtrak | ||
| Транзит Юнион-Сити | Весь : Юнион-Сити | — | Да | 5 | Нет | Нет | Нет | Нет | БАРТ | ||
| Вакави lle City Coach | Весь : Vacaville | 1700 | Да | 4 | Нет | Нет | Нет | Нет | |||
| VINE |  | Весь : Округ Напа. Части : Округ Солано (Вальехо ) | — | Да | 12 | Нет | 2 | 4 | Нет | BART | |
| WestCAT |  | Части : Сан-Франциско и округа Контра-Коста | 4,944 | Да | 10 | Нет | 4 | Нет | Нет | Amtrak и BART | |
| WHEELS |  | Части : Contra Costa County (Сан-Рамон, Уолнат-Крик ) и округ Аламеда (Дублин, Ливермор, Плезантон ) | 8,000 | Да | 7 | 2 | 3 | 2 | Нет | ACE и BART | |
| Обратите внимание, что некоторые из перечисленных выше автобусных агентств могут иметь основные рабочие зоны за пределами Bay Area, но обслуживают, по крайней мере, части регионов Bay Area. | |||||||||||
Другие транспортные агентства, которые обслуживают части района залива, включают San Benito Transit, Stanislaus Regional Transit, San Joaquin RTD, Rio Vista Delta. Breeze и Santa Cruz Metro
Частные автобусные компании ежедневно отправляют в путь 800 автобусов, часто называемых техническими шаттлами. Если объединить частные автобусы, они будут седьмым по величине поставщиком транспортных услуг в районе залива.
| Название агентства | FerryExample | Зона обслуживания | Daily Ridership | Clipper Вариант оплаты | Маршруты | Терминалы | Транзитные сообщения |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golden Gate Ferry |  | Сан-Франциско и Округ Марин | 8204 | Да | 3 | 4 | Amtrak, BART, Muni Metro, Muni, SMART |
| Паром через залив Сан-Франциско |  | Сан-Франциско, Округ Аламеда, Контра Коста Каунти, Сан-Матео Каунти и Солано Каунти | 9,207 | 5. (+2 ограниченных) | 9. (+2 ограниченных) | AC Transit, Muni Metro, Muni, BART |
Есть также частные паромы из Эмеривилля, Беркли и Ричмонда.
Пункт проката велосипедов в Сан-Хосе, Калифорния.Bay Wheels (запущен как Bay Area Bike Share) - это региональный общественный пункт проката велосипедов система, обслуживающая города Сан-Франциско, Окленд, Беркли, Эмеривилл и Сан-Хосе.
Велосипеды доступны 24 часа в сутки, семь дней в неделю для всех, кто приобретает членство, с тремя вариантами, годовой платой в размере 149 долларов США, 20 долларов США за три дня или 10 долларов США за 24 часа. Любой гонщик может совершать неограниченное количество поездок продолжительностью до 30 минут, начиная с момента извлечения велосипеда из дока до момента его возврата. Велосипеды можно забрать на любой из станций, используя брелок для ключей или электронный код, и сдать их на любой станции. За более длительные поездки взимается дополнительная плата, начиная с 4 долларов США за первые дополнительные полчаса, поскольку идея совместного использования велосипедов состоит в том, чтобы сделать велосипеды доступными для коротких поездок. В случае потери взятого напрокат велосипеда взимается плата за замену в размере 1200 долларов.
Несколько компаний также используют системы совместного использования велосипедов без док-станции в районе залива, такие как Jump Bikes, Лайм и Спин. Эти системы без док-станции отличаются от системы Ford GoBike тем, что велосипеды можно свободно припарковать на улице (или на стойке для велосипедов в случае Jump), и их не нужно стыковать на специальной станции. В настоящее время Jump - единственная компания по прокату велосипедов без док-станции, которая работает в Сан-Франциско, в то время как другие конкурирующие компании используют системы без док-станции в других городах области залива, таких как Южный Сан-Франциско, Окленд и Сан-Хосе.
В 2018 году несколько компаний начали предлагать бесконтактные системы совместного использования скутеров в городах Залива, таких как Сан-Франциско и Окленд. Эти системы предлагают в аренду электрические самокаты, похожие на системы совместного использования велосипедов без док-станции. Некоторые операторы, такие как Lime, используют системы проката как скутеров, так и велосипедов. Эти общие скутеры были временно запрещены в Сан-Франциско летом 2018 года, но по состоянию на 15 октября 2018 года они доступны у двух операторов: Skip и Scoot Networks.
Среднее количество времени, которое люди проводят в пути на общественном транспорте в Сан-Франциско, например на работу и с работы, в будний день составляет 77 минут. 23% пассажиров общественного транспорта ездят более 2 часов каждый день. Среднее время ожидания на остановке или остановке общественного транспорта составляет 13 минут, в то время как 17% пассажиров ждут в среднем более 20 минут каждый день. Среднее расстояние, которое люди обычно проезжают за одну поездку на общественном транспорте, составляет 9,1 км, в то время как 20% проезжают более 12 км в одном направлении.
Автострады и шоссе в заливе Сан-Франциско Район Район залива обладает обширной системой автострад и шоссе (хотя он не такой обширный, как Южная Калифорния ).
 | Межштатная автомагистраль 80. Сан-Франциско - Мост Окленд-Бэй | Западная конечная остановка I-80 находится в Сан-Франциско по адресу James Lick Skyway ( Bayshore Freeway), к западу от моста Сан-Франциско-Окленд-Бэй. Автомагистраль между штатами продолжается на восток по мосту, соединяясь с Оклендом и северным побережьем Ист-Бэй как шоссе Истшор, а затем до Сакраменто, Рино и Нью-Джерси. |
 | Автомагистраль между штатами 580. Ричмонд - мост Сан-Рафаэль | Западная конечная остановка этого ответвления находится в округе Марин. Автомагистраль между штатами пересекает залив Сан-Пабло по мосту Ричмонд-Сан-Рафаэль, проходит через Ричмонд как автостраду Джона Т. Нокса, проходит через Окленд как автостраду Макартура, затем продолжается до Ливермора через перевал Альтамонт в Трейси, где он пересекается с межштатной автомагистралью 5, обеспечивая связь с Южной Калифорнией. |
 | Маршрутом 92. Сан-Матео - мост Хейворд | Западная конечная остановка SR 92 находится в Half Moon Bay. Двухполосное шоссе пересекает горы Санта-Крус, соединяется с межштатной автомагистралью 280 и шоссе США 101 как автострада Дж. Артура Янгера и становится автострадой, поскольку проходит через Сан-Матео перед пересечением. Мост Сан-Матео-Хейворд - Хейворд как Джексон-стрит. |
 | Маршрут 84. Мост Думбартон | SR 84 начинается в Маршруте 1 (на Тихоокеанском побережье) около Государственного пляжа Сан-Грегорио, и пересекает горы Санта-Крус по живописному маршруту между Ла Хонда и Вудсайд как Вудсайд-роуд. Затем он пересекает залив по мосту Думбартон от Редвуд-Сити до Ньюарк. Затем маршрут проходит через Фремонт как Thornton Avenue и Peralta Boulevard, продолжаясь как Niles Canyon Road до Sunol и Ливермор как Vallecitos Road и Isabel Avenue, заканчиваясь в Автомагистраль между штатами 580 как Airway Boulevard. |
  | Межштатная автомагистраль 280. Саузерн, Джуниперо-Серра и Синклер-Фьюэйс. Шоссе 101. Бэйшор и Саут-Вэлли-Шоссе | Восьмиполосные, а в некоторых местах и 10-полосные автострады, соединяющие Сан-Франциско с Сан-Хосе через полуостров. Шоссе 101 продолжается на юг до Гилрой и Салинас, Калифорния, а затем продолжается до Лос-Анджелеса. Большую часть своего маршрута I-280 проходит у подножия гор Санта-Крус и очень живописен, а 101 - очень урбанистический. |
  | Маршрут 1. Cabrillo Highway. Route 35. Skyline Boulevard | Двухполосные шоссе, также идущие вниз по полуострову, SR 1 вдоль Тихого океана побережье, и SR 35 у хребта гор Санта-Крус. SR 1 как Cabrillo Highway соединяется с Half Moon Bay, Santa Cruz и Monterey, прежде чем продолжить путь в Лос-Анджелес. |
  | Маршрут 9. Маршрут 17 | Шоссе через горы Санта-Крус, соединяющее Южный залив и Санта-Крус. Часть SR 17 в Сан-Хосе - это 6-8 полосная автострада. |
  | Route 85. West Valley Freeway. Route 237. Southbay Freeway | Шестиполосная, а в некоторых частях семи-восьмиполосная автострады, соединяющие западную часть долины Санта-Клара с восточной долиной Санта-Клара, в обход центра Сан-Хосе. |
 | шоссе 87. шоссе Гуадалупе | шестиполосной автострады север-юг полностью в Сане Хосе, соединяющий международный аэропорт Сан-Хосе, центр города с долиной Альмаден. (ранее Guadalupe Parkway) |
 | Route 152 | Двухполосное шоссе от Watsonville, пересекает горы Санта-Крус до Гилроя, затем пересекает хребет Диабло через Перевал Пачеко до I-5 около Лос-Баньос. |
 | Маршрут 156 | Двухполосное шоссе, соединяющее полуостров Монтерей от Кастровиль до северного Округ Сан-Бенито и Маршрут 152. |
 | Маршрут 82. Эль-Камино Реал | Автострада, ведущая от Сан-Хосе до межштатной автомагистрали 280 в Сан-Франциско. Он обозначен как State Route, хотя он больше похож на городской бульвар и содержит 2, 4 или 6 полос движения. Он проходит от Дейли-Сити на севере через полуостров и дальше. |
Система автомагистралей в округе Санта-Клара дополняется системой скоростной автомагистрали округа Санта-Клара.
| | шоссе 101. шоссе Редвуд. шоссе 1. Шорлайн Хайвей | Продолжайте движение к северу от Сан-Франциско, пересекая мост Золотые Ворота и соединяющий Сан-Франциско с округами Марин и Сонома и, в конечном итоге, с Орегоном. Они одновременно проходят между мостом Золотые Ворота и Марин-Сити |
 | Межгосударственным 505 | Это шоссе между штатами обеспечивает прямое сообщение от Межгосударственного 80 в Вакавилле в округе Солано до I-5 в обход Сакраменто. |
 | Маршрут 29 | Четырехполосная скоростная автомагистраль, соединяющая межштатную автомагистраль 80 в Вальехо в округе Солано как бульвар Сонома с городами Американский каньон и Напа. North of Napa, SR 29 is a two-lane rural highway through the towns of the Napa Valley, California's Wine Country, to Clear Lake. |
 | Route 37 | Four- and two-lane expressway connecting US 101 in Novato with Interstate 80 in Vallejo, along the northern shore of San Pablo Bay. |
 | Route 12. Sonoma Highway | A highway connecting Santa Rosa with suburbs to the west and Interstate 80 through Sonoma and Napa to the east. |
  | Interstates 680. Sinclair Freeway. Interstate 880. Nimitz Freeway | Two interstate highways that travel up the East Bay from San Jose, 880 close to the bay to Oakland and 680 inland from San Jose north through Fremont, Pleasanton and Concord ; then crosses the Benicia-Martinez Bridge and ends at Interstate 80 in Fairfield. |
  | Interstate 980. Grove Shafter Freeway. Route 24. Grover Shafter Freeway | A freeway entirely in Downtown Oakland and begins at Interstate 880 and travels north to become Route 24 at Interstate 580. The freeway continues north as SR 24, which is a state highway that begins at Interstate 580 in Oakland and travels east through the Caldecott Tunnel to Interstate 680 in Walnut Creek. |
 | Interstate 205 | This interstate highway's western terminus is at Interstate 580 in Alameda County just west of the San Joaquin County line. I-205 heads east through Tracy to I-5, providing access from the Bay Area to Stockton and the northern San Joaquin Valley. |
 | Route 13. Warren Freeway | A highway entirely in the Oakland Hills and travels north from Interstate 580 to Route 24, where t Он заканчивается автострадой. За пределами SR 24, SR 13 - это Эшби-авеню в Беркли. |
  | Автомагистраль между штатами 238. Маршрут 238. Бульвар Миссии | магистраль от Фремонта до Хейворда, вдоль подножия холмов, затем становится автострадой около Окленда. |
 | Маршрут 4. John Muir Parkway. California Delta Highway | Западная конечная остановка на Межгосударственной автомагистрали 80 в Геркулесе, идет на восток через Мартинес, Питтсбург и Антиохию где заканчивается автострада. Шоссе продолжается до Брентвуда и на восток до Стоктона. |
Alemany Maze - это развязка между шоссе Джеймса Лика (US Route 101 ) и Автомагистраль между штатами 280.
Лабиринт Макартура - это развязка между Eastshore Freeway, Nimitz Freeway и MacArthur Freeway на восточном конце моста через залив.
Развязка Джо Колла - это развязка между US 101, I-280 и И-680. Южные конечные станции I-280 и I-680 расположены на этой развязке.
Из-за своей уникальной географии и восстаний на автострадах позднего 1950-е годы Сан-Франциско - один из немногих американских городов, обслуживаемых в основном магистральными дорогами для большинства поездок в пределах города, а не сетью автострад, дополненной магистральными дорогами.
мост через залив предлагает единственное прямое автомобильное сообщение из Сан-Франциско в Ист-Бэй. Межгосударственная автомагистраль 80 начинается на подходе к Бэй-Бридж и является единственной прямой автомобильной связью с Ист-Бэй. США Маршрут 101 соединяется с западной конечной автомагистралью Interstate 80 и обеспечивает доступ к югу от города вдоль залива Сан-Франциско в направлении Кремниевой долины. В северном направлении маршрут для US 101 использует центральные улицы Mission Street (северное направление) и South Van Ness Avenue (южное направление), Van Ness Avenue, Lombard Street, Ричардсон-авеню и Дойл-Драйв, чтобы соединиться с мостом Золотые Ворота, единственным прямым автомобильным соединением с округом Марин и Северным заливом.
The Мост Золотые Ворота - единственная дорога, соединяющая Сан-Франциско с Северным заливом. Государственная трасса 1 также входит в Сан-Франциско с севера через мост Золотые Ворота, но т урн на юг от трассы США 101, сначала на бульвар Парк Президио через парк Золотые Ворота, а затем на западную часть города, пересекающую 19-ю авеню магистралью, соединяющуюся с межштатной автомагистралью 280 на южной границе города. Автомагистраль между штатами 280 продолжается к югу от Сан-Франциско. Автомагистраль между штатами 280 также поворачивает на восток вдоль южной окраины города, заканчиваясь к югу от моста через залив в районе к югу от рынка. После землетрясения 1989 года в Лома-Приете руководители решили снести шоссе Эмбаркадеро и часть Центральнойагистрали, превратив их в бульвары на уровне улиц.
Государственная трасса 35 входит в город с юга как Бульвар Скайлайн, следуя по городским улицам, пока не заканчивается пересечением с шоссе 1. Государственная трасса 82 входит в Сан -Франциско с юга как Мишн-стрит, следуя по пути исторической Эль-Камино-Реал и вскоре заканчиваясь на его пересечении с 280. Основные магистрали с востока на запад включают бульвар Гири, Lincoln Way / Fell Street коридор и Market Street / Portola Drive.
Западный конечный пункт исторической трансконтинентальной Lincoln Шоссе, первая дорога через Америку, проходит в Линкольн-парк.
Маршрут Сан-Франциско-Бэй-Трейл. Сан-Франциско Cisco Bay Trail - это велосипедная и пешеходная тропа, которая в конечном итоге позволит непрерывно путешествовать по береговой линии залива Сан-Франциско. По состоянию на 2016 год пройдено 350 миль (560 км) тропы, в то время как полный план предусматривает создание тропы протяженностью более 500 миль (805 км), которая соединяет береговую линию девяти округов, проходит через 47 городов и пересекает семь платных мостов. Участки Bay Trail существуют во всех девяти округах Bay Area. Самые длинные непрерывные участки включают 26 миль (41 км) в основном по гравийным дамбам между Восточным Пало-Альто и Сан-Хосе в округе Санта-Клара; 25 миль (40 км) в округе Сан-Матео между Милбрэ и Сан-Карлосом; 17 миль (27 км) в центральном округе Аламеда от Сан-Леандро до Хейворда; и 15 миль (24 км) вдоль береговой линии и по улицам города через Ричмонд в округе Контра-Коста. Самый северный участок тропы проходит через национальный заповедник дикой природы Сан-Пабло-Бэй.
| 1. | Мост Ричмонд-Сан-Рафаэль |
|---|---|
| 2. | Мост Золотые Ворота |
| 3. | Мост Сан-Франциско-Окленд через залив |
| 4. | Мост Сан-Матео-Хейворд |
| 5. | Мост Думбартон |
| 6. | Мост Каркинеза |
| 7. | Мост Бенисия-Мартинес |
| 8. | Антиохийский мост |
Из-за центрального расположения залива Сан-Франциско восемь платных мостов пересекают притоки залива или залива. Каждый мост взимает отдельную плату за проезд, и все они принимают оплату через FasTrak, систему электронного сбора платы за проезд, используемую в штат Калифорния. Семь из этих восьми мостов принадлежат непосредственно штату Калифорния, а мосты принадлежат и управляются Мостом Золотые Ворота, шоссе и транспортным районом.
| Название моста | Изображение | Соединяет | Длина | шоссе |
|---|---|---|---|---|
| Антиохийский мост |  | Антиохия в округе Контра-Коста с округом Сакраменто | 1,8 мили (2, 9 км) | SR 160 |
| Мост Бенисия-Мартинес |  | Округ Солано с Округом Контра-Коста | 1,7 мили (2,7 км) | I-680 |
| Мост Каркинес |  | Вальехо в округе Солано с Крокеттом в округе Контра-Коста | 0,66 мили (1,06 км) | I-80 |
| Мост Думбартон |  | Менло-Парк в округе Сан-Матео с Фремонт в округе Аламеда | 1,63 мили (2,62 км) | SR 84 |
| мост Золотые Ворота |  | Сан-Франциско с округом Марин | 1,7 мили (2,7 км) | США 101, SR 1 |
| Мост Ричмонд-Сан-Рафаэль |  | Ричмонд в графстве Контра -Коста w с Сан-Рафаэль в округе Марин | 5,5 миль (8,9 км) | I-580 |
| Мост Сан-Франциско-Окленд-Бэй |  | Сан-Франциско с Окленд, Калифорния и Ист-Бэй | 4,46 миль (7,18 км) | I-80 |
| Мост Сан-Матео-Хейворд |  | Полуостров Сан-Франциско с Ист-Бэй | 7 миль (11 км) | SR 92 |
Порт Сан-Франциско когда-то был самым большим и загруженным морским портом на Западном побережье. Он состоял из рядов пирсов, перпендикулярных берегов, где грузы с пришвартованных судов обрабатывались кранами и вручную и доставлялись на близлежащие склады. Порт обрабатывать грузы в / из транс-тихоокеанских и атлантических ресурсов был развит западного побережья торговли пиломатериалами. Береговая забастовка 1934 г. на Западном побережье, эпизод в истории американского рабочего движения, остановила работу португальцев. Появление контейнерных перевозок сделало порты на пирсе устаревшими, устаревшие старые коммераловые переместились в Портленда и Порт Ричмонда. Несколько действующих причалов, проходящих вдоль навалочных грузов, остаются канала Ислэйс Крик.
В настоящее время порт использует пирс 35 для обработки 60 –80 звонков круизного лайнера и 200 000 пассажиров, прибывающих в Сан-Франциско. Маршруты из Сан-Франциско обычно включает круизы туда и обратно на Аляску и Мексику. Проект круизного терминала Джеймса Р. Хермана на пирсе 27 был открыт в 2014 году в качестве замены. Предыдущий основной терминал на пирсе 35 не обладал ни достаточной пропускной способностью для увеличения и длины пассажировместимости новых круизных судов, ни удобствами, необходимыми для международного круизного терминала.
16 марта 2013 г. Princess Cruises Grand Princess стал первым судном, курсирующим в порту приписки Сан-Франциско круглый год. Судно предлагает круизы на Аляску, побережье Калифорнии, Гавайи и Мексику. Великая принцесса будет дислоцироваться в Сан-Франциско до апреля 2014 года. Принцесса также будет управлять другими судами летом 2014 года, что сделает его единственной круизной линией с портом домой круглый год в Сан-Франциско.
Транспорт портал 
Портал области залива Сан-Франциско  | В Wikivoyage есть путеводитель по общественному транспорту залива. |
