Войти
Знак Contra Costa Center Transit Village, некорпоративный район, окружающий станцию Pleasant Hill системы Bay Area Rapid Transit (BART) в округе Контра-Коста, Калифорния..A транзитная деревня - это удобный для пешеходов многофункциональный район или район, ориентированный вокруг станции высококачественной транспортной системы, такой как железная дорога или BRT. Часто общественная площадь общественного пространства примыкает к вокзалу, функционируя как центр или центральный элемент окружающего сообщества и поощряя социальное взаимодействие. Хотя в основном это жилые дома, многие транзитные деревни предлагают удобные магазины и услуги для жителей, направляющихся на вокзалы и обратно.
Термин «транзитные деревни» был популяризирован в книге 1997 года Майклом Берником и Роберт Серверо, Transit Villages for the 21st Century, на обложке которого изображено многоцелевое, дружелюбное к пешеходам сообщество, заполняющее то место, которое тогда было наземной парковкой на территории станции Pleasant Hill BART, и то, что сейчас является транзитной деревней Contra Costa Center. В своей книге авторы отделили транзитные деревни от застройки, ориентированной на транзит (TOD), как более ориентированные на жилье по структуре землепользования, с розничной торговлей и услугами, предоставляемыми на железнодорожной станции и вокруг нее, а также заметным гражданским сектором. место рядом с вокзалом.
Портленд, штат Орегон, активно занимался развитием стиля транзитной деревни вдоль легкорельсового транспорта Портленда, известного как Metropolitan Area Express (MAX). Калифорния также изучает варианты развития транзитных поселков для своих развивающихся транспортных систем.
Майами, Флорида разместил крупные доступные жилые комплексы на двух наименее используемых станциях Metrorail, одна известна как Brownsville Transit Village, а другая - Санта Клара Апартаменты. Майами-Дейд Транзит имеет штаб-квартиру в здании Overtown Transit Village на одной из станций в центре города.
New Jersey Transit, Министерство транспорта Нью-Джерси и некоторые местные сообщества в Нью-Джерси работают над развитием транзитных деревень в таких местах, как Hamilton Тауншип, округ Мерсер, штат Нью-Джерси по железнодорожной линии Северо-восточный коридор New Jersey Transit и Сомервилл, штат Нью-Джерси по железнодорожной линии Raritan Valley Line компании New Jersey Transit.. Проект называется Transit Village Initiative.
Нью-Джерси стал национальным лидером в продвижении развития Transit Village. Департамент транспорта Нью-Джерси учредил инициативу Transit Village Initiative в 1999 году, предлагая межведомственную помощь и гранты из ежегодного фонда Transit Village в размере 1 млн долларов США любому муниципалитету с готовым проектом с указанием соответствующей стратегии смешанного землепользования, имеющейся собственности, станции -управление территорией и приверженность доступному жилью, росту рабочих мест и культуре. Развитие транзитного поселка должно также сохранять архитектурную целостность исторически значимых построек. С 1999 года штатом было присвоено 32 обозначения Transit Village, которые находятся на разных стадиях развития:
Pleasantville (1999), Morristown (1999), Rutherford (1999), Саут-Амбой (1999), Саут-Орандж (1999), Риверсайд (2001), Рэуэй (2002), Метучен (2003), Белмар (2003), Блумфилд (2003), Баунд-Брук (2003), Коллингсвуд (2003), Крэнфорд (2003) Матаван (2003), Нью-Брансуик (2005), Джорнал-Сквер / Джерси-Сити (2005), Нетконг (2005), Элизабет / Мидтаун (2007), Берлингтон-Сити (2007), Город Ориндж Тауншип ( 2009), Montclair (2010), Somerville (2010), Linden (2010), West Windsor (2012), East Orange (2012), Данеллен (2012), Summit (2013), Plainfield (2014), Park Ridge (2015), Ирвингтон (2015) Hackensack (2016) и Long Branch (2016).
