Войти
A транзитный район или транзитный орган - это государственное учреждение или общественно-полезная корпорация создан с целью обеспечения общественного транспорта в пределах определенного региона.
Транзитный округ может использовать автобус, железнодорожный или другие виды транспорта, в том числе паром, или могут использовать другие объекты. В некоторых случаях транзитный округ может быть частью более крупной организации, такой как Департамент транспорта штата.
В Канаде транзитом (или транспорт или транспортировка) в основном принадлежит местному правительству с некоторой координацией со стороны провинций. В большинстве канадских городов есть транзитные органы.
Иль-де-Франс Мобилитес контролирует перевозки в регионе Иль-де-Франс.
В рамках большого пакета мер по дерегулированию, принятого Бундестагом в 1993 году, который в основном объединил две государственные железные дороги Западной и Восточной Германии в одну управляемую компанию согласно частному праву, а не публичному, региональный транспорт и транзит были переданы в ведение Bundesländer (федеральные земли), каждый из которых должен был принять свой собственный закон, регулирующий общественный транспорт, в соответствии с которым "региональный" определялся как поездки «обычно не на расстояние более 50 км и не более одного часа».
В Соединенных Штатах транзитный округ - это округ специального назначения, организованный либо как корпорация, учрежденная в соответствии с статутом, либо как государственное учреждение. Округ обычно входит в состав одного штата, но в редких случаях может охватывать два или более штатов. Используемый термин зависит от того, в какой части страны создано агентство. Обычно в западных штатах создается «транзитный район», а в восточных штатах создается «транзитный орган», но тип агентства обычно тот же.
Транзитный округ создается для того, чтобы дать ему полномочия правительства решать проблемы, связанные с вопросами транзита. Это включает в себя полномочия выдающегося домена для получения места для полосы отвода (например, для железных дорог или автобусных путей ), возможность облагать акцизом, доход, имущество и / или продажи налоги для финансирования субсидий операционных расходов местный транспорт и способность работать независимо от городов и округов, в пределах которых работает транзитный район. В транзитном округе также могут быть свои силы транзитной полиции, хотя в некоторых районах местная полиция предоставляет для этой цели специальные бюро.
Некоторые из наиболее известных транзитных районов в США включают:
